የሆል ዳሳሽ VAZ 2107: ለምንድነው እና እንዴት እንደሚሰራ, ስህተትን መለየት እና ኤለመንቶችን መተካት

ብዙ የ VAZ 2107 ንክኪ የሌለው የማስነሻ ስርዓት ባለቤቶች የሆል ዳሳሹን እንዴት እንደሚፈትሹ ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት አላቸው። ጥያቄው በእውነቱ በጣም ጠቃሚ ነው ፣ ምክንያቱም መሣሪያው ካልተሳካ ሞተሩን ማስጀመር ችግር አለበት ወይም የማይቻል ነው። ስለዚህ, ችግሩን ለማስተካከል ምን እርምጃዎች መውሰድ እንዳለብዎ እና እንዴት ሴንሰሩ እንደሚተካ ማወቅ አስፈላጊ ነው.

የሆል ዳሳሽ በ VAZ 2107 ላይ

የአዳራሹ ዳሳሽ የቤንዚን ሞተሮች ግንኙነት ከሌለው የመቀጣጠል ስርዓት ውስጥ አንዱ ዋና መሳሪያዎች ናቸው. በዚህ ክፍል ላይ ችግር ካለ, የሞተሩ አሠራር ይስተጓጎላል. ችግሩን በጊዜው ለመለየት እንዲቻል የሆል ዳሳሽ (DH) እንዴት እንደሚሰራ እና በተለይም በ VAZ 2107 ላይ, ብልሽትን እንዴት እንደሚወስኑ እና መሳሪያውን እንዴት እንደሚተኩ ማወቅ እና መረዳት አስፈላጊ ነው. እነዚህ ሁሉ ነጥቦች በበለጠ ዝርዝር ውስጥ መቀመጥ አለባቸው.

የአዳራሹ ዳሳሽ የቤንዚን ሞተር ግንኙነት-ያልሆነ የማብራት ስርዓት ዋና አካል ነው።

ዳሳሽ ዓላማ

የተወሰኑ መመዘኛዎች ላይ ስለሚደረጉ ለውጦች ለኃይል አሃዱ አሠራር ተጠያቂ ለሚሆነው አካል ምልክት የሚልኩ በርካታ የኤሌክትሮኒክስ መኪኖች አነፍናፊዎች የተገጠሙ ናቸው። የ VAZ 2107 ንክኪ የሌለው የማስነሻ ስርዓት እንዲሁ ሃውል ሴንሰር (DH) ተብሎ የሚጠራ መሳሪያ አለው። ዓላማው የኃይል አሃዱ የ crankshaft እና camshaft አቀማመጥ አንግል ለመወሰን ነው. አነፍናፊው በዘመናዊው ላይ ብቻ ሳይሆን በአሮጌ መኪናዎች ላይም ተጭኗል, ለምሳሌ, VAZ 2108/09. እንደ ኤለመንት ንባቦች, ጅረት ወደ ሻማዎች ይቀርባል.

የመሳሪያው መርህ

የዲሲ ሥራው በመግነጢሳዊ መስክ ውስጥ በተቀመጠው የመቆጣጠሪያው መስቀለኛ ክፍል ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ በመጨመር ውጤት ላይ የተመሰረተ ነው. ብልጭታ በሚታይበት ጊዜ በኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ላይ ለውጥ አለ ፣ ከአከፋፋዩ የሚመጣ ምልክት ወደ ማብሪያና ሻማዎች ይላካል። ዛሬ እውቂያዎችን ሳይጠቀሙ በማብራት ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለውን የሆል ዳሳሽ ከተመለከትን ፣ በ camshaft ኦፕሬሽን ጊዜ መግነጢሳዊ መስክ ላይ ለውጦችን ለመቅረጽ መሳሪያ ነው። ኤለመንቱ እንዲሠራ የተወሰነ የማግኔት ኢንዴክሽን ዋጋ ያስፈልጋል።

አነፍናፊው እንደሚከተለው ይሰራል-በአከፋፋዩ ዘንግ ላይ ልዩ ዘውድ-አይነት ጠፍጣፋ አለ. የእሱ ባህሪ ክፍተቶች ናቸው, ቁጥራቸው ከኤንጂን ሲሊንደሮች ብዛት ጋር ይዛመዳል. የሲንሰሩ ዲዛይኑ ቋሚ ማግኔትን ያካትታል. የማቀጣጠያ አከፋፋይ ዘንግ መሽከርከር እንደጀመረ ፣የተነዳው ጠፍጣፋ ከሴንሰሩ ቦታ ጋር ይገናኛል ፣ይህም ወደ ማቀጣጠያ ሽቦ ወደሚተላለፍ ምት ይመራል። ይህ ተነሳሽነት ይለወጣል እና በሻማዎቹ ላይ ብልጭታ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል, በዚህ ምክንያት የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ይቃጠላል.

የአዳራሹን ንጥረ ነገር አሠራር መርህ: 1 - ማግኔት; 2 - የሴሚኮንዳክተር ቁሳቁስ ሳህን

የሞተሩ ፍጥነት ሲጨምር, ከዲሲ የሚመጡ የጥራጥሬዎች ድግግሞሽ ይጨምራል, ይህም የኃይል አሃዱን መደበኛ አሠራር ይወስናል. ምንም እንኳን የታሰበው ክስተት በጅምላ የሚመረቱ መኪኖች ከመታየቱ ከረጅም ጊዜ በፊት የተገኘ ቢሆንም ፣ ግን ዛሬ በአውቶሞቲቭ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። አነፍናፊው በትክክል አስተማማኝ መሣሪያ ነው ፣ የእሱ ብልሽት ብዙ ጊዜ አይከሰትም።

ቪዲዮ: አዳራሽ ዳሳሽ ክወና

የአዳራሽ ዳሳሽ እንዴት እንደሚሰራ [ሐም ራዲዮ ቲቪ 84]

በአዳራሹ ዳሳሽ ላይ ሶስት እውቂያዎች አሉ፡-

• ክብደት;
• በተጨማሪም የኃይል አቅርቦት (6 ቮ ገደማ);
• ከማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር መገናኘት.

በ VAZ 2107 ላይ DH የት አለ?

የ VAZ "ሰባት" ባለቤት ከእውቂያ-አልባ ማቀጣጠል ጋር ከሆንክ የሆል ዳሳሽ የት እንደሚገኝ ለማወቅ ከቦታው ውጭ አይሆንም. የማስነሻ አከፋፋይ ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን አነፍናፊው በራሱ ሽፋን ስር ነው. DH ለመድረስ ሁለት መቆለፊያዎችን ማስወገድ እና የአከፋፋዩን ሽፋን ማስወገድ ያስፈልግዎታል, ከዚያ በኋላ ዳሳሹን እራሱ ማየት ይችላሉ.

በ VAZ 2107 ላይ ያለው የሆል ዳሳሽ በአከፋፋዩ ሽፋን ስር ባለው ሞተር ክፍል ውስጥ ይገኛል.

የግንኙነት ንድፍ

የሆል ዳሳሽ ከመቀየሪያው ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያለው ሲሆን በሥዕሉ ላይ በሚታየው ሥዕላዊ መግለጫ መሠረት ይገናኛል.

የአዳራሹ ዳሳሽ ቀላል የግንኙነት መርሃ ግብር አለው-ከመሳሪያው ላይ ያለው ምልክት ወደ ማብሪያ / ማጥፊያ እና ከዚያ ወደ ማቀፊያው ሽቦ ይመገባል።

ማብሪያው ራሱ የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውናል:

• ጥራጥሬዎችን እስከ 12 ቮ ያበዛል እና ወደ ማቀጣጠያ ሽቦ ያስተላልፋል;
• በስሜታዊነት መልክ ከዲሲ ምልክት ይቀበላል.

በቀላል ቃላቶች ፣ ማብሪያ / ማጥፊያው የተለመደው ማጉያ ነው ፣ እሱም በመስክ-ተፅእኖ ትራንዚስተር መገጣጠሚያ ላይ በአናሎግ የተሰራ ነው። የወረዳው ቀላልነት ቢኖረውም, መሳሪያው እራስዎን ከመግዛት ይልቅ ለመግዛት ቀላል ነው. ዋናው ነገር የሆል ዳሳሽ እና በ VAZ 2107 ላይ ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ በትክክል መጫኑ እና መገናኘቱ ነው። አለበለዚያ አነፍናፊው በትክክል አይሰራም.

ማብሪያው የተነደፈው ከአዳራሹ ዳሳሽ ወደ እሱ የሚመጡትን ምቶች ለማጉላት ነው።

በ VAZ 2107 ላይ ያለው የሆል ዳሳሽ ብልሽት ምልክቶች

የሆል ዳሳሽ፣ ልክ እንደ ማንኛውም የመኪናው አካል፣ በጊዜ ሂደት ሊሳካ ይችላል። ነገር ግን, ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች እንኳን, ችግሩ በተለያዩ መንገዶች ሊገለጽ ስለሚችል, የተፈጠረው ችግር ከተጠቀሰው መሳሪያ ጋር የተያያዘ መሆኑን ሁልጊዜ ማወቅ አይችሉም. ለምርመራዎች, ይህ የተለየ ዳሳሽ "ወንጀለኛ" መሆኑን ለማወቅ ከመቻልዎ በፊት ብዙውን ጊዜ የሴንሰር አለመሳካት ምልክቶችን መመርመር አስፈላጊ ነው.

በተመሳሳይ ጊዜ, በ VAZ 2107 ላይ ከዲኤችኤው ጋር ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል እንዳልሆነ ሊታወቅ የሚችልባቸው ዋና ዋና ምልክቶች አሉ. አስባቸው፡-

• ሞተሩ አይጀምርም ወይም ጅምር አስቸጋሪ ነው;
• በስራ ፈትቶ በኃይል አሃዱ አሠራር ውስጥ መቆራረጦች ወይም ውዝግቦች አሉ ።
• ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ሞተሩ ይቆማል;
• በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ መንቀጥቀጥ ይከሰታል.

ከተዘረዘሩት ምልክቶች አንዱ ከታየ, ከዚያም የሆል ዳሳሹን ለማጣራት እና አስፈላጊ ከሆነ, ለመተካት ይመከራል. ንክኪ የሌለው የመቀጣጠል ስርዓት ያላቸው መኪኖች ባለቤቶች አገልግሎት ሰጪ አካልን እንደ መለዋወጫ ይዘው ለመሸከም ከቦታ ቦታ አይኖሩም።

ዳሳሹን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

የአነፍናፊውን ሁኔታ ለማወቅ የንጥል ፍተሻ ማድረግ አስፈላጊ ነው. ይህ በበርካታ መንገዶች ሊከናወን ይችላል. አስባቸው፡-

1. በጣም ቀላሉ አማራጭ የታወቀ ጥሩ መሳሪያን መጫን ነው, ለምሳሌ በጋራዡ ውስጥ ከጓደኛዎ መውሰድ ይችላሉ. በፍተሻው ወቅት ችግሩ ከጠፋ እና ሞተሩ ያለማቋረጥ መስራት ከጀመረ አዲስ ዳሳሽ ለመግዛት ወደ መደብሩ መሄድ ይኖርብዎታል።
   

   በ VAZ 2107 ላይ DH ን ለመፈተሽ ቀላሉ መንገድ በጋራዡ ውስጥ ከጓደኛዎ ሊበደር የሚችል የታወቀ ጥሩ እቃ መጫን ነው.
2. ከአንድ መልቲሜትር ጋር ምርመራዎች. ይህንን ለማድረግ መሳሪያው በቮልቴጅ መለኪያ ገደብ ላይ ተቀምጧል እና በአነፍናፊው ውፅዓት ላይ መለኪያ ይሠራል. እየሰራ ከሆነ, የመልቲሜትሩ ንባቦች በ 0,4-11 V ክልል ውስጥ መሆን አለባቸው.
3. ዳሳሽ ማስመሰል ይችላሉ። አሰራሩ ቀላል ነው የዲ ኤች ማገናኛን ከአከፋፋዩ ላይ እናወጣለን, በማብሪያው ውስጥ ያለውን ቁልፍ ወደ "ማስነሻ" ቦታ እናዞራለን እና የመቀየሪያውን 3 ኛ እና 6 ኛ ውፅዓት እርስ በእርስ እናገናኛለን. በተከታታይ የተገናኘ LED እና 1 kΩ ተከላካይ መጠቀም ይችላሉ, እነሱም በተመሳሳይ መንገድ የተገናኙ ናቸው. ብልጭታ በሚታይበት ጊዜ ይህ በሙከራ ላይ ያለው መሳሪያ መስራቱን ያሳያል።
   

   የአዳራሹን ዳሳሽ ለመፈተሽ አማራጮች አንዱ መሳሪያውን መኮረጅ ነው

ቪዲዮ፡ ዳሳሹን ከአንድ መልቲሜትር በመፈተሽ ላይ

በ VAZ 2107 ላይ ያለውን የሆል ዳሳሽ መፈተሽ ያለ መሳሪያው ሊከናወን ይችላል. በዚህ ሁኔታ, የእርምጃዎች ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ይሆናል.

1. ሻማውን በአንዱ ሲሊንደሮች ላይ እንከፍታለን ወይም መለዋወጫ እንጠቀማለን እና ከማቀጣጠያ ሽቦ ወደ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ጋር እናገናኘዋለን.
2. የሻማውን ክር ከሰውነት ብዛት ጋር እናገናኘዋለን.
3. ዳሳሹን እናስወግደዋለን, ማገናኛውን ከመቀየሪያው ላይ እናገናኘዋለን እና ማቀጣጠያውን እናበራለን.
4. የብረት ነገርን እናከናውናለን, ለምሳሌ, በሴንሰሩ አጠገብ ያለው ዊንዳይቨር. በሻማው ላይ ብልጭታ ከታየ በሙከራ ላይ ያለው መሳሪያ እየሰራ ነው።

በ VAZ 2107 ላይ የሆል ዳሳሹን መተካት

DX ን የመተካት ሂደት በጣም አስደሳች አይደለም, ምክንያቱም ማስወገድ ብቻ ሳይሆን የማብራት አከፋፋዩን ሙሉ በሙሉ መበታተን አለብዎት. በመጀመሪያ ዳሳሹን ራሱ መግዛት እና የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• ቁልፍ ለ 13 (ክፍት-መጨረሻ ወይም ሳጥን);
• ጠመዝማዛ;
• ፕላዝማ;
• መዶሻ

የአከፋፋዩን መበታተን ከመቀጠልዎ በፊት, እንዴት እንደሚገኝ ትኩረት መስጠት አለብዎት. በሰውነቱ እና በሲሊንደሩ እገዳ ላይ ምልክቶችን ማድረግ ጥሩ ነው. ማቀጣጠያውን ማስተካከል ለእርስዎ ከባድ ስራ ካልሆነ, አከፋፋዩ ያለ ምንም ምልክት ሊፈርስ ይችላል. ዳሳሹን በ "ሰባት" ላይ የማስወገድ እና የመተካት ሂደት በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል ።

1. አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው, ሽፋኑን ከማስነሻ አከፋፋይ, የቫኩም ቱቦን እናስወግዳለን እና ወደ ሴንሰሩ የሚሄደውን ማገናኛን እናቋርጣለን.
   

   ወደ አዳራሹ ዳሳሽ ለመድረስ የአከፋፋዩን ቆብ ማስወገድ ያስፈልግዎታል
2. ማከፋፈያውን ለማንሳት, መቀርቀሪያውን በ 13 ይንቀሉት, ማጠቢያውን ያስወግዱ እና አከፋፋዩን እራሱ ይውሰዱ.
   

   አከፋፋዩ በ 13 ቦልት ተጣብቋል, ይንቀሉት እና አከፋፋዩን ያስወግዱት
3. የማቀጣጠያውን አከፋፋይ ለመበተን, ዘንግ የያዘውን ፒን ማንኳኳት አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ, ተስማሚ መጠን ያለው መጋጠሚያ እንጠቀማለን, እና ለምቾት ሲባል አከፋፋዩን በቪስ ውስጥ እንጨምረዋለን.
   

   የአከፋፋዩን ዘንግ ለማስወገድ, ተስማሚ በሆነ ጫፍ ፒኑን ማንኳኳት ያስፈልግዎታል
4. የፕላስቲክ ማቆሚያውን እናስወግደዋለን እና ዘንግውን እናወጣለን.
   

   የማቀጣጠያውን አከፋፋይ ዘንግ ለመበተን, የፕላስቲክ ማቆሚያውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል
5. የሆል ዳሳሹን ሁለት ዊንጮችን እና የሴንሰር ማገናኛውን ሁለት ዊንጮችን እንከፍታለን.
   

   የአዳራሹን ዳሳሽ ለማስወገድ ዳሳሹን ራሱ እና ማገናኛውን ይንቀሉት
6. የቫኩም አራሚውን ማያያዣ እንከፍታለን እና ዳሳሹን በቀዳዳው ውስጥ እናወጣለን ።
   

   የቫኩም ማስተካከያውን ካስወገዱ በኋላ ዳሳሹን በቀዳዳው ውስጥ ያስወግዱት
7. አዲስ ዳሳሽ ጫንን እና በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.

ማከፋፈያውን ከተበታተነ እና ከተገነጠለ በኋላ, ዘንጉን ከሶት ለማጽዳት ይመከራል, ለምሳሌ በናፍጣ ነዳጅ ውስጥ በማጠብ. የአነፍናፊውን ጥገና በተመለከተ, ይህ ንጥረ ነገር እንደማይጠገን ይቆጠራል እና ካልተሳካ, መተካት ብቻ አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም, ዋጋው በጣም ከፍተኛ አይደለም, በ 200 r ውስጥ.

ቪዲዮ-የሆል ዳሳሹን በ VAZ ቤተሰብ መኪኖች ላይ እንዴት መተካት እንደሚቻል

የሆል ዳሳሽ VAZ ክላሲክ, NIVA በመተካት

ከሆል ዳሳሽ ጋር በተገናኘ በመኪናው የማብራት ስርዓት ውስጥ ብልሽቶች ካሉ, እነሱን ለማጥፋት አገልግሎቱን ማነጋገር አስፈላጊ አይደለም. ልዩ መሳሪያዎች በሌሉበት ጊዜ እንኳን, ብልሽትን በራስዎ መመርመር ይችላሉ. ዋናው ነገር ቀላል እና ለመረዳት ከሚቻሉ ምክሮች ጋር መተዋወቅ እና እነሱን በጥብቅ መከተል ነው.