የሞተር ሙቀት ዳሳሽ - ስለ ትክክለኛ አሠራሩ ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል? የስሜት ሕዋሳት መጎዳት ምልክቶች ምንድ ናቸው?

የሞተር ሙቀት ዳሳሽ - እንዴት ውሂብ ያገኛል? የአሠራር መርህ

የሞተር ሙቀት ዳሳሽ በሲሊንደሩ እገዳ ውስጥ, ከኩላንት ጋር በቀጥታ ግንኙነት ውስጥ ይገኛል. አንዳንድ ጊዜ እንደ የውሃ ወይም የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ ይባላል. የእሱ ተግባር የተወሰኑ እሴቶችን ለማስተላለፍ ንባቦችን ያለማቋረጥ ወደ ኮምፒዩተር መላክ ነው። የዚህ ንጥረ ነገር አሠራር መርህ በመጀመሪያ ሲታይ ትንሽ የተወሳሰበ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ትንሽ ለማብራራት እንሞክራለን.

የተገለፀው ዳሳሽ አሠራር በአሉታዊ የሙቀት መጠን ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ማለት በሲሊንደሩ ውስጥ የሚዘዋወረው ፈሳሽ ሙቀት እየጨመረ ሲሄድ ውስጣዊ ተቃውሞው ይቀንሳል. የአከባቢው የሙቀት መጠን ሲቀንስ ሁኔታው ​​ይለወጣል. ተቆጣጣሪው የተወሰነ የመከላከያ እሴት ከተቀበለ ፣ የሞተርን የሙቀት መጠን በተመለከተ በቂ መረጃ ይጭናል። እያንዳንዱ የቮልቴጅ ደረጃ በዲግሪ ሴልሺየስ ውስጥ ካለው የተወሰነ እሴት ጋር ይዛመዳል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ኮምፒዩተሩ ሞተሩ ምን ያህል ሞቃት እንደሆነ እና የነዳጅ መጠንን በንጥሉ ውስጥ ካለው የሙቀት ሁኔታ ጋር እንዴት ማስተካከል እንዳለበት "ያውቀዋል".

የሞተርን ሙቀት ለምን ይለካሉ?

የሚቃጠሉ ክፍሎች በዋናነት ነዳጅ፣ አየር እና ዘይት ስለሚፈልጉ የኩላንት ማሞቂያውን መጠን ማወቅ ለምን ያስፈልገናል? መልሱ በጣም ቀላል ነው። የሞተር ሙቀት ዳሳሽ በክፍሉ ጥራት ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል, እና የሙቀት መጠኑ በሌሎች አካላት ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል. የአሁኑን የሙቀት መጠን ሳይቆጣጠሩ, የነዳጅ መለኪያ መቆጣጠሪያው ያለማቋረጥ መጠኑን ሊያበለጽግ ይችላል, ይህም ወደ ማቃጠል ደረጃ መጨመር እና ከባድ የሞተር ሙቀት መጨመር ያስከትላል.

በተጨማሪም, በጣም ከፍተኛ የውሃ ወይም የኩላንት ሙቀት ለኤንጂኑ ጎጂ ነው. ብዙውን ጊዜ ከ90 እስከ 100 ባለው ክልል ውስጥ ይሰራል።^oሐ ይህ ዋጋ ማለፍ ወደ ሲሊንደር ራስ gasket ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል በኋላ (የመኪና ሞዴል ላይ በመመስረት) ወደ መካከለኛ መካከል መፍላት ይመራል.

የውሃ ሙቀትን ዳሳሽ ለመተካት ምልክቶች እና ምክንያቶች

ይህንን ንጥረ ነገር በአዲስ መተካት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በሁለት ምክንያቶች ነው።

• ተጎድቷል
• ተጠቃሚው ከተበላሹ ክፍሎች ዝርዝር ውስጥ ማስወጣት ይፈልጋል.

ይህ ሁሉ የሆነው የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በጣም አሻሚ ምልክቶችን ስለሚሰጥ ነው. እነሱ ግራ ሊጋቡ ይችላሉ, ለምሳሌ, በተበላሸ ፍሰት መለኪያ, የሞተ ባትሪ ወይም የተበላሸ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት. በጣም በተደጋጋሚ የሚላኩ ምልክቶችን በሚከተለው መልክ ብቻ ይመልከቱ፡-

• በሥራ ፈትቶ አብዮቶች ቁጥር መጨመር ፣
• የነዳጅ ፍጆታ ጨምሯል ፣
• ክፍሉን ለመጀመር ችግር.

እነዚህ ምልክቶች በአንድ የተወሰነ የተሽከርካሪ ክፍል ላይ ብቻ የተለዩ እንዳልሆኑ አምነዋል። ስለዚህ በውሃ ሙቀት ዳሳሽ ላይ የሚደርሰው ጉዳት አስጨናቂ እና አሳሳች ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ትክክለኛ ምርመራ የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል.

እርግጥ ነው, በዚህ ጊዜ የምርመራ ኮምፒተርን ከመኪናው ጋር ማገናኘት ጥሩ እንደሆነ ያስቡ ይሆናል. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በዚህ ደረጃ ላይም ቢሆን፣ ለምሳሌ፡- ማለት የስህተት ኮዶችን ማየት ትችላለህ፡-

• የማይታወቅ የምልክት ለውጦች ፣
• አጭር ፕላስ ፣
• ሽቦ መቋረጥ ፣
• አነፍናፊ አጭር ዙር
• ዝቅተኛው የሙቀት መጠን ሊደረስበት አይችልም.

የተበላሸ ቴርሞስታት ተመሳሳይ ውጤት አለው. ከዚያም አነስተኛ የውሃ ሙቀት ዳሳሽ ለሞተሩ የተሳሳተ አሠራር ተጠያቂ መሆኑን ለመወሰን አሁንም አስቸጋሪ ነው. ሆኖም, በአንዳንድ ሁኔታዎች ጉዳቱን ሙሉ በሙሉ ማግለል ወይም ማረጋገጥ ይቻላል.

የተሳሳተ የሞተር ሙቀት ዳሳሽ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?

ሆኖም, አንዳንድ ጊዜ ሁሉም ነገር ይህ አነፍናፊ ሞተሩ ውስጥ አለመሳካቱን ያመለክታል. በመጀመሪያ ዙሪያውን በደንብ ይመልከቱ። ግንኙነቶችን ፣የመከላከያ ሁኔታን ፣ሽቦዎችን ፣የሚቻሉትን ኪንኮችን ያረጋግጡ ፣ከመሰኪያው ያላቅቁት እና የዝገት ምልክቶችን ይፈልጉ። የሞተር ሙቀት ዳሳሽ ምንም ጉዳት የለውም ፣ ግን በፈሳሽ ወይም በሌላ ምክንያት ተሞልቷል ፣ እና እውቂያዎቹ መጽዳት አለባቸው።

ከላይ ያሉት ሁሉም ሂደቶች የሚጠበቀው ውጤት ካላመጡ, ሙሉውን ንጥረ ነገር ለመተካት ዝግጁ መሆን አለብዎት. እንዴት ማድረግ ይቻላል?

የቀዘቀዘውን የሙቀት ዳሳሽ መተካት

በመጀመሪያ ደረጃ, አዲስ ዳሳሽ ያስፈልግዎታል. ትክክለኛው የኩላንት መጠንም ጠቃሚ ይሆናል, ምክንያቱም ይህንን ንጥረ ነገር መተካት ሁልጊዜ ከቅዝቃዜ መጥፋት ጋር የተያያዘ ነው. የውሃ ሙቀት ዳሳሽ በቀዝቃዛ ሞተር ላይ በተሻለ ሁኔታ ይተካል. ከክፍሉ አካላት ወይም ፈሳሹ የግድ ወደ ውጭ የሚወጣ ፈሳሽ የመቃጠል አደጋ የለም።

በመቀጠል የተበላሸውን ንጥል ያስወግዱ. ገመዱን ከመሰኪያው ላይ በማንሳት ይጀምሩ. ለዚሁ ዓላማ የተዘጋጀውን ቁልፍ በመጠቀም ዳሳሹን በጥንቃቄ ይንቀሉት. አዲሱን ንጥረ ነገር በተመሳሳይ ቦታ ይንከሩት እና ከዚያ በኋላ ሞተሩን በተገቢው አዲስ ፈሳሽ ይሙሉ። በትክክል አየር ማናፈሻን አይርሱ.

የሚያስፈልግህ ጥቂት ቁልፎች፣ አንዳንድ አዲስ ፈሳሽ እና አንዳንድ የተለመደ አስተሳሰብ ነው። ከላይ ላሉት ምክሮች ምስጋና ይግባውና ዳሳሹን በእርግጠኝነት መተካት ይችላሉ። መልካም እድል