የጎማ ግፊት ለደህንነት አስፈላጊ ነው

አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ለምሳሌ የኤቢኤስ ሲስተም የመንዳት ደህንነትን ለማሻሻል እንደሚረዳ ያውቃሉ። ነገር ግን አናሳዎች የ TPM ስርዓት ማለትም የጎማ ግፊት ቁጥጥር ስርዓት ተመሳሳይ ዓላማ እንደሚውል ያውቃሉ።

የጎማ አምራች ሚሼሊን ባደረገው ጥናት ከ64 በመቶ በላይ የሚሆኑ አሽከርካሪዎች የተሳሳተ የጎማ ግፊት አላቸው። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በጣም ዝቅተኛ ወይም በጣም ከፍተኛ የጎማ ግፊት የመንዳት ደህንነትን ይነካል። ጎማዎች ከመንገድ ወለል ጋር የሚገናኙት ንጥረ ነገሮች ብቻ ናቸው, ስለዚህም ኃላፊነት የሚሰማውን ስራ ይወስዳሉ. Skoda Auto Szkoła ባለሙያዎች አንድ ጎማ ከመሬት ጋር የሚገናኝበት ቦታ ከዘንባባ ወይም ከፖስታ ካርድ መጠን ጋር እኩል እንደሆነ እና አራት ጎማዎች ከመንገድ ጋር የሚገናኙበት ቦታ የአንድ አካባቢ መሆኑን ያብራራሉ A4 ሉህ.

የጎማ ግፊቶች በጣም ዝቅተኛ ተሽከርካሪው ቀስ ብሎ እና በቀስታ ወደ መሪ ግብአቶች ምላሽ እንዲሰጥ ሊያደርግ ይችላል። ለረጅም ጊዜ በጣም ዝቅ ብሎ የሚነዳ ጎማ በሁለቱም የፊት ለፊት ገፅታዎች ላይ ተጨማሪ የመርገጥ ልብሶች አሉት. በጎን ግድግዳ ላይ አንድ ባህሪይ ጥቁር ነጠብጣብ ይሠራል.

- እንዲሁም ዝቅተኛ ግፊት ጎማ ያለው ተሽከርካሪ የማቆሚያ ርቀት መጨመሩን ያስታውሱ. ለምሳሌ በ 70 ኪሎ ሜትር በሰአት ፍጥነት በ5 ሜትር ይጨምራል ሲል የስኩዳ አውቶ ስኮላ አስተማሪ የሆኑት ራዶስዋ ጃስኮልስኪ ገልፀዋል ።

በሌላ በኩል ደግሞ ከመጠን በላይ ጫና ማለት የጎማው እና የመንገዱን ግንኙነት ያነሰ ሲሆን ይህም የመኪናውን መሽከርከሪያ ይጎዳል. የመንገድ መያዣውም እየተበላሸ ነው። እና በመኪናው አንድ ጎን በተሽከርካሪ ወይም ዊልስ ላይ ግፊት ቢጠፋ መኪናው ወደዚያ ጎን "ይጎትታል" ብለን መጠበቅ እንችላለን። ከመጠን በላይ ከፍተኛ ጫና ደግሞ የእርጥበት ተግባራት መበላሸትን ያስከትላል ይህም የመንዳት ምቾት እንዲቀንስ እና የተሽከርካሪው ተንጠልጣይ ክፍሎችን በፍጥነት እንዲለብስ አስተዋጽኦ ያደርጋል።

ትክክል ያልሆነ የጎማ ግፊትም መኪናን ለማንቀሳቀስ ወጪን ይጨምራል. ለምሳሌ የጎማ ግፊት 0,6 ባር ከስም ግፊት በታች ያለው መኪና በአማካይ 4 በመቶ ይወስዳል። ተጨማሪ ነዳጅ, እና ያልተነፈሱ ጎማዎች ህይወት እስከ 45 በመቶ ሊቀንስ ይችላል.

ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የደህንነት ጉዳዮች ከጥቂት አመታት በፊት የመኪና አምራቾች በመኪና ውስጥ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ዘዴን መተግበር ጀመሩ. ሀሳቡ ድንገተኛ የጎማ ግፊት መቀነስን ለምሳሌ የመበሳትን ውጤት ለአሽከርካሪው ማሳወቅ ብቻ ሳይሆን ከሚፈለገው ደረጃ በላይ የግፊት መቀነስ ጭምር ነበር።

ከኖቬምበር 1, 2014 ጀምሮ በአውሮፓ ህብረት ገበያዎች ውስጥ የሚሸጥ እያንዳንዱ አዲስ መኪና የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት ሊኖረው ይገባል.

ሁለት ዓይነት የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች አሉ, ቀጥታ እና ቀጥተኛ ያልሆኑ የሚባሉት. የመጀመሪያው ስርዓት ለብዙ አመታት በከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች ውስጥ ተጭኗል. ብዙውን ጊዜ በቫልቭው ላይ ከሚገኙት ዳሳሾች የተገኙ መረጃዎች በሬዲዮ ሞገዶች ይተላለፋሉ እና በቦርዱ ማሳያ ወይም በመኪና ዳሽቦርድ ስክሪን ላይ ቀርበዋል ። ይህም በእያንዳንዱ ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት ያለማቋረጥ እና በትክክል እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል.

እንደ Skoda ሞዴሎች ያሉ መካከለኛ እና የታመቁ ተሽከርካሪዎች የተለየ ቀጥተኛ ያልሆነ TPM (Tire የግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት). በዚህ ሁኔታ, በ ABS እና ESC ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የዊል ፍጥነት ዳሳሾች ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላሉ. የጎማው ግፊት ደረጃ በዊልስ ንዝረት ወይም ሽክርክሪት ላይ ተመስርቶ ይሰላል. ይህ ከቀጥታ ይልቅ ርካሽ ስርዓት ነው, ግን ልክ እንደ ውጤታማ እና አስተማማኝ ነው.

ስለ መኪናዎ ትክክለኛ የጎማ ግፊት በባለቤቱ መመሪያ ውስጥ ማወቅ ይችላሉ። ነገር ግን ለአብዛኛዎቹ መኪኖች እንዲህ ዓይነቱ መረጃ በካቢኔ ውስጥ ወይም በአንደኛው የአካል ክፍሎች ውስጥ ይከማቻል. በ Skoda Octavia ውስጥ ፣ ለምሳሌ ፣ የግፊት እሴቶች በጋዝ መሙያ ሽፋን ስር ይቀመጣሉ።