የቤት ፍጥነት ጋኔን፣ aka MT.21.2፣ የመኪና ሞዴል ባለ 15 ኢንች የእግር ጉዞ ትራክተር

የዛሬው "በአውደ ጥናቱ" የጉባኤው መግለጫ ከባዶ፣ ምናልባትም በቤትዎ ውስጥ ከማይንቀሳቀስ ፈጣን ተሽከርካሪ ነው! ምንም እንኳን መጽሔታችን በአየር የሚነዱ ሞዴሎችን ብዙ ጊዜ ቢያቀርብም (ሣጥን ተመልከት) ይህ በተከታታይ ውስጥ የመጀመሪያው የጄት መኪና ይሆናል። Pneumatic Drive ሞዴሎችን ብቻ ሳይሆን ለማራመድ በጣም ርካሹ እና አስተማማኝ መንገዶች አንዱ ነው። ከቤትዎ ሳይወጡ ለፍጥነት መዝገቦች ማዘጋጀት ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ይመልከቱ!

ምንም አይመስልም ፣ እና እንደዛ ነው የጀመረው…

መዝገቦች ሁልጊዜ ሰዎችን ይማርካሉ. ይህ ከዚህ የተለየ አይደለም። የመኪና መስክ. jedną z najbardziej pożądanych cech pojazdów była ከፍተኛ ፍጥነት. ምንም አያስደንቅም (ስም ምልክት) የፈጣን ባለ ጎማ ተሽከርካሪ ባለቤት የማዕረግ ውድድር በፍጥነት ተጀመረ! መኪኖች በፍጥነት ብቅ አሉ, ለዚህም የዚህ ዋንጫ ድል በንድፍ ደረጃ እንኳን ዋናው ግብ ነበር.

1. የመጀመሪያው መዝገብ ያዥ (ፈረንሣይ ጋስቶን ዴ ቻሴሎ-ሎባ)፣ ሁለተኛው ሪከርድ ያዢው መኪና (ጂሲኤ ዶግካርት) - 66,66 ኪ.ሜ በሰዓት ከሰይጣን (!) ፍጥነት ጋር ይሮጣል!

2. በ 100 ኛው ክፍለ ዘመን በዚህ ኤሌክትሪክ "ሮኬት" (ዘላለማዊ ብስጭት በመባል ይታወቃል) የቤልጂየም ካሚል ጌናቲ አስማታዊውን XNUMX ኪሜ በሰዓት አሸንፏል!

3. እና ይህ የእኛ (እና ብቻ ሳይሆን) አነሳሽ ነው - ሰማያዊ እሳት ከ 1970 - የ 1000+ ክለብ መዝገብ ያዥ እና መስራች 🙂

4. Aussie Invader በ Antipodes - በእርግጠኝነት በቅርብ ጊዜ የክለብበር - አዲስ ቴክኖሎጂ፣ ነገር ግን ለቀድሞው ትምህርት ቤት ክብር መስጠት።

የመጀመሪያው ኦፊሴላዊ የፍጥነት መዝገብ (ሁሉም 63,15 ኪሜ በሰዓት) በ 1898 ተቀምጧል እና ወደ ፈረንሣይ ወደቀ። የ Gastons-ደ-Chasselout-Laubatsማን ላይ ውርርድ ነው የኤሌክትሪክ ድራይቭ (ለሚቀጥሉት 5 ዓመታት ያልተሸነፈው ጥንዶቹ አንድ ጊዜ ብቻ ሲያሸንፉ የፔትሮል ሞተሮች ከእሱ በኋላ መድረክ ስለወሰዱ ነው)። እ.ኤ.አ. በ 1963 ከ 400 ኪ.ሜ በላይ ፍጥነቶች ሲደርሱ ፣ እዚህ ግልፅ ሆነ የጄት ሞተሮች ዘመን. ዛሬ በጣም ፈጣኑ ባለ ጎማ ጀት መኪናዎች በሰአት 1228 ኪ.ሜ ይደርሳሉ (ይህ ሪከርድ በ1997 ተቀምጧል - ነገር ግን አዳዲስ ፈታኞች ጥርሳቸውን እየሳሉ ነው ሪከርዱን የያዙት።)

5. እሺ - ያለንን እንይ. ዋናው ጉዳይ የአስጀማሪው እና የሜኮች መገኘት ነው። ዲያሜትሮች ሊሆኑ ይችላሉ

የተለያዩ, ግን ምናልባት በጣም ታዋቂ, ከጠቋሚው ውፍረት ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ዲያሜትሮች - በግምት 15 ሚሜ - ቀላል ይሆናል.

እንዲሁም በእሱ ላይ "ፓምፕ" ይጨምሩ.

6. ምን ያስፈልግዎታል? ወፍራም ፎይል ከረጢት (በተጨማሪም በቴፕ ማጣበቅ ይችላሉ) ፣ ከሳጥኖች ውስጥ 3 ሚሜ ኮምፖን ማብራት ፣ አንዳንድ ስፖንጅ ፣ አንዳንድ ተጣጣፊ ቱቦ ከአስጀማሪው ጋር የሚስማማ - እንዲሁም የተለመዱ መሳሪያዎች (የፀጉር መጋዝ በግድግዳ ወረቀት ቢላ እንኳን ሊተካ ይችላል) .

ሰማያዊ ነበልባል - አሮጌ, ግን ጸደይ!

የአሁኑ የዓለም የፍጥነት መዝገብ ያዥ (TrustSSC) በጂኦሜትሪ ደረጃ ለአማተር ሞዴሊንግ ለመጠቀም በጣም ከባድ ነው - ስለዚህ ሻምፒዮናው ተወካይ ነው ሰማያዊ ነበልባል ከ 1970 (1015 ኪ.ሜ / ሰ) ጀምሮ. በውስጡ ጥቅም ላይ የዋለው ቀላል ባለከፍተኛ ሮኬት ስርዓት (እና አለው!) ብዙ ተከታዮች ነበሩት ()። ይህንን ፅንሰ-ሀሳብ ላላደጉ DIY አድናቂዎች በተለይም በቤት ውስጥ ለሚሰሩ በጣም ቀላል የሆነውን ሞዴል ለመፍጠር እንጠቀማለን።

ለመስራት

ይህ በጥብቅ አነጋገር የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ሞዴል ስለሆነ ከኮስሞናውቲክስ ልምድ እና ጥቆማዎች መጠቀም ተገቢ ነው (የጎን አሞሌውን “የመዝገብ ቤት ቁሳቁሶች…” ይመልከቱ)።

በሳንባ ምች ሞዴሎች ላይ የደራሲው ማህደር ቁሳቁሶች

• 2008/01 ሮኬት ኤምቲ-08 (ካሎ. 15 ሚሜ)

• 2008/12 የ Plushzz ራኬቶች

• 2013/10 ትሬድ ሮኬት ማስጀመሪያ (ካሎ. 25 ሚሜ)

• ሮኬት ስቶምፕ 2013/11 (ካሎ. 25 ሚሜ)

• 2017/01 ገለባ ሮኬት (ካሎ. 7 ሚሜ)

መጀመሪያ ላይ የአስጀማሪውን ዲያሜትር እና የአምሳያው መለኪያ ለመወሰን ያሉትን ቁሳቁሶች እና መለዋወጫዎች ማሰስ ተገቢ ነው.

7. በተለጠጠ ስፖንጅ የተከፋፈሉ ሁለት ንጣፎች (እና ግራጫ ኩቦዎች ሲኖሩ - ከተዛማጅ ሻንጣ የተረፈ) - በሁለቱም ንጣፎች ላይ ማጣበቅ እንኳን አያስፈልግዎትም። በከረጢት ውስጥ ታስቀምጣቸዋለህ ከዚያም በራሳቸው ይቆያሉ።

8. ተመጣጣኝ ተጣጣፊ ቱቦ ከቦርሳው ውስጥ መውጣት አለበት (አለበለዚያ ቁመቱን ማስተካከል በጣም አስቸጋሪ ይሆናል, ሞዴሉ በሚነሳበት ጊዜ ሊዘለል ይችላል) - ግን ከሁሉም በላይ ግንኙነቱ አየር የተሞላ መሆን አለበት. ትኩስ ሙጫ በእጅ ላይ ከሌለ ረዘም ያለ ኮላር መስራት እና በመለጠጥ ማሰሪያዎች ማሰር ይችላሉ።

 - ለተሽከርካሪዎች ተመሳሳይ ነገር ማድረግ ይቻላል. ይሁን እንጂ እስካሁን ድረስ በጣም ታዋቂው ካሊበር 15 ሚሜ የቧንቧዎች ዲያሜትር ለፋክስ ማሽኖች, ማርከሮች, የኤሌክትሪክ ቱቦዎች, ወዘተ. - ስለዚህ ፣ እንደ ሮኬቶች ፣ ፈጠራን እንፍጠር ሮኬት መኪናዎች.

9. የ"stomprocketcar" የፋብሪካ መፍትሄዎች ምሳሌ - አስደሳች፣ አነቃቂ - ግን በጣም ውድ እና በቤት ኮቪድ ሁኔታዎች ውስጥ እንደገና ለመፍጠር ትንሽ አስቸጋሪ (አንድ ሰው በ3D ካላተም)።

ሚሳይሎች ከ ሊወነጨፉ ቢችሉም። የቃል ማስጀመሪያ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ መኖሩ የበለጠ አመቺ ይሆናል ደረጃ አስጀማሪ (ለምሳሌ, በእግርዎ ይጫኑ). ፓምፖችን ፣ ፒርን ፣ ወዘተ ማበጀት ይችላሉ ። ተጣጣፊ ክፍሎች - ነገር ግን ከባዶ ሙሉ በሙሉ ቆንጆ አስጀማሪ መገንባት በአንጻራዊነት ቀላል ነው, ከፎይል, ከፓምፕ, ተራ ስፖንጅ እና ተስማሚ ዲያሜትር ያለው ተጣጣፊ ቱቦ.

10. መሰረታዊውን ፊውዝ እናጣብቀዋለን. ከግራ በኩል በ 15 ሚሜ ዲያሜትር, 105 ሚሜ ርዝመት ያለው ቧንቧ (ከፋክስ ወረቀት የተሰራ - ጥቅም ላይ የዋለ ምልክት ማድረጊያ ተመጣጣኝ መቁረጥ ሊሆን ይችላል), የወረቀት ወረቀት (መደበኛ አታሚ) 60 × 105 ሚሜ, ለመንከባለል አብነት ቱቦ ከላይ እንደተገለፀው + ከራስ-ታጣፊ ፎይል የተሰራ ጥብቅ መጠቅለያ).

11. መንኮራኩሮቹ ቀድሞውኑ ተቆርጠዋል እና ቀለም የተቀቡ ናቸው, ነገር ግን ባለ ሶስት ነጥብ ቻሲስ ሀሳብን ከያዝን (በፊት ለፊት እንደዚህ ባለ ሚዛን ላይ መንትያ አንሠራም), ከዚያም እኛ ይኖረናል. ተጨማሪ የሻሲ ክፍልን ለመቋቋም. በነጭ ካርቶን ላይ የፊት ተሽከርካሪ አክሰል መያዣዎች ያሉት የካሜራ ፍርግርግ አስቀድሞ አለ። በተመሳሳይ ካርቶን ላይ ያሉት ትናንሽ ክበቦች ክፈፎች ይሆናሉ, ቅርጹ ከጎን ያሉት ክፍሎች (የጭራሹ ጅራት እና አፍንጫ) ጋር እንዲዛመድ ያስችለዋል. የመንኮራኩሩ ቅስት ሽፋን ከጥቁር ካርቶን የተሠራ ይሆናል - ከወፍራም ወረቀት ስለሚሠራ፣ ከማስተሳሰር ይልቅ ባህላዊ የፓይድ ሉሆች ጥቅም ላይ ይውላሉ (ፎቶ 13-14)።

አንድ ወይም ሁለት በትንሹ ያነሰ ጠንካራ እንጨት (ለምሳሌ ፣ ከተተዉ የሎሚ ሳጥኖች) ከቀላል የስፕሪንግ ስፖንጅ ቁርጥራጮች ጋር ወደ ተዘጋጀ (ወይም በደንብ ከተጣበቀ ቴፕ ጋር) ፎይል ቦርሳ ያያይዙ። ሁሉም ነገር በሙቅ ሙጫ ተሸፍኗል እና ማስጀመሪያውን በማያያዝ ይጠናቀቃል (ለምሳሌ ከተጣራ ቴፕ)።

12. የመሃከለኛ እና የጭራቱ ክፍሎች ቀድሞውኑ ተጣብቀዋል. ለመንኮራኩር ዘንቢል የታሰበው የካርቶን ቀዳዳዎች (ተቆፍረዋል, ነገር ግን ከመቁረጥዎ በፊት ሊወጉዋቸው ይችላሉ), አጠቃላይው በጥርስ ሳሙና ይታያል - ምቹ ደረጃ አመልካች - የኋለኛውን ዘንበል አሁንም ማጣበቅ ያስፈልጋል.

13. ጠቃሚ ዘዴ - ሮኬቶችን በሚሰበስቡበት ጊዜ ብቻ አይደለም. የነጠላ ቅርንፉድ የፓምፕ እንጨት ከመቁረጥ ይልቅ በአብነት ጠርዝ ላይ እናራዝማቸዋለን እና ከዚያ ...

14. ... ወደ ጠረጴዛው በ 45 ዲግሪ ማእዘን ላይ ተጭነን እና እናዞራለን - የታሰረ ቧንቧ እናገኛለን (በሙያዊ ተብሎ ይጠራል) እና ጥቂት - አስር ደቂቃዎች ስራ.

15. የአፍንጫው ሾጣጣ ሲፈጠር አንድ ቁራጭ ክሬን ጠቃሚ ነው - ውፍረቱ የተሻለ - ዋናው ነገር ክብ እና በደንብ የተሳለ ነው.

የአስጀማሪውን ከፍታ ከመሬት በላይ ለማስተካከል ቀላሉ መንገድ ያልተመጣጠነ ቀዳዳ ያለው ወፍራም ስፖንጅ ወይም አረፋ በመጠቀም ነው። አረፋውን በትክክል በማጣመም የተለያዩ ከፍታዎችን ማግኘት ይቻላል. የምሳሌ አስጀማሪን ከባዶ እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል - ፎቶዎቹ በዝርዝር ያሳያሉ።

16. በሚጣበቁበት ጊዜ የፕላስ ማውጫውን ለመጫን ይረዳል.

17. ምንም እንኳን ሞዴሉ መጀመሪያ ላይ ቀለል ያለ ማረጋጊያ (እንደ ተለመደው የዚህ አይነት ሮኬቶች) እቅድ ቢያወጣም, በመጨረሻ ነጠላ-ሞዱል ጽንሰ-ሐሳብ አሸንፏል - ምናልባት ግምት ውስጥ መግባት አለበት, ምክንያቱም ምርጡ ብዙውን ጊዜ የጥሩ ጠላት ነው ...

ጉልህ ሞዴል አካል (ከአስጀማሪው ዲያሜትር ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ዲያሜትር ያለው) በጣም መደበኛ ነው. ከተለመደው ወረቀት (በግምት 80-100 ግ / ሜ² - ከአንዳንድ መጽሔቶች ሊቀባ ፣ ሊታተም ፣ እንደገና ሊሰራ ይችላል ግራፊክስ) ቱቦውን በአብነት ላይ እናነፋዋለን (ማለትም ማስጀመሪያው በሁለት ንብርብሮች በተጣበቀ ፎይል ተሸፍኗል - ይህ በተፈለገው አስጀማሪ ላይ የሚፈለገውን ርቀት ይሰጣል)። የወረቀት ክፍሎችን ለማጣበቅ የአስማት አይነት ሙጫ (POW - ፈጣን ዊኮል) መጠቀም ጥሩ ነው.

18. ሮቦቱ ወደ አውደ ጥናቱ ሲደርስ - እና ሮቦቶቹ እንደምንም ተፋጠነ 😉

19. ዘንግ ለመጫን በመዘጋጀት ላይ ...

የእኛ መነሳሳት በአፍንጫው ውስጥ የአፍንጫ ማረፊያ መሳሪያ ስላለው, ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል የካርቶን pendant (ወይም የፊት መጥረቢያን መንትያ መንኮራኩሮች ወደ ፊውላጅ ቅርብ የሆነን ይምረጡ - ይህ የትንሹ ስሪት ነው)። ከላይ በተገለጸው ምሳሌ ውስጥ የፊት ተሽከርካሪውን ለመጫን ቀላል ክብደት ያለው 1,5 ሚሜ ካርቶን ተጠቀምኩኝ, በተጨማሪም ማረፊያውን የማርሽ ክፍልን የሚሸፍኑ የካርቶን ክፈፎች ለመሥራት ያገለግላል (የኋለኛው ደግሞ በግፊት ክፍሉ መዘጋት ምክንያት ያስፈልጋል) . ሁሉም ክበቦችም ከተመሳሳይ ካርቶን ሊቆረጡ ይችላሉ. ይህ የተለመደ የስነ-ህንፃ ወረቀት ሰሌዳ ከሌለ፣ ባለ ሁለት ተጣባቂ የስዕል ማገጃ የኋላ ሽፋን ወይም ማንኛውንም ከባድ ካርቶን መጠቀም ይቻላል።

20. መኪናውን በብሎኮች ላይ ካስቀመጥን በኋላ (እና በመጥረቢያው ላይ - እንዲሰለፉ!) ቀድሞውኑ ወደ ኮክፒት ውስጥ ለመግባት እየሞከረ ካለው አብራሪው ጋር የቅርብ ጊዜ ስምምነቶች ...

21. ተለዋዋጭ የማስነሻ ቱቦ ቁመት በጣም ቀላል በሆነ መንገድ ሊተገበር ይችላል - በስፖንጅ ወይም በአረፋ ውስጥ ያለ ዘንቢል ቀዳዳ በቂ ነው (በክብ አረፋ ውስጥ ፣ የማስጀመሪያው የመጫኛ ቁመት ያለ ደረጃ እንኳን ሊስተካከል ይችላል)።

የፊት ማረፊያ ማርሽ ክፍል ከግጭቱ ተጨማሪ የፊት ክፍል ጋር ተጣብቋል (እዚህ ከጥቁር ቴክኒካል እገዳ - ክብደቱ በግምት 160 ግ / ሜ 2) ፣ በአብነት መሠረት ተጣብቋል ፣ ግን ለገጣው የጎማ ዘንበል እና ተሸካሚዎች የፊት መቆረጥ። . ከፊት ለፊት ባለው ክፍል ውስጥ ለአፍንጫ ሾጣጣ ትራፔዞይድ ፕላይ እንጨት አለ ፣ እና የክፈፉ የኋላ ክፍል ትንሽ ወደ ኋላ በመግፋት ለዋናው የፊት መጋጠሚያ ጠርዝ ለተጠበበ (በፍርግርግ የተሰባጠረ) ቦታ እንዲኖር ያደርጋል። የፊት ተሽከርካሪው (በትንሽ ትልቅ ቀዳዳ ያለው) በጥርስ ሳሙናው ዘንግ ላይ በነፃነት መሽከርከር አለበት (አይቆርጡም, ነገር ግን የኋለኛውን ዘንግ ከማጣበቅዎ በፊት ይለጥፉ - ደረጃውን ለመጠበቅ ይረዳል).

22. ለመጀመር ማዋቀር እና መቁጠር ይጀምሩ! በዐይን ጥቅሻ ውስጥ እጠፋለሁ! እስካልተሳሳትክ ድረስ...

23. አሁንም ጣፋጭ ... (ተመለስ!) - በነጭ ጀርባ ላይ ጨዋማ (እንደ ቦኔቪል ትራክ ላይ!).

አቀባዊ ክንፍ በዚህ ምሳሌ ውስጥ ፣ ለፊውሌጅ ጅራቱ ክፍል እንደ ትልቅ ተደራቢ ከካርቶን ሰሌዳ ተሠርቷል - ነገር ግን በሚቀጥሉት ሞዴሎች እኛ ብዙውን ጊዜ ሮኬቶችን እንደምናጣብቅ በትክክል ተጣብቆ ወደ አራት የፓይድ ጫማ በቀጥታ ወደ fuselage።

የኋላ ቻስሲስ በ 2 ሚሊ ሜትር ዘንግ ላይ (የጥርስ ወይም የሹራብ መርፌ, የእንጨት ቁራጭ ርዝመት በጣም የተገደበ አይደለም) በፕላስቲክ ወይም በወረቀት ቱቦ ውስጥ በሰውነት ላይ በሞቀ ሙጫ (ለምሳሌ ለሎሊፖፕ, ከቦውደን ሞዴሊንግ) ጋር ተጣብቆ ይሽከረከራል. የብሪስቶል ካርቶን ማጠናከሪያዎች በእሱ ላይ ሊጣበቁ ይችላሉ - ምንም እንኳን ይህ መፍትሄ በአዳዲስ ዲዛይኖች (Aussie) ውስጥ ጥቅም ላይ የማይውል ቢሆንም. የኋለኛውን ዘንግ ድጋፍ በሚለጠፍበት ጊዜ ሁለት መወጣጫዎችን (ከዊንዶርዶች ፣ መሰኪያዎች ፣ ብሎኮች ፣ ወዘተ) ማዘጋጀት ጠቃሚ ነው ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና ረጅሙ የፊት መጥረቢያ ከኋለኛው ዘንግ ጋር።

የንፁህ ንፋስ መከላከያ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ መሳሪያዎች ውስጥ ይገኛል - ሌሎች አረፋዎች (ከዚህ ሙጫ ሽጉጥ ማሸጊያ) - እንዲሁም የአውሮፕላን ሞዴል ኮክፒት መጠቀም ወይም ከባዶ መቅረጽ ይችላሉ (ይህ ለበለጠ የውስጥ አካላት ነው)።

ሞዴሉ በአምሳያው ካቢኔ ውስጥ ባለው የሾፌር ጭንቅላት ሊሟላ ይችላል - ከተወዳጅ ብሎኮች ሚኒfigures ፣ ተስማሚ ዶቃ ፣ የጨው የጅምላ ኳስ - ወይም የንድፍ አውጪው ማይክሮ ፎቶ። ሞዴሉን ለማስጌጥ ቀለሞችን, ማርከሮችን, ተለጣፊዎችን, ወዘተ የመሳሰሉትን መጠቀም ይችላሉ.

ክቡር ሰው፣ ሞተሩን አስነሳ!

ከመነሳቱ በፊት, ይጫኑ ተስማሚ አስጀማሪ ቁመት (የአረፋ ማስተካከያ) እና ሞዴሉን በአስጀማሪው ላይ በጥንቃቄ ያስቀምጡ. የአስጀማሪውን ተጣጣፊ ክፍል በኃይል ከተጫኑ በኋላ ሞዴሉ ከቧንቧው ውስጥ ይቃጠላል. በሚንቀሳቀስበት መንገድ ላይ ምንም ዓይኖች (እህት ፣ ውሻ ፣ ድመት ፣ ወዘተ) አለመኖራቸውን ማረጋገጥ ተገቢ ነው ፣ ምክንያቱም በእንደዚህ ዓይነት ውቅር ውስጥ መኪናው ብዙውን ጊዜ ፍጹም በሆነ የተስተካከለ እንቅስቃሴ ውስጥ አይንቀሳቀስም። በትላልቅ ሞዴሎች የዚህ አይነት - በተለይም z ሮኬት ተንቀሳቀሰ - የኬብል መመሪያዎች በሞዴሎቹ አካል ስር ከመመሪያዎች ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ (“መታየት ያለበት” የሚለውን ሣጥን ይመልከቱ) - ግን በቤት ውስጥ ሞዴሎች መጀመሪያ ላይ ይህ ለሌላ የበለጠ አማራጭ ነው - ትልቅ እና የላቀ ፕሮጀክት ፣ ወደ እሱ እንመለሳለን። አለም ወደ ቅድመ ወረርሽኙ መመለስ ስትፈልግ።

እስከዚያው ድረስ ሁሉም የፈጠራ አንባቢዎች በሮኬት መኪና ሞዴል በመገንባት እና በመደሰት ደስታን እንመኛለን!

ውድድር አለ - ሽልማቶች አሉ!

የዚህ አይነት ሞዴሎችዎን ያሳዩን። ጉዳዩ ከወጣ በኋላ በአንድ ወር ጊዜ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሶስት ደራሲዎች በፌስቡክ ላይ "ወጣት ቴክኒሻን" በፌስቡክ ገፆች ላይ "ንጉሱ ሮኬቶችን ለመርገጥ" የፎቶ ሪፖርት ያደረጉ ወይም በዚህ ደራሲ የተነደፉ ሶስት ሚኒ ሮቦቶች ናቸው. መጣጥፍ (እንደ ፣ በፎቶው መገምገም ፣ ምንም እንኳን በራሳቸው የተሰበሰቡ ቢሆኑም) እየጠበቁ ናቸው ። መልካም ዕድል እና እንገናኝ!

መመልከትም ተገቢ ነው፡-

•

• – Голубое пламя

• - Aussie ወራሪ

• - የሮኬት መኪናዎች ሞዴሎች

•

•

•

• - የፊልም ሮኬቶች ሞዴሎች

• - አርአያዎች

•

•