የመንፈስ ጭንቀት
በረዶ የናፍታ መኪኖች በጣም ጠላት ነው። ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የሚያስከትለውን ጉዳት እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?
በፖላንድ መንገዶች ላይ በናፍታ የሚንቀሳቀሱ መኪኖች እየበዙ ነው። የ "ሞተር" ተወዳጅነት በቀጥታ የነዳጅ መርፌን በመጠቀም የናፍጣ ሞተሮችን ማስተዋወቅ ውጤት ነው. በናፍጣ ሞተር መኪና ሲገዙ በእንደዚህ ዓይነት ሞተር ውስጥ ያለው ነዳጅ ምን ዓይነት ባህሪያት ሊኖረው እንደሚገባ ማወቅ ጠቃሚ ነው. ይህ ከክረምት በፊት በጣም አስፈላጊ ነው, የናፍጣ ነዳጅ ደስ የማይል አስገራሚ ምንጭ ሊሆን ይችላል.
የናፍጣ ነዳጅ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፈሳሽ ወደ ጠንካራ የሚቀየር ፓራፊን ያካትታል። በዚህ ምክንያት, ውርጭ የናፍታ መኪናዎች በጣም ጠላት ነው. ፓራፊን የነዳጅ መስመሮችን እና የነዳጅ ማጣሪያውን ይዘጋዋል, የሞተር ፕሪሚየርስ በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንኳን. የተዘጋ የነዳጅ ስርዓት ጉዞው አብቅቷል ማለት ነው። እንደዚህ አይነት አስገራሚ ነገሮችን ለማስወገድ የፖላንድ ማጣሪያዎች እንደ ወቅቱ ሶስት አይነት የናፍታ ነዳጅ ያመርታሉ።
ከላይ ያሉት ቀናት ጥብቅ ፍቺዎች ቢኖሩም, በኖቬምበር 16 በክረምት ዘይት እንደምንሞላ እርግጠኛ አይደለም. አንዳንድ እምብዛም የማይዘወተሩ የነዳጅ ማደያዎች እስከ መኸር መጨረሻ ድረስ የበጋ ዘይት፣ በክረምትም ቢሆን የሽግግር ዘይት ይሸጣሉ። በተሳሳተ ነዳጅ መሙላትን ለማስወገድ ምን ማድረግ አለብኝ?
በመጀመሪያ በተረጋገጡ ጣቢያዎች ላይ ነዳጅ መሙላት አለብዎት. እነዚህም በትላልቅ የመኪና መጋዘኖች ላይ የሕዝብ ጣቢያዎች፣ ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ባለባቸው መንገዶች ላይ ያሉ ጣቢያዎችን ያካትታሉ። በጣቢያው ውስጥ በናፍጣ ሞተሮች ለመኪናዎች ብዛት ያላቸው የመሙያ ጣቢያዎች ዘይቱ ትኩስ መሆኑን ያመለክታሉ - በበጋ ወቅት በማጠራቀሚያው ውስጥ አልነበረም።
ሁልጊዜም ታንኩን በክረምት ነዳጅ እንደምንሞላ እርግጠኞች ብንሆንም, በበልግ ወቅት የመንፈስ ጭንቀት ጠርሙስ ይኑረን. ይህ የፓራፊንን የመፍሰሻ ነጥብ ዝቅ የሚያደርግ ልዩ ዝግጅት ነው. በእያንዳንዱ ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት የእንደዚህ አይነት መድሃኒት የተወሰነ ክፍል ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ መፍሰስ አለበት. ቅዝቃዜው ከመከሰቱ በፊት መጠቀም አለብዎት.
መድሃኒቱ ቀድሞውኑ ክሪስታላይዝድ ፓራፊን እንደማይቀልጥ ማስታወሱ ጠቃሚ ነው።
ድብርት የዘይቱን የመፍሰሻ ነጥብ በበርካታ ወይም በአስር ዲግሪዎች ዝቅ ማድረግ አለበት። ይሁን እንጂ ይህ ማለት በበጋ ወይም መካከለኛ ዘይት ላይ መጨመር በበረዶ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመንዳት ያስችላል ማለት አይደለም. እንደ አለመታደል ሆኖ የመድኃኒቱ ውጤታማነት ሙሉ በሙሉ ዋስትና የለውም።
ድብርት ከመጠቀም በተጨማሪ የነዳጅ ማጣሪያውን በየጊዜው መቀየርዎን ያስታውሱ. ካርቶሪውን በመተካት መካከል ግማሽ ያህል, ውሃውን ከካርቶን መያዣው ውስጥ ያፈስሱ. በተጨማሪም ለአየር ማስገቢያ መሸፈኛ መጠቀም ተገቢ ነው.
ምንም ካልረዳ እና ቅዝቃዜው ናፍጣውን ከቀዘቀዘ ምን ማድረግ አለበት? በመንገድ ላይ ምንም ነገር ማድረግ አይቻልም. መኪናው ወደ ሙቅ ክፍል ውስጥ መጎተት አለበት እና የነዳጅ መስመሮችን አካባቢ እና የነዳጅ ማጣሪያውን በሞቀ አየር ዥረት ካሞቁ በኋላ, አወንታዊው የሙቀት መጠን ፓራፊን "እስኪሟሟ" ድረስ ይጠብቁ. እርግጥ ነው, ክፍት እሳት አይፈቀድም.
ወደ መጣጥፉ አናት
