ርካሽ የኤሌክትሪክ መኪኖች፣ የኤሌትሪክ SUVs እና ቫኖች ብዛት፡ የRenault Australia አዲሱ ስትራቴጂ ተቀናቃኞቹን Kia Seltos፣ Tesla Model 3 እና ምናልባትም ሱዙኪ ጂኒ እና ፎርድ ማቬሪክን ያካትታል።

Megane E-Tech (በሥዕሉ ላይ የሚታየው) እና R5 EV የሸማቾችን ጣዕም እና የወደፊት የልቀት ደንቦችን ለመለወጥ Renault ያዘጋጃሉ።

Renault በአውስትራሊያ ውስጥ በአራት የተለያዩ የምርት ዥረቶች የእድገት ኮርስ አዘጋጅቷል ይህም ለፈረንሣይ ብራንድ በዚያ ገበያ ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ሰፊ እና ደፋር የገበያ ሽፋን ይሰጣል።

ሁሉም አሁን ባለው ሰልፍ ላይ የተመሰረተ ይሆናል, እሱም በአሁኑ ጊዜ ሶስት SUVs (Captur II, New Arkana እና Koleos II) እና ቫኖች (ካንጎ, ትራፊክ እና ማስተር) እና የሜጋኔ አርኤስ ሙቅ ጠለፋዎችን ያካትታል.

ሙሉ በሙሉ አዲስ የሆነ የሶስተኛ ትውልድ ካንጎ ቫን በ2022 መገባደጃ ላይ ማምረት ይጀምራል እና በድጋሚ በRenault ቋንቋ ኢ-ቴክ በመባል የሚታወቀውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ስሪት ያካትታል። አሁን በአውሮፓ ውስጥ በምርት ላይ, ደህንነትን, መፅናናትን እና ውስብስብነትን ጨምሮ በአብዛኛዎቹ አካባቢዎች ከእሱ ጋር በመገናኘት ከፍተኛ ሽያጭ ካለው ቮልስዋገን ካዲ ጋር በጥብቅ መወዳደር መቀጠል አለበት.

የRenault's EV ስትራተጂ በሴፕቴምበር ወር ይፋ በሆነው እና በ2023 በአውስትራሊያ ውስጥ ሊጀመር በታቀደው እጅግ በሚጠበቀው Megane E-Tech የተሟላ ነው። እንደ የRenault የ"ማሻሻያ" ደረጃ፣ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ያለው ባለከፍተኛ ተንጠልጣይ hatchback/መሻገሪያ ነው። የኤሌትሪክ ሃይል ባቡር በቅርብ ተዛማጅ ከሆነው Nissan Ariya EV ጋር ተጋርቷል፣ ስሙ ብቻ ተላልፏል።

አብዛኛው የተመካው በአውሮፓ ውስጥ ባለው ሜጋኔ ኢ-ቴክ ላይ ሲሆን ለብራንድ ሃዩንዳይ Ioniq 5 ፣ Kia EV6 ፣ Tesla Model 3/Y ፣ Ford Mustang Mach-E ፣ Toyota bZ4X እና VW ID.4 ከሌሎች ተመሳሳይ ማዕበል ጋር የሚቃረን መሳሪያ በመስጠት ነው። የኢቪ ተወዳዳሪዎች።

አሁንም በኤሌክትሪፊኬሽን ላይ፣ እ.ኤ.አ. በ 2023 አስደሳችው R5 ኢ-ቴክ ነው ፣ ትንሽ hatchback ዓለም አቀፍ የመጀመሪያ የሆነውን - እና ቢያንስ ከአንድ ዓመት በኋላ በአውስትራሊያ - የ 70 ዎቹ ሬትሮ ቺክን ከታዋቂው ከፍተኛ የቴክኖሎጂ አጠቃላይ CMF-ሞዱላር ቤተሰብ ጋር በማጣመር። የሬኖ-ኒሳን-ሚትሱቢሺ ጥምረት BEV የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አርክቴክቸር.

ከሌሎች ታዋቂ ባህሪያት መካከል በአውስትራሊያ ውስጥ ከ33 ዶላር ጀምሮ ይሸጥ ከነበረው ዞዪ ኤሌክትሪክ መኪና ጋር ሲነፃፀር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ዋጋ በ50,000 በመቶ ያህል እንደሚቀንስ ተነግሯል። የኋለኛው በነገራችን ላይ ለብዙ አመታት በአውሮፓ ውስጥ በጣም የተሸጠው ኤሌክትሪክ መኪና ነው, ስለዚህ R5 ብዙ የሚሠራው ነገር አለው. እንዲሁም በአውስትራሊያ ውስጥ አንዱን የምንወደውን ሱፐርሚኒን ክሎኦን የመግደል ጥልቅ ሀዘንን በከፊል ማካካስ አለበት።

በ R5 E-Tech ዙሪያ ያለው ግርግር የሁሉም ኤሌክትሪክ መኪኖች ዲሞክራታይዜሽን ነው፣ ብዙም ሳይቆይ በሌሎች ፈጠራዎች የተቀላቀሉት፣ የሬትሮ R4ever EV crossover ምርት ስሪት፣ እንዲሁም ከሎተስ መኪናዎች ጋር በመተባበር ነው። በግልጽ ስፖርታዊ ጨዋነት SUV/hatch EV Grand Tourer አሁን በኤሌክትሪካዊ የአልፕስ ባጅ ስር።

እነዚህ ሁሉ አዲስ ሞገዶች Renault የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሎረንስ ቫን ዴን አከር ክትትል ስር ናቸው፣ እሱም የፔጆ ህዳሴ አርክቴክት ጊልስ ቪዳልን ጨምሮ ጥሩ ችሎታ ያላቸውን ዲዛይነሮች በአንድ ላይ አምጥቷል።

ማናገር የመኪና መመሪያ ባለፈው ወር የሬኖ አውስትራሊያ ማኔጂንግ ዳይሬክተር ግሌን ሴሊ ሁሉም ነገር የሀገር ውስጥ ባይሆንም የአውስትራሊያን ሸማቾች ፍላጎት የሚያሟላ ብዙ አማራጮች አሉ።

"R5 E-Tech ን ጨምሮ በተለያዩ የ Renault ተሽከርካሪዎች ውስጥ እጃችን ነበረን" ብሏል። 

ነገር ግን የ122 አመቱ የቡሎኝ-ቢላንኮርት ብራንድ የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ገና እየቆፈረ አይደለም።

በአንድ በኩል፣ እነዚህ ዝቅተኛ ልቀት ያላቸው የላቁ ሞዴሎች ይሆናሉ፣ ምናልባትም በኤሌትሪክ ድቅል እና የተቀነሰ ቱርቦ-ፔትሮል ሞተሮች በምዕራብ አውሮፓ ላይ ያነጣጠሩ ሞዴሎችን ልማት እና/ወይም መተካትን የሚያበረታቱ እንደ Captur እና የቅርብ ተዛማጅነት ያላቸው። Arkana SUVs , እንዲሁም Koleos - የኋለኛው ሁለቱ ደቡብ ኮሪያ ውስጥ Renault ንዑስ ሳምሰንግ በኩል እየደረሱ ነው. ሁሉም እንደ ቮልስዋገን፣ ማዝዳ፣ ሆንዳ እና ቶዮታ ካሉ ፕሪሚየም ተፎካካሪዎች የመቆየት እድላቸው ሰፊ ነው።

ነገር ግን፣ የሬኖውት የራሱ የበጀት ብራንድ የሆነው የሮማኒያ ዳሲያ፣ ዋጋን ለመቀነስ እንዲረዳቸው የተስተካከሉ ዲዛይኖች ያላቸው ተከታታይ ትውልድ ሞዴሎችን እያዘጋጀ ነው። ከእነዚህ የምስራቅ አውሮፓ ሞዴሎች መካከል ጥቂቶቹ ወደ አውስትራሊያ ተደርገዋል፤ ከእነዚህም መካከል ትንሹ Duster SUV፣ Bigster መካከለኛ/ትልቅ SUV እና የተወራው ድርብ ካቢ ኦሮክ።

ከ2024 ጀምሮ ከውጭ የሚገቡ ምርቶች ሲጀምሩ የ Renault አርማ እንጂ የ Renault አርማ ይለብሳሉ፣ እና በገበያው መጨረሻ ላይ MG፣ Haval፣ Kia እና Skoda ትንኮሳ ለማድረግ በአውሮፓ ቅልጥፍና እና የእሴት አቀማመጥ ላይ ይተማመናሉ።

ቀደም ሲል እንደተናገርነው ዳሲያስ እንደ ኪያ ሴልቶስ መጠን ያለው ዱስተር እና (ገና ለኦዝ ያልደረሰ) ሳንድሮ አምራቹን በአውሮፓ፣ አፍሪካ እና ደቡብ አሜሪካ ብዙ ተከታዮችን አትርፈዋል። ኳሱን በህይወት ለማቆየት ቫን ዴን አከር የውበት ስሜቱን ከፍ ለማድረግ የቀድሞ የመቀመጫ እና የኩፓራ ዲዛይነር አሌሃንድሮ ሜሶኔሮ-ሮማኖስን ቀጥሯል።

ከሮማኒያ የሚገኘው ትኩስ ብረት ጅረት በትልቁ ላይ የተመሰረተ ፎርድ ማቬሪክ አይነት ኦሮክ II ባለ ሁለት ታክሲ ፒክ አፕ መኪናን ማካተት አለበት - በመኪና ላይ የተመሰረተ ተሽከርካሪ በ2025 የRenault Australia ምኞት ዝርዝር ከተሟላ።

በመጨረሻም ሬኖ በቅርቡ ዳሲያን ከላዳ (አዎ፣ የሶቪየት ዘመን ኒቫ ክብር እና ብሩክ ሳማራ ስም ማጥፋት) በሩሲያ አቶቫዝ ኮንግረስት ውስጥ በብዙ ድርሻ በኩል ተዋህዷል። አዲሱ ትውልድ ኒቫ በልማት ላይ ነው እና ከዒላማዎቹ አንዱ በዱር የተሳካለት ሱዙኪ ጂኒ ይሆናል። ይህ ለአውስትራሊያ ጠቃሚ እንደሚሆን ጥርጥር የለውም።

በበርካታ ደረጃዎች ብዙ እንቅስቃሴዎችን በማድረግ፣ Renault በአውስትራሊያ ውስጥ ከአንድ መቶ አመት በላይ የቆየ መገኘቱን በዚህ አስርት አመታት ውስጥ እንዲበለጽግ በጣም አስፈላጊ እንደሆነ ያምናል።

በተለይ ከዚህ ብራንድ ጋር እንደዚህ አይነት ንግግር ሰምተናል ነገር ግን እቅዱ ገበያው እያመራ ባለበት መሃል ላይ ነው ማለትም ሬኖልት የሚፈልገው ይሆናል።