ዶጅ ጉዞ 2009 ግምገማ
ለቤተሰብ ቫን, ይህ የበለጠ የተሻለ ነው, ምክንያቱም እያንዳንዱ ቤተሰብ አንድ ዓይነት ጉዞ ነው, እና እያንዳንዱ የቤተሰብ ጉዞ ጉዞ ይሆናል.
ስለዚህ ክሪስለር የጨዋታውን ስም በመጨረሻው የመንገደኛ መኪና በትክክል ሰርቷል፣ እና ስለዚህ አሜሪካዊ ሰባት መቀመጫ ብዙ የሚወዷቸው ብዙ ነገሮች አሉ።
ለጀማሪዎች፣ ስታይል አጻጻፉ በ SUV እና በቫን መካከል ያለ መስቀል ነው፣ በተለመደው ዶጅ የተሰነጠቀ አፍንጫ እና የበሬ ሥጋ ያለው የሰውነት ሥራ ልክ እንደ እብጠት ሆልደን ዛፊራ። ስለዚህ ግዙፍ የጠፈር መርከብ አይደለም፣ እና ከመንገድ ዉጭ ማድረስ እንደማይችል ተስፋ አይሰጥም።
ዶጅ ጉዞውን በመካከለኛው ሴብሪንግ ሴዳን ሜካኒካል ፓኬጅ ላይ የተገነባ ባለ ሁለት ጥራዝ ንድፍ አድርጎ ገልጿል። ይህም ማለት ባለ 2.7 ሊትር ቪ6 ነዳጅ ሞተር ወይም ባለ 2 ሊትር ቱርቦዳይዝል በመጠቀም ምቹ ነው።
የካቢን ቦታን ከፍ የሚያደርጉ እና ትንንሽ ንክኪዎችን በምቾት፣ በመዝናኛ እና በማከማቻ ውስጥ በቀላሉ ለማግኘት በሚያደርጉ በማጠፍ እና በተቀመጡ ወንበሮች ምክንያት ጥሩ ቦታ እና ብልህ አስተሳሰብ ማጣት አለ።
ዋጋውም ምክንያታዊ ነው፣ እና በ$36,990 እንኳን ከክፍል መሪው ኪያ ካርኒቫል እንዲሁም እንደ ቶዮታ አቨንሲስ እና ታራጎ ካሉ መመዘኛዎች በታች ነው። የክሪስለር ግሩፕ ከቶዮታ ክሉገር፣ ከሆልደን ካፒቲቫ እና ከፎርድ ቴሪቶሪ ጋር ማወዳደር ይመርጣል፣ ይህም ለዛሬ ትልቅ የተዋሃዱ ቤተሰቦች የተወዳዳሪዎችን ብዛት ያሳያል።
የክሪስለር ዋና ስራ አስፈፃሚ ጄሪ ጄንኪንስ "ይህ ልዩ ተሽከርካሪ ርካሽ ዋጋ ያለው እና ቆጣቢ ባለ ሰባት መቀመጫ መኪና ዛሬ የሚፈልጉትን ብዙ ሸማቾችን የሚስብ ነው" ብለዋል ።
ለጉዞው ሽያጭ ጠንካራ ተስፋ አለው፣ ምንም እንኳን የተለየ ነገር አይደለም፣ ምንም እንኳን መኪና ቢሆንም በቀላሉ እንደ ፒቲ ክሩዘር የአምልኮ ሥርዓት ሊመታ ይችላል። እንደ ፒቲ አይነት ሬትሮ አይደለም፣ ነገር ግን በ2009 ወደ ትምህርት ቤት መሄድ እና የቤተሰብን ፍላጎት ለማሟላት በጣም ጥሩ ነው።
ይህ በሁለቱም የአማራጭ መሳሪያዎች ዝርዝር እና በመሠረታዊ የጉዞ ንድፍ ውስጥ ይንጸባረቃል. መኪናው ሁሉንም አይነት ኖኮች፣ ኩባያ መያዣዎች፣የደህንነት ማርሽ እና ሁሉንም ነገር ይዞ ነው የሚመጣው፣ነገር ግን የአማራጭ ዝርዝሩ 3250$ MyGIG የድምጽ ሲስተም ግዙፍ የቦርድ ማከማቻ እና የ1500 ዶላር የኋላ ቪዲዮ ስክሪን ከጆሮ ማዳመጫ ጋር ያካትታል። እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ካሜራ በ 400 ዶላር።
እያንዳንዱ ጉዞ በእውነቱ የሚያስፈልገው ይህ ነው።
በ 7L/100km ክልል ውስጥ በነዳጅ ኢኮኖሚ ለረጅም ጉዞዎች ዲዝል ጥሩ ሀሳብ ነው ፣ ምንም እንኳን ብዙ ሰዎች ከቪ136 ጋር የሚመጣውን 6 ኪ.ወ. ይመርጣሉ።
ያም ሆነ ይህ፣ በአውስትራሊያ እና በአለም ዙሪያ ላሉ ለተመሳሳይ የቤተሰብ መጓጓዣ ጉዳዮች የተለየ የመፍትሄ ሃሳቦችን የሚያቀርብ ተሽከርካሪ ነው።
መንዳት፡
በወረቀት እና በአገናኝ መንገዱ፣ ጉዞው ብልጥ ምርጫ ይመስላል።
ቦታን፣ ወጪን፣ ደህንነትን እና መሳሪያዎችን ያጣምራል፣ እና ከማንኛውም ባህላዊ ሰዎች ተሸካሚ የበለጠ አስተማማኝ ይመስላል። ስለዚህ ይህ መጨረስ አለበት ...
ነገር ግን፣ በጣም ከመወሰዴ በፊት፣ አንዳንድ ድክመቶች አሉት።
ጥራቱ በጃፓን ደረጃ አይደለም ምንም እንኳን ቀደም ሲል የ Chrysler ስራዎች መሻሻል ቢሆንም, ጅራቱ ለሰዎች እና ለሻንጣዎች ቦታ ትንሽ ጥብቅ ነው, ነገር ግን ከሁሉም በላይ, ወደ ፊት ይወድቃል.
መጀመሪያ በጉዞ ላይ ስቀመጥ፣ ፎረስት ጉምፕ ከአጠገቤ ይወድቃል ብዬ ጠብቄ ነበር።
ከዶጅ የትውልድ ሀገር ወይም ከቶም ሀንክስ አባዜ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም፣ እሱ ከመቀመጫዎቹ መጠን እና ቅርፅ ጋር ብቻ የተያያዘ ነው። እነሱ የበለጠ እንደ ፓርክ አግዳሚ ወንበር ናቸው።
ስለ መቀመጫዎቹ የምናገረው በጣም ጥሩው ነገር በረጅም ጉዞ ላይ የከፋ ነገር አለመኖሩ ነው. ግን አይሻሉም።
የጉዞ ሞካሪው ከቱርቦዳይዝል ሞተር ጥቅል ጋር አብሮ መጥቷል ፣ እና ምንም እንኳን በጣም ጥሩ የነዳጅ ኢኮኖሚ ቢኖርም ፣ ሙሉ በሙሉ ደስተኛ አይመስልም ። ስራ ሲፈታ ጫጫታ ነው፣ በጠዋት ለመጀመር ረጅም ጊዜ ይወስዳል፣ እና በሞተሩ እና ማርሽ ሳጥኑ መካከል ያለው ግንኙነት ደካማ ነው።
ብዙ ጊዜ ሞተሩ ወደ ጨዋታ እና ስርጭቱ ለመግባት በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል, ምንም እንኳን ብልህ ንድፍ በእጅ ቁጥጥር ቢደረግም, ትክክለኛውን ማርሽ ለማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል.
ግን ጥሩ ነገሮች አሉ. እና ብዙ።
በጉዳዩ ውስጥ ብዙ ቦታ እና ብዙ ተለዋዋጭነት አለ፣ ትልቅ ማከማቻ አለ፣ አማራጭ የሆነው MyGIG እና የኋላ ቪዲዮ ስክሪን እንደ የኋላ ካሜራ በጣም ጥሩ ናቸው። ጉዞን ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው የግዢ ዝርዝር ውስጥ መሆን አለባቸው.
በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒውተር በከተማው ውስጥ በ10 ኪ.ሜ ከ100 ሊትር ባነሰ የነዳጅ ፍጆታ ሲመዘግብ እና በሀይዌይ ላይ በጣም የተሻለ ሆኖ ማየት በጣም ጥሩ ነው።
ግን አሁንም ጉዞን ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ማወዳደር አለብዎት ፣ ከዚያ ምርጫው የበለጠ ከባድ ይሆናል።
እንደ ፎርድ ቴሪቶሪ ወይም ቶዮታ ክሉገር አይነዳም፣ ምንም እንኳን ዋጋው በጣም ጥሩ ቢሆንም እንደ አካባቢው ሁሉ። ከኪያ ካርኒቫል እጅግ የላቀ ቢሆንም፣ ያን ያህል ትልቅ ወይም ርካሽ አይደለም። እና ከናፍጣው Holden Captiva ጋር ሲነጻጸር, መንዳት ጥሩ አይደለም.
ነገር ግን በተወዳዳሪዎቹ የተፈጠሩ ጥያቄዎች ቢኖሩም, ጉዞው የቤተሰብ መኪና ፍላጎቶችን ያሟላ እና የነዳጅ ሞተር ጥቅም አለው. እንዲሁም በመደብሮች ውስጥ ለሚያልፉ ሰዎች የማይጮህ የተከማቸ መልክ።
ዋጋ ፦ $52,140 (Dodge Journey R/T CRD፣ የተፈተነ፣ MyGIG፣ ቪዲዮ፣ የኋላ ካሜራ)
ሞተር፡- 2 ሊትር turbodiesel
አመጋገብ፡ 103 kW / 4000ob
አፍታ፡- 310 Nm / 1750-2500rpm
መተላለፍ: ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ
