ወዳጃዊ የሞተር ሳይክል አደጋ ሪፖርት - ለማስወገድ ስህተቶች

ከሞተር ሳይክል አደጋ በኋላ ብዙውን ጊዜ ለመረጋጋት አስቸጋሪ ነው። ሆኖም ፣ ይህ የወዳጅነት ሪፖርትን በትክክል ለመሳል ይህ መደረግ አለበት ፣ ዓላማው ለአደጋው ዋና ወይም ሌላው ቀርቶ ብቸኛ ሆኖ መሰየም የለበትም። 

በወዳጅነት ስብሰባ ወቅት ምን ስህተቶች መወገድ አለባቸው? እርስዎን በተሻለ ሁኔታ ለመደገፍ ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ለማስወገድ አስር ስህተቶች እዚህ አሉ።

የዓለም አቀፍ ክስተት ሪፖርት ምንድነው?

የአደጋ ስምምነት ስምምነት የአደጋውን ሁኔታ በዝርዝር የሚገልጽ ሰነድ ሲሆን እንዲሁም የተለያዩ የቁስ እና የአካል ጉዳቶችን የሚገልጽ ሰነድ ነው። እንደ አማራጭ ፣ ግን አሁንም በጣም አስፈላጊ ፣ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች በተለያዩ ወገኖች የተፈረሙ እውነታዎች አንድ ነጠላ ስሪት ይሰጣል። 

ይህ ሰነድ ለእያንዳንዱ የሞተር ብስክሌት ነጂ በእራሱ ኢንሹራንስ የተሰጠ ሲሆን ተጠያቂነትን እና ምናልባትም ካሳውን ለመወሰን ይጠቀምበታል። ምንም ጉዳት የሌላቸውን ጉዳቶች ወይም ጥቃቅን ጉዳቶችን ብቻ የሚመለከት ቢሆንም ከእያንዳንዱ ክስተት በኋላ የወዳጅነት ዘገባ አስፈላጊ ነው። 

የወዳጅነት ዘገባን በሚሞሉበት ጊዜ መወገድ ያለባቸው 10 ስህተቶች

መድን ሰጪው ቦታ በሌለበት ለማንኛውም ነገር አይካስም። ስለዚህ ፣ ጥሩ መሙላቱ በጣም አስፈላጊ ነው። በሚሞሉበት ጊዜ ምን ማስወገድ አለብዎት?

በችኮላ ሪፖርቱን ይሙሉ

ሪፖርቱን ማጠናቀቅ ሙሉ ትኩረትዎን ይጠይቃል። ስለዚህ ፣ ሁሉንም ጠቃሚ ዝርዝሮች በመዘርዘር ፣ የተለያዩ መስኮች ላይ ምልክት ለማድረግ ጊዜዎን መውሰድ አለብዎት -የመንገድ ስም ፣ የትራፊክ መብራቶች መኖር ወይም አለመኖር ፣ ትክክለኛ ሥፍራ ፣ የመገናኛው ስሞች ፣ የምስክሮች ስም ፣ ቁጥር ፣ ሊረዳ የሚችል ሕንፃ። ሆኖም ፣ አንዳንድ መረጃዎች ወደኋላ ሊመልሱ ስለሚችሉ ፣ አይጋነኑ።

ጀርባዎ ላይ ያተኩሩ

የወዳጅነት ዘገባው የፊት ገጽ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ከግምት ውስጥ የሚገቡበት ገጽ ነው። የኋለኞቹ ፋይሉን ለማስኬድ በዚህ የተፈረመ ክፍል ላይ የተመሰረቱ ናቸው። ይህንን ለማድረግ, ዝርዝሮቹን በማመልከት እና ጠቃሚ መረጃዎችን በማቅረብ በጥንቃቄ ይሙሉት. 

በመጀመሪያ ፣ ከመጠን በላይ መጻፍ እና መደምሰስን ያስወግዱ ፣ እና አደጋውን በአጭሩ ይግለጹ። የተገላቢጦሽ ወገን በእውነቱ በተቃራኒው በኩል የቀረበውን መረጃ ለመደገፍ ብቻ ነው የሚያገለግለው። እንዲሁም አንባቢውን መልሰው አይልኩ። እዚያ ያለው መረጃ ግምት ውስጥ አይገባም። በቂ ቦታ ከሌለ ፣ ጠርዞችን ይጠቀሙ።

ስሜትዎን ይግለጹ

አስተያየቶችዎን እንዲተው የእይታ መስክ በሪፖርቱ ውስጥ ተይ is ል። ስለ ሦስተኛ ሰው ከመጠን በላይ ፍጥነት ወይም ስካር ምን እንደሚሰማዎት በዚህ መስክ መጠቀሙ ጠቃሚ ወይም የሚመከር አለመሆኑን ማመልከት አስፈላጊ ነው። 

ባለሙያው ከአደጋው በኋላ ሁኔታውን ስለሚገመግም ይህ መረጃ በፋይሉ ውስጥ ምንም አይጨምርም። እንዲሁም ፣ ያለ ማስረጃ ፣ ስሜቶችዎ ዋጋ የላቸውም እና ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም። ስለዚህ በሚመለከቱበት ጊዜ አላስፈላጊ ጭንቀትን ለማስወገድ ግንዛቤዎችዎን ያስቀምጡ።

“ጉዳት ከደረሰበት” ቀጥሎ ባለው ሳጥን ላይ ምልክት አያድርጉ።

ምንም እንኳን ትንሽ ህመም ቢሰማዎትም እንኳን ለተጎዱት ሳጥኑ ላይ ምልክት እንዲያደርጉ ይመከራል። ይህንን ሪፖርት ካላደረጉ ለግል ጉዳት ካሳ ማግኘት አስቸጋሪ ይሆናል። በተጨማሪም ፣ ምንም ጉዳት የሌለው ህመም ሊባባስ እና ወደ ከባድ ጉዳት ሊያመራ ይችላል። በአሁኑ ጊዜ መብቶችዎን ለመከላከል የማይቻል ነው።

ሁሉንም መስቀሎች ምልክት ማድረግ እፈልጋለሁ

አንዳንድ ሳጥኖች የአደጋውን ሁኔታ በትክክል የማይያንፀባርቁ ሊሆኑ ይችላሉ። በመጀመሪያ ፣ ለርስዎ የይገባኛል ጥያቄዎች ቅርብ ቢመስሉም አይፈት themቸው። የጉዳዩ እውነታዎች በተሳሳተ መንገድ ሊተረጎሙ ይችላሉ። በምትኩ ፣ ይህንን መረጃ ወደ ምልከታዎች መስክ ያክሉ።

ያለ እውነተኛ ስምምነት ውል ይፈርሙ

ያቀረቡት መረጃ በሶስተኛ ወገኖች ከሚሰጡት መረጃ ጋር የማይጣጣም ከሆነ የወዳጅነት ሪፖርቱን አይፈርሙ። አንዴ ከተፈረመ ሪፖርቱ ሊቀየር ወይም ሊከራከር አይችልም። 

ይህ ለአብዛኛዎቹ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች እውነት ነው። ምስክር እንኳን ቀድሞ የተጻፈውን መቃወም አይችልም። የተወሰኑ ዝርዝሮችን ካጡ ወይም የተወሰኑ መስኮችን ከተውዎት ፣ እባክዎን በሰነድዎ ጀርባ ላይ ያካትቷቸው።

የፍቅር ስዕሎች

ምልክት የተደረገባቸው መስኮች ለኢንሹራንስ ሰጪው ስዕሎች ቅድሚያ አላቸው። ሥዕሎቹ በቀላሉ የተረጋገጡ መረጃዎችን እና ምልከታዎችን ያረጋግጣሉ። ሆኖም ፣ በጥንቃቄ መሳል ያስፈልግዎታል። 

አደጋውን በትክክል ይግለጹ - አደጋው የተከሰተባቸው ሁኔታዎች ፣ በአደጋው ​​ወቅት የተሽከርካሪዎች አቀማመጥ ፣ የተለያዩ መሰናክሎች ፣ የምልክት ምልክቶች እና የግጭት ነጥቦች። ንድፉም ቅድሚያ የነበራቸውን አሽከርካሪዎች ማመልከት አለበት።

ምስክሩ ይንሸራተት

የፍርድ ቤት ምስክርነት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ስለ ስብዕናው ሁሉንም መረጃ ሳይቀበል እሱን መተው የለብዎትም። 

ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ እና በአባት ስሞችዎ እና በስልክ ቁጥርዎ ረክተው መኖር የለብዎትም ፣ ምክንያቱም ይህ መረጃ ሊለወጥ ይችላል። በፍርድ ቤት ለመታየት የተወሰኑ መረጃዎች መመዝገብ አለባቸው። በኃላፊነት ሁኔታ ውስጥ ምስክሩ ትልቅ ሚና ይጫወታል እና ስለዚህ የእርስዎ ካሳ።

ሪፖርትዎን በሰዓቱ አያቅርቡ

ሪፖርቱ አደጋው ከተከሰተበት ቀን ጀምሮ በአምስት የሥራ ቀናት ውስጥ ለኢንሹራንስ መላክ አለበት። ቀነ ገደቡ ካልተሟላ ኢንሹራንስ መዘግየቱ ጉዳት እንዳደረሰበት ማረጋገጥ ይችላል። በዚህ ምክንያት እሱ የዋስትና መብቱ ከተከሰተ በዋስትና የመተው መብት አለው። ሪፖርቱን በሚያቀርቡበት ጊዜ እንደ ማስረጃ የሚያገለግል ደረሰኝ ይጠይቁ።

ስለ እርስዎ ምንም ሪፖርት የለም

በሞተር ሳይክልዎ ላይ ቢያንስ አንድ ባዶ እና ያልተሟላ የዓለም ፕሮቶኮል ቅጂ ይያዙ። የሚቻል ከሆነ የዚህ እጅግ በጣም አስፈላጊ ሰነድ ጥቂት ባዶ ቅጂዎችን ያስቀምጡ ፣ ምክንያቱም ቃሉ እንደሚለው “በጭራሽ አታውቁም”። አደጋ በማንኛውም ጊዜ ሊከሰት ይችላል። ጥንቃቄዎችን ማድረግ የተሻለ ነው።

ስለዚህ ፣ የሞተር ሳይክል አደጋን ወዳጃዊ ማድረግ ለአደጋው ምክንያት የሆኑትን እውነታዎች ሪፖርት ለማድረግ አስፈላጊ አካል መሆኑን ማወቅ አለብዎት። ምንም እንኳን ግዴታ ባይሆንም ፣ በተለይ ጤናን በማሽቆልቆል ወይም ካሳ በሚፈልጉበት ጊዜ በጣም አስፈላጊ ነው። 

ይህንን ሰነድ በትክክል ለማጠናቀቅ መረጋጋት እና በከፍተኛ ጥንቃቄ እና ትክክለኛነት ማድረግ ያስፈልግዎታል። በዚህ ክወና ወቅት የተወሰኑ ስህተቶችን በተለይም በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተጠቀሱትን ማስወገድ ያስፈልጋል።