የ1.2 PureTech ሞተር በPSA ከተሰሩት ምርጥ አሃዶች አንዱ ነው።

ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር ያለምንም ጥርጥር ስኬታማ ነበር። ከ 2014 ጀምሮ ከ 850 1.2 በላይ ስራዎች ተፈጥረዋል. ቅጂዎች, እና 100 PureTech ሞተር ከ XNUMX በላይ የ PSA መኪና ሞዴሎች ውስጥ ተጭኗል. ከፈረንሳይ ቡድን ስለ ክፍሉ በጣም አስፈላጊ የሆነውን መረጃ እናቀርባለን.

ክፍሉ ባለ 1.6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር የልዑል ተከታታዮችን ተክቷል።

የPureTech ሞተሮች ከቢኤምደብሊው ጋር በመተባበር የተገነቡትን የፕሪንስ ተከታታዮችን የቆዩ 1.6-ሊትር ባለአራት ሲሊንደር ስሪቶችን ቀስ በቀስ በመተካት ላይ ናቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ የእነሱ አሠራር ከብዙ ውድቀቶች ጋር የተያያዘ ነበር. አዲሱ የPSA ፕሮጀክት የተሳካ ነበር። በአዲሱ የ 1.2 PureTech ሞተር ዲዛይነሮች የተደረጉትን ቴክኒካዊ ለውጦች መመልከት ተገቢ ነው.

ከቀደምት ሞተሮች ልዩነቶች

በመጀመሪያ ፣ የግጭት ቅንጅት ተሻሽሏል ፣ ይህም የነዳጅ ኢኮኖሚ እስከ 4% ጨምሯል። ለዚህ አስተዋጽኦ ካደረጉት ውሳኔዎች አንዱ አዲስ ቱርቦቻርጀር መትከል ሲሆን ይህም 240 ሩብ ፍጥነት ማመንጨት ጀመረ። በጣም ያነሰ ክብደት ያለው.

አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች እንዲሁ ጂፒኤፍ የተገጠመላቸው ቤንዚን ቅንጣቢ ማጣሪያ የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም የበካይ ልቀትን ከግማሽ በላይ የቆረጠ ሲሆን ይህም የቅርብ ጊዜውን የልቀት መጠን የሚያሟላ መኪና ባለቤት ለመሆን ለሚፈልጉ ሰዎች መልካም ዜና ነው።

1.2 PSA PureTech ሞተር - ቴክኒካዊ መረጃ

ክፍሉ በናፍጣ ቅንጣቢ ማጣሪያ የተገጠመለት ሲሆን ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሞተሩ የልቀት ደረጃዎችን ዩሮ 6ዲ-ቴምፕን እና ቻይንኛ 6 ለ. PureTech ሞተሮች እንዲሁ በራሱ V-belt የሚነዳ የተለመደ የማቀዝቀዣ ፓምፕ አላቸው።. የ1.2 PureTech ሞተር ዲዛይነሮች በየ10 ዓመቱ ወይም 240 ኪ.ሜ መቀየር ያለበትን የዘይት ጊዜ ቀበቶ መርጠዋል። ኪ.ሜ. ከባድ ስህተትን ለማስወገድ.

እነዚህ ሞተሮች በየትኛው መኪኖች ሊገኙ ይችላሉ?

የ 1.2 PureTech ሞተር ብዙ ጊዜ የሚተች የመቀነስ ሂደት ጥሩ መፍትሄ ሊሆን እንደሚችል ያረጋግጣል። ይህ በብዙ ሽልማቶች የተረጋገጠ ነው, እንዲሁም ከዚህ ክፍል ጋር የግለሰብ መኪና ሞዴሎች በገዢዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው ሞዱል እና የታመቁ ክፍሎች - በ 110 እና 130 hp ስሪቶች ውስጥ. በዋናነት በፔጁ መኪኖች ከ B, C እና D-segments ጥቅም ላይ ይውላል.

ውጤታማ የንድፍ መፍትሄዎች

የ 1.2 PureTech ሞተር በአጋጣሚ ኢኮኖሚያዊ አሃድ ተብሎ አይጠራም. ይህ የሚገኘው በማዕከሉ ውስጥ በ 200 ባር ከፍተኛ ግፊት ቀጥተኛ መርፌ ስርዓት በመጠቀም ነው.

የኢንጀክተሩ አቀማመጥ በሌዘር ቴክኖሎጂ እና ከላይ በተጠቀሰው ግፊት የክትባትን ምት መቆጣጠር መቻል ማለት ምን ማለት ነው? ስለዚህ ሞተሩ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ቤንዚን የማስገባቱን ሂደት ያመቻቻል, በዚህም አነስተኛውን የነዳጅ መጠን ይቀበላል. 

የተቀነሰ የነዳጅ ፍጆታ - ማመቻቸት 

የክፍሉ ሌሎች የንድፍ ገፅታዎች የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. የማቃጠያ ክፍሉ ኤሮዳይናሚክስ ተሻሽሏል, እና ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ለመግቢያ እና ለጭስ ማውጫ ቫልቮች ተወስዷል. በውጤቱም, የ 1.2 PureTech የነዳጅ ሞተር ኢኮኖሚያዊ ብቻ ሳይሆን ለአካባቢ ተስማሚ ነው.

የሞተር አሠራር 1.2 PureTech

የ 1.2 PureTech ሞተር በተመጣጣኝ የመኪና ሞዴሎች ብቻ ሳይሆን በትላልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥም በጣም ጥሩ ይሰራል። እየተነጋገርን ያለነው ስለ ትላልቅ SUVs - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 ወይም Opel Grandland ነው. 

ከPSA የዚህ ክፍል ችግሮች

በ 1.2 PureTech ላይ በጣም ከተለመዱት ችግሮች አንዱ የመለዋወጫ ተሽከርካሪ ቀበቶ ዝቅተኛ የመልበስ መከላከያ ነው. በፕሮፊሊካል መተካት አለበት - በየ 30-40 ሺህ ይመረጣል. ኪሎሜትሮች. በሻማዎች ተመሳሳይ ነገር መደረግ አለበት - እዚህ በየ 40-50 ሺህ መተካት የተሻለ ነው. ኪ.ሜ. ኤለመንቶች የተበላሹ መሆናቸው ግልጽ በሆነ የኃይል መጠን መቀነስ, እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና የመቆጣጠሪያው ክፍል በሚሠራበት ጊዜ ሌሎች (በአጋጣሚ, ብዙ) ስህተቶች መታየት ሊታወቅ ይችላል.

የ1.2 PureTech ሞተር ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

የ PSA ክፍሎች በብዙ የፈረንሣይ ቡድን ሞዴሎች ፣ እንዲሁም በአንዳንድ የኦፔል መኪኖች ላይ ተጭነዋል - ከግራንድላንድ በተጨማሪ ይህ ቡድን አስትራ እና ኮርሳን ያጠቃልላል። 1.2 PureTech ሞተሮች በባለሙያዎች ብቻ ሳይሆን በተራ ተጠቃሚዎችም በጣም ጥሩ ደረጃ የተሰጣቸው ናቸው - ክፍሎቹ በአማካይ በ 120/150 ሺህ ኪ.ሜ ላይ ችግር አይፈጥሩም. ኪ.ሜ.

በዚህ ሞተር ውስጥ, በመጀመሪያ ደረጃ በቴክኒካዊ መፍትሄዎች ውስጥ ከባድ ድክመቶች አለመኖሩ ትኩረት መስጠት አለበት - የንድፍ ዲዛይኑ ጤናማ እና ኢኮኖሚያዊ ነው. ከተቀላቀልን ዝቅተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች, አጥጋቢ የሥራ ባህል እና የመለዋወጫ እቃዎች መገኘት, የ 1.2 PureTech ሞተር ጥሩ ምርጫ ይሆናል ማለት እንችላለን.

ምስል. ዋና፡ RL GNZLZ በFlicker፣ CC BY-SA 2.0