R32 ሞተር - ቴክኒካዊ መረጃ እና አሠራር

የ R32 ሞተር ከፍተኛ አፈፃፀም እና አስደሳች የመንዳት ልምድን የሚያቀርብ እንደ ስፖርት ሞተር ተመድቧል። ይህ ሞተር ከኮፈኑ ስር ያሉት መኪኖች በፍርግርግ ፣ የፊት መከላከያ እና የመኪናው ግንድ ላይ “R” የሚል ፊደል ባለው ልዩ ባጅ ምልክት ተደርጎባቸዋል ። ስለ R32 በጣም አስፈላጊ የሆነውን መረጃ እናቀርባለን.

ቮልስዋገን አር ከፍተኛ አፈጻጸም ላላቸው የስፖርት ሞዴሎች ስያሜ ነው።

ከፍተኛ ደስታን እና የማይታመን ደስታን ከሚሰጡ መኪኖች ጋር ስለሚዛመደው የጀርመን አሳሳቢ ልዩ ንዑስ-ብራንድ የበለጠ መማር ጠቃሚ ነው። እዚህ ስለ ቮልስዋገን አር.

በ 2010 ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸውን የስፖርት ክፍሎች ለማሰራጨት የተቋቋመ ሲሆን በ 2003 የተመሰረተውን VW Individual GmbH ተክቷል. የ"R" ስያሜው በጂቲ፣ ጂቲአይ፣ ጂኤልአይ፣ ጂቲኢ እና ጂቲዲ የመኪና ሞዴሎች ላይም ተግባራዊ ሲሆን የቮልስዋገን ንዑስ ብራንድ ምርቶች በ70 የተለያዩ ሀገራት ይገኛሉ።

የ R ተከታታዮች በጎልፍ IV R2003 መለቀቅ በ32 ተጀመረ። 177 ኪ.ወ (241 hp) ፈጠረ። በዚህ ተከታታይ ውስጥ ያሉ ወቅታዊ ሞዴሎች፡-

• ጎልፍ አር;
• የጎልፍ አር አማራጭ;
• ቲ-ሮክ አር;
• አርቴዮን አር;
• አርቴዮን አር የተኩስ እረፍት;
• ቲጓን አር;
• Tuareg አር.

R32 ቴክኒካዊ መረጃ

VW R32 በ 3,2 ማምረት የጀመረው 2003-ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ ባለአራት-ስትሮክ ፔትሮል ሞተር በVR trim ነው። ባለብዙ ነጥብ ነዳጅ መርፌ እና በ DOHC ሲስተም ውስጥ በሲሊንደር አራት ቫልቮች ያላቸው ስድስት ሲሊንደሮች አሉት።

በተመረጠው ሞዴል ላይ በመመስረት, የመጨመቂያው ጥምርታ 11.3: 1 ወይም 10.9: 1 ነው, እና ክፍሉ 235 ወይም 250 hp ይፈጥራል. በ 2,500-3,000 ሩብ ፍጥነት. ለዚህ ክፍል በየ 15-12 ኪ.ሜ የዘይት ለውጥ መደረግ አለበት. ኪሜ ወይም በየ XNUMX ወሩ። የ R32 ሞተርን የተጠቀሙ በጣም ተወዳጅ የመኪና ሞዴሎች ቮልስዋገን ጎልፍ Mk5 R32፣ VW Transporter T5፣ Audi A3 እና Audi TT ያካትታሉ።

R32 ሞተር - የንድፍ ውሂብ

ንድፍ አውጪዎች በሲሊንደሩ ግድግዳዎች መካከል ባለ 15 ዲግሪ ማዕዘን ያለው ግራጫ ብረት ሲሊንደር ብሎክ ተጠቅመዋል። በተጨማሪም በተቀነባበረ የብረት ክራንች መሃከል በ 12,5 ሚ.ሜ ርቀት ላይ ተስተካክለዋል, ይህም በእያንዳንዱ ሲሊንደሮች መካከል የ 120 ዲግሪ ልዩነት አለው. 

ጠባብ ማዕዘን ለእያንዳንዱ የሲሊንደር እገዳ የተለየ ጭንቅላትን ያስወግዳል. በዚህ ምክንያት, የ R32 ሞተር ነጠላ የአሉሚኒየም ቅይጥ ጭንቅላት እና ባለ ሁለት ካሜራዎች የተገጠመለት ነው. 

ምን ሌሎች የንድፍ መፍትሄዎች ጥቅም ላይ ውለዋል?

ነጠላ ረድፍ ሮለር የጊዜ ሰንሰለት እንዲሁ ለ R32 ተመርጧል። መሳሪያው በሲሊንደር አራት ቫልቮች ያሉት ሲሆን በአጠቃላይ 24 ወደቦች አሉት። በተጨማሪም እያንዳንዱ የካምሻፍት 12 ፔትሎች እንዳሉት ልብ ሊባል የሚገባው ሲሆን ይህም የፊት ካሜራው የመግቢያ ቫልቮቹን ይቆጣጠራል እና የኋላ ካሜራው የጭስ ማውጫውን ይቆጣጠራል. የጊዜ አወጣጥ ስርዓቱ ራሱ ዝቅተኛ-ግጭት ሮለር ሮለር ክንዶች እና አውቶማቲክ የሃይድሮሊክ ቫልቭ ማጽጃ ማስተካከያ አለው።

ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር R32

መሳሪያው በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስር ያሉ ክፍሎችን ይዟል. ብቸኛው የሚስተካከለው የሁለት-ፓይፕ ማስገቢያ ማከፋፈያ ነው። የ 3.2 V6 ሞተር ለእያንዳንዱ ሲሊንደር ስድስት የተለያዩ የመብራት መጠምጠሚያዎች ያሉት የኤሌክትሮኒክስ ማስነሻ ዘዴ አለው። Drive By Wire ኤሌክትሮኒክ ስሮትል እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላል። የ Bosch Motronic ME 7.1.1 ECU ሞተሩን ይቆጣጠራል.

R32 በመጠቀም - ሞተሩ ብዙ ችግሮችን ያመጣል?

ከ R32 ሞተር ጋር በጣም የተለመዱ ችግሮች የጥርስ ቀበቶ መጨናነቅ ውድቀትን ያጠቃልላል። በሚሠራበት ጊዜ R32 የተገጠመላቸው መኪኖች ባለቤቶች በጥቅል ጥቅል ትክክለኛ አሠራር ላይ ጉድለቶችን ጠቁመዋል - በዚህ ምክንያት ሞተሩ ተጨናነቀ።

R32 የተገጠመላቸው መኪኖች በጣም ብዙ ነዳጅ ይጠቀማሉ። በንጥሉ ላይ ከመጠን በላይ መጫን የዝንብ መቆንጠጫዎች እንዲወድቁ ያደርጋል, ይህም በራሳቸው ሊሰበሩ ወይም ሊፈቱ ይችላሉ. ይሁን እንጂ በአጠቃላይ የ R32 ሞተር በጣም ድንገተኛ አይደለም. የአገልግሎት ህይወት ከ 250000 ኪ.ሜ በላይ ነው, እና የስራ ባህል በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው.

እንደሚመለከቱት, በ VW እና Audi መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ክፍል ምንም እንከን የለሽ አይደለም, ነገር ግን ጥቅሞቹ አሉት. የንድፍ መፍትሄዎች በእርግጥ አስደሳች ናቸው, እና ምክንያታዊ ክዋኔ ሞተሩን ለረጅም ጊዜ እንዲቆይ ያስችለዋል.

ምስል. ዋና፡ የመኪና ሰላይ በFlicker፣ CC BY 2.0