የኦዲ BDW ሞተር
መኪናዎች

የኦዲ BDW ሞተር

የ 2.4-ሊትር Audi BDW የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች.

2.4-ሊትር Audi BDW 2.4 MPI መርፌ ኢንጂን በፋብሪካው ከ2004 እስከ 2008 ተሰብስቦ በ C6 አካል ውስጥ በታዋቂው A6 ሞዴል ላይ ብቻ ተጭኖ ነበር እንደገና ስታይል ከመደረጉ በፊት። ይህ ክፍል በተከፋፈለ የነዳጅ መርፌ መስመር ውስጥ ብቸኛው ሞተር ነበር።

የ EA837 መስመር የማቃጠያ ሞተሮችንም ያካትታል፡ BDX፣ CAJA፣ CGWA፣ CGWB፣ CREC እና AUK።

የ Audi BDW 2.4 MPI ሞተር መግለጫዎች

ትክክለኛ መጠን2393 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትስርጭት መርፌ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል177 ሰዓት
ጉልበት230 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያአሉሚኒየም V6
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 24v
ሲሊንደር ዲያሜትር81 ሚሜ
የፒስተን ምት77.4 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ10.3
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችየለም
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያሰንሰለት
ደረጃ ተቆጣጣሪበመቀበያ ዘንጎች ላይ
ቱርቦርጅንግየለም
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት6.5 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትAI-95
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 4
ግምታዊ ሀብት280 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ Audi 2.4 BDW

የ6 Audi A2006ን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-

ከተማ14.3 ሊትር
ዱካ7.1 ሊትር
የተቀላቀለ9.7 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች BDW 2.4 MPI ሞተር የተገጠመላቸው

የኦዲ
A6 C6 (4F)2004 - 2008
  

የBDW ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

የዚህ ክፍል ዋና ቅሬታዎች በሆነ መንገድ በሲሊንደሮች ውስጥ ካሉ መናድ ጋር የተያያዙ ናቸው።

ሌላው ችግር የጊዜ ሰንሰለቶች መዘርጋት እና የጭንቀታቸው መበላሸት ነው.

የደረጃ ተቆጣጣሪዎች እና የመቀጣጠል ጠርሙሶች በጣም አስተማማኝ አይደሉም.

ብዙውን ጊዜ በመግቢያው ውስጥ ያሉት እርጥበቶች ወደ ብስባሽነት ይለወጣሉ, እና አጠቃላይው ክፍል መቀየር አለበት

ከ 100 ኪ.ሜ በኋላ, ቀለበቶች እና ኮፍያዎች በመልበስ ምክንያት የቅባት ፍጆታ ብዙ ጊዜ ይታያል


አስተያየት ያክሉ