የኦዲ BDX ሞተር
ይዘቶች
የ 2.8-ሊትር Audi BDX የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
2.8-ሊትር Audi BDX 2.8 FSI ሞተር በኩባንያው ፋብሪካዎች ከ 2006 እስከ 2010 ተመርቷል እና በጀርመን አሳሳቢነት በሁለት ሞዴሎች ላይ ብቻ ተጭኗል A6 በ C6 ጀርባ ወይም በ D8 ጀርባ A3. ይህ የኃይል አሃድ በአንድ ጊዜ በ CCDA፣ CCEA ወይም CHVA ኢንዴክሶች ስር በርካታ አናሎጎች አሉት።
В линейку EA837 также входят двс: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
የ Audi BDX 2.8 FSI ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 2773 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 210 ሰዓት |
| ጉልበት | 280 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84.5 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 82.4 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 12 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | AVS |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | በሁሉም ዘንጎች ላይ |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 6.2 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 4 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
የነዳጅ ፍጆታ Audi 2.8 BDX
እ.ኤ.አ. የ6 Audi A2007 ከራስ-ሰር ስርጭት ጋር ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 12.0 ሊትር |
| ዱካ | 6.3 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 8.4 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች BDX 2.8 FSI ሞተር የተገጠመላቸው
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
የBDX ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
በእንደዚህ ያሉ ሞተሮች ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆነው ችግር በሲሊንደሮች ውስጥ መቧጠጥ መፈጠር ነው።
የመቧጨር መንስኤ ብዙውን ጊዜ የተሳሳተ የፍሳሽ ማስወገጃ ነው።
በሁለተኛ ደረጃ እዚህ ላይ የጊዜ ሰንሰለቶች መዘርጋት እና የጭንቀታቸው አለመሳካት ነው
የደረጃ ተቆጣጣሪዎች እና የማቀጣጠያ መጠምጠሚያዎች በአንጻራዊ ሁኔታ መጠነኛ የሆነ ምንጭ አላቸው።
ብዙ ባለቤቶች በቅበላ ቫልቮች ላይ የዘይት ማቃጠያ ወይም ጥቀርሻ አጋጥሟቸዋል።
