የኦዲ BVJ ሞተር
መኪናዎች

የኦዲ BVJ ሞተር

Audi BVJ ወይም A4.2 6 FSI 4.2-ሊትር የነዳጅ ሞተር ዝርዝሮች, አስተማማኝነት, ሀብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.

ባለ 4.2-ሊትር Audi BVJ ወይም A6 4.2 FSI ሞተር ከ2006 እስከ 2010 በኩባንያው ተሰርቷል እና እንደ A6 እና A8 ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል ፣ የ Allroad Off-road ስሪትን ጨምሮ። የዚህ ሞተር የዘመነ ማሻሻያ ከCDRA መረጃ ጠቋሚ ጋር በዲ 8 ጀርባ ላይ ባሉት A4 ሴዳኖች ላይ ተጭኗል።

Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.

የ Audi BVJ 4.2 FSI ሞተር መግለጫዎች

ትክክለኛ መጠን4163 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትቀጥተኛ መርፌ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል350 ሰዓት
ጉልበት440 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያአሉሚኒየም V8
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 32v
ሲሊንደር ዲያሜትር84.5 ሚሜ
የፒስተን ምት92.8 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ12.5
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችየለም
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያሰንሰለት
ደረጃ ተቆጣጣሪመግቢያ እና መውጫ ላይ
ቱርቦርጅንግየለም
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት9.1 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትAI-98
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 4
ግምታዊ ሀብት260 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ ICE Audi BVJ

በ Audi A6 4.2 FSI 2008 አውቶማቲክ ስርጭት ምሳሌ ላይ፡-

ከተማ14.8 ሊትር
ዱካ7.5 ሊትር
የተቀላቀለ10.2 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች BVJ 4.2 l ሞተር የተገጠመላቸው

የኦዲ
A6 C6 (4F)2006 - 2010
A8 D3 (4E)2006 - 2010

የ BVJ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች

ይህ ሞተር ብዙ ጊዜ ዘይት ይበላል እና ዋናው ምክንያት በሲሊንደሮች ውስጥ መናድ ነው.

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ችግሮች ጉልህ ክፍል በቀጥታ መርፌ ስርዓት ውስጥ ካሉ ብልሽቶች ጋር የተቆራኘ ነው።

ከ 200 ኪ.ሜ በኋላ, የጊዜ ሰንሰለቶች ብዙ ጊዜ ይለጠጣሉ, እና እነሱን መተካት አስቸጋሪ እና ውድ ነው.

በተጨማሪም ብዙውን ጊዜ የፕላስቲክ መቀበያ ክፍል ጥብቅነት ይጠፋል

የዚህ ሞተር ደካማ ነጥቦች የነዳጅ ማከፋፈያ እና የማቀጣጠያ ማቀፊያዎችን ያካትታሉ.


አስተያየት ያክሉ