የኦዲ ሲዲኤንቢ ሞተር
ይዘቶች
የ 2.0 ሊትር ነዳጅ ሞተር ኦዲ ሲዲኤንቢ ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
ባለ 2.0 ሊትር ቤንዚን ቱርቦ ሞተር Audi CDNB 2.0 TFSI ከ 2008 እስከ 2014 የተሰራ ሲሆን እንደ A4, A5, A6 እና Q5 ባሉ የጅምላ ሞዴሎች ላይ እንደ ሃይል አሃድ ተጭኗል. በጠንካራ የአሜሪካ ULEV ኢኮኖሚ ደረጃዎች መሠረት ከCAEA ኢንዴክስ ጋር ተመሳሳይ ሞተር ነበር።
የEA888 gen2 ተከታታይ የሚከተሉትን ያካትታል፡ CAEA፣ CCZA፣ CCZB፣ CCZC፣ CCZD፣ CDNC እና CAEB።
የ Audi CDNB 2.0 TFSI ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1984 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 180 ሰዓት |
| ጉልበት | 320 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 82.5 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 92.8 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.6 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | DOHC፣ AVS |
| ሃይድሮኮምፔንሰስ. | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | በመግቢያው ዘንግ ላይ |
| ቱርቦርጅንግ | ክክክ K03 |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.6 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-98 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 5 |
| ግምታዊ ሀብት | 260 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የሲዲኤንቢ ሞተር ክብደት 142 ኪ.ግ ነው
የሲዲኤንቢ ሞተር ቁጥሩ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር መጋጠሚያ ላይ ይገኛል።
የነዳጅ ፍጆታ Audi 2.0 CDNB
የ6 Audi A2012ን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-
| ከተማ | 8.3 ሊትር |
| ዱካ | 5.4 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 6.5 ሊትር |
CDNB 2.0 TFSI ሞተር የተገጠመላቸው የትኞቹ መኪኖች ነበሩ።
| A4 B8 (8ኬ) | 2008 - 2011 |
| A5 1 (8ቲ) | 2008 - 2011 |
| A6 C7 (4ጂ) | 2011 - 2014 |
| Q5 1 (8R) | 2009 - 2014 |
የ CDNB ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
በዚህ ሞተር ላይ የባለቤቶቹ አብዛኛው ቅሬታ ከዘይት ፍጆታ ጋር የተያያዘ ነው።
ለዚህ ችግር በጣም ታዋቂው መፍትሔ ፒስተን መተካት ነው.
የካርቦን ክምችቶች የሚፈጠሩት ከዘይት ጭስ ነው, ስለዚህ እዚህ ካርቦን ማጽዳት በየጊዜው ያስፈልጋል.
የጊዜ ሰንሰለቱ የተወሰነ ሀብት ያለው ሲሆን እስከ 100 ኪ.ሜ
እንዲሁም የማቀጣጠያ ገንዳዎች, የውሃ ፓምፕ ከሙቀት መቆጣጠሪያ ጋር, ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ እዚህ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት አይሰጥም.
