የኦዲ CRTC ሞተር
መኪናዎች

የኦዲ CRTC ሞተር

የ 3.0-ሊትር የናፍጣ ሞተር Audi CRTC, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.

ባለ 3.0 ሊትር Audi CRTC 3.0 TDI በናፍጣ ሞተር ከ 2015 እስከ 2018 ባለው አሳሳቢ ሁኔታ ተሰብስቦ በአውሮፓ ለውጦች እንደ A4 ፣ A5 ወይም Q7 ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። ይህ ሞተር የዘመነው የ EVO ተከታታይ ንብረት ነበር፣ እሱም በፍጥነት ለ EVO-2 መንገድ ሰጠ።

В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.

የ Audi CRTC 3.0 TDI ሞተር መግለጫዎች

ትክክለኛ መጠን2967 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትየተለመደው የባቡር ሐዲድ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል272 ሰዓት
ጉልበት600 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያየብረት ብረት V6
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 24v
ሲሊንደር ዲያሜትር83 ሚሜ
የፒስተን ምት91.4 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ16
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች2 x DOHC
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያሶስት ሰንሰለቶች
ደረጃ ተቆጣጣሪየለም
ቱርቦርጅንግGTD 2060 VZ
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት8.0 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትናፍጣ
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 6
ግምታዊ ሀብት340 ኪ.ሜ.

በካታሎግ መሠረት የ CRTC ሞተር ክብደት 195 ኪ.ግ ነው

የነዳጅ ፍጆታ Audi 3.0 CRTC

በ Audi A4 B9 2017 ምሳሌ ከሮቦት ማርሽ ሳጥን ጋር፡-

ከተማ6.5 ሊትር
ዱካ5.0 ሊትር
የተቀላቀለ5.5 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች CRTC 3.0 l ሞተር የተገጠመላቸው

የኦዲ
A4 B9 (8 ዋ)2015 - 2018
A5 2 (F5)2016 - 2017
Q7 2 (4ሚ)2015 - 2018
  

የ CRTC ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

እነዚህ ናፍጣዎች ለረጅም ጊዜ አልተጫኑም እና እስካሁን ምንም ዝርዝር የዝርዝር መረጃ የለም።

በመጀመሪያ ደረጃ ዘመናዊ የሲአር ስርዓት ከፓይዞ ኢንጀክተሮች ጋር ሲሰሩ ውድቀቶች አሉ

የሚከተሉት ሁሉም ከቅጥ ማጣሪያ ማጣሪያ ወይም EGR መበከል ጋር የተያያዙ ችግሮች ናቸው።

እንዲሁም በፎረሞቹ ላይ የቅባት እና የኩላንት አዘውትሮ መፍሰስ ቅሬታ ያሰማሉ

በ 250 - 300 ሺህ ኪ.ሜ ሩጫ ፣ ቀድሞውኑ መዘርጋት እና የጊዜ ሰንሰለቱን መተካት ይፈልጋሉ ።


አስተያየት ያክሉ