BMW N54 ሞተር
ይዘቶች
የ 3.0 ሊትር BMW N54 የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
BMW N3.0 54-ሊትር ቤንዚን ቱርቦ ሞተር ከ 2006 እስከ 2016 ባለው አሳሳቢነት ተመርቷል እና በብዙ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል-1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. ይህ ክፍል በአልፒና ከባድ ተረኛ ሞተሮቻቸውን ለመፍጠር በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል።
የ R6 መስመር የሚከተሉትን ያካትታል: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 እና B58.
የሞተር BMW N54 3.0 ሊትር ቴክኒካዊ ባህሪዎች
ማሻሻያ፡ N54B30 O0
| ትክክለኛ መጠን | 2979 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 306 ሰዓት |
| ጉልበት | 400 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 89.6 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.2 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | እጥፍ VANOS |
| ቱርቦርጅንግ | ቢ-ቱርቦ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 6.5 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 5 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያ፡ N54B30T0
| ትክክለኛ መጠን | 2979 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 326 - 340 HP |
| ጉልበት | 450 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 89.6 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.2 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | እጥፍ VANOS |
| ቱርቦርጅንግ | ቢ-ቱርቦ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 6.5 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 5 |
| ግምታዊ ሀብት | 220 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ N54 ሞተር ክብደት 187 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር N54 ከጭንቅላቱ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር BMW N54
የ740 BMW 2010i አውቶማቲክ ስርጭትን ምሳሌ በመጠቀም፡-
| ከተማ | 13.8 ሊትር |
| ዱካ | 7.6 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 9.9 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Chevrolet X25D1 Honda G25A Ford HYDB Mercedes M104 Nissan RB20DE Toyota 2JZ‑GE
የትኞቹ መኪኖች N54 3.0 l ሞተር የተገጠመላቸው
| 1-ተከታታይ E87 | 2007 - 2012 |
| 3-ተከታታይ E90 | 2006 - 2010 |
| 5-ተከታታይ E60 | 2007 - 2010 |
| 7-ተከታታይ F01 | 2008 - 2012 |
| X6-ተከታታይ E71 | 2008 - 2010 |
| Z4-ተከታታይ E89 | 2009 - 2016 |
የ N54 ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
የሞተሩ ዋና ችግሮች ከቀጥታ የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴ ጋር የተያያዙ ናቸው.
ኢንጀክተሮች እና ከፍተኛ ግፊት ያላቸው የነዳጅ ፓምፖች ከ 100 ኪሎሜትር ሩጫ በጣም ቀደም ብለው መተካት ሊፈልጉ ይችላሉ
ከ 2010 በፊት በሞተሮች ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት ያለው ቫልቭ ብዙውን ጊዜ አልተሳካም.
እዚህ ያለው ትልቁ ሃብት አይደለም የሚትሱቢሺ TD03-10TK3 ተርባይኖች ጥንድ ነው።
አዲስ የተፋፋመ የኤሌትሪክ ፓምፕ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ የመክሸፍ አዝማሚያ አለው።
