ፎርድ RVA ሞተር
መኪናዎች

ፎርድ RVA ሞተር

የ 1.8-ሊትር የናፍጣ ሞተር ፎርድ ኢንዱራ RVA ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብት ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪዎች።

1.8-ሊትር የናፍጣ ሞተር ፎርድ RVA ወይም 1.8 Endura DE ከ 1995 እስከ 1998 ተሰብስቦ በአጃቢ ሞዴል ስድስተኛ ትውልድ ላይ ተጭኗል ፣ በብዙ ምንጮች ውስጥ ሰባተኛው ተደርጎ ይቆጠራል። ሞተሩ በአስተማማኝነቱ ታዋቂ አልነበረም, ነገር ግን ቀላል ንድፍ እና ጥሩ ጥገና ነበረው.

የEndura-DE መስመር የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችንም ያካትታል፡ RTK፣ RFA እና RFN።

የፎርድ RVA 1.8 TD Endura DE 70 p ሞተር መግለጫዎች

ትክክለኛ መጠን1753 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትየፊት ካሜራ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል70 ሰዓት
ጉልበት135 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያየብረት ብረት R4
የማገጃ ራስየብረት ብረት 8v
ሲሊንደር ዲያሜትር82.5 ሚሜ
የፒስተን ምት82 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ21.5
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችየለም
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችየለም
የጊዜ መቆጣጠሪያቀበቶ
ደረጃ ተቆጣጣሪየለም
ቱርቦርጅንግአዎ
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት5.1 ሊት 5 ዋ -40
የነዳጅ ዓይነትናፍጣ
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 1
ግምታዊ ሀብት210 ኪ.ሜ.

በካታሎግ መሠረት የ RVA ሞተር ክብደት 180 ኪ.ግ ነው

የ RVA ሞተር ቁጥር ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል

የነዳጅ ፍጆታ RVA ፎርድ 1.8 Endura DE

የ1997 የፎርድ አጃቢን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-

ከተማ8.5 ሊትር
ዱካ5.5 ሊትር
የተቀላቀለ6.7 ሊትር

የትኞቹ መኪኖች RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው።

ፎርድ
አጃቢ 6 (CE14)1995 - 1998
  

የ Ford Endura DE 1.8 RVA ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች

የጊዜ ቀበቶው በጣም መጠነኛ ምንጭ አለው, እና ቫልዩ ሲሰበር, ሁልጊዜም ይጣመማል

እንዲሁም ብዙ ባለቤቶች መኪናውን በከባድ በረዶ በመጀመር ላይ ስላለው ችግር ቅሬታ ያሰማሉ.

ሞተሩ በዘይት መፍሰስ ይሠቃያል, በእገዳው የላይኛው እና የታችኛው ክፍል መገናኛ ላይ ደካማ ነጥብ

እዚህ የማቀዝቀዝ አለመኖር የአራተኛው ሲሊንደር ቀለበቶች በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋል.

መድረኮቹ የክራንች ዘንግ ውድመት ወይም ከድጋፍ ሰጪዎቹ አለመሳካቱን በርካታ ጉዳዮችን ይገልፃሉ።


አስተያየት ያክሉ