ፎርድ SEA ሞተር
ይዘቶች
የ 2.5-ሊትር የነዳጅ ሞተር ፎርድ ዱራቴክ ቪ6 SEA ፣ አስተማማኝነት ፣ ሀብት ፣ ግምገማዎች ፣ ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች።
ባለ 2.5 ሊትር ፎርድ SEA ወይም 2.5 Duratec V6 ሞተር ከ 1994 እስከ 1999 በአሜሪካ ውስጥ ተመርቷል እና በ Mondeo ሞዴል የመጀመሪያዎቹ ሁለት ትውልዶች ላይ ብቻ ተጭኗል። እ.ኤ.አ. በ 1999 ከታክስ ጋር ለመስማማት ፣ ክፍሉ የ SEB ሞተርን ከ 2.5 ሊት በታች በሆነ መጠን ተክቷል።
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
የፎርድ SEA 2.5 Duratec V6 ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 2544 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ስርጭት መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 170 ሰዓት |
| ጉልበት | 220 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም V6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 24v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 82.4 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 79.5 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.7 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | የለም |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 5.6 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 3 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
የ SEA ሞተር ክብደት በካታሎግ መሠረት 170 ኪ.ግ ነው
የ SEA ሞተር ቁጥሩ ከፓሌት ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ SEA ፎርድ 2.5 Duratec V6
የ1998 የፎርድ ሞንዴኦን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-
| ከተማ | 13.6 ሊትር |
| ዱካ | 7.1 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 9.8 ሊትር |
ተመሳሳይ ሞተሮች ከሌሎች አምራቾች:
Nissan VG30I Toyota 2GR‑FKS Hyundai G6DP Honda J37A Peugeot ES9J4S Opel X30XE Mercedes M272 Renault Z7X
የትኞቹ መኪኖች የባህር ፎርድ ዱራቴክ ቪ6 2.5 ኤል ሞተር የተገጠመላቸው ናቸው።
| ሞንዲኦ 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| ሞንዲኦ 2 (ሲዲ162) | 1996 - 1999 |
ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች Ford Duratek V6 2.5 SEA
የዚህ ተከታታይ አሃዶች በጣም አስተማማኝ ናቸው, ነገር ግን ለእንደዚህ አይነት ሃይል በጣም ጎበዝ ናቸው.
ዋናው የሞተር ችግሮች ከሙቀት መጨመር ጋር የተያያዙ ናቸው, ብዙውን ጊዜ በፓምፕ ውድቀት ምክንያት.
ሁለተኛው በጣም የተለመደው እዚህ ከነዳጅ ፓምፕ መውጣት ነው
የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻን በመደበኛነት ማጽዳት ያስፈልግዎታል ፣ አለበለዚያ ሞተሩ ዘይት ያብባል
የጊዜ ሰንሰለት መጨናነቅ እና የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ደካማ ጥራት ያለው ቅባት ይፈራሉ
