Honda D16A ሞተር
ይዘቶች
የ 1.6 ሊትር የነዳጅ ሞተር Honda D16A ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
ባለ 1.6 ሊትር Honda D16A ሞተር ከ1986 እስከ 1995 በሚመለከታቸው ድርጅቶች ተሰብስቦ እንደ ሲቪክ፣ ኢንቴግራ ወይም ኮንሰርቶ ባሉ ታዋቂ ኩባንያ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። የ D16A ሞተር በብዙ ስሪቶች ውስጥ ነበር ፣ ግን እነሱ በሁለት ቡድን ይከፈላሉ-ከ SOHC እና DOHC ሲሊንደር ራሶች ጋር።
የዲ-ተከታታይ መስመር በተጨማሪ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ያካትታል: D13B, D14A, D15B እና D17A.
የ Honda D16A 1.6 ሊትር ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት
ማሻሻያዎች PGM-Fi SOHC: D16A, D16A6, D16A7
| ትክክለኛ መጠን | 1590 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 110 - 120 HP |
| ጉልበት | 135 - 145 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 75 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 90 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.1 - 9.6 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| ሃይድሮኮምፔንሰስ. | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.6 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 300 ኪ.ሜ. |
ማሻሻያዎች PGM-Fi DOHC፡ D16A1፣ D16A3፣ D16A8፣ D16A9
| ትክክለኛ መጠን | 1590 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 115 - 130 HP |
| ጉልበት | 135 - 145 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 75 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 90 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.3 - 9.5 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
| ሃይድሮኮምፔንሰስ. | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ቀበቶ |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.6 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| ኢኮሎጂስት. ክፍል | ዩሮ 2/3 |
| ግምታዊ ሀብት | 320 ኪ.ሜ. |
የ D16A ሞተር ክብደት በካታሎግ መሠረት 120 ኪ.ግ
የሞተር ቁጥር D16A ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ Honda D16A
የ1993 Honda Civic ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-
| ከተማ | 8.9 ሊትር |
| ዱካ | 6.0 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 7.5 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች D16A 1.6 l ሞተር የተገጠመላቸው
| ሲቪክ 4 (ኢኤፍ) | 1987 - 1991 |
| ሲቪክ 5 (ኢ.ጂ.) | 1991 - 1996 |
| CR-X 1 (ኢሲ) | 1986 - 1987 |
| CR-X 2 (ኢኤፍ) | 1987 - 1991 |
| ኮንሰርት 1 (ኤምኤ) | 1988 - 1994 |
| 1 (ዲኤ) አዋህድ | 1986 - 1989 |
| 200 II (XW) | 1989 - 1995 |
| 400 I (XW) | 1990 - 1995 |
ድክመቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች D16A
የዚህ ተከታታይ የኃይል አሃዶች አስተማማኝ ናቸው, ነገር ግን ከ 150 ኪ.ሜ በኋላ ለዘይት ፍጆታ የተጋለጡ ናቸው
አብዛኛዎቹ የሞተር ችግሮች ከዋና አከፋፋይ እና ከላምዳ ምርመራ ጋር የተገናኙ ናቸው።
ብዙ ጊዜ፣ የክራንክ ዘንግ ፑሊ እዚህ ይሰበራል ወይም የጭስ ማውጫው ይሰነጠቃል።
የጊዜ ቀበቶው በየ 90 ኪ.ሜ መተካት አለበት, እና በሚሰበርበት ጊዜ, ቫልዩ ሁል ጊዜ መታጠፍ አለበት.
የሞተር ፍጥነት የሚንሳፈፈው በስሮትል እና በስራ ፈት ቫልቭ ብክለት ምክንያት ነው።
