ማዝዳ FP ሞተር
ይዘቶች
Mazda FP ሞተሮች የመጠን ቅነሳ ያላቸው የ FS ሞተሮች ማሻሻያዎች ናቸው። ቴክኒኩ ከ FS ጋር በንድፍ ውስጥ በጣም ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ዋናው የሲሊንደር ማገጃ, ክራንች, እንዲሁም ፒስተን እና ተያያዥ ዘንጎች አሉት.
የኤፍፒ ሞተሮች ባለ 16 ቫልቭ ጭንቅላት በሲሊንደሩ ራስ ላይ የሚገኙ ሁለት ካሜራዎች ያሉት ነው። የጋዝ ማከፋፈያው ዘዴ በጥርስ ቀበቶ ይንቀሳቀሳል.
ሞተሮች የሃይድሮሊክ ማንሻዎች አሏቸው። የሞተር ማቀጣጠል አይነት - "አከፋፋይ". ሁለት ዓይነት የ FP ሞተሮች አሉ - ለ 100 ወይም 90 የፈረስ ጉልበት ሞዴል. የቅርቡ ሞዴል የመጨመቂያ ኃይል ወደ ምልክት ይደርሳል - 9,6: 1, በ firmware እና ስሮትል ቫልቭ ዲያሜትር ይለያል.
Mazda FP በጣም ጥሩ ተግባር አለው እና በጣም ጠንካራ ነው። ሞተሩ መደበኛ ጥገና ከተደረገ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቅባቶች እና ነዳጅ ብቻ ከተተገበረ ከ 300 ኪሎ ሜትር በላይ መሸፈን ይችላል. በተጨማሪም የማዝዳ ኤፍፒ ሞተር ሙሉ በሙሉ ሊስተካከል ስለሚችል ሊስተካከል ይችላል.
የማዝዳ FP ሞተሮች ባህሪያት
| መለኪያዎች | እሴቶች |
|---|---|
| ውቅር | L |
| ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
| ጥራዝ ፣ l | 1.839 |
| ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 83 |
| ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ | 85 |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.7 |
| በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልvesች ብዛት | 4 (2- ቅበላ; 2 - ጭስ ማውጫ) |
| ጋዝ የማሰራጨት ዘዴ | DOHS |
| የሲሊንደሮች ቅደም ተከተል | 1-3-4-2 |
| የማሽከርከርን ድግግሞሽን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሞተሩ ኃይል ደረጃ የተሰጠው | 74 ኪ.ወ - (100 ኪ.ፒ.) / 5500 ሩብ |
| የሞተርን ፍጥነት ግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛው torque | 152 Nm / 4000 rpm |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተከፋፈለ መርፌ, በ EFI ቁጥጥር ተጨምሯል |
| የሚመከር ቤንዚን፣ octane ቁጥር | 92 |
| የአካባቢ ደረጃዎች | - |
| ክብደት, ኪ.ግ. | 129 |
የማዝዳ ኤፍፒ ሞተር ንድፍ
ባለአራት ስትሮክ 16 ቫልቭ የነዳጅ ሞተሮች በአራት ሲሊንደሮች የተገጠሙ ሲሆን በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግ የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴም አላቸው። ሞተሩ ፒስተን የተገጠመለት የሲሊንደሩ ቁመታዊ አቀማመጥ አለው. የክራንች ዘንግ የተለመደ ነው, የእሱ ካሜራዎች ከላይ ተቀምጠዋል. የተዘጋው የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ በልዩ ፈሳሽ ላይ ይሠራል እና የግዳጅ ስርጭትን ይይዛል. ኤፍፒ ለተቀናጀ የሞተር ቅባት ስርዓት ተስማሚ ነው.
የሲሊንደር ማቆሚያ
| መለኪያዎች | እሴቶች |
|---|---|
| ቁሶች | ከፍተኛ ጥንካሬ የብረት ብረት |
| ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 83,000 - 83,019 |
| በሲሊንደሮች መካከል ያለው ርቀት (በእገዳው ውስጥ ካሉት አጎራባች ሲሊንደሮች እስከ ማር መጥረቢያ) | 261,4 - 261,6 |
Crankshaft
| መለኪያዎች | እሴቶች |
|---|---|
| የዋናዎቹ መጽሔቶች ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 55,937 - 55,955 |
| የማገናኛ ዘንግ መጽሔቶች ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 47,940 - 47, 955 |
ዘንጎችን ማገናኘት
| መለኪያዎች | እሴቶች |
|---|---|
| ርዝመት, ሚሜ | 129,15 - 129,25 |
| የላይኛው የጭንቅላት ቀዳዳ ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 18,943 - 18,961 |
FP ሞተር ጥገና
- ዘይት መቀየር. የ 15 ሺህ ኪሎሜትር ልዩነት ለ Capella, 626 እና Premacy ሞዴሎች የማዝዳ መኪናዎች የነዳጅ ለውጦች ጥንካሬ መደበኛ ነው. እነዚህ መኪኖች 1,8 ሊትር መጠን ያላቸው ኤፍፒ ሞተሮች አሏቸው። ደረቅ ሞተሮች እስከ 3,7 ሊትር የሞተር ዘይት ይይዛሉ. በተተካው ሂደት ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያው ከተቀየረ በትክክል 3,5 ሊትር ዘይት መፍሰስ አለበት. ማጣሪያው ካልተተካ 3,3 ሊትር የሞተር ዘይት ይጨመራል. በኤፒአይ - SH ፣ SG እና SJ መሠረት የዘይት ምደባ። Viscosity - SAE 10W-30, ይህም ማለት ወቅታዊ ዘይት ማለት ነው.
- የጊዜ ቀበቶውን በመተካት. በጥገና ደንቦች መሰረት, ይህ አሰራር በ 100 ኪሎሜትር ተሽከርካሪ አንድ ጊዜ መከናወን አለበት.
- ሻማዎችን መተካት. በየ 30 ኪሎሜትር አንዴ, ሻማዎችን መተካትም አስፈላጊ ነው. የፕላቲኒየም ሻማዎች በሞተሩ ውስጥ ከተጫኑ በየ 000 ኪሎሜትር ይተካሉ. ለMazda FP ሞተሮች የሚመከሩ ሻማዎች Denso PKJ80CR000፣ NGK BKR16E-8 እና ሻምፒዮን RC5YC ናቸው።
- የአየር ማጣሪያ መተካት. ይህ ክፍል በየ 40 ኪሎ ሜትር መኪና መቀየር አለበት. በየ000 ኪሎ ሜትር ማጣሪያው መፈተሽ አለበት።
- የማቀዝቀዣ ስርዓቱን መተካት. ማቀዝቀዣው በየሁለት ዓመቱ በሞተሩ ውስጥ ይለዋወጣል እና 7,5 ሊት የሚይዝ ለዚሁ ዓላማ በልዩ መያዣ ውስጥ ይሞላል.
የማዝዳ ኤፍፒ ሞተር የተጫነባቸው መኪኖች ዝርዝር
| የመኪና ሞዴል | የተለቀቁ ዓመታት |
|---|---|
| ማዝዳ 626 IV (GE) | 1994-1997 |
| ማዝዳ 626 (ጂኤፍ) | 1992-1997 |
| ማዝዳ ካፔላ IV (GE) | 1991-1997 |
| ማዝዳ ካፔላ IV (ጂኤፍ) | 1999-2002 |
| ማዝዳ ፕሪማሲ (ሲ.ፒ.) | 1999-2005 |
የተጠቃሚ ግምገማዎች
Ignat Aleksandrovich, 36 አሮጌ ዓመት, ማዝዳ 626, 1996 መልቀቅ: እኔ ጥቅም ላይ የውጭ መኪና ትእዛዝ ተቀብለዋል, መኪናው ከ 90 ዎቹ ጀምሮ ፍጹም ተጠብቆ ቆይቷል. ጥሩ 1.8 - 16 ቪ ሞተር በአማካይ ሁኔታ ላይ ነበር, ሻማዎቹን መተካት እና መደርደር ነበረብኝ. ይህ በእጅ ለመስራት ቀላል ነው, ክፍሎችን እና የነዳጅ መስመሮችን ለመጠገን መርሃግብሮችን ማስታወስ ያስፈልግዎታል. የተዘረዘረው ሞተር ሥራ ጥሩ ጥራት እንዳለው አስተውያለሁ.
ዲሚትሪ ፌዶሮቪች፣ 50 አመቱ፣ ማዝዳ ካፔላ፣ 2000 ተለቀቀ፡ በአጠቃላይ በ FP ሞተር ረክቻለሁ። ያገለገለ መኪና ይዤ ሞተሩን መለየት እና የነዳጅ ማጣሪያዎችን እንዲሁም የፍጆታ ዕቃዎችን መለወጥ ነበረብኝ። ዋናው ነገር የሞተር ዘይትን ደረጃ መቆጣጠር እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ብቻ መጠቀም ነው. ከዚያም እንዲህ ዓይነት ሞተር ያለው መኪና ለረጅም ጊዜ ሊቆይ ይችላል.
