የመርሴዲስ ኤም 273 ሞተር
የመርሴዲስ ቤንዝ ኤም 273 ሞተር እ.ኤ.አ. በ 8 እንደ ዝግመተ ለውጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጀመረው የ V2005 ቤንዚን ሞተር ነው። ሞተር M113.
ኤም 273 ኤንጂኑ በሲሊቴክ እጅጌዎች (አል-ሲ ቅይጥ) ፣ በአሉሚኒየም ክራንክኬዝ ፣ በተጭበረበረ የብረት ክራንች ፣ በተጭበረበሩ የማያያዣ ዘንጎች ፣ በቅደም ተከተል ነዳጅ መርፌ ፣ በ Bosch ME9 ሞተር አያያዝ ፣ በአሉሚኒየም ሲሊንደር ራሶች ፣ ባለ ሁለት የላይኛው ካሜራዎች ፣ ሰንሰለት አንፃፊ ፣ አራት ሲሊንደሮች አራት አራት ቫልቮች ፣ ተለዋዋጭ የአሉሚኒየም - ማግኒዥየም ቅበላ ልዩ ልዩ ፣ ሊለወጡ የሚችሉ የመብራት ፍላፕዎች የ M273 ሞተር በ 278 በመርሴዲስ ቤንዝ ኤም 2010 ሞተር ተተካ ፡፡
ዝርዝሮች M273
በጣም ታዋቂ ለሆነው M273 55 ሞተር ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ከዚህ በታች ቀርበዋል ፡፡
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ. | 5461 |
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. | 382 - 388 |
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም። | 530 (54) / 2800 እ.ኤ.አ. 530 (54) / 4800 እ.ኤ.አ. |
ያገለገለ ነዳጅ | ጋዝ ቤንዚን AI-95 ቤንዚን AI-91 |
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ. | 11.9 - 14.7 |
የሞተር ዓይነት | ቪ-ቅርጽ ያለው ፣ 8-ሲሊንደር |
አክል የሞተር መረጃ | ዶ.ኬ. |
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm | 382 (281) / 6000 እ.ኤ.አ. 387 (285) / 6000 እ.ኤ.አ. 388 (285) / 6000 እ.ኤ.አ. |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 10.7 |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 98 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 90.5 |
በጋ / ኪ.ሜ ውስጥ CO2 ልቀት | 272 - 322 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
ማስተካከያዎች
ማስተካከያ | ወሰን | የኃይል ፍጆታ | አፍታ | ተጭኗል | ዓመት |
---|---|---|---|---|---|
M273 46 ኬ | 4663 | 340 ኤችፒ በ 6000 ራፒኤም | 460 ናም በ 2700-5000 ክ / ራም | X164 GL 450 | 2006-12 |
W221 ኤስ 450 | 2006-10 | ||||
M273 55 ኬ | 5461 | 387 ኤችፒ በ 6000 ራፒኤም | 530 ናም በ 2800-4800 ክ / ራም | W164 ኤምኤል 500 | 2007-11 |
X164 GL 500 | 2006-12 | ||||
አ 207 ኢ 500 ፣ C207 ኢ 500 | 2009-11 | ||||
A209 CLK 500 ፣ C209 CLK 500 | 2006-10 | ||||
W211 ኢ 500 | 2006-09 | ||||
W212 ኢ 500 | 2009-11 | ||||
C219 CLS 500 | 2006-10 | ||||
W221 ኤስ 500 | 2005-11 | ||||
R230 SL 500 | 2006-11 | ||||
ወ 251 አር 500 | 2007-13 | ||||
ወ 463 ግ 500 | 2008-15 |
M273 ሞተር ችግሮች
የ M273 ዋነኛ እና ታዋቂ ችግሮች አንዱ ነው የጊዜ ሰንሰለቱ ድራይቭ ማርሽ መልበስ፣ በቀኝ ጭንቅላቱ ውስጥ የካምሻ ሥራዎችን አቀማመጥ መጣስ ያስከትላል (ከመስከረም 2006 በፊት ለተመረቱ ሞተሮች)። ችግሩን እንዴት ለይቶ ማወቅ እንደሚቻል - የቼክ ሞተር መብራት ፣ ዲያግኖስቲክ ችግር ኮዶች (ዲቲሲዎች) 1200 ወይም 1208 በ ME-SFI መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ ፡፡
ከመስከረም 2006 ጀምሮ የተሠሩት መኪኖች ከባድ የብረት መሣሪያ አላቸው ፡፡
በፕላስቲክ ሲሊንደር ራስ መሰኪያዎች በኩል የዘይት መፍሰስ... በመርሴዲስ ቤንዝ ሞተሮች ውስጥ M272 v6 እና ከሰኔ ወር 273 በፊት የተመረቱት M8 V2008 ዎች በሲሊንደሩ ጭንቅላት ጀርባ ባለው ክብ የፕላስቲክ ማስፋፊያ መሰኪያዎች በኩል የነዳጅ ፍሳሽ (ፍሳሽ) ሊያጋጥማቸው ይችላል ፡፡
የተለያዩ መጠን ያላቸው ሁለት ዓይነት እንጨቶች ነበሩ-
- አንድ 000 998 55 90 ሁለት ትናንሽ የማስፋፊያ መሰኪያዎች (በግምት 2,5 ሴንቲ ሜትር የሆነ ዲያሜትር);
- አንድ 000 998 56 90: አንድ ትልቅ አነስተኛ የማስፋፊያ መሰኪያ (ያለ ቫምፕ ፓምፕ ላሉት ሞተሮች)።
ይህንን ለመጠገን አሁን ያሉትን መሰኪያዎች ማስወገድ ፣ ቀዳዳውን ማጽዳት እና አዲስ መሰኪያዎችን መጫን ያስፈልግዎታል ፡፡ አዳዲስ መሰኪያዎችን ሲጭኑ ማሸጊያን አይጠቀሙ ፡፡
በሰኔ ወር 2008 (እ.ኤ.አ.) የዘይት ፍሰትን የማይመለከቱ አዳዲስ ቁጥቋጦዎች ወደ ምርት እንዲገቡ ተደርጓል ፡፡
በእቃ ማጠፊያው ውስጥ እርጥበት አዘል ተቆጣጣሪ ስብራት (ተለዋዋጭ ቅበላ ጂኦሜትሪ). በክራንክኬዝ ጋዞች በግዳጅ በማናፈስ ምክንያት የካርቦን ተቀማጭ ንጥረነገሮች በመመገቢያው ውስጥ ሊከማቹ ይችላሉ ፣ ይህም ወደ መበላሸቱ የሚወስደውን የመቆጣጠሪያ ዘዴ እንቅስቃሴን ያግዳል ፡፡
ምልክቶች:
- ሻካራ ስራ ፈትቶ;
- የኃይል ማጣት (በተለይም በዝቅተኛ እና መካከለኛ ሞተር ፍጥነት);
- የሞተር ማስጠንቀቂያ መብራቶች መብራት;
- እንደ P2004 ፣ P2005 ፣ P2006 ፣ P2187 እና P2189 ያሉ የምርመራ ችግር ኮዶች (ዲቲሲዎች)የ OBD2 የስህተት ኮዶችን መፍታት).
የመርሴዲስ ቤንዝ М273 ሞተር ማስተካከያ
የ M273 ሞተርን ማስተካከል የከባቢ አየር እና የመጭመቂያ አማራጮችን ይወስዳል (ሁለቱም ኪትሞች በክሊማን ይገኛሉ)
- በከባቢ አየር. የ 268 ደረጃ ያለው የካምሻ ሥራዎችን መትከል ፣ መልቀቂያውን ማጠናቀቅ ፣ ቀዝቃዛ መውሰድ ፣ የተሻሻለ firmware።
- መጭመቂያ. የ Kleemann ኩባንያ በዝቅተኛ የእድገት ግፊት ምክንያት መደበኛውን ፒስተን መጭመቂያውን ማሻሻል ሳያስፈልግ ለ M273 የኮምፕረር ኪት ይሰጣል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ኪት በመጫን 500 ቮልት መድረስ ይችላሉ ፡፡