ሚትሱቢሺ 4g94
ይዘቶች
ከሚትሱቢሺ ሞተሮች ትልቁ ተወካዮች አንዱ። የሥራው መጠን 2.0 ሊትር ነው. የሚትሱቢሺ 4g94 ሞተር በብዙ መልኩ ከ4g93 የኃይል ማመንጫ ጋር ተመሳሳይ ነው።
የሞተር መግለጫ
በሚትሱቢሺ 4g94 ሞተሮች መስመር ውስጥ ልዩ ቦታ ይይዛል። ይህ ትልቅ የኃይል አሃድ ነው. ይህ መፈናቀል የተገኘው 95,8 ሚሜ የሆነ የፒስተን ስትሮክ ያለው ክራንክ ዘንግ በመትከል ነው። ዘመናዊው በጣም የተሳካ ነበር, ይህም በትንሽ መስፋፋት ሊፈረድበት ይችላል - 0,5 ሚሜ ብቻ. SOHC ነጠላ-ዘንግ ሲሊንደር ራስ, MPI ወይም GDI መርፌ ሥርዓት (በሲሊንደር ራስ ስሪት ላይ በመመስረት). ሞተሩ በሃይድሮሊክ ማንሻዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም የቫልቭ ክፍተቶችን በየጊዜው ማስተካከልን ያስወግዳል.
የጊዜ መንዳት በየ90 ሺህ ኪሎ ሜትር የመኪናው ወቅታዊ ምትክ የሚያስፈልገው ቀበቶ ነው። በተሰበረ ቀበቶ ወቅት, ቫልቮቹ ሊታጠፉ ይችላሉ, ስለዚህ ከፍተኛ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት.
የሞተር ብልሽቶች
P0340 የሚባል የDPRV ሴንሰር ስህተት ብዙውን ጊዜ የተገለጸው ሞተር የተገጠመላቸው የጋላንት ባለቤቶችን ትኩረትን ይሰርዛል። በመጀመሪያ ደረጃ ሁሉንም ገመዶች ከኤሌክትሮኒክስ ወደ ዳሳሽ መሞከር ይመከራል, እንዲሁም የመቆጣጠሪያውን ኃይል ይለካሉ. ጉድለት ያለበት ዳሳሽ ተተክቷል, ችግሩ ወዲያውኑ መፍትሄ ያገኛል. በአብዛኛው፣ DPRV አገልግሎት መስጠት የሚችል ቢሆንም፣ አስቸጋሪ ነው።
የስህተቱ ውጤቶች በጣም አስከፊ ናቸው - ሞተሩ መጀመር አይፈልግም. እውነታው ግን አፍንጫዎቹን ለመክፈት ኃላፊነት ያለው ይህ ተቆጣጣሪ ነው. መከፈታቸውን እና ነዳጅ መሰጠቱን ማረጋገጥ ተገቢ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ በመደበኛነት ቤንዚን ሊያቀርብ ይችላል, ፓምፑን ያለምንም ችግር ያነሳል.
ሌሎች የባህሪ ስህተቶች.
- ማንኳኳት በሃይድሮሊክ ማንሻዎች የሚከሰት የተለመደ የሞተር ችግር ነው። ይህንን ችግር ለመፍታት ክፍሎቹ መተካት አለባቸው. ሁኔታው እንደገና እንዳይከሰት ከፍተኛ ጥራት ያለው የሞተር ዘይት መሙላትዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
- ተንሳፋፊ ፍጥነት የጂዲአይ ሞተሮች መብት ነው። እዚህ ላይ ዋነኛው ተጠያቂው መርፌ ፓምፕ ነው. ችግሩ የሚፈታው በከፍተኛ ግፊት ፓምፕ በኩል የሚገኘውን ማጣሪያ በማጽዳት ነው. በተጨማሪም ስሮትል አካልን ያለምንም ችግር መፈተሽ አስፈላጊ ነው - ቆሻሻ ከሆነ, ከዚያም ማጽዳቱን ያረጋግጡ.
- የዝሆር ዘይት ከፍተኛ ማይል ርቀት ላላቸው ሞተሮች የተለመደ ሁኔታ ነው። የኃይል ማመንጫው ወደ ካርቦን መፈጠር ያዘነብላል. እንደ አንድ ደንብ, ዲካርቦናይዜሽን ካልረዳ, ካፕ እና ቀለበቶች መተካት አለባቸው.
- የሙቅ ሞተር ችግሮች. እዚህ የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ምናልባትም, ኤለመንቱ መተካት አለበት.
- በከባድ በረዶዎች ውስጥ ብዙውን ጊዜ ሻማዎችን ያፈሳሉ። ስለዚህ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት እና ነዳጅ ወደ ሞተሩ ውስጥ ለማፍሰስ መሞከር አለብን. መደበኛ እንክብካቤ እና ክትትል ያስፈልጋል.
ሚትሱቢሺ ሞተሮች ከ 1970 ጀምሮ ተሠርተዋል። በኃይል አሃዶች ምልክት ላይ ባለ አራት ቁምፊዎች ስሞችን አስቀምጠዋል-
- የመጀመሪያው አሃዝ የሲሊንደሮችን ብዛት ያሳያል - 4g94 ማለት ሞተሩ 4 ሲሊንደሮችን ይጠቀማል;
- ሁለተኛው ፊደል የነዳጅ ዓይነትን ያመለክታል - "g" ማለት ነዳጅ ወደ ሞተሩ ውስጥ ፈሰሰ;
- ሦስተኛው ቁምፊ ቤተሰብን ያመለክታል;
- አራተኛው ቁምፊ በቤተሰብ ውስጥ የተወሰነ የ ICE ሞዴል ነው.
ከ 1980 ጀምሮ ዲክሪፕት የማድረግ ሁኔታ በተወሰነ ደረጃ ተቀይሯል. ተጨማሪ ፊደላት ቀርበዋል: "ቲ" - ተርቦቻርድ ሞተር, "ቢ" - የሞተሩ ሁለተኛ ስሪት, ወዘተ.
| ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ. | 1999 |
| ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. | 114 - 145 |
| ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 81.5 - 82 |
| አክል የሞተር መረጃ | የተሰራጨ መርፌ |
| ያገለገለ ነዳጅ | የነዳጅ ፕሪሚየም (AI-98) |
| ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95) | |
| ቤንዚን AI-95 | |
| በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
| ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm | 114 (84) / 5250 እ.ኤ.አ. |
| 129 (95) / 5000 እ.ኤ.አ. | |
| 135 (99) / 5700 እ.ኤ.አ. | |
| 136 (100) / 5500 እ.ኤ.አ. | |
| 145 (107) / 5700 እ.ኤ.አ. | |
| ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም። | 170 (17) / 4250 እ.ኤ.አ. |
| 183 (19) / 3500 እ.ኤ.አ. | |
| 190 (19) / 3500 እ.ኤ.አ. | |
| 191 (19) / 3500 እ.ኤ.አ. | |
| 191 (19) / 3750 እ.ኤ.አ. | |
| የሲሊንደሮችን መጠን ለመለወጥ ዘዴ | የለም |
| Supercharger | የለም |
| የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ. | 7.9 - 12.6 |
| የመነሻ-ማቆም ስርዓት | የለም |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 10 - 11 |
| የሞተር ዓይነት | 4-ሲሊንደር, 16-ቫልቭ, DOHC |
| የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 95.8 - 96 |
በ 4g94 እና 4g93 ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
በመጀመሪያ ደረጃ, ልዩነቶቹ የመጠገን እድል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ማንኛውም ልዩ ባለሙያተኛ 4g94 ትንሽ የተወሳሰበ, የተለየ ቀዶ ጥገና ከማድረግ አንፃር የበለጠ ምቹ መሆኑን ያረጋግጣል. በእሱ ላይ ምንም ሚዛናዊ ዘንጎች የሉም, ይህም ሞተሩን በአወቃቀሩ ቀላል ያደርገዋል. ነገር ግን የተራቀቀ የጭስ ማውጫ መልሶ ማሰራጫ ስርዓት በመዘርጋት እንደታየው በአካባቢ ጥበቃ ደንቦች በጣም ታግዷል. ስለዚህ, በፍጥነት ይቆሽሻል - ቫልቮቹ በሶት ተሸፍነዋል.
ሁለተኛው ነጥብ: የ 4g93 ሞተር እርስ በርስ በተለየ መልኩ በበርካታ ማሻሻያዎች ውስጥ ይገኛል. ለምሳሌ, በ 1995 ሞተሩ አንዳንድ ባህሪያት እና ባህሪያት "ቁስሎች" ካሉት, ከዚያም በ 2000 እንደገና መመርመር የሚያስፈልገው ሙሉ ለሙሉ የተለየ ሞተር ነበር.
በሌላ በኩል, 4g93 በጣም መጥፎ ከሆነ ከ 15 ዓመታት በላይ በተለያየ ልዩነት አይለቀቅም ነበር, ይህም እንደ አኃዛዊ መረጃ, አስተማማኝነት ጥሩ አመላካች ነው. እና ባለሙያዎች 4g93 እስከ ዛሬ ካሉት ምርጥ የጃፓን ሞተሮች አንዱ እንደሆነ ይስማማሉ።
እነዚህ ሁለት ሞተሮች እንዲሁ የተለየ መርፌ ፓምፕ አላቸው። ሆኖም, ይህ የተለያዩ ሙከራዎችን ወዳጆችን አያቆምም. ስለዚህ, ብዙ ጊዜ የእኛ የሩሲያ የእጅ ባለሞያዎች ከ 4g93 ይልቅ አዲስ 4g94 ሞተር ያስቀምጣሉ.
- እንደ ተወላጅ በግልጽ ይነሳል.
- በሞተሩ መጫኛዎች ላይ ያሉት ምሰሶዎች እየተተኩ ናቸው.
- የኃይል መሪው, ከክፍሎቹ ጋር, ከአሮጌ ሞተር መሆን አለበት.
- ስሮትል ቤተኛ፣ ሜካኒካል ያስፈልጋል።
- የበረራ ጎማውንም ይተኩ።
- ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ ግፊት ዳሳሽ ቺፕስ ከአዲሱ ሞተር ላይ መጫን አለበት, አሮጌዎቹን ቆርጦ ማውጣት.
ቀጥተኛ መርፌ ሞተር በመጀመሪያ ሚትሱቢሺ ጋላንት ላይ መጫኑ ትኩረት የሚስብ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ንድፍ በተሳካ ሁኔታ በቶዮታ, ኒሳን, ወዘተ. በዚህ ምክንያት, 4g94 ለጋላንት እንደ ተወላጅ, ባህሪይ ሞተር ተደርጎ ይቆጠራል.
በዚህ ማሽን ላይ ልዩ የሚያደርገው ይህ ነው፡
- አካባቢያዊ ወዳጃዊነት;
- ኢኮኖሚ (የአምራቹን ምክሮች ከተከተሉ, አውቶማቲክ ማሰራጫ ያለው ሞተር በሀይዌይ ላይ ከ 7 ሊትር በላይ አይበላም);
- ጥሩ መጎተት;
- አስተማማኝነት (ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ).
የ INVECS-II አውቶማቲክ ስርጭት ከ 4g94 ጋር የተጣመረው ምርጥ ሆኖ ተገኝቷል። ከኤንጂኑ "ቁምፊ" ጋር በጥሩ ሁኔታ ይጣጣማል, ደረጃዎችን በእጅ ለመቀየር ያስችላል.
ቪዲዮ-በጋላንት ላይ ከኤንጂን ንዝረት ጋር ምን እንደሚደረግ
