የኒሳን KR15DDT ሞተር
ይዘቶች
የ 1.5 ሊትር የነዳጅ ሞተር KR15DDT ወይም Nissan X-Trail 1.5 VC-Turbo ቴክኒካዊ ባህሪያት, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ.
ባለ 1.5 ሊትር ኒሳን KR15DDT ወይም 1.5 VC-Turbo ሞተር በጃፓን ከ2021 ጀምሮ የተሰራ ሲሆን በX-Trail crossover ወይም በአሜሪካ አቻው ላይ በሮግ ስም ብቻ ተጭኗል። ይህ የሶስት-ሲሊንደር ክፍል የሚለየው የመጨመቂያ ሬሾ ማስተካከያ ስርዓት በመኖሩ ነው።
የKR ቤተሰብ የውስጥ የሚቃጠል ሞተርንም ያካትታል፡ KR20DDET።
የኒሳን KR15DDT 1.5 VC-Turbo ሞተር መግለጫዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1477 - 1497 ሴሜ³ |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 201 ሰዓት |
| ጉልበት | 300 ኤም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R3 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 12v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 84 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88.9 - 90.1 ሚ.ሜ. |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.0 - 14.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ATR |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | በሁለት ዘንጎች ላይ |
| ቱርቦርጅንግ | አዎ |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.7 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 6 |
| ግምታዊ ሀብት | 200 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ KR15DDT ሞተር ክብደት 125 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር KR15DDT ከሳጥኑ ጋር በማገጃው መገናኛ ላይ ይገኛል
የነዳጅ ፍጆታ ICE Nissan KR15DDT
የ2022 Nissan X-Trail ምሳሌን ከCVT ጋር በመጠቀም፡-
| ከተማ | 9.0 ሊትር |
| ዱካ | 7.1 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 8.1 ሊትር |
የትኞቹ ሞዴሎች በ KR15DDT 1.5 l ሞተር የተገጠሙ ናቸው
| ሮጌ 3 (T33) | 2021 - አሁን |
| X-ዱካ 4 (T33) | 2022 - አሁን |
የKR15DDT ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
ይህ ቱርቦ ሞተር ገና ብቅ አለ እና የተበላሹ ስህተቶች ስታቲስቲክስ ገና አልተሰበሰበም።
በመገለጫ መድረክ ላይ፣ እስካሁን ድረስ ስለ Start-Stop ስርዓት ተደጋጋሚ ብልሽቶች ብቻ ቅሬታ ያቀርባሉ
በቀጥታ መርፌ ስርዓት ምክንያት እዚህ ያሉት የመቀበያ ቫልቮች በፍጥነት በሶት ተውጠዋል።
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች የሉም እና የቫልቭ ክፍተቶች በየ 100 ኪ.ሜ ማስተካከል አለባቸው
እና የሞተር ዋናው ችግር የጨመቁትን ሬሾ ለውጥ ስርዓት የሚስተካከልበት ቦታ ነው
