የኒሳን SR18DE ሞተር

የኤስአር ሞተር ክልል ባለ አራት-ምት ባለ አራት-ሲሊንደር ሞተሮች ከ 1.6 ፣ 1.8 እና 2 ሊትር መፈናቀል ጋር ያካትታል። እነሱ በአሉሚኒየም ሲሊንደር ብሎክ እና በሲሊንደር ጭንቅላት ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፣ እና ማኑዋሎች ከብረት የተሠሩ ነበሩ። እነዚህ የኃይል አሃዶች ከኒሳን መካከለኛ እና አነስተኛ መኪናዎችን አስታጠቁ። በተጨማሪም አንዳንድ ሞተሮች ተርባይን ተጭነዋል. የ SR ሞተር ተከታታይ የ CA መስመርን ተክቷል.

ከኒሳን የሚገኘው የጃፓን SR18DE የሃይል አሃድ ባለ 1,8 ሊትር ሞተር ሲሆን ምርቱ በ1989 የጀመረው እና እስከ 2001 ድረስ የቀጠለ ነው። ምንም ጉልህ የሆነ የንድፍ ጉድለቶች እና በሽታዎች ሳይኖሩበት ጥሩ ጥንካሬ ያለው ሞተር አድርጎ እራሱን አቋቁሟል.

የኒሳን SR18DE ሞተር ታሪክ

ከኒሳን የሚገኘው የ SR18DE ኃይል ማመንጫ ሁሉም ተወዳጅ ሁለት-ሊትር SR20 ሞተሮች እና የስፖርት 1,6-ሊትር SR16VE ሞተር በተመሳሳይ ጊዜ ተመረተ። SR18DE እንደ ጸጥተኛ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተር በ1,8 ሊትር መፈናቀል ተቀምጧል።

የፕሮጀክቱ መሠረት ሁለት-ሊትር SR20 ሞተር በትንሽ ፒስተኖች እና በመቀበያ እና በጭስ ማውጫ ቫልቮች መልክ አንዳንድ ማሻሻያዎች አሉት። ገንቢዎቹ የካምሻፍቶቹን ተክተዋል፣ በዚህም የደረጃውን እና የመንሳት መለኪያዎችን ይቀይሩ ነበር። በተጨማሪም, አዲስ የቁጥጥር አሃድ ለኤንጂኑ ሥራ ሁሉ ተጠያቂ ነበር, አለበለዚያ ግን አሁንም ተመሳሳይ SR20DE ነው, 1,8-ሊትር ብቻ ነው.

ለማጣቀሻ! በማከፋፈያ ነዳጅ መርፌ ስርዓት ከተለየው ከ SR18DE ሞተር በተጨማሪ፣ አማራጭ 1,8-ሊትር SR18Di ሞተር ተዘጋጅቷል፣ ነገር ግን በአንድ መርፌ እና፣ በዚህ መሰረት፣ የተለየ የሲሊንደር ጭንቅላት (HC)!

ልክ እንደ ቀድሞው ባለ ሁለት ሊትር ስሪት, SR18DE በሃይድሮሊክ ማንሻዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም የቫልቮቹን ማስተካከል እንዲረሱ ያስችልዎታል. የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴው ካሜራዎች የሰንሰለት ድራይቭ (Time Chain) አላቸው, እሱም በራሱ ከ 200 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ሊቆይ የሚችል በጣም አስተማማኝ ስርዓት ነው. የታችኛው ፎቶ የማቀጣጠያ አከፋፋይ (አከፋፋይ) SR18DE ያሳያል፡-

የዚህ ሞተር ምርት የመጨረሻው አመት 2001 ነው. በዚያው ዓመት የ SR18DE መቀበያ አስተዋወቀ - አዲስ እና የበለጠ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ QG18DE የኃይል አሃድ።

ለማጣቀሻ! የ SR18DE ሃይል አሃድ በ MPI (ባለብዙ ነጥብ መርፌ) የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ለመጀመሪያዎቹ የሞተር ሞዴሎች የተለመደ ነው። ይሁን እንጂ ቀደም ሲል በኋለኞቹ የኤንጂኑ ስሪቶች ላይ አዲስ የጂዲአይ (የቤንዚን ቀጥተኛ መርፌ) ቀጥተኛ የነዳጅ ማፍያ ዘዴ ተጭኗል ፣ ይህም ነዳጅ ወደ መቀበያ ክፍል የማይሰጥ ፣ ግን በቀጥታ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ!

የሞተር ዝርዝሮች SR18DE

የዚህ የኃይል ክፍል ሁሉም በጣም አስፈላጊ ቴክኒካዊ መለኪያዎች ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ቀርበዋል ።

የ ICE መረጃ ጠቋሚ	SR18DE
የሥራ መጠን ፣ ሴሜ 3	1838
ኃይል ፣ ኤች.ፒ.	125 - 140
ቶርክ፣ ኤን * ሜትር	184
የነዳጅ ዓይነት	AI-92, AI-95
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	7,0 - 13,0
የሞተር መረጃ	ፔትሮል፣ በተፈጥሮ የተመረተ፣ በመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር፣ 16-ቫልቭ፣ ከማከፋፈያ የነዳጅ መርፌ ስርዓት ጋር
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	82,5 - 83
የመጨመሪያ ጥምርታ	10
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	86
በሞተሩ ውስጥ ያለው የነዳጅ መጠን, l	3.4
የነዳጅ ለውጥ, ሺህ ኪ.ሜ	7,5 - 10
የዘይት ፍጆታ ፣ ግራ / 1000 ኪ.ሜ.	500 ያህል
የአካባቢ ደረጃዎች	ዩሮ 2/3
የሞተር መርጃ ፣ ሺህ ኪ.ሜ.	ከ400 በላይ

የ SR18DE ሞተር አሠራር ባህሪዎች

SR18DE ን ጨምሮ የ SR መስመር ሞተሮች በአስተማማኝነታቸው እና በጥንካሬያቸው ተለይተው ይታወቃሉ። ምንም እንኳን ዓለም አቀፋዊ ድክመቶች ባይኖራቸውም, አንዳንድ ጊዜ ተንሳፋፊ ስራ ፈት አለ, ይህም ያልተሳካ የስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያን ያመለክታል.

ተቆጣጣሪውን በመተካት XX ማስተካከል ይቻላል. ተንሳፋፊ ሞተር ፍጥነት ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ መጠቀምንም ሊያመለክት ይችላል. በተጨማሪም, በዚህ ሞተር ባለቤቶች ግምገማዎች በመመዘን, የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ (ዲኤምአርቪ) ብልሽት በየጊዜው ይከሰታል.

በአጠቃላይ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ (ጂአርኤም) ሀብቱ ወደ 300 ሺህ ኪሎሜትር ይደርሳል, ከዚያ በኋላ የጊዜ ሰንሰለቱ ሊሽከረከር ይችላል. ይህ የተዘረጋው እና መተካት ያለበት የመጀመሪያው ምልክት ነው.

አስፈላጊ! በሞተሩ ውስጥ ያለውን የሞተር ዘይት ደረጃ በቋሚነት መከታተል በጣም አስፈላጊ ነው. በእርግጥም, በዘይት ረሃብ ወቅት, የፒስተን ቡድን በሙሉ ዋና እና ተያያዥ ዘንግ መጽሔቶችን እና የክራንች ዘንግ መስመሮችን ጨምሮ ለከፍተኛ ድካም ይጋለጣሉ!

የታችኛው ፎቶ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን አካላት ያሳያል-

SR18DE ከፍተኛ አስተማማኝነት ያለው መሆኑ እንኳን በሁሉም ሞተሮች ውስጥ ያሉ አንዳንድ ስህተቶችን አያስወግድም. ለምሳሌ በብርድ ጊዜ በደንብ የማይጀምር ወይም የሚጀምር ሞተር የተሳሳተ ሻማ ወይም ትክክለኛ ግፊት የማያመጣውን የነዳጅ ፓምፕ ሊያመለክት ይችላል። በቴርሞስታት ብልሽት ምክንያት ሊታወክ የሚችል የሞተርን የሙቀት መጠን መከታተል እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ትልቅ የኩላንት ዝውውርን አይከፍትም ።

ለማጣቀሻ! ከ SR18DE ሞተር ችግሮች በተጨማሪ ፣ በራስ-ሰር ስርጭት ላይ ችግሮችም አሉ - ብዙውን ጊዜ ጊርስ በቀላሉ ይጠፋሉ ፣ ይህም የማርሽ ሳጥኑን በሙሉ ለመጠገን ወይም ለመተካት ይመራል። የእነዚህ ሁለት ክፍሎች አስፈላጊ ባህሪ እርስ በርስ መያዛቸዉ ነው, ማለትም ሞተሩን ከአውቶማቲክ ስርጭቱ ጋር በማያያዝ በልዩ ትራሶች ተስተካክለዋል, አንደኛው ሞተሩን እና ሁለተኛውን የማርሽ ሳጥን ይይዛል. አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥንን ለማስወገድ በሞተሩ ስር ተጨማሪ ፉል መጫን አስፈላጊ ነው!

የሞተር ሞተሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ የፒስተን እና የሲሊንደር መስመሮችን ትክክለኛነት ሊያበላሽ ይችላል, እንዲሁም ጂ.ቢ.ቢ. የማቀዝቀዣውን አሠራር በተመለከተ የፓምፑን (የውሃ ፓምፑን) በጊዜ አንፃፊ ከመተካት ጋር ለመተካት ይመከራል. አንዳንድ የ SR18DE ሞተሮች ያላቸው መኪናዎች ስለ ሞተር ንዝረት መጨመር ቅሬታ ያሰማሉ። እዚህ, የሞተር መገጣጠሚያው, ጊዜው ያለፈበት እና ጥንካሬውን ያጣው, ተጠያቂ ሊሆን ይችላል.

ለማጣቀሻ! የሙቀት መቆጣጠሪያው የመክፈቻ ሙቀት ከ 88 ወደ 92 ዲግሪዎች ይለያያል. ስለዚህ, ሞተሩ ወደ ሥራው ሁነታ ከገባ እና ማቀዝቀዣው አሁንም በትንሽ ክብ (በራዲያተሩ ውስጥ ሳይገባ) እየተዘዋወረ ከሆነ, ይህ የተጨናነቀ ቴርሞስታት ያሳያል!

ከዚህ በታች የሞተሩ ዋና ዋና ነገሮች የሚገኙበት ስዕላዊ መግለጫ ነው-ቴርሞስታት ፣ ጀማሪ ፣ የ ICE ቅብብሎሽ መጫኛ ቦታዎች እና የመሳሰሉት።

የ SR18DE የኃይል አሃድ ማስተካከል ይቻላል፣ ምንም እንኳን ይህ ኃይሉን በትንሹ የሚጨምር ቢሆንም። በ SR20DET/SR20VE ላይ ለመለዋወጥ በጣም ቀላል ነው እና ቀድሞውኑ በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ የኃይል ማመንጫው 200 hp ይሆናል. SR20DET ከማሳደግ በኋላ 300 hp ያመነጫል።

የ SR18DE ሞተሮች ያላቸው ተሽከርካሪዎች

ይህ የኃይል አሃድ ከኒሳን በሚከተሉት መኪኖች ላይ ተጭኗል።

የ ICE መረጃ ጠቋሚ	የኒሳን ሞዴል
SR18DE	የወደፊት w10፣ ዊንግሮድ፣ ፀሃያማ፣ ራሸን፣ ፑልሳር፣ አንደኛ፣ የመጀመሪያ መንገድ፣ ፕሪሴያ፣ ኤንኤክስ-ኮፕ፣ ሉሲኖ፣ ብሉበርድ «Блюберд»፣ የወደፊት ጤና