የኒሳን TD23 ሞተር

በረጅም ጊዜ ታሪኩ የኒሳን አውቶሞቢል አሳሳቢነት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ለገበያ አቅርቧል። የጃፓን መኪኖች በጣም ተወዳጅ ናቸው, ነገር ግን ስለ ሞተሮቻቸው ለመናገር በቀላሉ የማይቻል ነው. በአሁኑ ጊዜ ኒሳን እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት ያለው እና ጥሩ ተግባር ያላቸው በመቶዎች የሚቆጠሩ የራሱ የምርት ሞተሮች አሉት። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የእኛ ሀብታችን የአምራቹን ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር በ "TD23" ስም በዝርዝር ለመሸፈን ወስኗል. ከዚህ በታች ስላለው የፍጥረት ታሪክ ፣ የምህንድስና ባህሪዎች እና የአሠራር ህጎች ያንብቡ።

ስለ ሞተር ጽንሰ-ሐሳብ እና መፈጠር

የ TD23 ሞተር በጃፓኖች ከተመረቱት መካከል የናፍጣ ክፍሎች የተለመደ ተወካይ ነው። አነስተኛ መጠን, እጅግ በጣም ጥሩ ተግባራዊነት እና ወጪ ቆጣቢነት ዋና መለያዎቹ ናቸው. እንደነዚህ ያሉ መጠነኛ ባህሪያት ቢኖሩም, ሞተሩ ከኃይለኛው በላይ ነው. በትናንሽ የጭነት መኪናዎች, እና በመስቀል, እና በ SUVs እና በመኪናዎች ላይ መጫኑ ምንም አያስደንቅም.

የ TD23 ምርት በ 1985 መገባደጃ ላይ የጀመረው በ 1986 መገባደጃ ላይ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተሮች መኪኖች (ኒሳን አትላስ, ለምሳሌ) ወደ ንድፍ ውስጥ ንቁ መግቢያ 23. እንዲያውም, ይህ ሞተር የሞራል እና ተግባራዊ ጊዜ ያለፈበት ጭነቶች ተተክቷል. "SD25" እና "SD23" ስሞች. ከቀደምቶቹ ምርጡን ተቀብሎ፣ TDXNUMX ሞተር ለብዙ አመታት የኒሳን ጠንካራ ናፍጣ ሆነ። የሚገርመው ግን አሁንም ለበጀት መኪናዎች እና በትዕዛዝ ለሽያጭም ቢሆን በተወሰነ መጠን ይመረታል።

እርግጥ ነው, የ TD23 ጊዜ አልፏል, ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት, አስተማማኝነት እና ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት አሁንም በዘመናዊ እውነታዎች ውስጥ እንኳን ተወዳዳሪ ሞተር ያደርገዋል. የዚህ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር አንዳንድ የመገለጫ ገፅታዎች ሊለዩ አይችሉም - ይህ ከላይ የቫልቭ መዋቅር እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ያለው የተለመደ የናፍታ ሞተር ነው. ነገር ግን ኒሳን በኃላፊነት እና በጥራት ወደ ፍጥረቱ የቀረበበት መንገድ ፣ ከዚያ በኋላ ተለቀቀ ፣ ስራውን አከናውኗል። እንደገና፣ ከ30 ዓመታት በላይ፣ TD23 የተወሰነ ተወዳጅነት ነበረው እና በሆነ መንገድ ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ወይም ከአውቶሞቲቭ ጥገና ጋር በተገናኙ ሰዎች ተሰምቷል።

የ TD23 ቴክኒካዊ ባህሪያት እና የተገጠመላቸው ሞዴሎች ዝርዝር

አምራች	ኒሳን
የብስክሌት ብራንድ	TD23
የምርት ዓመታት	1985-н.в. (активный выпуск с 1985 по 2000)
የሲሊንደር ጭንቅላት (የሲሊንደር ጭንቅላት)	የብረት ድብ
የኃይል አቅርቦት	የናፍጣ መርፌ በመርፌ ፓምፕ
የግንባታ እቅድ (የሲሊንደር አሠራር ቅደም ተከተል)	መስመር ውስጥ (1-3-4-2)
የሲሊንደሮች ብዛት (ቫልቮች በሲሊንደር)	4 (4)
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	73.1
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	72.2
የመጨመሪያ ጥምርታ	22:1
የሞተር መጠን, cu. ሴሜ	2289
ኃይል ፣ ኤች.ፒ.	76
ቶርኩ ፣ ኤም	154
ነዳጅ	DT
የአካባቢ ደረጃዎች	ዩሮ-3/ ዩሮ-4
የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ
- ከተማ	7
- ትራክ	5.8
- ድብልቅ ሁነታ	6.4
የዘይት ፍጆታ, ግራም በ 1000 ኪ.ሜ	600
ጥቅም ላይ የዋለው ቅባት ዓይነት	5W-30 (ሰው ሰራሽ)
የዘይት ለውጥ ልዩነት, ኪ.ሜ	10-15 000
የሞተር ሃብት፣ ኪ.ሜ	700 000-1 000 000
አማራጮችን ማሻሻል	ይገኛል, እምቅ - 120-140 hp
የታጠቁ ሞዴሎች	ኒሳን አትላስ
ኒሳን ካራቫን
ኒሳን ሆሚ
Datsun መኪና

ማስታወሻ! ኒሳን የ TD23 ኤንጂንን በአንድ ልዩነት ብቻ አመረተ - ከላይ ከተገለጹት ባህሪዎች ጋር የሚፈለግ ሞተር። የዚህ ውስጣዊ የሚቃጠል ሞተር ምንም ቱርቦ የተሞላ ወይም የበለጠ ኃይለኛ ናሙና የለም።

ጥገና እና ጥገና

"Nissanovsky" TD23 ጥሩ ተግባር እና ኃይል ያላቸው የናፍታ ታታሪ ሠራተኞች ብሩህ ተወካይ ነው። ምንም እንኳን ግምት ውስጥ ያስገባ ቴክኒካዊ ባህሪያት , የዚህ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዋነኛው ጠቀሜታ በከፍተኛ አስተማማኝነት ላይ ነው. የTD23 ኦፕሬተሮች ግምገማዎች እንደሚያሳዩት ይህ ሞተር ብዙም አይሰበርም እና በአገልግሎት ላይ የማይውል ነው።

የጃፓን ክፍል የተለመዱ ብልሽቶች የሉትም። በሩሲያ እውነታዎች ውስጥ እንደዚህ ያሉ “ቁስሎች” ብዙውን ጊዜ እንደሚከተለው ይስተዋላሉ-

• የሚያንጠባጥብ gaskets;
• ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት በነዳጅ ስርዓቱ ላይ ችግሮች;
• የዘይት ፍጆታ መጨመር.

ማንኛውም የ TD23 ብልሽቶች በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ ይወገዳሉ - የኒሳን ፕሮፋይል ማእከልን ወይም ማንኛውንም የአገልግሎት ጣቢያ ያነጋግሩ። የሞተሩ መዋቅር እና ቴክኒካል ክፍል ለናፍጣ ሞተር የተለመደ ስለሆነ በመጠገን ላይ ምንም ችግሮች የሉም። መላ መፈለግ ከፈለጉ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ።

a90.ICE-TD23.avi

ማስተካከያን በተመለከተ, TD23 በጣም ጥሩው አማራጭ አይደለም, ምንም እንኳን በ "ማስተዋወቅ" ረገድ ጥሩ ተስፋዎች ቢኖሩትም. ይህ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ለቋሚ አሠራር የበለጠ የታሰበ መሆኑን እና ከኃይል አንፃር ማሻሻል አስፈላጊ እንዳልሆነ መረዳት አስፈላጊ ነው. በነገራችን ላይ የ TD23 ኮንትራክተር አማካይ ዋጋ 100 ሩብልስ ብቻ ነው. የሞተር ሀብቱ በጣም በጣም ጥሩ ስለሆነ ለግል ጫኚዎች እና ለሌሎች አጓጓዦች ስለማግኘት ማሰብ ይችላሉ።

ምናልባት በዛሬው መጣጥፍ ርዕስ ላይ በጣም አስፈላጊዎቹ ድንጋጌዎች አብቅተዋል ። የቀረበው መረጃ ለሁሉም የጣቢያችን አንባቢዎች ጠቃሚ እና የኒሳን TD23 ክፍልን ምንነት ለመረዳት እንደረዳን ተስፋ እናደርጋለን።