Opel X16XEL ሞተር

X16XEL የሚል ስያሜ ያላቸው ሞተሮች በ 90 ዎቹ ውስጥ ለኦፔል መኪናዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ውለው ነበር እና በ Astra F, G, Vectra B, Zafira A ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል. ሞተሩ በ 2 ስሪቶች ተዘጋጅቷል, ይህም በመግቢያ ልዩ ልዩ ንድፍ ይለያል. በተለያዩ ሞዴሎች ውስጥ ባሉ አንጓዎች ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች ቢኖሩም, "Multec-S" በሚለው ስም የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ለሁሉም ሰው ተመሳሳይ ነበር.

የሞተር መግለጫ

X16XEL ወይም Z16XE ምልክት የተደረገበት ሞተር ለኦፔል ብራንድ 1,6 ሊትር የሚፈናቀልበት መስመር ነው። የኃይል ማመንጫው ለመጀመሪያ ጊዜ የተለቀቀው በ 1994 ነበር, ይህም ለአሮጌው C16XE ሞዴል ምትክ ሆነ. በአዲሱ ስሪት, የሲሊንደር እገዳው ከ X16SZR ሞተሮች ጋር አንድ አይነት ሆኖ ቆይቷል.

ኦፔል X16XEL

ከአንድ-ዘንግ አሃዶች ጋር ሲነፃፀር የተገለጸው ሞዴል 16 ቫልቮች እና 2 ካሜራዎች ያሉት ጭንቅላት ተጠቅሟል። እያንዳንዱ ሲሊንደር 4 ቫልቮች ነበረው. ከ 1999 ጀምሮ አምራቹ የመኪናውን ልብ አጠናቅቋል, ዋናዎቹ ለውጦች የመቀበያ ክፍልን ማጠር እና በማቀጣጠል ሞጁል ላይ የተደረጉ ለውጦች ናቸው.

የ X16XEL ሞዴል በጣም ተወዳጅ እና በጊዜው ተፈላጊ ነበር, ነገር ግን በጭንቅላቱ ምክንያት እምቅነቱ ሙሉ በሙሉ አልተገለጸም. በዚህ ምክንያት, ስጋቱ X16XE ምልክት የተደረገበት ሙሉ ሞተር አደረገ. ካሜራዎች፣ የተስፋፉ የመግቢያ ወደቦች፣ እንዲሁም ልዩ ልዩ እና የቁጥጥር ሞጁሎች አሉት።

ከ 2000 ጀምሮ, ክፍሉ ተቋርጧል, በ Z16XE ሞዴል ተተክቷል, በዲፒኬቪው ቦታ ላይ በቀጥታ በብሎክ ውስጥ ይለያል, ስሮትል ኤሌክትሮኒክስ ሆነ.

በመኪናዎቹ ላይ 2 ላምዳዎች ተጭነዋል ፣ የተቀሩት ባህሪዎች አልተቀየሩም ፣ ስለሆነም ብዙ ባለሙያዎች ሁለቱም ሞዴሎች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ እንደሆኑ አድርገው ይቆጥሩታል።

ሙሉው ተከታታይ ሞተሮች ቀበቶ ድራይቭ አላቸው, እና የጊዜ ሰሌዳው የታቀደ መተካት ከ 60000 ኪ.ሜ በኋላ በመደበኛነት መከናወን አለበት. ይህ ካልተደረገ, ቀበቶው ሲሰበር, ቫልቮቹ መታጠፍ ይጀምራሉ እና ተጨማሪ ሞተሩ ወይም መተካቱ. የ 16 እና 1,4 ሊትር መፈናቀል ያላቸው ሌሎች ሞተሮችን ለመፍጠር መሰረት የሆነው X1,8XEL ነበር.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የ X16XEL ሞተር ዋና ቴክኒካዊ ባህሪዎች በሰንጠረዥ ውስጥ ቀርበዋል-

ስም	መግለጫ
የኃይል ማመንጫው መጠን, cu. ሴሜ.	1598
ኃይል ፣ h.p.	101
Torque፣ Nm በደቂቃ	148/3500
150/3200
150/3600
ነዳጅ	ቤንዚን A92 እና A95
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	5,9-10,2
የሞተር ዓይነት	ለ 4 ሲሊንደሮች መስመር
ስለ ሞተሩ ተጨማሪ መረጃ	የተከፋፈለ የነዳጅ መርፌ ዓይነት
CO2 ልቀት ፣ ግ / ኪ.ሜ	202
ሲሊንደር ዲያሜትር	79
ቫልቮች በሲሊንደር, pcs.	4
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ	81.5

የእንደዚህ አይነት ክፍል አማካይ ሀብት ወደ 250 ሺህ ኪ.ሜ ነው ፣ ግን በተገቢው እንክብካቤ ባለቤቶቹ የበለጠ መንዳት ችለዋል። የሞተርን ቁጥር ከዘይት ዲፕስቲክ ትንሽ በላይ ማግኘት ይችላሉ. በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ መገናኛ ላይ በአቀባዊ አቀማመጥ ላይ ይገኛል.

አስተማማኝነት, ድክመቶች, ማቆየት

ልክ እንደሌሎች ሞተር ሞዴሎች, X16XEL በርካታ ባህሪያት, ጉዳቶች እና ጥቂት ደካማ ነጥቦች አሉት. ዋና ችግሮች፡-

1. የቫልቭ ማህተሞች ብዙውን ጊዜ ከመመሪያዎቹ ላይ ይበራሉ, ነገር ግን ይህ ጉድለት በመጀመሪያዎቹ ስሪቶች ላይ ብቻ ነው.
2. በተወሰነ ርቀት ላይ, መኪናው ዘይት መብላት ይጀምራል, ነገር ግን ለጥገናዎች, ብዙ ጣቢያዎች ካርቦን መበስበስን ይመክራሉ, ይህም አወንታዊ ውጤት አይሰጥም. ይህ የዚህ ዓይነቱ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የተለመደ ምክንያት ነው, ነገር ግን ከፍተኛ ጥገና እንደሚያስፈልግ አያመለክትም, አምራቹ በ 600 ኪ.ሜ ወደ 1000 ሚሊ ሊትር የፍጆታ መጠን አዘጋጅቷል.
3. የጊዜ ቀበቶው እንደ ደካማ ነጥብ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል, በጥንቃቄ መከታተል እና በጊዜ መለወጥ አለበት, አለበለዚያ ቫልቮቹ በሚሰበሩበት ጊዜ መታጠፍ አለባቸው, እና ባለቤቱ ውድ የሆኑ ጥገናዎችን ያጋጥመዋል.
4. ብዙውን ጊዜ የአብዮቶች አለመረጋጋት ወይም የመጎተት ማጣት ችግር አለ, ችግሩን ለመፍታት የ USR ቫልቮች ማጽዳት አስፈላጊ ነው.
5. ከአፍንጫው ስር ያሉት ማህተሞች ብዙ ጊዜ ይደርቃሉ.

አለበለዚያ, ምንም ተጨማሪ ችግሮች እና ድክመቶች የሉም. የ ICE ሞዴል በአማካይ ሊገለጽ ይችላል, እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት ከሞሉ እና ክፍሉን በተያዘለት ጥገና በቋሚነት ከተቆጣጠሩት, የአገልግሎት ህይወት በአምራቹ ከተገለፀው ብዙ ጊዜ ይረዝማል.

X16XEL Opel Vectra

ጥገናን በተመለከተ በየ 15000 ኪ.ሜ ምርመራ እንዲደረግ ይመከራል, ነገር ግን ፋብሪካው ሁኔታውን ለመከታተል እና ከ 10000 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ የታቀደውን ሥራ ለማከናወን ይመክራል. ዋና የአገልግሎት ካርድ;

1. ዘይት እና ማጣሪያ ለውጥ የሚከናወነው ከ 1500 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ ነው. ይህ ደንብ ከትልቅ ጥገና በኋላ ጥቅም ላይ መዋል አለበት, ምክንያቱም አዲስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ከአሁን በኋላ ሊገኝ አይችልም. የአሰራር ሂደቱ ከአዳዲስ ክፍሎች ጋር ለመላመድ ይረዳል.
2. ሁለተኛው MOT ከ 10000 ኪ.ሜ በኋላ ይከናወናል, በሁለተኛው ዘይት ለውጥ እና ሁሉም ማጣሪያዎች. የውስጣዊው የማቃጠያ ሞተር ግፊት ወዲያውኑ ይታያል, ቫልቮቹ ተስተካክለዋል.
3. የሚቀጥለው አገልግሎት በ20000 ኪ.ሜ. ዘይቱ እና ማጣሪያው እንደ መደበኛ ይለወጣሉ, የሁሉም የሞተር ስርዓቶች አፈፃፀም ይጣራል.
4. በ 30000 ኪ.ሜ, ጥገና ዘይትን እና ማጣሪያዎችን መቀየር ብቻ ያካትታል.

የ X16XEL ክፍል ረጅም ሀብት ያለው በጣም አስተማማኝ ነው, ነገር ግን ለዚህ ባለቤቱ ተገቢውን እንክብካቤ እና ጥገና ማረጋገጥ አለበት.

ይህ ሞተር የተጫነባቸው መኪኖች ዝርዝር

X16XEL ሞተሮች በተለያዩ ሞዴሎች በኦፔል ላይ ተጭነዋል። ዋናዎቹ፡-

1. Astra G 2ኛ ትውልድ እስከ 2004 hatchback።
2. አስትራ ጂ 2ኛ ትውልድ እስከ 2009 ዓ.ም sedan እና ጣቢያ ፉርጎ.
3. Astra F 1 ትውልድ ከ1994 እስከ 1998 እንደገና ከተሰራ በኋላ በማንኛውም የሰውነት አይነት.
4. ከ2 እስከ 1999 እንደገና ከተሰራ በኋላ ቬክትራ ቪ 2002 ትውልዶች ለማንኛውም የሰውነት አይነት.
5. ቬክትራ ቢ ከ1995-1998 sedan እና hatchback.
6. Zafira A ከ1999-2000 ጋር

Opel Zafira አንድ ትውልድ 1999-2000

የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ለማገልገል ዘይቱን ለመለወጥ መሰረታዊ መለኪያዎችን ማወቅ ያስፈልግዎታል-

1. ወደ ሞተሩ የሚገባው ዘይት መጠን 3,25 ሊትር ነው.
2. ለመተካት የ ACEA አይነት A3/B3/GM-LL-A-025 ጥቅም ላይ መዋል አለበት።

በአሁኑ ጊዜ ባለቤቶች ሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ ዘይት ይጠቀማሉ.

እድልን ማስተካከል

ማስተካከልን በተመለከተ፣ ለመጫን በጣም ቀላል እና ርካሽ ነው፡-

1. ቀዝቃዛ መግቢያ.
2. 4-1 የጭስ ማውጫ ከካታሊቲክ መቀየሪያ ተወግዷል።
3. ደረጃውን የጠበቀ የጭስ ማውጫውን በቀጥታ በማለፍ ይተኩ.
4. የመቆጣጠሪያ አሃዱን firmware ያድርጉ።

እንደነዚህ ያሉ ተጨማሪዎች ኃይልን ወደ 15 hp ያህል ለመጨመር ይረዳሉ. ይህ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ለመጨመር እና የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ድምጽ ለመለወጥ በቂ ነው. ፈጣን መኪና ለመስራት ካለው ከፍተኛ ፍላጎት ጋር ዲቢላስ ተለዋዋጭ 262 ካምሻፍት ፣ 10 ሚሜ ሊፍት መግዛት እና ተመሳሳይ የአምራች መቀበያ ክፍልን መተካት እንዲሁም የቁጥጥር ክፍሉን ለአዳዲስ ክፍሎች ማስተካከል ይመከራል ።

በተጨማሪም ተርባይን ማስተዋወቅ ይችላሉ, ነገር ግን ይህ አሰራር በጣም ውድ ነው እና በ 2 ሊትር ሞተር ላይ በተርባይን መለዋወጥ ወይም መኪናን በተፈለገው ሞተር ሙሉ በሙሉ መተካት በጣም ቀላል ነው.

ሞተሩን በሌላ (SWAP) የመተካት እድል

ብዙውን ጊዜ የ X16XEL ሃይል አሃዱን በሌላ መተካት በጣም አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን አንዳንድ ባለቤቶች X20XEV ወይም C20XE ን ይጭናሉ. የመተኪያ ሂደቱን ለማቃለል የተጠናቀቀ መኪና መግዛት እና የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ብቻ ሳይሆን የማርሽ ሳጥኑን እና ሌሎች ክፍሎችን መጠቀም ጥሩ ነው. ይህ ሽቦን ቀላል ያደርገዋል።

ለ SWAPO የC20XE ሞተርን እንደ ምሳሌ መጠቀም ያስፈልግዎታል፡-

1. ዲቪኤስ ራሱ። አስፈላጊዎቹ አንጓዎች የሚወገዱበትን ለጋሽ መጠቀም የተሻለ ነው. በተጨማሪም, ይህ አሃዱ ራሱ መበታተን ከመጀመሩ በፊት እንኳን እየሰራ መሆኑን ለመረዳት ያስችላል. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ለየብቻ ከገዙ, ወዲያውኑ ወደ ዘይት ማቀዝቀዣ መውሰድ እንዳለቦት ማሰብ አለብዎት.
2. ለተጨማሪ ክፍሎች የ V-ribbed ቀበቶ የክራንክሻፍት መዘዉር። እንደገና ከመሳተፉ በፊት ያለው የሞተር ሞዴል ለ V-belt መዘዋወር አለው።
3. ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የመቆጣጠሪያ አሃድ እና የሞተር ሽቦዎች. ለጋሽ ካለ ሙሉ በሙሉ ከተርሚናሎች ወደ አንጎል ለማስወገድ ይመከራል. ወደ ጀነሬተር እና ማስጀመሪያ ሽቦው ከአሮጌው መኪና ሊተው ይችላል.
4. ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች እና የማርሽ ሳጥኖች ድጋፍ። የf20 ሞዴል መቀየሪያ ሳጥንን በሚጠቀሙበት ጊዜ ከቬክትራ 2 በእጅ የሚተላለፉ ድጋፎችን ለ 2 ሊትር ድምጽ መጠቀም ያስፈልጋል, የፊት እና የኋላ ጥቅም ላይ ይውላሉ. አሃዱ ራሱ ያለ አየር ማቀዝቀዣ ከ X20XEV ወይም X18XE አይነት ደጋፊ ክፍሎች ላይ ተቀምጧል። የአየር ኮንዲሽነርን ለመጫን ከፈለጉ መኪናውን በኮምፕረር (ኮምፕረርተር) መሙላት እና በውስጡ ያሉትን መከለያዎች መለወጥ አስፈላጊ ነው, ነገር ግን የስርዓቱ ድጋፎች ብዙ ውስብስብ ነገሮችን ይጨምራሉ.
5. ማያያዣዎች አሮጌ ሊተዉ ይችላሉ, ይህ ጄነሬተር እና የኃይል መሪን ያካትታል. የሚፈለገው በ X20XEV ወይም X18XE ስር ማያያዣዎችን መጫን ብቻ ነው።
6. የኩላንት ታንክ እና ማኒፎል የሚያገናኙ ቱቦዎች።
7. ውስጣዊ ስፌቶች. ከ 4-bolt hubs ጋር በእጅ የሚሰራ ስርጭትን ማገናኘት ይጠበቅባቸዋል.
8. የ Gearbox አባሎች በፔዳል ፣ ሄሊኮፕተር እና ሌሎች ነገሮች ፣ መኪናው ቀደም ብሎ አውቶማቲክ ስርጭት ካለው።

X20XEV ሞተር

ስራውን ለመስራት መሳሪያ, ቅባቶች እና ዘይቶች, ቀዝቃዛዎች ያስፈልግዎታል. ጥቂት ልምድ እና እውቀት ከሌለ ጉዳዩን ለባለሞያዎች በተለይም በገመድ ሽቦዎች ላይ, በካቢኔ ውስጥ እንኳን ስለሚቀያየር በአደራ መስጠት ይመከራል.

የኮንትራት ሞተር ግዢ

የኮንትራት ሞተሮች ለማደስ በጣም ጥሩ አማራጭ ናቸው, ይህም ትንሽ ርካሽ ሆኖ ተገኝቷል. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች እራሳቸው እና ሌሎች ክፍሎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር, ነገር ግን ከሩሲያ እና ከሲአይኤስ ሀገሮች ውጭ. ከተጫነ በኋላ ተጨማሪ ጥገና የማይፈልግ ጥሩ አማራጭ ማግኘት ሁልጊዜ ቀላል እና ፈጣን አይደለም. ብዙውን ጊዜ, ሻጮች ቀድሞውኑ አገልግሎት የሚሰጡ እና የተረጋገጡ ሞተሮችን ያቀርባሉ, እና ግምታዊ ዋጋው ከ30-40 ሺህ ሮቤል ይሆናል. እርግጥ ነው, ርካሽ እና በጣም ውድ የሆኑ አማራጮች አሉ.

በሚገዙበት ጊዜ ክፍያ የሚከናወነው በጥሬ ገንዘብ ወይም በባንክ ማስተላለፍ ነው። በመኪና ላይ ሳይጫኑ ለመፈተሽ አስቸጋሪ የሆኑት እንደዚህ ያሉ አንጓዎች በትክክል ስለሆኑ በፍተሻ ጣቢያው እና በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ላይ ያሉ ብዙ ሻጮች ለመፈተሽ እድሉን ይሰጣሉ ። ብዙውን ጊዜ አፈፃፀሙን ማረጋገጥ የሚችሉበት የሙከራ ጊዜ ሞተሩን ከአጓጓዥው ከተቀበለበት ቀን ጀምሮ 2 ሳምንታት ነው።

ሞተር ኦፔል አስትራ 1997

መመለስ የሚቻለው በፈተና ጊዜ ውስጥ መጓጓዣውን ለመጠቀም የማይቻል ግልጽ የሆኑ ጉድለቶች ካሉ እና ለዚህም ከአገልግሎት ጣቢያው ደጋፊ ወረቀቶች ካሉ ብቻ ነው. ለተበላሸ ሞተር ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ የሚቻለው ሻጩ ዕቃውን የሚተካ ምንም ነገር ከሌለው እና ከአቅርቦት አገልግሎት ከተቀበለ በኋላ ነው። በጭረት መልክ ጥቃቅን ጉድለቶች ምክንያት እቃውን እምቢ ማለት, ትናንሽ ጥርሶች ለመመለስ ምክንያት አይደለም. በአፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ አያሳርፉም.

ለመለወጥ ወይም ለመመለስ ፈቃደኛ አለመሆን በብዙ ሁኔታዎች ውስጥ ይታያል፡

1. በሙከራ ጊዜ ገዢው ሞተሩን አይጭነውም.
2. የሻጩ ማህተሞች ወይም የዋስትና ምልክቶች ተሰብረዋል።
3. ከአገልግሎት ጣቢያው መበላሸቱን የሚያሳይ ምንም አይነት የሰነድ ማስረጃ የለም።
4. በሞተሩ ላይ ጠንካራ ለውጦች, አጭር ዙር እና ሌሎች ጉድለቶች ታዩ.
5. ሪፖርቱ የተደረገው በስህተት ነው ወይም የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር በሚላክበት ጊዜ ጨርሶ አይገኝም።

ባለቤቶቹ ሞተሩን በኮንትራት ለመተካት ከወሰኑ ወዲያውኑ ብዙ ተጨማሪ ፍጆታዎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው-

1. ዘይት - 4 l.
2. አዲስ ማቀዝቀዣ 7 ሊ.
3. የጭስ ማውጫ ስርዓቱን እና ሌሎችን ጨምሮ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ጋኬቶች።
4. አጣራ።
5. የኃይል መሪ ፈሳሽ.
6. አጣቢዎች

ብዙውን ጊዜ, ከተረጋገጡ ኩባንያዎች የኮንትራት ሞተሮች ተጨማሪ የሰነዶች ፓኬጅ የተገጠመላቸው እና የጉምሩክ መግለጫ አላቸው, ይህም ከሌሎች አገሮች ወደ ውስጥ የሚገቡትን የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን ያመለክታል.

በሚመርጡበት ጊዜ በሞተሩ አሠራር ላይ ቪዲዮን የሚያያይዙ አቅራቢዎችን መፈለግ ይመከራል.

X16XEL የተጫነባቸው የተለያዩ የኦፔል ሞዴሎች ባለቤቶች የሚሰጡት አስተያየት ብዙ ጊዜ አዎንታዊ ነው። አሽከርካሪዎች ከ 15 ዓመታት በፊት የተገኘውን ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያስተውላሉ. በከተማው ውስጥ በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ ከ 8-9 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ነው, በሀይዌይ ላይ 5,5-6 ሊትር ማግኘት ይችላሉ. ምንም እንኳን ትንሽ ኃይል ቢኖርም, መኪናው በጣም ተለዋዋጭ ነው, በተለይም ያልተሰቀለ ውስጣዊ እና ግንድ.

ኦፔል አስትራ 1997

በጥገና ውስጥ, ሞተሩ አስቂኝ አይደለም, ዋናው ነገር ጊዜውን እና ሌሎች አካላትን በጊዜ መከታተል ነው. ብዙ ጊዜ X16XELን በVectra እና Astra ላይ ማግኘት ይችላሉ። እንደዚህ ባሉ መኪኖች ላይ ነው የታክሲ አሽከርካሪዎች መንዳት የሚወዱት እና በውስጣቸው የሚቃጠሉ ሞተሮች ከ 500 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ያልፋሉ. ያለ አንድ ትልቅ እድሳት። እርግጥ ነው, በከባድ የአሠራር ሁኔታዎች, የዘይት ፍጆታ እና ሌሎች ችግሮች ይጀምራሉ. ከኤንጂኑ ጋር የተዛመዱ አሉታዊ ግምገማዎች በጭራሽ አይታዩም ፣ ብዙውን ጊዜ ፣ ​​የእነዚያ ጊዜያት ኦፔልስ የዝገት መቋቋም ችግር ነበረባቸው ፣ ስለሆነም አሽከርካሪዎች ስለ መበስበስ እና መበላሸት የበለጠ ቅሬታ ያሰማሉ።

X16XEL ለከተማ መንዳት እና በመንገድ ላይ መወዳደር ለማይፈልጉ ሰዎች ተስማሚ ሞተር ነው። የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዋና ዋና ባህሪያት በጣም በቂ ናቸው, ለመንቀሳቀስ ምቹ ናቸው, እና በመንገዱ ላይ ለማለፍ የሚረዳ የኃይል ማጠራቀሚያ አለ.

የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር x16xel Opel Vectra B 1 6 16i 1996 ትንተና ምዕ.1.