የኒሳን VQ35HR ሞተር

ከጃፓኑ አምራች ኒሳን የመጣው VQ35HR ሞተር በነሐሴ 22 ቀን 2006 ይፋ ሆነ። የተሻሻለው የVQ35DE ኃይል ማመንጫ ስሪት ነው። ቀዳሚው በኒሳን መኪኖች ላይ ጥቅም ላይ ከዋለ VQ35HR በዋናነት በኢንፊኒቲ ላይ ተቀምጧል።

ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር ጉልህ ለውጦችን አግኝቷል. በተለይም የተለየ የካምሻፍት ጊዜ አጠባበቅ ሥርዓት አለው፣ እንደገና የተነደፈ የሲሊንደር ብሎክ ረዘም ያለ ተያያዥ ዘንጎች እና አዲስ ክብደት ያላቸው ፒስተኖች አሉት።

ባህሪያት

VQ35HR 3.5 ሊትር የነዳጅ ሞተር ነው። 298-316 hp ማዳበር ይችላል.

ሌሎች መለኪያዎች 

Torque / RPM	343 Nm / 4800 rpm 350 Nm / 5000 rpm 355 Nm / 4800 rpm 358 Nm / 4800 rpm 363 Nm / 4800 rpm
ነዳጅ	ቤንዚን AI-98
የነዳጅ ፍጆታ	5.9 (ሀይዌይ) - 12.3 (ከተማ) በ 100 ኪ.ሜ
ዘይት	ጥራዝ 4.7 ሊትር, ምትክ ከ 15000 ኪ.ሜ በኋላ (በተለይ ከ 7-8 ሺህ ኪ.ሜ) በኋላ, viscosity - 5W-40, 10W-30, 10W-40
የሚቻል የዘይት ፍጆታ	በ 500 ኪ.ሜ እስከ 1000 ግራም
ይተይቡ	V-ቅርጽ ያለው፣ ከ 6 ሲሊንደሮች ጋር
የቫልቮች	4 በሲሊንደር
የኃይል ፍጆታ	298 ሸ.ፒ. / 6500 ሩብ 316 ሸ.ፒ. / 6800 ሩብ
የመጨመሪያ ጥምርታ	10.06.2018
ቫልቭ ድራይቭ	DOHC 24-ቫልቭ
የሞተር መርጃ	400000 ኪ.ሜ +

የዚህ ሞተር ያላቸው መኪኖች ዝርዝር

ይህ የ VQ35 ተከታታይ ሞተር ማሻሻያ ስኬታማ ነው - ከ 2006 ጀምሮ ጥቅም ላይ የዋለ እና በአሁኑ ጊዜ በአዲሱ የ 4 ኛ ትውልድ sedans ላይ ተጭኗል። ከዚህ ሞተር ጋር የመኪና ሞዴሎች ዝርዝር

1. የመጀመሪያው ትውልድ Infiniti EX35 (2007-2013)
2. ሁለተኛ ትውልድ Infiniti FX35 (2008-2012)
3. አራተኛ ትውልድ Infiniti G35 (2006-2009)
4. አራተኛ ትውልድ Infiniti Q50 (2014 - አሁን)

Infiniti EX35 2017

ይህ ICE በኒሳን መኪኖች ላይ ተጭኗል፡-

1. ፌርላዲ ዜድ (2002-2008)
2. ማምለጥ (2004-2009)
3. ስካይላይን (2006–አሁን)
4. ሲማ (2012 - አሁን)
5. ፉጋ ዲቃላ (2010–አሁን)

ሞተሩ በ Renault መኪናዎች ላይም ጥቅም ላይ ይውላል: Vel Satis, Espace, Latitude, Samsung SM7, Laguna Coupé.

የ VQ35HR ሞተር ባህሪዎች እና ከ VQ35DE ልዩነት

HR - የ VQ35 ተከታታይን ያመለክታል. ሲፈጠር ኒሳን በጋዝ ፔዳል ላይ ባለው የብርሃን እና ከፍተኛ ምላሽ ምክንያት የዚህን ተከታታይ ክፍሎች ክብር ለማሻሻል ሞክሯል. በእርግጥ፣ HR የተሻሻለው ቀድሞውንም ጥሩ የነበረው VQ35DE ሞተር ነው።

ከ VQ35DE የመጀመሪያው ባህሪ እና ልዩነት ያልተመጣጠነ የፒስተን ቀሚሶች እና የጨመረው የግንኙነት ዘንጎች ወደ 152.2 ሚሜ (ከ 144.2 ሚሜ) ርዝመት ነው. ይህ በሲሊንደሩ ግድግዳዎች ላይ ያለውን ጫና እና ግጭትን በመቀነሱ በከፍተኛ ፍጥነት ንዝረትን ይቀንሳል.

አምራቹ እንዲሁ የተለየ የሲሊንደር ብሎክ ተጠቅሟል (በ DE ሞተሩ ውስጥ ካለው ብሎክ በ 8 ሚሜ ከፍ ያለ ሆኖ ተገኝቷል) እና የክራንክ ዘንግ የሚይዝ አዲስ ብሎክ ጨምሯል። ይህ ደግሞ ንዝረትን ለመቀነስ እና አወቃቀሩን የበለጠ ግትር ለማድረግ ችሏል።

የሚቀጥለው ባህሪ የስበት ማእከልን በ 15 ሚሜ ወደ ታች ዝቅ ማድረግ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ትንሽ ለውጥ በአጠቃላይ ማሽከርከርን ቀላል አድርጓል. ሌላው መፍትሔ ወደ 10.6: 1 (በ DE ስሪት 10.3: 1) ወደ መጭመቂያ ሬሾ ለማሳደግ ነበር - በዚህ ምክንያት, ሞተር ፈጣን ሆነ, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ይበልጥ ስሱ ጥራት እና ነዳጅ የመቋቋም ማንኳኳት. በዚህ ምክንያት የ HR ሞተር ከቀዳሚው ማሻሻያ (DE) ጋር ሲነፃፀር የበለጠ ምላሽ ሰጭ ሆኗል ፣ እና በእሱ ላይ የተመሠረተ አማካይ መኪና ከተወዳዳሪው በ 100 ሰከንድ በፍጥነት 1 ኪ.ሜ.

የሰው ኃይል ሞተሮች በአምራቹ የተጫኑት ከፊት ሚድሺፕ መድረክ ላይ በተመሰረቱ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ እንደሆነ ይታመናል። የዚህ ፕላትፎርም ባህሪ ከፊት ዘንግ ጀርባ ያለው የሞተር መፈናቀል ሲሆን ይህም በመጥረቢያዎቹ ላይ ተስማሚ የሆነ የክብደት ስርጭትን ያቀርባል እና አያያዝን ያሻሽላል።

እነዚህ ሁሉ ለውጦች የተሻሉ አያያዝን እና ተለዋዋጭነትን ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍጆታን 10% ለመቀነስ አስችለዋል. ይህ ማለት ለእያንዳንዱ 10 ሊትር ነዳጅ ጥቅም ላይ የዋለው የ HR ሞተር ከ DE ጋር ሲነጻጸር 1 ሊትር ይቆጥባል.

Maslozhor - ትክክለኛ ችግር

ሁሉም ተከታታይ ሞተሮች ተመሳሳይ ችግሮች ደርሶባቸዋል. በጣም ተዛማጅነት ያለው ዘይት ፍጆታ በመጨመር "በሽታ" ነው.

በ VQ35 ሃይል ማመንጫዎች ውስጥ ለነዳጅ ማቃጠል መንስኤ የሚሆኑ ማነቃቂያዎች ይሆናሉ - ለነዳጅ ጥራት እጅግ በጣም ስሜታዊ ናቸው ፣ እና ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ሲጠቀሙ ፣ ጥቅም ላይ የማይውሉ የመሆን እድላቸው ከፍተኛ ነው።

ውጤቱም የታችኛው ማነቃቂያዎችን በሴራሚክ ብናኝ መዝጋት ነበር. ወደ ሞተሩ ውስጥ ዘልቆ በመግባት የሲሊንደሩን ግድግዳዎች ይለብሳል. ይህ ወደ መጭመቂያ መቀነስ, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በሞተሩ አሠራር ውስጥ መቋረጥን ያስከትላል - ማቆም ይጀምራል እና ለመጀመር አስቸጋሪ ነው. በነዚህ ምክንያቶች ከታመኑ የነዳጅ ማደያዎች ቤንዚን መግዛት እና በተቀነሰ የማንኳኳት መቋቋም አለመጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው።

እንዲህ ዓይነቱ ችግር ከባድ ነው እና አጠቃላይ መፍትሄን ይፈልጋል ፣ እስከ ከፍተኛ እድሳት ወይም የውስጥ የቃጠሎ ሞተርን በኮንትራት መተካት። አምራቹ አነስተኛ ዘይት ፍጆታ እንደሚፈቅድ ልብ ይበሉ - በ 500 ኪ.ሜ እስከ 1000 ግራም, ግን በሐሳብ ደረጃ መሆን የለበትም. አብዛኛዎቹ የዚህ ሞተር ያላቸው መኪኖች ባለቤቶች ከመተካት ወደ ምትክ (ማለትም ከ10-15 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ) ትንሽ የቅባት ፍጆታ እንኳን አለመኖራቸውን ያመለክታሉ። በማንኛውም ሁኔታ የዘይት ደረጃን መከታተል አስፈላጊ ነው - ይህ ዘይት በሚቃጠልበት ጊዜ የዘይት ረሃብን ያስወግዳል. እንደ አለመታደል ሆኖ የዘይት ግፊት ማስጠንቀቂያ መብራት ዘግይቶ ይመጣል።

ሌሎች VQ35 ሞተር ችግሮች

ሁለተኛው ችግር, ከ VQ35DE ሞተሮች ጋር የበለጠ ተዛማጅነት ያለው, ነገር ግን በ VQ35HR ስሪት (በግምገማዎች በመመዘን) ሊታይ ይችላል, ከመጠን በላይ ማሞቅ ነው. በጣም አልፎ አልፎ ነው እና የጭንቅላት መውደቅ እና የቫልቭ ሽፋንን ያስከትላል። በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር ማቀፊያዎች ካሉ ወይም በራዲያተሮች ውስጥ የሚፈሱ ከሆነ, ከዚያም ከመጠን በላይ ማሞቅ ይከሰታል.

ድምጽ VQ35DE፣ በክበብ ውስጥ አዲስ መስመሮች።

ብዙ የመኪና ባለቤቶች ሞተሩን በስህተት ያንቀሳቅሳሉ, ሪቪስ ዝቅተኛ ያደርገዋል. እ.ኤ.አ. በ 2000 ላይ ያለማቋረጥ በአብዮት የሚነዱ ከሆነ ፣ ከዚያ ከጊዜ በኋላ ኮክ ይሆናል (ይህ በአጠቃላይ ለአብዛኞቹ ሞተሮች ይሠራል)። ችግሩን ማስወገድ ቀላል ነው - ሞተሩን አንዳንድ ጊዜ እስከ 5000 ሩብ / ደቂቃ ድረስ ማደስ ያስፈልገዋል.

የኃይል ማመንጫው ሌሎች ስልታዊ ችግሮች የሉም. የ VQ35HR ሞተር ራሱ በጣም አስተማማኝ ነው, ትልቅ ሀብት አለው እና በተለመደው እንክብካቤ እና ቀዶ ጥገና ከ 500 ሺህ ኪሎሜትር በላይ "ማሽከርከር" ይችላል. በዚህ ሞተር ላይ የተመሰረቱ መኪኖች በውጤታማነቱ እና በአገልግሎት አሰጣጡ ምክንያት ለግዢ ይመከራሉ.