የኒሳን QG15DE ሞተር
ይዘቶች
የጃፓን መኪናዎች ርዕስ እና የአሠራራቸው ጥራት ገደብ የለሽ ነው. ዛሬ የጃፓን ሞዴሎች በዓለም ታዋቂ ከሆኑ የጀርመን መኪኖች ጋር ሊወዳደሩ ይችላሉ.
እርግጥ ነው, አንድ ኢንዱስትሪ ያለ ጉድለቶች ሊሠራ አይችልም, ነገር ግን ለምሳሌ ከኒሳን ሞዴል ሲገዙ, ስለ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት መጨነቅ አይችሉም - እነዚህ ባሕርያት ሁልጊዜም ከፍተኛ ናቸው.
ለአንዳንድ የኒሳን ሞዴሎች በጣም ታዋቂው የኃይል አሃድ በጣም የታወቀው QG15DE ሞተር ነው፣ ለዚህም ብዙ ቦታ ለአውታረ መረቡ የተወሰነ ነው። ሞተሩ ከQG13DE ጀምሮ እና በQG18DEN የሚጨርሰው የሙሉ ተከታታይ ሞተሮች ነው።
አጭር ታሪክ
ኒሳን QG15DE የሞተር ተከታታይ የተለየ አካል ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፣ ለፍጥረቱ ፣ የበለጠ ተግባራዊ የሆነው የ QG16DE መሠረት ፣ በፍጆታ የሚለየው ፣ ጥቅም ላይ ውሏል። ዲዛይነሮቹ የሲሊንደሩን ዲያሜትር በ 2.4 ሚሜ ይቀንሱ እና የተለየ የፒስተን ስርዓት ተጭነዋል.
እንደነዚህ ያሉት የንድፍ ማሻሻያዎች የጨመቁትን ጥምርታ ወደ 9.9 ከፍ እንዲል አድርጓል, እንዲሁም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ. በተመሳሳይ ጊዜ, ኃይል ጨምሯል, ምንም እንኳን በግልጽ ባይታይም - 109 hp. በ 6000 ራፒኤም.
ሞተሩ ለአጭር ጊዜ - ከ 6 እስከ 2000 ድረስ ለ 2006 ዓመታት ብቻ ይሠራል, በየጊዜው እየተሻሻለ እና እየተሻሻለ ነበር. ለምሳሌ, የመጀመሪያው አሃድ ከተለቀቀ ከ 2 ዓመት በኋላ, የ QG15DE ሞተር ተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ አቆጣጠር ስርዓት ተቀበለ, እና ሜካኒካል ስሮትል በኤሌክትሮኒክስ ተተክቷል. በመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች የ EGR ልቀት ቅነሳ ስርዓት ተጭኗል, ነገር ግን በ 2002 ተወግዷል.
ልክ እንደሌሎች የኒሳን ሞተሮች, QG15DE አስፈላጊ የንድፍ ጉድለት አለው - የሃይድሮሊክ ማንሻዎች የሉትም, ይህ ማለት በጊዜ ሂደት የቫልቭ ማስተካከያ ያስፈልጋል. እንዲሁም ከ 130000 እስከ 150000 ኪ.ሜ ርቀት ባለው በእነዚህ ሞተሮች ላይ በቂ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ያለው የጊዜ ሰንሰለት ተጭኗል።
ቀደም ሲል እንደተገለፀው የ QG15DE ክፍል የተሰራው ለ 6 ዓመታት ብቻ ነው. ከዚያ በኋላ, HR15DE ቦታውን ወሰደ, የበለጠ የተሻሻሉ ቴክኒካዊ ባህሪያት እና አፈፃፀም.
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
የሞተርን አቅም ለመረዳት እራስዎን በበለጠ ዝርዝር ባህሪያቱን ማወቅ አለብዎት. ነገር ግን ይህ ሞተር አዲስ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ችሎታዎች ለመመዝገብ እንዳልተፈጠረ ወዲያውኑ ግልጽ መሆን አለበት, የ QG15DE ሞተር የተረጋጋ እና የማያቋርጥ ጉዞ ለማድረግ ተስማሚ ነው.
| ብራንድ | አይስ QG15DE |
|---|---|
| የሞተር ዓይነት | በአግባቡ |
| የሥራ መጠን | 1498 cm3 |
| ከ rpm አንጻራዊ የሞተር ኃይል | 90/5600 98/6000 105/6000 109/6000 |
| Torque vs RPM | 128/2800 136/4000 135/4000 143/4000 |
| ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
| የቫልvesች ብዛት | 16 (4 በ 1 ሲሊንደር) |
| የሲሊንደር እገዳ, ቁሳቁስ | የብረት ድብ |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 73.6 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 88 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 09.09.2018 |
| የሚመከር የነዳጅ octane ደረጃ | 95 |
| የነዳጅ ፍጆታ | |
| - በከተማ ውስጥ ሲነዱ | በ 8.6 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር ፡፡ |
| - በሀይዌይ ላይ ሲነዱ | በ 5.5 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር ፡፡ |
| - ከተደባለቀ የመንዳት አይነት ጋር | በ 6.6 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር ፡፡ |
| የሞተር ዘይት መጠን | 2.7 ሊትር |
| ለቆሻሻ ዘይት መቻቻል | በ 500 ኪ.ሜ እስከ 1000 ግራም |
| የሚመከር የሞተር ዘይት | 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20 |
| የነዳጅ ለውጥ | ከ 15000 ኪ.ሜ በኋላ (በተግባር - ከ 7500 ኪ.ሜ በኋላ) |
| የአካባቢ ጥበቃ ደንብ | ኢሮ 3/4፣ የጥራት ማነቃቂያ |
ከሌሎች አምራቾች የኃይል አሃዶች ዋናው ልዩነት ለግድቡ ማምረቻ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሲሚንዲን ብረት መጠቀም ነው, ሁሉም ሌሎች ኩባንያዎች የበለጠ የሚሰባበር አልሙኒየምን ይመርጣሉ.
የ QG15DE ሞተር ያለው መኪና በሚመርጡበት ጊዜ ለኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ ትኩረት መስጠት አለብዎት - 8.6 ሊትር በ 100 ኪሎ ሜትር በከተማ ውስጥ ሲነዱ. ለ 1498 ሴ.ሜ 3 የሥራ መጠን በጣም ጥሩ አመላካች።
የሞተርን ቁጥር ለመወሰን ለምሳሌ መኪናን እንደገና በሚመዘግቡበት ጊዜ የክፍሉን የሲሊንደር ብሎክ በቀኝ በኩል ይመልከቱ። የታተመ ቁጥር ያለው ልዩ ቦታ አለ. በጣም ብዙ ጊዜ, የሞተር ቁጥሩ በልዩ ቫርኒሽ የተሸፈነ ነው, አለበለዚያ የዛገቱ ንብርብር በጣም በቅርቡ ሊፈጠር ይችላል.
የ QG15DE ሞተር አስተማማኝነት
እንደ የኃይል አሃዱ አስተማማኝነት ምን ይገለጻል? ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው, አሽከርካሪው በድንገት ብልሽት ወደ መድረሻው መድረስ ይችል እንደሆነ ማለት ነው. ጊዜው ካለፈበት ቀን ጋር መምታታት የለበትም።
በሚከተሉት ምክንያቶች የ QG15DE ሞተር በጣም አስተማማኝ ነው.
- የነዳጅ ማስገቢያ ስርዓት. ካርቡረተር, በኤሌክትሮኒካዊ አካላት እጥረት ምክንያት, በፍጥነት እንዲያሸንፉ እና ከቆመበት ፍጥነት እንዲያሸንፉ ይፈቅድልዎታል, ነገር ግን የተለመደው የጄቶች መዘጋት እንኳን ወደ ማቆሚያ ሞተር ይመራዋል.
- የብረት ሲሊንደር ማገጃ እና የሲሊንደር ጭንቅላት ሽፋን። በጣም ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ያለው ነገር ግን ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጦችን የማይወድ ቁሳቁስ። የብረት-ብረት ማገጃ ባለው ሞተሮች ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው ማቀዝቀዣ ብቻ መፍሰስ አለበት ፣ ፀረ-ፍሪዝ በጣም ጥሩ ነው።
- ከትንሽ ሲሊንደር መጠን ጋር ከፍተኛ የመጨመቂያ መጠን። እንደ ማጠቃለያ - የኃይል ማጣት ሳይኖር የሞተሩ ረጅም የስራ ህይወት.
የሞተር ሃብቱ በአምራቹ አልተገለጸም, ነገር ግን በበይነመረቡ ላይ ካሉት የሞተር አሽከርካሪዎች ግምገማዎች, ቢያንስ 250000 ኪ.ሜ ነው ብለን መደምደም እንችላለን. ወቅታዊ ጥገና እና ጠብ-አልባ ማሽከርከር ወደ 300000 ኪ.ሜ ሊራዘም ይችላል, ከዚያ በኋላ ከፍተኛ ጥገና ማድረግ አስፈላጊ ነው.
የ QG15DE ሃይል አሃድ ለመስተካከያ መሰረት ሆኖ በፍጹም ተስማሚ አይደለም። ይህ ሞተር በአማካይ ቴክኒካዊ ባህሪያት ያለው ሲሆን የተነደፈው ለመረጋጋት እና ለማሽከርከር ብቻ ነው.
እነሱን ለማስወገድ ዋና ዋና ስህተቶች እና ዘዴዎች ዝርዝር
የ QG15DE ሞተር በጣም ተደጋጋሚ ብልሽቶች አሉ, ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ባለው እና ወቅታዊ ጥገና, መቀነስ ወይም ማስወገድ ይቻላል.
የተዘረጋ የጊዜ ሰንሰለት
የተሰበረ የጊዜ ሰንሰለት ማግኘት በጣም አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን በጣም የተለመደው ክስተት መዘርጋት ነው. በውስጡ፡
- ሞተሩ በደንብ አይጀምርም ወይም ጨርሶ አይጀምርም. በተመሳሳይ ጊዜ ጀማሪው ረጅም ስራን ማከናወን አስፈላጊ ነው, ይህም በአገልግሎት ህይወቱ ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል.
- ስራ ፈትቶ የሚንሳፈፍ ፍጥነት መልክ።
- ውድቀቶች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ካልተሳካ ሻማ ከሚያስከትለው መዘዝ ጋር በጣም ተመሳሳይ።
- ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የድምፅ መጠን መጨመር.
ከሁኔታው አንድ መንገድ ብቻ ነው - የጊዜ ሰንሰለትን ለመተካት. አሁን ብዙ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አናሎግዎች አሉ, ዋጋው በጣም ተመጣጣኝ ነው, ስለዚህ ዋናውን መግዛት አያስፈልግም, ሀብቱ ቢያንስ 150000 ኪ.ሜ.
ሞተር አይነሳም
ችግሩ በጣም የተለመደ ነው, እና የጊዜ ሰንሰለቱ ከእሱ ጋር ምንም ግንኙነት ከሌለው, እንደ ስሮትል ቫልቭ ላለው እንዲህ ላለው አካል ትኩረት መስጠት አለብዎት. በ 2002 (Nissan Sunny) ማምረት የጀመረው በሞተሮች ላይ የኤሌክትሮኒክስ መከላከያዎች ተጭነዋል, ሽፋኑ በየጊዜው ማጽዳትን ይጠይቃል.
ሁለተኛው ምክንያት የተዘጋ የነዳጅ ፓምፕ መረብ ሊሆን ይችላል. ማጽዳቱ ካልረዳ ፣ ምናልባት ምናልባት የነዳጅ ፓምፑ ራሱ አልተሳካም። እሱን ለመተካት, የአገልግሎት ጣቢያ ስፔሻሊስቶች እርዳታ ሁልጊዜ አያስፈልግም, ይህ አሰራር በእጅ ይከናወናል.
እና እንደ የመጨረሻው አማራጭ - ያልተሳካ የማቀጣጠል ሽቦ.
ማ Whጨት
ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሠራበት ጊዜ ነው። የዚህ ፉጨት ምክንያት ተለዋጭ ቀበቶ ነው። የእሱን ትክክለኛነት በቀጥታ በሞተሩ ላይ ማረጋገጥ ይችላሉ, የእይታ ምርመራ በቂ ነው. ማይክሮክራክቶች ወይም ማጭበርበሮች ካሉ, የ alternator ቀበቶ ከሮለሮች ጋር አንድ ላይ መተካት አለበት.
ጥቅም ላይ መዋል የማይችል ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ የመለዋወጫ ቀበቶ ነው, የባትሪ መፍሰሻ መብራት ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ቀበቶው በቃጫው ዙሪያ ይንሸራተታል እና ጄነሬተር አስፈላጊውን የአብዮት ብዛት አያጠናቅቅም. ጥገና በሚሰሩበት ጊዜ የ crankshaft ዳሳሹን ማረጋገጥ አለብዎት.
በዝቅተኛ ክለሳዎች ላይ ከባድ ጩኸቶች
በተለይ በጉዞው መጀመሪያ ላይ እና የመጀመሪያው ማርሽ ሲሰራ መኪናው በፍጥነት ጊዜ ይንቀጠቀጣል። ችግሩ ወሳኝ አይደለም, ወደ ቤት ወይም በአቅራቢያው ወደሚገኝ የአገልግሎት ጣቢያ ሙሉ በሙሉ ይፈቅድልዎታል, ነገር ግን መፍትሄው የኢንጀክተር ማቀናበሪያ አዋቂን ተሳትፎ ይጠይቃል. ምናልባትም ፣ የ ECU ስርዓቱን ብልጭ ድርግም ማድረግ ወይም ዋናው የማስተካከያ ዳሳሾች እንዴት እንደሚሠሩ ማየት ያስፈልግዎታል። ይህ ችግር በሁለቱም በሜካኒክስ እና አውቶማቲክ ስርጭቶች ላይ ይከሰታል.
የአነቃቂዎች አጭር ሕይወት
ያልተሳካ ማነቃቂያ መዘዝ ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ጥቁር ጭስ ነው (እነዚህ የቫልቭ ግንድ ማህተሞች ወይም ቀለበቶች ጥቅም ላይ የማይውሉ ሲሆኑ እንዲሁም የላምዳ ምርመራ ብልሽት) እና የ CO ደረጃዎች መጨመር ናቸው። ጥቁር ወፍራም ጭስ ከታየ በኋላ ማነቃቂያው ወዲያውኑ መተካት አለበት.
የአጭር ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣ አካላት
ለ QG15DE ሞተር የማቀዝቀዣ ዘዴ ረጅም የአገልግሎት ዘመን የለውም. ለምሳሌ, ቴርሞስታት (ቴርሞስታት) ከተተካ በኋላ, ከጥቂት ቆይታ በኋላ, በተለይም የሻማው ጉድጓድ ማኅተም በሚገኝበት ቦታ ላይ, ቀዝቃዛ ጠብታዎች ሊገኙ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ ፓምፑ ወይም የሙቀት ዳሳሽ አይሳካም.
ምን ዘይት ወደ ሞተሩ ውስጥ መፍሰስ አለበት
ለ QG15DE ሞተር የዘይት ዓይነቶች መደበኛ ናቸው ከ 5W-20 እስከ 20W-20። የሞተር ዘይት ለትክክለኛው አሠራር እና ዘላቂነት በጣም አስፈላጊ አካል መሆኑን ማስታወስ ይገባል.
የመኪናውን የአገልግሎት ዘመን ከፍ ለማድረግ, ከዘይት በተጨማሪ, በኦፕሬሽን መመሪያው ውስጥ በተጠቀሰው የ octane ቁጥር ነዳጅ ብቻ ይሙሉ. ለ QG15DE ሞተር፣ መመሪያው እንደሚያመለክተው፣ ይህ ቁጥር ቢያንስ 95 ነው።
QG15DE የተጫነባቸው መኪኖች ዝርዝር
QG15DE ሞተር ያላቸው መኪኖች ዝርዝር፡-
- ሳምሰንግ SM3
- ኑኒ ኒኮ።
- ኒሳን ሰኒ
- ኒሳን አልሜራ N16
- ኒሳን ብሉበርድ ሲልፊ
