Suzuki K14C ሞተር
ይዘቶች
ለ 1.4L K14C DITC ወይም Suzuki Boosterjet 1.4 turbo petrol engine አስተማማኝነት, ህይወት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ዝርዝሮች.
ባለ 1.4 ሊትር Suzuki K14C DITC ወይም Boosterjet 1.4 Turbo engine ከ 2015 ጀምሮ የተሰራ ሲሆን በጃፓን ኩባንያ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ እንደ SX4, Vitara እና Swift በስፖርት ስሪት ላይ ተጭኗል. አሁን ይህ የኃይል አሃድ ቀስ በቀስ በ K14D ምልክት ስር ባለው ድብልቅ ማሻሻያ እየተተካ ነው።
የ K-ሞተር መስመር የውስጥ የሚቃጠሉ ሞተሮችንም ያካትታል፡ K6A፣ K10A፣ K10B፣ K12B፣ K14B እና K15B።
የሱዙኪ K14C DITC 1.4 ቱርቦ ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪዎች
| ትክክለኛ መጠን | 1373 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | ቀጥተኛ መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 135 - 140 HP |
| ጉልበት | 210 - 230 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | አሉሚኒየም R4 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 16v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 73 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 82 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.9 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ዶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | አዎ |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | በመግቢያዎቹ ላይ |
| ቱርቦርጅንግ | MHI TD02L11-025 * |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 3.3 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-95 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 5/6 |
| ግምታዊ ሀብት | 250 ኪ.ሜ. |
* - IHI ተርባይን ያላቸው ስሪቶች አሉ።
የነዳጅ ፍጆታ Suzuki K14S
በ 2018 ሱዙኪ ቪታራ በእጅ ማስተላለፊያ ምሳሌ ላይ፡-
| ከተማ | 6.2 ሊትር |
| ዱካ | 4.7 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 5.2 ሊትር |
ምን መኪኖች K14C 1.4 l ሞተሩን አስቀምጠዋል
| SX4 2 (እርስዎ) | 2016 - አሁን |
| ስዊፍት 5 (RZ) | 2018 - 2020 |
| ቪታራ 4 (LY) | 2015 - አሁን |
የ K14C ጉዳቶች, ብልሽቶች እና ችግሮች
ይህ ሞተር ከተመረተ ከአምስት ዓመታት በላይ ያስቆጠረ ሲሆን እስካሁን ድረስ ለየት ያለ ችግር አልተገለጸም.
እዚህ ቀጥተኛ መርፌ መኖሩ በመግቢያ ቫልቮች ላይ የካርቦን ክምችቶችን ለመፍጠር አስተዋፅኦ ያደርጋል
ተርባይኑ አሁንም እንደተለመደው እያገለገለ ነው እና ፈጣን አለመሳካቱ አሁንም ብርቅ ነው።
ከ 100 - 150 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ላይ ስላለው የጊዜ ሰንሰለት ዝርጋታ በመድረኮች ላይ ቅሬታዎች አሉ ።
የማቀዝቀዣውን ስርዓት ሁኔታ ይቆጣጠሩ, የአሉሚኒየም ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከመጠን በላይ ሙቀትን አይታገስም
