Toyota 5M-EU ሞተር
ይዘቶች
የ 2.8-ሊትር Toyota 5M-EU የነዳጅ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.
ባለ 2.8-ሊትር ባለ 12 ቫልቭ ቶዮታ 5M-EU ሞተር በጃፓን ከ1979 እስከ 1989 የተሰራ ሲሆን በአንድ ጊዜ እንደ ሱፕራ፣ ክሬሲዳ እና ክራውን ባሉ ታዋቂ ሞዴሎች ላይ በበርካታ ትውልዶች ላይ ተጭኗል። በአውሮፓ እና በአውስትራሊያ ገበያዎች ይህ የኃይል አሃድ 5M-E በመባል ይታወቃል።
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
የ Toyota 5M-EU 2.8 ሊትር ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪያት
| ትክክለኛ መጠን | 2759 ሴ.ሜ. |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል | 120 - 145 HP |
| ጉልበት | 200 - 230 ናም |
| የሲሊንደር ማቆሚያ | የብረት ብረት R6 |
| የማገጃ ራስ | አሉሚኒየም 12v |
| ሲሊንደር ዲያሜትር | 83 ሚሜ |
| የፒስተን ምት | 85 ሚሜ |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.8 - 9.0 |
| የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎች | ሶ.ኬ. |
| የሃይድሮሊክ ማካካሻዎች | የለም |
| የጊዜ መቆጣጠሪያ | ሰንሰለት |
| ደረጃ ተቆጣጣሪ | የለም |
| ቱርቦርጅንግ | የለም |
| ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት | 4.4 ሊት 5 ዋ -30 |
| የነዳጅ ዓይነት | AI-92 |
| የአካባቢ ጥበቃ ክፍል | ዩሮ 2 |
| ግምታዊ ሀብት | 320 ኪ.ሜ. |
በካታሎግ መሠረት የ 5M-EU ሞተር ክብደት 170 ኪ.ግ ነው
የሞተር ቁጥር 5M-EU ከዘይት ማጣሪያው በስተቀኝ ይገኛል።
የነዳጅ ፍጆታ Toyota 5M-EU
የ1985 የቶዮታ ክራውን ምሳሌ በመጠቀም በእጅ ማስተላለፊያ፡-
| ከተማ | 14.4 ሊትር |
| ዱካ | 9.7 ሊትር |
| የተቀላቀለ | 11.2 ሊትር |
የትኞቹ መኪኖች 5M-EU 2.8 l ሞተር የተገጠመላቸው
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| ዘውድ 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| ዘውድ 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| ዘውድ 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| ከ1 በላይ (A40) | 1979 - 1981 |
| ሱፕራ A50 | 1979 - 1981 |
| ከ2 በላይ (A60) | 1981 - 1985 |
የ5M-EU ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች
የዚህ ተከታታይ የኃይል አሃዶች በጣም የታወቀ ችግር የሲሊንደር ራስ ጋኬት መበላሸት ነው።
ብዙውን ጊዜ, ባለቤቶቹ በጭንቅላቱ ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች ከመጠን በላይ ያጥላሉ, የዘይት መፍሰስን ለማስወገድ ይሞክራሉ.
እዚህ ላይ የሚንሳፈፍ ፍጥነት ምክንያቱ ብዙውን ጊዜ ስሮትል ብክለት ወይም KXX ነው።
የተቀሩት የሞተር ብልሽቶች ብዙውን ጊዜ ከማስነሻ ስርዓቱ ቫጋሪዎች ጋር ይዛመዳሉ።
የሃይድሮሊክ ማንሻዎች ስለሌለ ቫልቮቹ በየጊዜው ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል
