Toyota 2AR-FSE ሞተር
2AR-FSE የ2AR-FE ICE ማሻሻያ ነው። ክፍሉ ከ2011 ጀምሮ ተመርቶ በቶዮታ ካምሪ፣ ሌክሰስ ኤልኤስ፣ ሌክሰስ አይ ኤስ እና ሌሎች ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። የተዳቀሉ ስሪቶችን ጨምሮ። የ2AR-FSE ሥሪት ከመነሻ ሞተር በሚከተሉት ለውጦች ይለያል።
- በሌሎች ፒስተኖች አጠቃቀም ምክንያት የጨመቁ መጠን መጨመር;
- የተሻሻለ የሲሊንደር ጭንቅላት በአዲስ ካሜራዎች;
- የተሻሻለ የሞተር አስተዳደር ፕሮግራም;
- ጥምር መርፌ D4-S.
የመጨረሻው በቅርበት መመልከት ተገቢ ነው. የተቀናጀ መርፌ በአንድ ሞተር ውስጥ በቀጥታ የነዳጅ መርፌን ወደ ሲሊንደር ውስጥ ማስገባት እና ከተከፋፈለ መርፌ መርፌ ጋር ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ ማስገባት። ቀጥተኛ መርፌ መኪናውን ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል-
- ድብልቅው የበለጠ የተሟላ ማቃጠል;
- የማሽከርከር መጨመር;
- ትርፍ.
ነገር ግን በአንዳንድ ሞተር ኦፕሬቲንግ ሁነታዎች ውስጥ ከመጠን በላይ የሆነ ጥቀርሻ ወደ ከባቢ አየር ይወጣል. በዚህ ሁኔታ, የተከፋፈለ የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴን መጠቀም የበለጠ ምክንያታዊ ነው. የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ክፍሉ ለዚህ የአሠራር ዘዴ ተስማሚ የሆነውን ስርዓት ይመርጣል, ወይም በተመሳሳይ ጊዜ ያበራቸዋል, ይህም በአካባቢው ላይ ጉዳት ሳይደርስ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መለኪያዎችን ለማሻሻል ያስችላል.
የሞተር ዝርዝሮች
ዋናዎቹ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው.
| ምርት | Toyota ሞተር |
| የሞተር ብራንድ | 2AR-FSE |
| የተለቀቁ ዓመታት | 2011 - አሁን |
| ሲሊንደር የማገጃ ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| የኃይል አቅርቦት ስርዓት | የተቀናጀ መርፌ D4-S |
| የሞተር ዓይነት | በአግባቡ |
| ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
| ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር | 4 |
| የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 98 |
| ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 90 |
| የመጨመሪያ ጥምርታ | 1:13.0 |
| ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ. | 2494 |
| የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. / አር.ፒ. | 178-181 / 6000 |
| ቶርኩ ፣ ኤምኤም / ር.ፒ. | 221/4800 |
| ነዳጅ | 92-95 |
| የአካባቢ ደረጃዎች | ዩሮ 5 |
| የዘይት ፍጆታ ፣ ግራ / 1000 ኪ.ሜ. | 1000 ወደ |
| የሚመከሩ ዘይቶች | 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 |
| የዘይት መጠን, l | 4,4 |
| የነዳጅ ለውጥ ልዩነት, ሺህ ኪ.ሜ | 7000-10000 |
| የሞተር መርጃ ፣ ሺህ ኪ.ሜ. | ተጨማሪ 300 |
| - የ HP አቅም መጨመር | ተጨማሪ 300 |
የኃይል መስፋፋቱ ጥቅም ላይ በሚውለው ነዳጅ ምክንያት ነው.
የሞተር ሞተር ጥቅሞች እና ጉዳቶች
2AR-FSE መካከለኛ እድገት ያለው፣ ግን ጥሩ ኢኮኖሚ ያለው ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ሞተር ተደርጎ ይወሰዳል። የአሠራር ደንቦቹ ካልተጣሱ ሞተሩ እራሱን አስተማማኝ እና ዘላቂነት ያለው አሃድ መሆኑን አረጋግጧል. የአገልግሎት ክፍተቶችን, የፍጆታ ዕቃዎችን የሚተኩበትን ጊዜ መከታተል እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. ልክ እንደ ሁሉም የቶዮታ ሞተሮች፣ ይህ ክፍል ለዘይት ጥራት ስሜታዊ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ነዳጆች እና ቅባቶች በሚጠቀሙበት ጊዜ ይህ አይሲኢ ከ 400 ሺህ ኪ.ሜ በላይ በቀላሉ ነርሶችን ይሰጣል ። የተለመዱ ብልሽቶች ከሌሎች የቶዮታ ሞተሮች ጋር አንድ አይነት ናቸው፡-
- በቀዝቃዛ ሞተር ላይ የደረጃ ፈረቃዎችን ማንኳኳት;
- ዝቅተኛ የጊዜ ሰንሰለት መርጃ;
- የሚያንጠባጥብ ፓምፕ
- የአጭር ጊዜ የሙቀት መቆጣጠሪያ.
የዚህ ልዩ ሞተር ባህሪ ባህሪ ለሲሊንደሩ ራስ መቀርቀሪያዎች ክር መደምሰስ ነው. በጭንቅላቱ እና በእገዳው መካከል ያለው ግንኙነት ጥብቅነት ተሰብሯል. የጋስ ማቃጠል እና ዘይት እና ፀረ-ፍሪዝ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ የመግባት አጋጣሚዎች ነበሩ።
በአጠቃላይ ይህ በሞተሮች ተዋረድ ውስጥ ከፍተኛ ደረጃን የሚይዝ አስተማማኝ እና ዘላቂ ሞተር ነው። በሲሊንደሮች ስስ ግድግዳዎች ምክንያት ሞተሩ ሊጣል የሚችል ነው ተብሎ ይታሰባል, ነገር ግን አንዳንድ የቴክኒክ ማዕከሎች ከፍተኛ ጥገና ያካሂዳሉ. የበለጠ ምክንያታዊ መውጫ መንገድ የኮንትራት ሞተር መግዛት ነው ፣ ምክንያቱም እሱን መፈለግ ችግር አይሆንም። ለእንደዚህ አይነት ሞተሮች ዋጋዎች, በጥሩ ሁኔታ, በ 80 ሺህ ሮቤል ይጀምራል.
ትግበራ
የ2AR-FSE ሞተር በሚከተሉት ላይ ተጭኗል፡-
