V8 ሞተር - የዚህን ሞተር ሞዴል የሚለየው ምንድን ነው?

አምራቾች የ V8 ሞተሮችን በመኪኖቻቸው ውስጥ ስለሚጭኑ ምስጋና ይግባቸውና ለቅንጦት መኪኖች ጥራት ያለው ከፍተኛ የመንዳት ምቾት መስጠት ይችላሉ። ይህ የኃይል አሃድ ለስፖርት መኪኖች ፣ SUVs ወይም pickups ተስማሚ ነው ፣ ይህም አስፈላጊውን ኃይል ያቀርባል ። ስለዚህ የኃይል ማመንጫ ከጽሑፎቻችን የበለጠ ይረዱ።

V8 ሞተር ዝርዝሮች

ይህ የኃይል አሃድ ብዙውን ጊዜ እርስ በርስ በ 90 ° አንግል ላይ የሚገኙት ሁለት ረድፎች ሲሊንደሮች በመኖራቸው ይታወቃል. ከውስጥ መስመር ሞተር በኋላ V8 በጣም ታዋቂው የሞተር አማራጭ ነው። ዝርያዎች ይገኛሉ፡- በተፈጥሮ የታሸጉ፣ ከመጠን በላይ የተሞሉ እና በተርቦ የተሞሉ ናቸው።

V8 ሞተር የተገጠመላቸው የትኞቹ መኪኖች ናቸው?

V8 ሞተሮች ታላቅ የመንዳት ደስታ ናቸው - እነሱ በትልቅ መፈናቀል ፣ በተጠናከረ ድምጽ እና ኃይለኛ ኃይል ተለይተው ይታወቃሉ። አለመግባባቶች የሚከሰቱት በአካባቢያዊ ባህሪያቸው ብቻ ነው - ካርቦሃይድሬትን በከፍተኛ መጠን ያመነጫሉ. በዚህ ምክንያት በኤሌክትሪፋይድ ቪ2 ሃይል ባቡር እየተተኩ እየጨመሩ ነው። V6 የተጎላበተው ተሽከርካሪዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: Audi RS 8 Sportback, Chevrolet Corvette C7 Stingray, Ford Mustang GT Convertible, Lexus LC 8, BMW M500 Competition ወይም Mercedes-AMG GT.

ድራይቭ እንዴት ነው የሚሰራው?

የቪ8 ሞተር የሚሠራው የአየር/ነዳጅ ድብልቅ ወደ ስምንቱ ሲሊንደሮች በመቀበያ ቫልቮች በኩል እንዲገባ በማድረግ ነው። ክፍሉ በተጨማሪም የነዳጅ-አየር ድብልቅን የሚጭኑ ፒስተን በሲሊንደሮች ውስጥ ያካትታል. ከዚያም ሻማዎቹ ያቃጥሉት እና የጭስ ማውጫ ጋዞች በጭስ ማውጫው ውስጥ ያልፋሉ እና አጠቃላይ ሂደቱ ይደገማል። ይህ ሁሉ ፒስተን ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል. በዚህ ክፍል ውስጥ ስምንት ፒስተኖች በ "V" ግርጌ ላይ በሚገኘው የሚሽከረከር ክራንክ ዘንግ እርስ በርስ የተያያዙ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል. የሚሠራው ክራንቻው ኃይልን ወደ ማርሽ ሳጥኑ ያስተላልፋል, ከዚያም በተሽከርካሪው ወይም በሾፌሮች በኩል ወደ ዊልስ ይተላለፋል. 

ለማንኛውም ተጨማሪ መፈናቀል ወደ ስልጣን ይተረጎማል?

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ ነው የሚሆነው. ሆኖም፣ በዚህ ደንብ ውስጥ አንዳንድ ልዩ ሁኔታዎች አሉ፣ እነሱም ወደ V8 ሲመጣ አሉ። ይህ በ Dodge Challenger ውስጥ ሊታይ ይችላል, አንድ ሱፐር ቻርጅ 8-ሊትር V6,2 በተፈጥሮ ከሚመኘው 6,4-ሊትር ለተመሳሳይ ሞዴል መኪና የበለጠ ኃይለኛ ነው. ምክንያቱም በቱርቦቻርጀር ወይም በሱፐር ቻርጀር የሚፈጠረው የግዳጅ ኢንዳክሽን አነስተኛውን ሞተር የበለጠ ኃይለኛ ያደርገዋል።

የ V8 ሞተር ጥቅሞች

የዚህ ክፍል ጥቅም እንደመሆንዎ መጠን, ከፍተኛ ደረጃ የተሰጠውን ኃይል መግለጽ ይችላሉ. ለዚያም ነው V8 በኃይለኛ የስፖርት መኪናዎች እና ኃይለኛ የጭነት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው. የቪ 8 ኤንጂን በቀላል ዲዛይን በተለይም በተፈጥሮ ወደተፈለገው ስሪት ሲመጣ አድናቆት አለው። በዚህ ምክንያት, ይህ አይነት በግዳጅ ማነሳሳት የተገጠመ ይበልጥ ውስብስብ በሆነ ስሪት ምትክ ተመርጧል. ቪ8 በባህሪው ድምፁ የተከበረ ነው ፣ይህም በብዙ አጋጣሚዎች ደስ የሚል የዝንብ ጩኸት ይሰጣል - በደንብ የዳበረ ጩኸት መንዳት የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል።

የ V8 ሞተር ጉዳቶች

ለዚህ ሞተር, እንዲሁም አንዳንድ ጉዳቶችን መግለጽ ይችላሉ. በመጀመሪያ, ቅልጥፍና ነው. ከፍተኛ አፈፃፀም እና ኃይል በዋጋ ይመጣሉ። V8 በጣም ኃይለኛ ከሆኑ ስድስት ሲሊንደር ወይም ባለአራት ሲሊንደር ልዩነቶች የበለጠ ነዳጅ ይበላል። አንዳንድ አሽከርካሪዎች የዚህ ክፍል ክብደት የመኪናውን አያያዝ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ያስተውላሉ። በመኪናው የፊት መከለያ ስር የተቀመጠው ሞተር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪናውን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ያደርገዋል. በቪ8 ሞተር ያለው መኪና ውስጥ ያለው ከፍተኛ ወጪም ከግዢው ዋጋ ጋር የተያያዘ ይሆናል። በዚህ ሞተር የተገጠሙ መኪኖች በቀጥታ ከሻጩም ሆነ ከገበያው የሚመጡት በጣም ውድ ናቸው።

V8 እና V6 - እነዚህ ክፍሎች እንዴት ይለያያሉ?

ብዙ ሰዎች ከሲሊንደሮች ብዛት ሌላ በ V8 እና V6 ልዩነቶች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው ብለው እያሰቡ ነው። ባለ ስድስት ሲሊንደር አሃድ ለማምረት ርካሽ እና እንዲሁም አነስተኛ ክብደት አለው. እንዲሁም ከአራት-ሲሊንደር ስሪት የበለጠ ኃይል ይሰጣል። የዚህ ሞተር አሠራርም ለስላሳ ነው. ትልቁ ጥቅማጥቅሞች የነዳጅ ኢኮኖሚን, እንዲሁም በቀላል ክብደት ምክንያት መኪናውን በተሻለ ሁኔታ መቆጣጠር, በተለይም ከ V8 ጋር ሲነጻጸር. በሌላ በኩል የV8 ስሪት የተሻለ ማጣደፍ እና የበለጠ ሃይል ይሰጣል፣መረጋጋትን ይሰጣል እና ለተለዋዋጭ ፣ስፖርታዊ መንዳት እንዲሁም እንደ መጎተት ላሉ አገልግሎቶች። በከፍተኛ የመንዳት ባህልም ተለይቷል።

V8 ያለው መኪና መምረጥ አለብኝ? ማጠቃለያ

መኪና ከመምረጥዎ በፊት, የወደፊቱ አሽከርካሪ ከእሱ ምን እንደሚጠብቀው ግልጽ ማድረግ ጠቃሚ ነው. አንድ ሰው እውነተኛ እና ጠንካራ የመኪና ልምድን እየፈለገ ከሆነ የቪ8 መኪና በእርግጠኝነት ጥሩ ምርጫ ይሆናል።