VW DBGC ሞተር
መኪናዎች

VW DBGC ሞተር

የ 2.0-ሊትር ቮልስዋገን DBGC የናፍጣ ሞተር, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የነዳጅ ፍጆታ ቴክኒካዊ ባህሪያት.

2.0-ሊትር ቮልስዋገን DBGC 2.0 TDI በናፍጣ ሞተር ከ 2016 ጀምሮ በጭንቀት ተሰብስቧል እና በኩባንያው በጣም ዝነኛ መስቀሎች ላይ ተጭኗል-Skoda Kodiaq እና ሁለተኛው ትውልድ Tiguan። ይህ ሞተር ከዲኤፍጂኤ መረጃ ጠቋሚ ጋር በናፍጣ የሞተር በአካባቢ ላይ ቀለል ያለ ማሻሻያ ነው።

EA288 ተከታታይ፡ CRLB፣ CRMB፣ DETA፣ DCXA፣ DFBA እና DFGA

የVW DBGC 2.0 TDI ሞተር መግለጫዎች

ትክክለኛ መጠን1968 ሴ.ሜ.
የኃይል አቅርቦት ስርዓትየተለመደው የባቡር ሐዲድ
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ኃይል150 ሰዓት
ጉልበት340 ኤም
የሲሊንደር ማቆሚያየብረት ብረት R4
የማገጃ ራስአሉሚኒየም 16v
ሲሊንደር ዲያሜትር81 ሚሜ
የፒስተን ምት95.5 ሚሜ
የመጨመሪያ ጥምርታ16.2
የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ባህሪዎችDOHC ፣ intercooler
የሃይድሮሊክ ማካካሻዎችአዎ
የጊዜ መቆጣጠሪያቀበቶ
ደረጃ ተቆጣጣሪየለም
ቱርቦርጅንግማህሌ BM70B
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት5.7 ሊት 5 ዋ -30
የነዳጅ ዓይነትናፍጣ
የአካባቢ ጥበቃ ክፍልዩሮ 5
ግምታዊ ሀብት330 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ፍጆታ ቮልስዋገን 2.0 DBGC

የ2018 ቮልስዋገን ቲጓን ከሮቦት ማርሽ ሳጥን ጋር ምሳሌ በመጠቀም፡-

ከተማ7.6 ሊትር
ዱካ5.1 ሊትር
የተቀላቀለ6.1 ሊትር

ምን መኪኖች DBGC 2.0 l ሞተሩን አስቀምጠዋል

ስካዳ
ኮዲያክ 1 (ኤን.ኤስ)2017 - አሁን
  
ቮልስዋገን
ቲጓን 2 (እ.ኤ.አ.)2016 - አሁን
  

የ DBGC ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

ሞተሩ በጣም አዲስ ነው እና የመደበኛ ጥፋቶቹ ስታቲስቲክስ ገና አልተሰበሰበም።

በመድረኮች ላይ, የውጭ ድምፆች ብዙውን ጊዜ ይወያያሉ, እንዲሁም በስራ ላይ ያሉ ንዝረቶች.

አንዳንድ ተጨማሪ ባለቤቶች ስለ ቅባት ወይም ቀዝቃዛ ፍሳሽ ቅሬታ ያሰማሉ።

ቫልቭው በሚሰበርበት ጊዜ ሁል ጊዜ የሚታጠፍ ስለሆነ የጊዜ መቆጣጠሪያው በቀበቶ የሚነዳ እና ትኩረትን ይፈልጋል

ወደ 100 ኪ.ሜ ሲጠጋ የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ ወይም EGR ቫልቭ ቀድሞውኑ ሊዘጋ ይችላል


አስተያየት ያክሉ