BMW ሞተሮች B38A15M0፣ B38B15፣ B38K15T0

B38 ልዩ ባለ 3-ሲሊንደር ሞተር ነው, እሱም በጣም ዘመናዊ (ለ 2018 አጋማሽ) የ BMW አሳሳቢ መፍትሄ ነው. እነዚህ ሞተሮች እጅግ በጣም ቀልጣፋ እና ውጤታማ ናቸው እና እንዲያውም አዲስ የቤንዚን የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች አዲስ ዘመን ያመጣሉ. የኤንጂኑ ገፅታዎች እጅግ በጣም ቅልጥፍናን, ከፍተኛ ኃይልን, ጉልበትን, መጨናነቅን ያካትታሉ. ሞተሩ ራሱ በከፍተኛ አፈፃፀም ላይ ቀላል ሆኖ ይቆያል.

ባህሪያት

በሠንጠረዡ ውስጥ "BMW B38" መለኪያዎች:

ትክክለኛ መጠን	1.499 l.
የኃይል ፍጆታ	136 ሰዓት
ጉልበት	220 ኤም.
አስፈላጊ ነዳጅ	ቤንዚን AI-95
የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ.	ወደ 5 ሊ.
ይተይቡ	3-ሲሊንደር፣ በመስመር ውስጥ።
ሲሊንደር ዲያሜትር	82 ሚሜ
የቫልቮች	4 በአንድ ሲሊንደር, በአጠቃላይ 12 pcs.
Supercharger	ተርባይንን
ከታመቀ	11
የፒስተን ምት	94.6

የ B38 ሞተር አዲስ ነው እና በመኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል፡-

1. 2-ተከታታይ ንቁ ጎብኚ።
2. X1
3. 1-ተከታታይ: 116i
4. 3-ተከታታይ፡ F30 LCI, 318i.
5. ሚኒ የሀገር ሰው።

መግለጫ

በሜካኒካል BMW B38 ከ B48 እና B37 አሃዶች ጋር ይመሳሰላል። በአንድ ሲሊንደር 4 ቫልቮች፣ Twin-scroll supercharger፣ TwinPower ቴክኖሎጂ እና የቤንዚን ቀጥታ መርፌ ስርዓት ተቀበሉ። በተጨማሪም የቫልቭትሮኒክ ሲስተም (የቫልቭ ጊዜን ለመቆጣጠር) ፣ ሚዛናዊ ዘንግ ፣ ንዝረትን ለማርገብ መከላከያ። ይህ ሞተር ወደ ከባቢ አየር የሚለቀቁትን ጎጂ ንጥረ ነገሮች መጠን ወደ EU6 ደረጃ በመቀነስ ከፍተኛ የአካባቢ ወዳጃዊነትን አግኝቷል።

3 ሲሊንደሮች ያላቸው የተለያዩ ሞተሮች ማሻሻያዎች አሉ። BMW የእያንዳንዱ ሲሊንደር መጠን እስከ 0.5 ኪዩቢክ ሜትር, ከ 75 እስከ 230 hp ኃይል, ከ 150 እስከ 320 Nm ኃይል ያለው መጠን ያላቸውን ስሪቶች ያቀርባል. እና ምንም እንኳን ባለ 3-ሲሊንደር የኃይል ማመንጫዎች ደካማ እንዲሆኑ ቢጠበቁም, 230 ኪ.ሲ. ኃይል እና 320 Nm የማሽከርከር ጥንካሬ ለመካከለኛ ከተማ መንዳት ብቻ ሳይሆን ከበቂ በላይ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ክፍሎቹ ከ 10-15% ክላሲክ 4-ሲሊንደር ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ በአማካይ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው.

በነገራችን ላይ እ.ኤ.አ. በ 2014 የ B38 ሞተር ከ 2-1.4 ሊትር መጠን ባላቸው ክፍሎች መካከል "የአመቱ ሞተር" ምድብ 1.8 ኛ ደረጃን አግኝቷል ። የመጀመሪያው ቦታ ወደ BMW/PSA ሞተር ሄደ።

ስሪቶች

የዚህ ሞተር የተለያዩ ማሻሻያዎች አሉ-

1. B38A12U0 - በ MINI መኪኖች ላይ ተቀምጧል. የ B2A38U12 ሞተሮች 0 ስሪቶች አሉ-በ 75 እና 102 hp ኃይል። የኃይል ልዩነት የጨመቁትን ጥምርታ ወደ 11 በመጨመር ነው ሞተሮች የሲሊንደር መጠን 1.2 ሊትር የተቀበሉ ሲሆን አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 5 l / 100 ኪ.ሜ.
2. B38B15A - በ BMW 116i F20 / 116i F21 ላይ ተጭኗል። ኃይል 109 hp, torque - 180 Nm. በአማካይ, ሞተሩ በ 4.7 ኪ.ሜ ውስጥ 5.2-100 ሊትር ይበላል. የሲሊንደሩ ዲያሜትር ከ B38A12U0 ጋር ሲነፃፀር - ከ 78 እስከ 82 ሚሜ ጨምሯል.
3. B38A15M0 ከተለመዱት ማሻሻያዎች አንዱ ነው። በጭንቀት ሞዴሎች ላይ ሊገኝ ይችላል-1-ተከታታይ, 2-ተከታታይ, 3-ተከታታይ, X1, Mini. ይህ ክፍል 136 hp አቅም አለው. እና የ 220 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 94.6 ሚሜ ፒስተን ስትሮክ እና 82 ሚሜ ዲያሜትር ያለው ሲሊንደሮች ያለው ክራንክሻፍት የተገጠመለት ነው።
4. B38K15T0 TwinPower ቱርቦ ስፖርት ዲቃላ ሞተር ነው, ይህም ነባር B38 ማሻሻያዎችን መሠረት ላይ የዳበረ ነው - ይህ ሁሉ ስሪቶች ምርጥ ባሕርያትን ያካተተ እና BMW i ውስጥ ተጭኗል.

የኋለኛው ማሻሻያ ከፍተኛ ትኩረትን ይፈልጋል ፣ የ B38K15T0 ሞተር ፣ ከፍተኛ ኃይል (231 hp) እና torque (320 Nm) በ 2.1 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ብቻ ይበላል ፣ ይህ በቤንዚን ኃይል ማመንጫዎች መካከል መዝገብ ነው ። በተመሳሳይ ጊዜ, መጠኑ ተመሳሳይ ነው - 1.5 ሊትር.

318i/F30/3 ሲሊንደር (B38A15M0) 0-100//80-120 ማጣደፍ አንካራ

የንድፍ ገፅታዎች B38K15T0

የቢኤምደብሊው መሐንዲሶች እንደዚህ አይነት ከፍተኛ ደረጃዎችን ማሳካት የቻሉት እንዴት ነው? ከመደበኛ B38s ጋር ሲነጻጸር፣የB38K15T0 ማሻሻያ አንዳንድ ለውጦችን አግኝቷል።

1. ፀረ-ፍሪዝ ፓምፑ ከፊት ለፊት ተጭኗል. ለዚህ, የክራንክ መያዣው በተለየ ሁኔታ ማስተካከል አለበት. ይህ የአየር ማስገቢያ ሥርዓት እና ጄኔሬተር የታመቀ ዝግጅት አስፈላጊ ነበር.
2. ቀላል ክብደት ያለው ዘይት ፓምፕ.
3. ትልቅ ዲያሜትር የሚያገናኝ ዘንግ ተሸካሚዎች.
4. የተራዘመ የመኪና ቀበቶ (ከ 6 እስከ 8 የጎድን አጥንቶች).
5. ልዩ የሲሊንደር ጭንቅላት የተሰራው በስበት ቀረጻ ውስጥ ሲሆን ይህም መጠኑን ለመጨመር አስችሏል.
6. የጭስ ማውጫ ቫልቭ ዘንግ ዲያሜትር እስከ 6 ሚሜ ጨምሯል። ይህ መፍትሔ ከሱፐርቻርጁ ግፊት የሚነሱ ንዝረቶችን ለማስወገድ አስችሏል.
7. የተቀየረ ቀበቶ መንዳት እና ውጥረት. ሞተሩ በከፍተኛ የቮልቴጅ ጀነሬተር ተጀምሯል, ምንም መደበኛ የጀማሪ ጊርስ የለም.
8. በቀበቶው አንፃፊ ውስጥ ባለው የኃይል መጨመር ምክንያት, የተጠናከረ የማሽከርከር ዘንግ ተሸካሚዎችን መትከል አስፈላጊ ነበር.
9. የመረጋጋት ማረጋጊያው ወደ ክራንክኬዝ ፊት ለፊት ተወስዷል.
10. ውሃ የቀዘቀዘ የቢራቢሮ ቫልቭ.
11. ኮምፕረርተር ተርባይን መኖሪያ ወደ ማኒፎልድ የተዋሃደ።
12. በመያዣው መያዣ በኩል ሱፐርቻርጀር ማቀዝቀዝ።

እነዚህ ሁሉ ለውጦች የሞተርን እና ባህሪያቱን ውጤታማነት አሻሽለዋል.

ችግሮች

በሚመለከታቸው መድረኮች ላይ የባለቤቶቹ ግምገማዎች እንደሚያሳዩት ማንኛውንም ከባድ ችግር ለይቶ ለማወቅ አይቻልም. አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በአጠቃላይ በእነዚህ ሞተሮች እና ተሽከርካሪዎች ረክተዋል. ብቸኛው ነገር በከተማ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ ከ 4-ሲሊንደር ክፍሎች ብዙም የተለየ አይደለም. በከተማው ውስጥ ሞተሩ ከ10-12 ሊትር "ይበላል", በሀይዌይ ላይ - 6.5-7 (ይህ በ i8 ላይ ባለው ድብልቅ ሞተር ላይ አይተገበርም). ምንም የዘይት ፍጆታ አልተስተዋለም, ምንም rpm ዲፕስ ወይም ሌሎች ችግሮች አልነበሩም. እውነት ነው, እነዚህ ሞተሮች ወጣት ናቸው እና በ 5-10 ዓመታት ውስጥ ምናልባት ጉድለቶቻቸው በንብረት መጥፋት ምክንያት የበለጠ ግልጽ ይሆናሉ.

ICE ውል

የB38B15 ሞተሮች አዲስ ናቸው፣ እና የመጀመሪያዎቹ በ2013 ከተመረቱ በኋላ፣ ከ2018 አጋማሽ ጀምሮ ትኩስ ሆነው ይቆያሉ። የእነዚህን ሞተሮች ሀብት በ 5 ዓመታት ውስጥ ለማውጣት ፈጽሞ የማይቻል ነው, ስለዚህ B38B15 የኮንትራት ሞተሮች ለመግዛት ይመከራሉ.

እንደ ክፍሉ ሁኔታ, ማይል ርቀት እና ተያያዥነት ያላቸው እነዚህ የኃይል ማመንጫዎች በአማካይ በ 200 ሺህ ሮቤል ሊገዙ ይችላሉ.

የኮንትራት ሞተርን በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ የሚለቀቅበትን አመት ግምት ውስጥ ማስገባት እና በተቻለ መጠን አዲስ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ለመውሰድ ይሞክሩ. አለበለዚያ ትልቅ ሀብት ዋስትና ሊሰጥ አይችልም.

መደምደሚያ

የ B38 ቤተሰብ ሞተሮች የጀርመን አሳሳቢ የቅርብ ጊዜ የቴክኖሎጂ ግኝቶች የሚተገበሩባቸው ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዘመናዊ የኃይል ማመንጫዎች ናቸው። በትንሽ መጠን, ብዙ የፈረስ ጉልበት ይሰጣሉ, ከፍተኛ ጉልበት አላቸው.