የሃዩንዳይ ቴራካን ሞተሮች
ይዘቶች
Hyundai Terracan የ Mitsubishi Pajero ፈቃድ ያለው ቀጣይ ነው - መኪናው የጃፓን የምርት ስም ዋና ባህሪያትን ሙሉ በሙሉ ያባዛል። ቢሆንም, በ Hyundai Terracan ውስጥ መኪናውን ከቅድመ አያቱ የሚለዩ አንዳንድ የንድፍ ገፅታዎች አሉ.
የመጀመሪያው ትውልድ ሃዩንዳይ Terracan አስቀድሞ restyling ለማግኘት የሚተዳደር, ይሁን እንጂ, ብቻ አካል ውጫዊ ንድፍ እና ተሽከርካሪ የውስጥ ውቅር የሚመለከት. የቴክኒካዊ መሰረቱ, በተለይም የኃይል አሃዶች መስመር, ለሞዴሎቹ ተመሳሳይ እና በ 2 ሞተሮች ላይ የተመሰረተ ነው.
J3 - ለመሠረታዊ ውቅር የከባቢ አየር ሞተር
በተፈጥሮ የሚፈለገው J3 ሞተር የሚቃጠለው ክፍል 2902 ሴ.ሜ 3 ሲሆን ይህም እስከ 123 ፈረሶች በ 260 N * ሜትር የማሽከርከር ኃይል ለማምረት ያስችላል። ሞተሩ በመስመር ውስጥ ባለ 4-ሲሊንደር አቀማመጥ እና ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ አለው።
የኃይል አሃዱ በዩሮ 4 በናፍጣ ነዳጅ ላይ ይሰራል. በ J3 ውስጥ በተጣመረ የስራ ዑደት ውስጥ ያለው አማካይ ፍጆታ በ 10 ሊትር ነዳጅ ክልል ውስጥ ነው. ይህ ሞተር በመኪናው መሰረታዊ መሳሪያዎች ላይ የተጫነ ሲሆን በሁለቱም በእጅ የማርሽ ሳጥን እና ሃይድሮሜካኒክስ በስብሰባው ውስጥ ይገኛል.
የከባቢ አየር J3 ዋነኛው ጠቀሜታ ተለዋዋጭ የሙቀት ስርዓት ነው - የአሠራሩ ጠበኛነት ምንም ይሁን ምን, ሞተሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ ፈጽሞ የማይቻል ነው. የኃይል አሃዱ እስከ 400 ኪ.ሜ የሚደርስ ሲሆን የፍጆታ ዕቃዎችን እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ በወቅቱ መተካት በጥገና ላይ በእጅጉ ይቆጥባል.
J3 turbo - ለተመሳሳይ ፍጆታ ተጨማሪ ኃይል
የ J3 የ Turbocharged ስሪት በከባቢ አየር አቻ ላይ የተነደፈ ነው - ሞተር ደግሞ 4 cm2902 ለቃጠሎ ክፍሎች አጠቃላይ መጠን ጋር ውስጠ-መስመር 3-ሲሊንደር አቀማመጥ አለው. በሞተሩ ዲዛይን ላይ ያለው ብቸኛው ለውጥ የተርባይን ሱፐርቻርጀር እና መርፌ ፓምፕ መልክ ነው, ይህም የበለጠ ኃይል ለማግኘት አስችሏል.
ይህ ሞተር እስከ 163 ፈረሶች በ 345 N * ሜትር የማሽከርከር አቅም ያለው ሲሆን እነዚህም ወደ ሁሉም ጎማዎች የሚተላለፉ ናቸው. በአማራጭ, በመኪናው ውቅር ላይ በመመስረት, ቱርቦቻርድ J3 በእጅ ማስተላለፊያ ወይም አውቶማቲክ ማሰራጫ በአንድ ላይ መጫን ይቻላል.
የሞተሩ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ 10.1 ኪሎ ሜትር ውስጥ 100 ሊትር የናፍታ ነዳጅ በአንድ ጥምር ዑደት ውስጥ ነው. የማኑፋክቸሪንግ ኩባንያው ተርባይን እና መርፌ ፓምፕ ከተጫነ በኋላ እንኳን የከባቢ አየር ሞተርን የምግብ ፍላጎት ጠብቆ ማቆየቱ ትኩረት የሚስብ ነው። ልክ እንደ ተፈጥሮ ፍላጎት ያለው J3፣ ቱርቦ የተሞላው ስሪት በተረጋጋ ሁኔታ የሚሰራው በዩሮ4 በናፍጣ ነዳጅ ላይ ነው።
G4CU - ለላይኛው ውቅር የፔትሮል ስሪት
የ G4CU ሞተር ብራንድ ኃይለኛ ሆኖም አስተማማኝ በኮሪያ የተሰሩ ሞተሮች ምሳሌ ነው። የ V6 አቀማመጥ, እንዲሁም የተከፋፈለ የነዳጅ መርፌ, ሞተሩ እስከ 194 ፈረሶች በ 194 N * ሜትር ጉልበት እንዲገነዘብ ያስችለዋል. በዚህ ሞተር ውስጥ በናፍታ አሃዶች ዳራ ላይ ያለው በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ግፊት በተለዋዋጭነቱ ከሚካካስ በላይ ነው - 3497 ሴሜ 3 ያለው የሲሊንደር አቅም መኪናውን ከ 10 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ በመቶዎች ለማፋጠን ያስችላል።
የ G4CU ሞተሮች አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በ 14.5 ኪሎ ሜትር ውስጥ 100 ሊትር በተቀላቀለ የአሰራር ዘይቤ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ ዝቅተኛ-ኦክታን ነዳጅ ጨርሶ አይፈጭም - የኃይል አሃዱ የተረጋጋ አሠራር በ AI-95 ክፍል ነዳጅ ወይም ከዚያ በላይ ብቻ ይታያል. እንዲሁም ብዙ አሽከርካሪዎች AI-98 ቤንዚን መሙላት በኃይል አሃዱ ተለዋዋጭነት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ እንዳለው አስተውለዋል.
ሞተሩን በወቅቱ ጥገና እና ነዳጅ በከፍተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ብቻ በመሙላት, የ G4CU ሃብቱ ለዚህ የመኪና መስመር በናፍጣ ሞተሮች አይሰጥም.
የትኛው ሞተር ምርጥ መኪና ነው?
የመጀመሪያው ትውልድ Hyundai Terracan በጥንቃቄ ተመርጧል - ከቀረበው መስመር ውስጥ በጣም ጥሩውን ሞተር መለየት አስቸጋሪ ነው. ሁሉም ሞተሮች በሁለቱም በእጅ እና በሃይድሮ መካኒካል ስርጭቶች ይገኛሉ ፣ እና ቶርኪን ወደ ሁለንተናዊ ድራይቭ ማስተላለፊያ ብቻ ያደርሳሉ። ቢሆንም, በተለይ በሩሲያ ውስጥ ተወዳጅ የሆኑት የነዳጅ ሞተሮች ናቸው - በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ላይ የሃዩንዳይ ቴራካን ነዳጅ መግዛት በጣም ቀላል ይሆናል.
በምላሹ ለሀዩንዳይ ቴራካን የናፍጣ ሞተሮች በነዳጅ ፍጆታ እና በመጠኑ የላቀ አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ ፣ ግን የባለሙያ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። በናፍታ ሞተር ላይ የሚሠራ ማንኛውም ሥራ በተረጋገጠ አከፋፋይ መከናወን አለበት - ያለበለዚያ ትንሽ ጣልቃ ገብነት እንኳን በቅርብ ጊዜ ውስጥ ለባለቤቱ ውድ ጥገናን ያስከትላል። ለዚያም ነው በሁለተኛ ገበያ ውስጥ ሀዩንዳይ ቴራካን ከመግዛቱ በፊት ሞተሩን ለመመርመር ብቃት ላለው መካኒክ መታየት አለበት - የሚነዳ ሞተር የመግዛት እድሉ ትንሽ ነው ፣ ግን አሁንም አለ።
