የኪያ Spectra ሞተሮች

ብዙ የቤት ውስጥ አሽከርካሪዎች ኪያ Spectraን ያውቃሉ። ይህ መኪና ከአሽከርካሪዎች የሚገባቸውን ክብር አግኝቷል። የሞተር አንድ ማሻሻያ ብቻ ተጭኗል።

አንዳንድ የአሂድ ባህሪያት በተወሰኑ ቅንብሮች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የዚህን ሞዴል ማሻሻያ እና ሞተር በበለጠ ዝርዝር እንመርምር.

ስለ መኪናው አጭር መግለጫ

የኪያ Spectra ሞዴል የተሰራው ከ2000 እስከ 2011 ነው። ከዚህም በላይ በዓለም ዙሪያ ዋናው ምርት በ 2004 ብቻ የተገደበ ሲሆን በሩሲያ ውስጥ ብቻ እስከ 2011 ድረስ ተመርተዋል. ግን ፣ እዚህ በአንዳንድ ሀገሮች (አሜሪካ) መኪኖች ከ 2003 ጀምሮ የተለየ ስም እንዳላቸው መታወስ አለበት።

የዚህ መኪና መሠረት ኪያ ሴፊያ ቀደም ሲል የተመረተበት ተመሳሳይ መድረክ ነበር። ልዩነቱ በመጠን ብቻ ነበር, Spectra ትንሽ ትልቅ ሆኖ ተገኝቷል, ይህም በተሳፋሪው ምቾት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ነበረው.

የአምሳያው ምርት በመላው ዓለም ማለት ይቻላል ተደራጅቷል, እያንዳንዱ ክልል የራሱ ማሻሻያዎችን አቅርቧል. በሩሲያ ውስጥ በ Izhevsk አውቶሞቢል ፋብሪካ ውስጥ ማምረት ተጀመረ. ለሩሲያ ገበያ አምስት የመኪናው ስሪቶች ተመርተዋል.

ነገር ግን, ሁሉም በመሠረቱ ውስጥ አንድ ሞተር ነበራቸው. ሁሉም ልዩነት በአቀማመጥ ላይ ነበር. እንዲሁም ለኤንጂን ቅንጅቶች እና የማስተላለፊያ ባህሪያት ምስጋና ይግባውና እያንዳንዱ ማሻሻያ በተለዋዋጭነት ውስጥ ልዩነቶች አሉት.

ምን ዓይነት ሞተሮች ተጭነዋል

ከላይ እንደተጠቀሰው አንድ የኃይል ማመንጫ አማራጭ ያላቸው መኪኖች ለሩሲያ አሽከርካሪዎች ይቀርቡ ነበር. ግን እያንዳንዱ ማሻሻያ አንዳንድ ልዩነቶች ነበሩት። ስለዚህ, እነሱን ማወዳደር ምክንያታዊ ነው, ለበለጠ ቀላልነት, ሁሉንም ባህሪያት በሰንጠረዥ ውስጥ እናጠቃልላለን.

የጥቅል ስም	1.6 AT መደበኛ	1.6 በሉክስ	1.6 MT መደበኛ	1.6 MT Comfort+	1.6 ኤምቲ ማጽናኛ
የመልቀቂያ ጊዜ	ነሐሴ 2004 - ጥቅምት 2011	ነሐሴ 2004 - ጥቅምት 2011	ነሐሴ 2004 - ጥቅምት 2011	ነሐሴ 2004 - ጥቅምት 2011	ነሐሴ 2004 - ጥቅምት 2011
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	1594	1594	1594	1594	1594
የማስተላለፊያ ዓይነት	ራስ-ሰር ማስተላለፍ 4	ራስ-ሰር ማስተላለፍ 4	MKPP 5	MKPP 5	MKPP 5
የፍጥነት ጊዜ 0-100 ኪ.ሜ / ሰ ፣ ሰ	16	16	12.6	12.6	12.6
ከፍተኛ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ / ሰ	170	170	180	180	180
ሀገር ይገንቡ	ሩሲያ	ሩሲያ	ሩሲያ	ሩሲያ	ሩሲያ
የነዳጅ ማጠራቀሚያ መጠን ፣ l	50	50	50	50	50
የሞተር ብራንድ	S6D	S6D	S6D	S6D	S6D
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	101 (74) / 5500 እ.ኤ.አ.	101 (74) / 5500	101 (74) / 5500 እ.ኤ.አ.	101 (74) / 5500	101 (74) / 5500
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	145 (15) / 4500 እ.ኤ.አ.	145 (15) / 4500	145 (15) / 4500 እ.ኤ.አ.	145 (15) / 4500	145 (15) / 4500
የሞተር ዓይነት	መስመር ውስጥ, 4-ሲሊንደር, መርፌ	በመስመር ውስጥ ፣ 4-ሲሊንደር ፣ መርፌ	መስመር ውስጥ, 4-ሲሊንደር, መርፌ	መስመር ውስጥ, 4-ሲሊንደር, መርፌ	መስመር ውስጥ, 4-ሲሊንደር, መርፌ
ያገለገለ ነዳጅ	ቤንዚን AI-95	ቤንዚን AI-95	ቤንዚን AI-95	ቤንዚን AI-95	ቤንዚን AI-95
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	4	4	4	4	4
የነዳጅ ፍጆታ በከተማ ዑደት, l / 100 ኪ.ሜ	11.2	11.2	10.2	10.2	10.2
ከከተማ ውጭ የነዳጅ ፍጆታ, l / 100 ኪ.ሜ	6.2	6.2	5.9	5.9	5.9

በቅርበት ከተመለከቱ, ለሁሉም ስሪቶች የተለመደው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ቢሆንም, ልዩነቶች አሉ.

በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም አሽከርካሪዎች የነዳጅ ፍጆታ ፍላጎት አላቸው, በእጅ የማርሽ ሳጥን ያላቸው ማሻሻያዎች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው.

በተጨማሪም መካኒኮች በተጣደፉበት ጊዜ የበለጠ ቀልጣፋ ተለዋዋጭነትን ይሰጣሉ። የተቀሩት መለኪያዎች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ናቸው እና በምንም መልኩ አይለያዩም.

የሞተር አጠቃላይ እይታ

ከሠንጠረዡ በግልጽ እንደሚታየው የኃይል አሃዱ ክላሲክ አቀማመጥ ለዚህ ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል. ውስጠ-መስመር ነው, ይህም ጭነቱን በተሻለ ሁኔታ ለማሰራጨት ያስችልዎታል. እንዲሁም ሲሊንደሮች በአቀባዊ ተቀምጠዋል, ይህ አቀራረብ የአሰራር ሂደቱን በእጅጉ ያመቻቻል.

የሲሊንደሩ እገዳ ሙሉ በሙሉ የሚጣለው ከፍተኛ ጥራት ካለው የሲሚንዲን ብረት ነው. እገዳው የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ሲሊንደሮች;
• ቅባት ሰርጦች;
• የማቀዝቀዣ ጃኬት.

የሲሊንደሮች ቁጥር ከ crankshaft pulley የተሰራ ነው. እንዲሁም የተለያዩ ንጥረ ነገሮች በማገጃው ላይ ይጣላሉ, እነዚህም የማጣበቅ ዘዴዎች ናቸው. አንድ የዘይት መጥበሻ ከታችኛው ክፍል ጋር ተያይዟል, እና የሲሊንደሩ ጭንቅላት ከላይኛው መድረክ ጋር ተያይዟል. በእገዳው ግርጌ ላይ እንኳን, የክራንክ ዘንግ ዋና ዋና መያዣዎችን ለመትከል አምስት ድጋፎች ይጣላሉ.

የተቀናጀ የሞተር ቅባት ስርዓት. የተወሰኑት ክፍሎች በዘይት ውስጥ በመጥለቅ ይቀባሉ, ሌሎቹ ደግሞ በሰርጥ እና በቅባት ይረጫሉ. ዘይት ለማቅረብ, በፓምፕ የሚሠራው በፓምፕ ውስጥ ነው.

ሁሉንም ብክለቶች ለማስወገድ ማጣሪያ አለ. የአየር ማናፈሻ ስርዓቱ መዘጋቱን ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፣ ይህ የክፍሉን የአካባቢ ንፅህና ይጨምራል ፣ እና በሁሉም ሁነታዎች የበለጠ የተረጋጋ ያደርገዋል።

ከፍተኛ ጥራት ያለው የሞተር ሥራን የሚያረጋግጥ መርፌ ጥቅም ላይ ውሏል። የተመቻቸ የወደብ መርፌ ነዳጅ ይቆጥባል።

ለመቆጣጠሪያው ኦሪጅናል ቅንጅቶች ምስጋና ይግባውና የነዳጅ-አየር ድብልቅ አቅርቦት አሁን ባለው ሞተሩ አሠራር መሰረት በጥብቅ ይከናወናል.

ማቀጣጠያው በማይክሮፕሮሰሰር ላይ የተመሰረተ ነው, በመቆጣጠሪያ ቁጥጥር. ተመሳሳይ ተቆጣጣሪ የነዳጅ አቅርቦትን ይቆጣጠራል. ይህ ጥምረት ጥሩ አፈፃፀም እና የነዳጅ ፍጆታ እንድታገኙ ያስችልዎታል. በተለይም ማቀጣጠል ማስተካከያ እንደማያስፈልጋት ወይም አገልግሎት መስጠት እንደሌለበት ልብ ሊባል የሚገባው ነው.

የኃይል አሃዱ ከሰውነት ስብስብ ጋር በሳጥን እና ክላች ተያይዟል. ለመሰካት 4 የላስቲክ ድጋፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የላስቲክ አጠቃቀም በሞተር በሚሠራበት ጊዜ የሚከሰቱትን ሸክሞች በጥሩ ሁኔታ እንዲቀንሱ ያስችልዎታል።

የአገልግሎት ገጽታዎች

እንደ ማንኛውም ማሽነሪ፣ S6D ሞተር በመደበኛነት አገልግሎት መስጠት አለበት። ይህ የመበላሸት አደጋን ይቀንሳል። በኦፊሴላዊው ደንቦች መሰረት, የሚከተለው ጥገና ያስፈልጋል.

• ዘይት እና የማጣሪያ ለውጥ - በየ 15 ሺህ ኪ.ሜ;
• የአየር ማጣሪያ - በየ 30 ሺህ ኪ.ሜ.;
• የጊዜ ቀበቶ - 45 ሺህ ኪ.ሜ;
• ሻማዎች - 45 ሺህ ኪ.ሜ.

ስራው በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ ከተሰራ, ምንም ችግሮች መፈጠር የለባቸውም.

ሞተሩ በዘይት ላይ በጣም እንደሚፈልግ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. እንደ አምራቹ ምክሮች, የሚከተሉት ባህሪያት ያላቸው ቅባቶች ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

• 10 ዋ-30;
• 5 ዋ -30።

ማንኛውም ሌላ የሞተር ዘይቶች የኃይል ክፍሉን ሕይወት በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ። በጣም ዝልግልግ ያሉ ዘይቶችን መጠቀም ወደ ቀለበቶች መከሰት ፣ እንዲሁም የካምሻፍት ክፍሎችን መጨመር ያስከትላል። ሰው ሰራሽ ቅባቶችን ብቻ መጠቀምዎን ያረጋግጡ።

የተለመዱ ብልሽቶች

ምንም እንኳን ከፍተኛ አስተማማኝነት ቢኖርም ፣ S6D ሞተሮች አሁንም ሊሰበሩ ይችላሉ። ለዚህ ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. በጣም የተለመዱ አማራጮችን ብቻ እንዘረዝራለን.

• ሞተሩ ትክክለኛ ኃይል እያገኘ አይደለም. ለመፈተሽ የመጀመሪያው ነገር የአየር ማጣሪያ ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, አምራቹ ከሚጠቁመው በላይ በጣም በፍጥነት ይቆሽሻል. በተጨማሪም ብዙውን ጊዜ የዚህ ባህሪ መንስኤ የስሮትል ችግር ነው.
• ነጭ አረፋ በዘይት ውስጥ ይታያል. Coolant ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ ገብቷል, መንስኤውን ለይተው ያስወግዱ. ቅባቱ መተካት አለበት.
• በቅባት ስርዓት ውስጥ ዝቅተኛ ግፊት. የዘይቱን ደረጃ ይፈትሹ, ዝቅተኛ ግፊት ብዙውን ጊዜ የዝቅተኛ ዘይት ምልክት ነው. እንዲሁም የማጣሪያው ወይም የመተላለፊያ ቻናሎች ቆሻሻ ሲሆኑ እንዲህ ዓይነቱ ምልክት ሊከሰት ይችላል.
• ቫልቭ ማንኳኳት. ብዙውን ጊዜ, ይህ በቫልቮቹ የሥራ ቦታዎች ላይ የመልበስ ምልክት ነው. ነገር ግን, አንዳንድ ጊዜ ምክንያቱ የሃይድሮሊክ ግፊቶች ናቸው. እንዲህ ዓይነቱ ጩኸት በጥንቃቄ መመርመርን ይጠይቃል.
• የሞተር ንዝረት. ሞተሩ የተገጠመላቸው ትራሶች መተካት አስፈላጊ ነው. እነሱ ከጎማ የተሠሩ ናቸው, ለአሉታዊ ሙቀቶች ጥሩ ምላሽ አይሰጥም, ስለዚህ የትራስ ህይወት አብዛኛውን ጊዜ ከ 2 ዓመት አይበልጥም.

የትኞቹ ማሻሻያዎች የበለጠ የተለመዱ ናቸው።

እንደ ማንኛውም የበጀት መኪና ምርት፣ እዚህ ያለው ዋናው አጽንዖት ውድ ባልሆኑ ማሻሻያዎች ላይ ነበር። ስለዚህ, በጣም የሚመረቱ ስሪቶች 1.6 MT Standard ነበሩ. በጣም ቀላል እና ርካሽ ናቸው. ነገር ግን, በአሽከርካሪዎች መካከል በጣም ተወዳጅ አይደሉም.

የ1.6 ኤምቲ ስታንዳርድ ማሻሻያ ዋናው ጉዳቱ ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል አሽከርካሪዎች የሚጠቀሙባቸው ተጨማሪ መሳሪያዎች አለመኖር ነው።

ምንም አየር ማቀዝቀዣ የለም, እና ሁለት የፊት የአየር ከረጢቶች ብቻ ናቸው. እንዲሁም የኃይል መስኮቶችን ከፊት ለፊት ብቻ. ነገር ግን, ትናንሽ ነገሮችን ለማከማቸት ምቹ የሆኑ ብዙ ቁጥር ያላቸው ጎጆዎች አሉ.

በጣም አልፎ አልፎ ለአውሮፓ የታሰቡ ማሻሻያዎች ናቸው። ሌሎች ሞተሮች አሏቸው እና በሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ላይ በይፋ አልተሸጡም. ብዙውን ጊዜ እንደ ያገለገሉ መኪኖች ነው የሚመጣው። በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት ቢኖርም, በርካታ ድክመቶች አሉት. ዋናው ለሞተር ጥገና የአካል ክፍሎች እጥረት ነው, እንደዚህ አይነት ማሻሻያዎች እዚህ ስለማይተገበሩ, ክፍሎቹም እንዲሁ አይቀርቡም, ከውጭ ማዘዝ አለባቸው.

ምን ዓይነት ማሻሻያዎች ይመረጣል

የትኛው ማሻሻያ የተሻለ ነው የሚለውን ጥያቄ ለመመለስ ፈጽሞ የማይቻል ነው. እውነታው ግን ለአንድ የተወሰነ ሰው አስፈላጊ የሆኑ በርካታ ግለሰባዊ ባህሪያት አሉ. በአንዱ የሚፈለገው, በሌላው ፈጽሞ አያስፈልግም.

ተለዋዋጭ እና ምቾትን ከወደዱ 1.6 MT Comfort ወይም 1.6 MT Comfort+ ጥሩ ምርጫ ነው። እነሱ እራሳቸውን በመንገድ ላይ በትክክል ያሳያሉ, እና እንዲሁም በጣም ምቹ የሆነ የውስጥ ክፍል አላቸው. ለስላሳ ፕላስቲክ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ሌዘር በ 90 ዎቹ ውስጥ ከ C-class መኪናዎች ምቾት አንፃር መኪናው ዝቅተኛ አይደለም. በተጨማሪም, በጣም አስተማማኝ የሆኑት እነዚህ ማሻሻያዎች ናቸው.

አውቶማቲክ ስርጭቶችን ለሚመርጡ ሰዎች, ተመሳሳይ ሳጥን ያላቸው ሁለት አማራጮች አሉ. 1.6 AT መደበኛው በተግባር ከመካኒኮች ጋር ካለው አናሎግ አይለይም ፣ ልዩነቱ በማስተላለፍ ላይ ብቻ ነው። ምቹ መኪና ከፈለጉ 1.6 AT Lux በሰልፉ ውስጥ በጣም ውድ እና የታሸገ አማራጭ ነው። ነገር ግን, አውቶማቲክ ስርጭትን በሚመርጡበት ጊዜ, ሞተሩ እዚህ በቂ ኃይል እንደሌለው ማስታወስ ጠቃሚ ነው, ስለዚህ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያላቸው መኪኖች በተለዋዋጭነት ይሸነፋሉ.