ሚትሱቢሺ ሊቦ ሞተሮች

የጣቢያ ፉርጎዎች ሁል ጊዜ በጣም ተወዳጅ ናቸው። እነዚህ አሽከርካሪው የተለያዩ ስራዎችን እንዲፈታ የሚያግዙ ምቹ መኪኖች ናቸው. እንደዚህ አይነት አካል ያለው መኪና መግዛት ከፈለጉ, ሚትሱቢሺ ሊቦሮን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው, ይህ ከጃፓን የመጣ ታላቅ መኪና ነው. የእሱን ቴክኒካዊ ባህሪያት በበለጠ ዝርዝር እንመልከት.

የሞዴል አጠቃላይ እይታ

የሚትሱቢሺ ሊቤሮ ምርት እ.ኤ.አ. በ 1992 ተጀመረ ፣ እ.ኤ.አ. መኪናው ያለፈው ትውልድ ያለፈው የላንሰር መድረክ ላይ የተመሰረተ ቢሆንም ስኬታማ መሆኑን አሳይቷል። እ.ኤ.አ. በ 1995 ምርትን ለመቀነስ እቅድ ታውጆ ነበር ፣ የዚህ ሞዴል የመጨረሻዎቹ መኪኖች እ.ኤ.አ. በ 2 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጥተዋል ። በዚህ መሠረት, በዚህ ጊዜ, ያገለገሉ መኪናዎችን ብቻ መግዛት ይችላሉ.

ሌላ አስፈላጊ ነጥብ አለ - መኪናው የተሰራው ለጃፓን የሀገር ውስጥ ገበያ ብቻ ነው. የተወሰድን መኪና በግል ግለሰቦች ብቻ ነው። በውጤቱም, ሁሉም የዚህ ሞዴል ተሽከርካሪዎች የቀኝ አንፃፊ አቀማመጥ አላቸው.

መጀመሪያ ላይ አሽከርካሪዎች 5MKPP እና 3AKPP ያላቸው መኪናዎች ተሰጥቷቸዋል. እንደገና ከተሰራ በኋላ የሶስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት በአራት-ፍጥነት ተተክቷል። በውጤቱም, የማሽኑ ስሮትል ምላሽ በትንሹ ጨምሯል.

ስርጭቱን በተመለከተ መጀመሪያ ላይ የፊት ተሽከርካሪ መኪናዎች ብቻ ይቀርቡ እንደነበር ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። በኋላ፣ 4WD FULLTIME ወደ ሰልፍ ታክሏል። ይህ ስርጭት የመሃል ልዩነት ያለው ባለአራት ጎማ አሽከርካሪዎችን አቅርቧል። በዚህ ምክንያት መኪናው በመጥፎ መንገዶች ላይ የበለጠ የተረጋጋ ሆነ.

የሞተር ባህሪዎች

ለአስር አመታት, ሞዴሉ በመገጣጠሚያው መስመር ላይ እያለች, ብዙ የሞተር አማራጮችን ተቀበለች. ይህም ለእያንዳንዱ አሽከርካሪ ተስማሚ ባህሪያት ምርጫን ለማረጋገጥ አስችሏል. በጠረጴዛዎች ውስጥ, የሁሉንም የኃይል አሃዶች ባህሪያት ማወዳደር ይችላሉ.

የከባቢ አየር ሞተሮች

4G93	4G92	4G13	4G15	4D68
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	1834	1597	1298	1468	1998
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	154 (16) / 3000 እ.ኤ.አ.	135 (14) / 4000 እ.ኤ.አ.	102 (10) / 4000 እ.ኤ.አ.	113 (12) / 4000 እ.ኤ.አ.	132 (13) / 3000 እ.ኤ.አ.
159 (16) / 4000 እ.ኤ.አ.	137 (14) / 4000 እ.ኤ.አ.	104 (11) / 3500 እ.ኤ.አ.	117 (12) / 3500 እ.ኤ.አ.
160 (16) / 4000 እ.ኤ.አ.	137 (14) / 5000 እ.ኤ.አ.	108 (11) / 2500 እ.ኤ.አ.	118 (12) / 3500 እ.ኤ.አ.
167 (17) / 3000 እ.ኤ.አ.	141 (14) / 4500 እ.ኤ.አ.	108 (11) / 3000 እ.ኤ.አ.	118 (12) / 4000 እ.ኤ.አ.
167 (17) / 5500 እ.ኤ.አ.	142 (14) / 4500 እ.ኤ.አ.	108 (11) / 3500 እ.ኤ.አ.	1
174 (18) / 3500 እ.ኤ.አ.	149 (15) / 5500 እ.ኤ.አ.	106 (11) / 3500 እ.ኤ.አ.	123 (13) / 3000 እ.ኤ.አ.
177 (18) / 3750 እ.ኤ.አ.	167 (17) / 7000 እ.ኤ.አ.	118 (12) / 3000 እ.ኤ.አ.	123 (13) / 3500 እ.ኤ.አ.
179 (18) / 4000 እ.ኤ.አ.	120 (12) / 4000 እ.ኤ.አ.	126 (13) / 3000 እ.ኤ.አ.
179 (18) / 5000 እ.ኤ.አ.	130 (13) / 3000 እ.ኤ.አ.
181 (18) / 3750 እ.ኤ.አ.	133 (14) / 3750 እ.ኤ.አ.
137 (14) / 3500 እ.ኤ.አ.
140 (14) / 3500 እ.ኤ.አ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	110 - 150	90 - 175	67 - 88	73 - 110	73
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	110 (81) / 6000 እ.ኤ.አ.	103 (76) / 5000 እ.ኤ.አ.	67 (49) / 5500 እ.ኤ.አ.	100 (74) / 6000	73 (54) / 4500 እ.ኤ.አ.
114 (84) / 5500 እ.ኤ.አ.	103 (76) / 6000 እ.ኤ.አ.	75 (55) / 6000 እ.ኤ.አ.	110 (81) / 6000
115 (85) / 5500 እ.ኤ.አ.	110 (81) / 6000 እ.ኤ.አ.	77 (57) / 5500 እ.ኤ.አ.	73 (54) / 5500 እ.ኤ.አ.
120 (88) / 5250 እ.ኤ.አ.	113 (83) / 6000 እ.ኤ.አ.	79 (58) / 6000 እ.ኤ.አ.	82 (60) / 5500 እ.ኤ.አ.
122 (90) / 5000 እ.ኤ.አ.	145 (107) / 7000 እ.ኤ.አ.	80 (59) / 5000 እ.ኤ.አ.	85 (63) / 6000 እ.ኤ.አ.
125 (92) / 5500 እ.ኤ.አ.	175 (129) / 7500 እ.ኤ.አ.	82 (60) / 5000 እ.ኤ.አ.	87 (64) / 5500 እ.ኤ.አ.
130 (96) / 5500 እ.ኤ.አ.	175 (129) / 7750 እ.ኤ.አ.	88 (65) / 6000 እ.ኤ.አ.	90 (66) / 5500 እ.ኤ.አ.
130 (96) / 6000 እ.ኤ.አ.	90 (66) / 5500 እ.ኤ.አ.	90 (66) / 6000 እ.ኤ.አ.
140 (103) / 6000 እ.ኤ.አ.	91 (67) / 6000 እ.ኤ.አ.
140 (103) / 6500 እ.ኤ.አ.	98 (72) / 6000 እ.ኤ.አ.
150 (110) / 6500 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	የነዳጅ ፕሪሚየም (AI-98)	የነዳጅ ፕሪሚየም (AI-98)	ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95)	ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95)	የዲዛይነር ሞተር
ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95)	ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95)
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	3.9	3.8 - 8.4	3.7 - 10.6	2.7 - 7.5	3.9 - 7.1
የሞተር ዓይነት	4-ሲሊንደር, 16-ቫልቭ	16-ቫልቭ, 4-ሲሊንደር	4-ሲሊንደር, 12-ቫልቭ, DOHC	4-ሲሊንደር, 12-ቫልቭ	4-ሲሊንደር, 8-ቫልቭ
አክል የሞተር መረጃ	ዶ.ኬ.	ዶ.ኬ.	ባለብዙ ነጥብ መርፌ	ዶ.ኬ.	ሶ.ኬ.
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	78 - 81	81	71	75.5 - 76	82.7 - 83
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	69 - 89	77.5 - 78	82	82 - 87	93
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	4	4	2.4	2.3	2
የመጨመሪያ ጥምርታ	9.12	10.11	9.7	9.4	22.4
የመነሻ-ማቆም ስርዓት	የለም	የለም	የለም	የለም	የለም
የሲሊንደሮችን መጠን ለመለወጥ ዘዴ	የለም	የለም	የለም	የለም	የለም
ምንጭ	200-250	200-250	250-300	250-300	200-250

ቱርቦ ሞተሮች

4G93	4G15	4D68
ሞተር መፈናቀል ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	1834	1468	1998
ከፍተኛው ጥንካሬ ፣ N * m (ኪግ * ሜትር) በሪፒኤም።	220 (22) / 3500 እ.ኤ.አ.	210 (21) / 3500 እ.ኤ.አ.	123 (13) / 2800 እ.ኤ.አ.
270 (28) / 3000 እ.ኤ.አ.	177 (18) / 2500 እ.ኤ.አ.
275 (28) / 3000 እ.ኤ.አ.	191 (19) / 2500 እ.ኤ.አ.
284 (29) / 3000 እ.ኤ.አ.	196 (20) / 2500 እ.ኤ.አ.
202 (21) / 2500 እ.ኤ.አ.
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	160 - 215	150	68 - 94
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p. (kW) በ rpm	160 (118) / 5200 እ.ኤ.አ.	150 (110) / 6000 እ.ኤ.አ.	68 (50) / 4500 እ.ኤ.አ.
165 (121) / 5500 እ.ኤ.አ.	88 (65) / 4500 እ.ኤ.አ.
195 (143) / 6000 እ.ኤ.አ.	90 (66) / 4500 እ.ኤ.አ.
205 (151) / 6000 እ.ኤ.አ.	94 (69) / 4500 እ.ኤ.አ.
215 (158) / 6000 እ.ኤ.አ.
ያገለገለ ነዳጅ	የነዳጅ ፕሪሚየም (AI-98)	ነዳጅ መደበኛ (AI-92 ፣ AI-95)	የዲዛይነር ሞተር
ቤንዚን AI-92
ቤንዚን AI-95
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	5.3 - 10.2	06.08.2018	3.9 - 7.1
የሞተር ዓይነት	4-ሲሊንደር, 16-ቫልቭ, DOHC	በመስመር ላይ ፣ 4-ሲሊንደር	4-ሲሊንደር, 8-ቫልቭ
አክል የሞተር መረጃ	ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ (ጂዲአይ)	ዶ.ኬ.	ሶ.ኬ.
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ	81	75.5	82.7 - 83
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ	89	82	93
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት	4	4	2
የመጨመሪያ ጥምርታ	9.10	10	22.4
የመነሻ-ማቆም ስርዓት	የለም	አማራጭ	የለም
የሲሊንደሮችን መጠን ለመለወጥ ዘዴ	የለም	የለም	የለም
Supercharger	ተርባይን	ተርባይን	ተርባይን
ምንጭ	200-250	250-300	200-250

አገልግሎት

ማንኛውም የሚትሱቢሺ ሊቦ ሞተር በአግባቡ እና በጊዜ አገልግሎት መስጠት አለበት። አምራቹ በየ 15 ሺህ ኪሎሜትር አገልግሎቱን ለመጎብኘት ይመክራል. በእያንዳንዱ የአገልግሎቱ ጉብኝት ወቅት የሚከተሉት ስራዎች ይከናወናሉ.

• ዲያግኖስቲክስ;
• ዘይት እና ማጣሪያ ለውጥ.

ትክክለኛውን ቅባት መምረጥ አስፈላጊ መሆኑን እባክዎ ልብ ይበሉ. ምልክት የተደረገበት ሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-synthetics እንዲጠቀሙ ይመከራል።

• 5 ዋ-20;
• 5 ዋ-30;
• 10W-40

በእቅዱ መሰረት የጊዜ አሽከርካሪው መተካት በ 90 ሺህ ኪሎሜትር ርቀት ላይ ይካሄዳል. አንዳንድ ጊዜ ጥገና ቶሎ ሊያስፈልግ ይችላል.

ዓይነተኛ የአካል ጉዳቶች

የቅባት ፍንጣቂዎች ብዙውን ጊዜ በ ICE 4g15 1.5 ላይ ይስተዋላሉ, ምክንያቱ የሲሊንደር ራስ ጋኬት ነው. መተካት ያስፈልገዋል. በነዳጅ ሞተሩ ላይ በሚፈስስበት ጊዜ ይገለጻል, ምንም ከሌለ, ችግሩ የዘይት መፍጫ ቀለበቶችን መልበስ ነው, ከፍተኛ ጥገና ያስፈልጋል. እንዲሁም በእነዚህ ሞተሮች ላይ በተደጋጋሚ የሚከሰት ችግር ንዝረት ነው, ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተር ትራሶች ተጠያቂ ናቸው. ብቸኛው መፍትሔ የሞተር ሞተሮችን መተካት ነው.

ካርቡረተር በ 4g13 ሞተር ላይ በተለይም በ Mitsubishi Libero 1.3 ላይ በመጀመሪያዎቹ ልቀቶች ላይ መጠቀም ይቻላል. ተመሳሳይ ስሪት ካሎት እና ሞተሩ ካልጀመረ, ጄቶቹ በጣም የተዘጉ ናቸው. እነሱን ብቻ ያፅዱ.

የተቀሩት ሞተሮች መደበኛ ጉድለቶች አሏቸው። ቀበቶው በሚሰበርበት ጊዜ ሁሉም ቫልቭውን ማጠፍ ይችላሉ. እንዲሁም በ 200-300 ሺህ ኪሎሜትር ሩጫ ላይ የኃይል ማመንጫው ሙሉ ለሙሉ ጥገና ያስፈልገዋል.

የተሟላ ጥገና ውድ ነው. ገንዘብ ለመቆጠብ ሥራ ካለ, የ Subaru ef 12 ኮንትራት ሞተርን መጠቀም ይችላሉ, ከመጫኛዎች አንጻር በትክክል ይጣጣማል, እና በተግባር ምንም ተጨማሪ ቅንብሮችን አያስፈልገውም.

የትኞቹ ሞተሮች የበለጠ የተለመዱ ናቸው

በሩሲያ ውስጥ በሞተሮች ብዛት ላይ ምንም ዓይነት ስታቲስቲክስ የለም. መኪኖች ወደ ሀገራችን በይፋ አልደረሱም። ስለዚህ, የትኞቹ ስሪቶች በጣም ተወዳጅ እንደሆኑ በትክክል መናገር አይቻልም.

የትኛውን ሞተር እንደሚመርጥ ማሻሻያ

የአሽከርካሪዎችን ግምገማዎች ከተመለከቱ, ቱርቦቻርድ ሊቦሮስን መስራት ጥሩ ነው. ምንም ልዩ ችግሮች ሳይኖሩባቸው በቂ ኃይል አላቸው. ብቸኛው ለየት ያለ ቱርቦቻርድ 4D68 ነው ፣ እዚህ በክረምት ውስጥ በመጀመር ላይ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ።

ከተቻለ እንደገና ከተሰራ በኋላ የተሰሩ መኪናዎችን መግዛት ይመከራል። በአብዛኛው የእነሱ እገዳ እና ሌሎች መዋቅራዊ አካላት በተሻለ ሁኔታ ላይ ናቸው.