Nissan Vanette ሞተሮች

ኒሳን ቫኔት የቀኑን ብርሃን ለመጀመሪያ ጊዜ ያየው በ1979 ነው። የሚኒባስ እና ባለ ጠፍጣፋ የጭነት መኪና ቅርጽ ነው የተሰራው። አቅሙ ከ 2 እስከ 8 ሰዎች ነበር.

በመኪናው ላይ የተጫኑ የነዳጅ ሞተሮች;

• SR20DE
• GA16DE
• Z24i
• Z24S
• Z20S
• A14S
• A15S
• A12S

የሞተር ትውልዶች;

• C120. ከ 1979 እስከ 1987 የተሰራ.
• C22. ከ 1986 እስከ 1995 የተሰራ.
• C23. ከ 1991 እስከ አሁን የተሰራ.

እስከ 1995 ድረስ ምርቱ በጃፓን ብቻ ነበር. የምርት ተቋሞቹ ወደ ስፔን ከተዛወሩ በኋላ. የበር አማራጮች, የመቀመጫዎች ብዛት, የሰውነት መቆንጠጥ, ማሻሻያዎች እንደ አመት አመት ይለያያሉ. ለኤንጂኑ በእጅ ያለው የማርሽ ሳጥን በ 4-ፍጥነት እና ባለ 5-ፍጥነት ስሪቶች ተዘጋጅቷል. ከ C23 ትውልድ ጀምሮ አውቶማቲክ ስርጭቶች መጫን ጀመሩ. ባለሁል ዊል ድራይቭ እና የኋላ ተሽከርካሪ የመኪና ሞዴሎች አሉ።

የመኪናው አክሰል Nissan Vanette ከኋላ ነው። የፊት እገዳው ድርብ የምኞት አጥንት torsion አሞሌ ነው። የኋላ እገዳው ጸደይ ወይም ጸደይ ሊሆን ይችላል. ተከታታይ 23 በተጨማሪ በካርጎ ወይም በሴሬና ተሸከርካሪዎች ተከፍሏል። በአሁኑ ጊዜ መኪናው የመንገደኞችን እና የንግድ ተሽከርካሪዎችን ክፍል ይሞላል. የቫኖች እና የመገልገያ ተሽከርካሪዎች SK 82 ምልክት ይደረግባቸዋል። ቀላል መኪናዎች SK 22 ምልክት ይደረግባቸዋል።

ምን ዓይነት ሞተሮች ተጭነዋል

የመጀመሪያ ትውልድ ሞተሮች

የሞተር ብራንድ	ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
GA16DE	1.6 ሊ., 100 ኪ.ሰ
SR20DE	2.0 ሊ., 130 ኪ.ሰ
CD20	2.0 ሊ., 76 ኪ.ሰ
ሲዲ20 ቴ	2.0 ሊ., 91 ኪ.ሰ

ሁለተኛ ትውልድ ሞተሮች

የሞተር ብራንድ	ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
CA18ET	1.8 ሊ., 120 ኪ.ሰ
LD20TII	2.0 ሊ., 79 ኪ.ሰ
CA20S	2.0 ሊ., 88 ኪ.ሰ
А15	1.5 ሊ., 15 ኪ.ሰ

የሶስተኛ ትውልድ ሞተሮች

የሞተር ብራንድ	ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
L8	1.8 ሊ., 102 ኪ.ሰ
F8	1.8 ሊ., 90-95 ኪ.ግ
RF	2.0 ሊ., 86 ኪ.ሰ
R2	2.0 ሊ., 79 ኪ.ሰ

የሞተር ቁጥሩ በቀኝ በኩል ባለው የጭንቅላቱ መገጣጠሚያ ላይ እና በጠፍጣፋ ቦታ ላይ እገዳ ላይ ይገኛል. ሌላው አማራጭ: በትንሽ ቦታ ላይ ከመጀመሪያው ሻማ በግራ በኩል በአግድም መቁረጥ ላይ.

በጣም የተለመዱት የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች

በሁለተኛው የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ የ CA18ET ሞዴል ታዋቂ ነው. ብዙ ጊዜ አይደለም፣ ተሽከርካሪዎችን በሚገጣጠሙበት ጊዜ፣ LD20TII እና CA20S ጥቅም ላይ ውለዋል። በአራተኛው ትውልድ ውስጥ በጣም ታዋቂው የ F8 ብራንድ ሞተር ነው. በታዋቂነት ደረጃ, ከ R2 እና RF ብራንዶች ያነሰ አይደለም.

nissan vanette cargo 2.5 ሞተር ይነሳና ይቆማል

ምን መምረጥ

ባለ 1,8 ሊትር ቤንዚን ሞተር ያላቸው ኒሳን ሚኒባሶች በአሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው። 2,2 ሊትር መጠን ያላቸው የከባቢ አየር ናፍታ ሞተሮች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ፍላጎት አላቸው። በቱርቦ የተሞሉ መኪኖች የሚስብ ልዩነት አለ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የሞተሩ መጠን 2 ሊትር ነው. ለራስ-ሰር ማስተላለፊያ ወይም በእጅ ማስተላለፍ ምርጫን ለመስጠት, በግል ፍላጎቶች ላይ በመመስረት ሁሉም ሰው ለራሱ ይወስናል. ያም ሆነ ይህ, ክፍሉ በማይታወቅ, አስተማማኝነት, ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ተለይቶ ይታወቃል. በቀዝቃዛው ወቅት መጀመር ይቻላል.

መግዛቱ ተገቢ ነውን?

ለምንድነው ገዢው Nissan Vanette የሚመርጠው? ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው. የጭነት መኪናው እስከ 1 ቶን ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ተስማሚ ነው. ብዙ ስሪቶች ሙሉ-ጎማ ድራይቭ አላቸው። የጃፓን መኪና እንደ ፎርድ ትራንዚት ኮኔክሽን እና ሬኖ ትራፊክ ላሉት ታዋቂ መኪኖች ብቁ ተወዳዳሪ ነው። የኋለኛው, በነገራችን ላይ, በጥገና ወቅት ለመለዋወጫ እቃዎች ውድ ናቸው, እና በጣም ውድ ናቸው.

ለሌላ የቫኔት አናሎግ - ቶዮታ ሂይስ ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው ፣ ስለሆነም እያንዳንዱ አሽከርካሪ እንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ መግዛት አይችልም። በምላሹም ቶዮታ ታውን አሴ ከኒሳን በካርጎ ክፍል ብዛት እንዲሁም በመሸከም አቅም ዝቅተኛ ነው። በተጨማሪም የመኪናው ዋጋም ከፍ ያለ ነው. ስለዚህም ቦንጎ-ቫኔት በብዙ መልኩ አቻዎቹን ይበልጣል።

በቭላዲቮስቶክ ውስጥ የጭነት ወይም የጭነት ተጓዥ ኒሳን መግዛት የተሻለ ነው. በሩቅ ምስራቃዊ ከተማ ውስጥ ያለው መሳሪያ ዋጋው ርካሽ ነው፣ ብዙ ወይም ባነሰ ተቀባይነት ባለው ሁኔታ ላይ ነው፣ እና አነስተኛ ማይል ርቀት አለው። እንዲሁም በኖቮሲቢሪስክ ወይም ባርኖል ውስጥ አስደሳች አማራጮችን ማግኘት ይችላሉ, በ 2004 የተመረተ ባለ ሙሉ ጎማ ባለ አምስት በር መኪና በቀላሉ ለ 340-370 ሺህ ሮቤል መግዛት ይችላሉ.

በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ 100 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ያላቸው መኪኖች በቀላሉ ይገኛሉ, ይህም ለተጠቀመ መኪና እምብዛም አይደለም. እንደነዚህ ያሉ ተሽከርካሪዎች, እንደ አንድ ደንብ, የ 2006-2007 አመት ናቸው. ዋጋው በእርግጥ ከፍ ያለ ነው - ወደ 450 ሺህ ሮቤል.

ሚኒባስ በስራ ላይ

የቫኔት ፕሮፌሽናሊዝም ከፍተኛ ደረጃ ነው። ለምሳሌ፣ በሁለቱም በኩል የሚንሸራተቱ በሮች፣ ሚኒባስ ላይ የተጫኑ፣ ጭነትን በእጅጉ ያቃልላሉ። ሳጥኖች እና ሳጥኖች ያለምንም ችግር ከማንኛውም ቦታ ይወሰዳሉ. የኋላውን ጨምሮ በሮች በጣም ሰፊ ናቸው። በቦርዱ ላይ 1 ቶን ጭነት የማንሳት ችሎታ ምንም ጥርጥር የለውም። ቢያንስ ሚኒባሱ ከቦታው “አይሰበርም” ነገር ግን በራስ መተማመን ይንቀሳቀሳል። ሁኔታውን በጥቂቱ የሚሸፍነው ብቸኛው ነገር ጠንካራ እገዳ ነው, ይህም ከአጭር መሠረት ጋር, የፍጥነት እብጠቶችን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ ችግር ይፈጥራል.

መቆየት

ነዳጅ ወይም ናፍታ የሚበላ ሞተር - ምንም አይደለም, ቫኔቴ አስተማማኝ ነው. አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች አዎንታዊ ምላሽ ይሰጣሉ. ልጆች ያሏቸው ቤተሰቦች (በሚኒባስ ጉዳይ ላይ) እና ሥራ ፈጣሪዎች (የጭነት እና የጭነት መጓጓዣ) በተለይ በ "ባሲክ" ረክተዋል. Nissan Vanette መደበኛ ጥገና ያስፈልገዋል. በየጊዜው፣ በማይል ርቀት ምክንያት ጀማሪው አይሳካም። በተመሳሳይም የጊዜ ቀበቶውን መቀየር ሊያስፈልግ ይችላል.

በተመጣጣኝ ዋጋ ሙሉ ለሙሉ የተዋዋለ የኃይል አሃድ በአገልግሎት ላይ በዋለ ገበያ ላይ ማግኘት በጣም ይቻላል. ከዚህም በላይ ሻጮች, አስፈላጊ ከሆነ, ለአገሪቱ ክልሎች መላክን ያዘጋጃሉ. ከዚህም በላይ ሁሉም ሞተሮች ተመዝግበዋል, አፈፃፀማቸውን ለመፈተሽ ጊዜ ተመድቧል, እቃዎቹ ከመላካቸው በፊት ይሞከራሉ. እንደ ደንቡ ፣ ኪቱ የኃይል መቆጣጠሪያ ፣ ማስጀመሪያ ፣ ተርባይን ፣ ማጭድ ፣ ጄነሬተር እና የአየር ማቀዝቀዣ ፓምፕን ጨምሮ አስፈላጊ ከሆኑ አባሪዎች ጋር አብሮ ይመጣል። ልዩነቱ የማርሽ ሣጥን መኖር ነው ፣ መገኘቱ በዋጋ አሰጣጥ ላይ በእጅጉ ይነካል ።