Nissan vg30e፣ vg30de፣ vg30det፣ vg30et ሞተሮች

የኒሳን ቪጂ ሞተር አሰላለፍ በርካታ የተለያዩ ክፍሎችን ያካትታል። ሞተሮቹ ዛሬም ቢሆን እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም ያላቸው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ናቸው.

በተለያዩ የመኪና ሞዴሎች ላይ ተጭኗል. በአጠቃላይ ስለ ሞተሮቹ ግምገማዎች አዎንታዊ ናቸው, ነገር ግን በመካከላቸው ከባድ ልዩነቶች አሉ.

የሞተር መግለጫ

እነዚህ ተከታታይ ሞተሮች በ 1983 ቀርበዋል. የተለያዩ አማራጮች ቀርበዋል. 2 እና 3 ሊትር ማሻሻያዎች አሉ. ታሪካዊ ባህሪው ሞዴሉ ከኒሳን የመጀመሪያው የ V ቅርጽ ያለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ነው። ትንሽ ቆይቶ, 3.3 ሊትር መጠን ያላቸው ማሻሻያዎች ተፈጥረዋል.

የተለያዩ የክትባት ስርዓቶች ጥቅም ላይ መዋል ጀመሩ. በግንባታው ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች ባህሪዎች-

• የብረት ማገጃ;
• የአሉሚኒየም ጭንቅላት.

መጀመሪያ ላይ የ SOCH ስርዓት ሞተሮች ተሠርተዋል. ይህ የሚያመለክተው አንድ የካምሻፍት ብቻ መኖሩን ነው። ለእያንዳንዱ ሲሊንደር 12 ቫልቮች ነበሩ. በመቀጠልም የተለያዩ ማሻሻያዎች ተዘጋጅተዋል። የዘመናዊነት መዘዝ የ DOHC ጽንሰ-ሐሳብ (2 camshafts እና 2 valves - 24 ለእያንዳንዱ ሲሊንደር) ጥቅም ላይ ይውላል.

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የእነዚህ ሞተሮች የጋራ አመጣጥ ተመሳሳይ ያደርጋቸዋል. ግን በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ቴክኒካዊ ባህሪዎች ውስጥ ጉልህ ልዩነቶች አሉ-

ባህሪያት መግለጫ	vg30e	vg30de	vg30det	vg30et ቱርቦ
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	2960	2960	2960	2960
የሚፈቀደው ከፍተኛ ኃይል, h.p.	160	230	255	230
Torque፣ N×ሚ/ር/ደቂቃ	239/4000	273/4800	343/3200	334/3600
ምን ዓይነት ነዳጅ ጥቅም ላይ ይውላል	AI-92 እና AI-95	AI-98, AI-92	AI-98	AI-92, AI-95
ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ	ከ 6.5 እስከ 11.8 ሊ	ከ 6.8 እስከ 13.2 ሊ	ከ 7 እስከ 13.1	ከ 5.9 እስከ 7 ሊ
የሚሠራው የሲሊንደር ዲያሜትር, ሚሜ	87	87	87	83
ከፍተኛው ኃይል ፣ h.p.	160/5200 በደቂቃ	230/6400 በደቂቃ	255/6000 በደቂቃ	230/5200 በደቂቃ
የመጨመሪያ ጥምርታ	08-11	09-11	09-11	09-11
ፒስተን ስትሮክ፣ ሚሜ	83	83	83	83

የዚህ አይነት ሞተሮች በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ለረጅም ጊዜ አልተጫኑም. ቢሆንም, እንዲህ ያሉ ሞተሮች የተገጠመላቸው ሁለተኛ ገበያ ላይ የተገዙ መኪኖች ፍላጎት ናቸው. ዋናው ምክንያት የጥገና ቀላልነት, ጥቅም ላይ የዋለው የነዳጅ ዓይነት ትርጉም የለሽነት ነው. ከዛሬዎቹ ተሸከርካሪዎች ጋር ሲወዳደር እንኳን የኒሳን ቪጂ ተከታታይ ነዳጅ የሚበላው አነስተኛ ነው። በተናጠል, የሞተርን ራስን የመመርመር እድል መታወቅ አለበት.

Nissan VG30E ሞተር ድምጽ

በመንገድ ላይ ከ30 ዓመታት በኋላም ቢሆን፣ የዚህ ተከታታይ ICE ሞዴል ያላቸው መኪናዎችን ማግኘት ይችላሉ። ይህ የሆነበት ዋናው ምክንያት ያልተተረጎመ እና የጥገናው አንጻራዊ ርካሽነት ብቻ አይደለም. ግን የዚህ ሞተር ጉልህ ምንጭ። እንደ ባለቤቶቹ ገለጻ, ከመጀመሪያው እድሳት በፊት, የጉዞው ርቀት በግምት 300 ሺህ ኪ.ሜ. ነገር ግን ይህ አመላካች ገደቡ አይደለም, ሁሉም ነገር ጥቅም ላይ የዋለው ዘይት ጥራት, እንዲሁም በጊዜ መተካት ይወሰናል.

ከብዙ ተመሳሳይ ሞተሮች ከኒሳን በተለየ የሞተር ቁጥሩን ለማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም. ስለ ሞተሩ ቁጥር መረጃ ያለው ልዩ የብረት ባር እና ከጄነሬተር ቀጥሎ ያለው ሌላ በብረት ብረት ማገጃ ላይ አለ። ይህን ይመስላል።

የሞተር አስተማማኝነት

ተከታታይ ሞተሮች በተንከባካቢነት ብቻ ሳይሆን በአስተማማኝነትም ይለያያሉ. ለምሳሌ ከ 400 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ርቀት ያለው ቪጂ ተከታታይ ሞተር የተገጠመለት በሁለተኛ ደረጃ ገበያ ውስጥ ኒሳን ቴራኖን ማግኘት ይችላሉ. በ vg30de, vg30dett እና ሌሎች ከተከታታይ ሞዴሎች መካከል ልዩነቶች ቢኖሩም, ሁሉም ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አላቸው. በሚሠራበት ጊዜ የሚከተሉት ጥቃቅን ጉድለቶች ሊኖሩ ይችላሉ:

• ከመጀመሪያው ማርሽ ወደ ሰከንድ በሚሸጋገርበት ጊዜ ይግፉ - ብዙውን ጊዜ ችግሩ በማርሽ ሳጥኑ እና በማርሽ ሊቨር መካከል ባለው የኋላ መድረክ ላይ ነው ።
• በተጣመረ ዑደት ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር - ሞተሩን ማጠብ ያስፈልጋል ፣ በተለይም የመጠጫ ትራክቱ።

Nissan VG30E ራስ በሥራ ላይ

ባለቤቶቹ ስለ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ቅሬታ ያሰማሉ. እና አንዳንድ ጊዜ ሞተሩ አይደለም, ነገር ግን የተጫኑ የነዳጅ ዳሳሾች, እንዲሁም የአየር ማጣሪያ. ከተቻለ ለመተካት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ኦሪጅናል ክፍሎችን ብቻ ይጠቀሙ። የvg30et ሞተር ተደጋጋሚ "ህመም" ስሮትል ነው። ይህ ሞዴል ፣ ልክ እንደ ሞተሩ አናሎግ ፣ ከመሳሪያዎች መገኘት ጋር በተናጥል ሊጠገን ይችላል - ንድፉ በተቻለ መጠን ቀላል ነው።

መቆየት

የሞተር ጠቃሚ ጠቀሜታ ከዘመናዊ አናሎግዎች እንኳን ሳይቀር መቆየት ነው.

ሞተሩ በቀላሉ ለመገጣጠም ቀላል ነው. በተናጠል, የዚህን ሞተር ራስን የመመርመር እድል መታወቅ አለበት. የቁጥጥር አሃዱ ልዩ የመመርመሪያ መሳሪያ ግንኙነት አያስፈልገውም. ከኒሳን ስህተት መፍታትን መጠቀም በቂ ይሆናል.

የኤሌክትሮኒካዊ ክፍሉ ቀዳዳ ያለበት የብረት ሳጥን ነው - ሁለት LEDs ይዟል. ቀይ ዲዮድ አስር, አረንጓዴ ዲዮድ አሃዶችን ያመለክታል. በክፍሉ ውስጥ ያለው ቦታ እንደ መኪናው ሞዴል (በቀኝ ምሰሶው, በተሳፋሪው ወይም በሾፌሩ መቀመጫ ስር) ላይ በመመስረት የተለየ ሊሆን ይችላል. የ DOHC ስርዓት ሞተር በጊዜያዊ ቀበቶ የተገጠመለት መሆኑን ማወቅ አስፈላጊ ነው, ይህም በየጊዜው ማስተካከል እና የግለሰብ ክፍሎችን መተካት ይጠይቃል. ቀበቶውን መትከል በምልክቶቹ መሰረት በጥብቅ መከናወን አለበት.

ቀበቶው በጊዜ ውስጥ ካልተተካ እና ከተቀደደ, ከዚያም ቫልቮቹ በፒስተኖች ምት መታጠፍ አለባቸው. በውጤቱም, የሞተሩ ጥገና ያስፈልጋል. የጊዜ ቀበቶውን በሚተካበት ጊዜ, መተካት ያስፈልግዎታል:

• መመሪያ ሮለቶች;
• የነዳጅ እጢዎች "ግንባሩ" ላይ;
• በልዩ የጊዜ ሰሌዳ ላይ መመሪያዎች።

መጨናነቅን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ከ 10 እስከ 11 ባለው ክልል ውስጥ መሆን አለበት. ወደ 6 ቢወድቅ, ሲሊንደሮችን በዘይት መሙላት አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ መጭመቂያው ከጨመረ የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን መተካት አስፈላጊ ነው. ማቀጣጠያውን ለማዘጋጀት, ስትሮቦስኮፕን ማገናኘት አለብዎት. የበለጠ ትኩረት ይፈልጋሉ፡-

• ቴርሞስታት - ካልተሳካ, የማቀዝቀዣው ማራገቢያ ማብራት ያቆማል;
• ለ tachometer ምልክት - ይህ የኋለኛውን የማይሰራበት ምክንያት ነው ።
• የጀማሪ ብሩሽዎች - የእይታ ምርመራ አስፈላጊ ነው.

በየጊዜው የማንኳኳቱን ዳሳሽ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የተቀሩት ክፍሎች እንዲሁ በሥርዓት መሆን አለባቸው። አለበለዚያ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር አለ. ሌሎች የሞተር ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ.

ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት

የዘይት ምርጫ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ነጥቦች ውስጥ አንዱ ነው. በጣም ጥሩ ከሆኑ መፍትሄዎች አንዱ Eneos Gran Touring SM ነው። በተለምዶ 5W-40, SAE ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን ከሌሎች አምራቾች, የተለየ ወጥነት ባለው ዘይት ሊሞላ ይችላል.

ብዙዎቹ ኦሪጅናል ዘይቶችን ይጠቀማሉ. ለምሳሌ, Nissan 5W-40. አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች እንደሚሉት, የዚኪ አጠቃቀም ወደ ሞተር ዘይት ፍጆታ ይጨምራል. ስለዚህ, አጠቃቀሙ የማይፈለግ ነው. በሚመርጡበት ጊዜ የአምራቹን ምክሮች መከተል አስፈላጊ ነው.

ሞተሮች የተጫኑባቸው መኪኖች ዝርዝር

ከተዛማጅ ሞተሮች ጋር የሚቀርቡት መኪኖች ዝርዝር በጣም ሰፊ ነው። ያካትታል፡-

vg30e	vg30de	vg30det	vg30et ቱርቦ
ከረቨን	ሴድሪክ	ሴድሪክ	ሴድሪክ
ሴድሪክ	ሴድሪክ ሲማ	ግሎሪያ	ፌርላዲ ዜድ
ግሎሪያ	ፌርላዲ ዜድ	ኒሳን	ግሎሪያ
ሆሚ	ግሎሪያ	ከላይ
ማክስማ	ግሎሪያ ሲማ	ነብር
ነብር

በቪዲዮ ካሜራ (ለምሳሌ ሶኒ ኔክስ) የተቀረፀውን የሞተርን ግምገማ በኢንተርኔት ላይ ማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም። ይህ በ vg30e ሞተር ወይም ተመሳሳይ መኪና የተገጠመ መኪና ከመግዛቱ በፊት መደረግ አለበት. የእነዚህን መሳሪያዎች አሠራር ልዩ ሁኔታዎችን መረዳት አስፈላጊ ነው. ሞተሩ ሊጠገን የሚችል ነው, መለዋወጫዎች ለሽያጭ ይቀርባሉ. ግን በተመሳሳይ ጊዜ የክፍሎች ዋጋ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው.