Nissan X-Trail ሞተሮች
ይዘቶች
የመጀመሪያው ትውልድ Nissan X-Trail በ 2000 ተሠርቷል. ይህ የታመቀ መስቀለኛ መንገድ ሁለተኛው የጃፓን አምራች እጅግ በጣም ታዋቂ ለሆነው ቶዮታ RAV4 መስቀለኛ መንገድ መልስ ነበር። መኪናው ከቶዮታ ተፎካካሪ ያልተናነሰ ተወዳጅነት አግኝቶ እስከ ዛሬ ድረስ እየተመረተ ነው። አሁን የመኪናው ሶስተኛው ትውልድ በመሰብሰቢያው መስመር ላይ ነው.
በመቀጠልም እያንዳንዱን ትውልድ እና በእነሱ ላይ የተጫኑትን ሞተሮች በዝርዝር እንመለከታለን.
የመጀመሪያው ትውልድ
ከላይ እንደተጠቀሰው, የመስቀል መጀመርያው ትውልድ በ 2000 ታየ እና ለ 7 ዓመታት ተመርቷል, እስከ 2007 ድረስ. X-Trail 5 የሃይል አሃዶች፣ 3 ቤንዚን እና 2 ናፍጣ ታጥቆ ነበር።
- የነዳጅ ሞተር በ 2 ሊትር, 140 hp. የፋብሪካ ምልክት QR20DE;
- የነዳጅ ሞተር በ 2,5 ሊትር, 165 hp. የፋብሪካ ምልክት QR25DE;
- የቤንዚን የኃይል አሃድ በ 2 ሊትር መጠን ፣ 280 hp ኃይል ያለው የፋብሪካ ምልክት SR20DE / DET;
- የናፍጣ ሞተር በ 2,2 ሊትር, 114 hp. የፋብሪካ ምልክት ማድረጊያ YD22;
- የናፍጣ ሞተር በ 2,2 ሊትር, 136 hp. የፋብሪካ ምልክት YD22;
ሁለተኛው ትውልድ
የጃፓን ተሻጋሪ ሁለተኛ ትውልድ ሽያጭ በ 2007 መገባደጃ ላይ ተጀመረ። በመኪናው ውስጥ ያሉት የኃይል አሃዶች ቁጥር ቀንሷል, አሁን 4 ቱ አሉ, ሁለት የናፍታ ሞተሮች ብቻ አዲስ ነበሩ. ለጃፓን በመኪናዎች ላይ የተጫነው የግዳጅ 2-ሊትር SR20DE / DET ሞተር በ 280 hp ኃይል ፣ በሁለተኛው ትውልድ ውስጥ አልተጫነም።
እ.ኤ.አ. በ 2010 SUV ትንሽ እንደገና ማስተካከል ተደረገ። ይሁን እንጂ በ X-Trail ላይ ያሉ የኃይል አሃዶች ዝርዝር አልተቀየረም.
የሁለተኛው ትውልድ Nissan X-Trail ሞተሮች ዝርዝር፡-
- 2 ሊትር የነዳጅ ሞተር, 140 hp. የፋብሪካ ምልክት ማድረጊያ MR20DE/M4R;
- የነዳጅ ሞተር በ 2,5 ሊትር, 169 hp. የፋብሪካ ምልክት QR25DE;
- የናፍጣ ሞተር በ 2,2 ሊትር, 114 hp. የፋብሪካ ምልክት ማድረጊያ YD22;
- የናፍጣ ሞተር በ 2,2 ሊትር, 136 hp. የፋብሪካ ምልክት YD22;
ሦስተኛው ትውልድ
እ.ኤ.አ. በ 2013 የሶስተኛው ትውልድ ሽያጭ ተጀመረ ፣ እስከ ዛሬ ድረስ ይመረታል። ይህ ትውልድ በውጫዊ መልኩ ከቀድሞው ትውልድ ጋር፣ ከመጠኑ በስተቀር፣ በተግባር ከምንም ጋር የማይገናኝ አዲስ ማሽን ሆኗል። የመኪናው ገጽታ ሙሉ በሙሉ አዲስ ከሆነ, የኃይል አሃዶች ዝርዝር አልተዘመነም. ሆኖም ፣ መፃፍ የበለጠ ትክክል ይሆናል ፣ በቀላሉ ቀንሷል ፣ የናፍጣ ሞተሮች ከኃይል አሃዶች ዝርዝር ውስጥ ጠፍተዋል ፣ እና የነዳጅ ሞተሮች ብቻ ቀሩ
- 2 ሊትር የነዳጅ ሞተር, 145 hp. የፋብሪካ ምልክት ማድረጊያ MR20DE/M4R;
- የነዳጅ ሞተር በ 2,5 ሊትር, 170 hp. የፋብሪካ ምልክት QR25DE;
እንደሚመለከቱት, የመጀመሪያው የኃይል አሃድ ሙሉ በሙሉ አዲስ ነው, ሁለተኛው ግን በ X-Trail ሦስቱም ትውልዶች ላይ ነበር, ሆኖም ግን, በእያንዳንዱ ጊዜ በትንሹ ዘመናዊ እና በኃይል ውስጥ ተጨምሯል, ትንሽም ቢሆን. በመጀመሪያው ትውልድ 2,5 ሊትር ሞተር 165 hp ከሰራ, በሦስተኛው ትውልድ ላይ 5 hp ነበር. የበለጠ ኃይለኛ.
ባለፈው ዓመት የጃፓን SUV ሦስተኛው ትውልድ እንደገና ስታይል ተደረገ። ዋናው ልዩነት ከመልክ በተጨማሪ, በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ከተቀየረ, በ 1,6 ሊትር የናፍጣ ሞተር 130 hp አቅም ባለው የኃይል አሃዶች ዝርዝር ውስጥ ብቅ አለ. የዚህ ሞተር ፋብሪካ ምልክት R9M ነበር.
በመቀጠል እያንዳንዱን የኃይል አሃድ በበለጠ ዝርዝር እንመረምራለን.
የነዳጅ ሞተር QR20DE
ይህ ሞተር የተጫነው በተሻጋሪው የመጀመሪያ ትውልድ ላይ ብቻ ነው። እና እሱ የሚከተሉትን ዝርዝሮች ነበረው-
የተለቀቁ ዓመታት | ከ2000 እስከ 2013 ዓ.ም |
---|---|
ነዳጅ | ቤንዚን AI-95 |
የሞተር መጠን, cu. ሴሜ | 1998 |
ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
የሞተር ኃይል ፣ hp / rev. ደቂቃ | 147/6000 |
Torque፣ Nm/rpm | 200/4000 |
የነዳጅ ፍጆታ, l / 100 ኪ.ሜ; | |
ከተማ | 11.07.2018 |
ትራክ | 6.7 |
ድብልቅ ዑደት | 8.5 |
የፒስተን ቡድን; | |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 89 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 80.3 |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.9 |
ሲሊንደር የማገጃ ቁሳቁስ | አልሙኒየም |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
የሞተር ዘይት መጠን, l. | 3.9 |
ይህ ሞተር ስኬታማ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. የዚህ የኃይል አሃድ አማካይ ሀብት ከ200 - 250 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኝ ሲሆን ይህም ከ90ዎቹ የዘለአለም ተንቀሳቃሽ ማሽኖች በኋላ በአጠቃላይ የጃፓን መኪኖች እና በተለይም የኒሳን መኪናዎች አድናቂዎች መሳለቂያ እና የማያስደስት ይመስላል።
ለዚህ ሞተር የሚከተሉት የዘይት ደረጃዎች ተሰጥተዋል፡-
- 0W-30
- 5W-20
- 5W-30
- 5W-40
- 10W-30
- 10W-40
- 10W-60
- 15W-40
- 20W-20
እንደ ቴክኒካል መመሪያው, በዘይት ለውጦች መካከል ያለው የጊዜ ልዩነት 20 ኪ.ሜ. ነገር ግን ከተሞክሮ, እነዚህን ምክሮች ከተከተሉ, ሞተሩ ከ 000 ኪ.ሜ አይበልጥም, ስለዚህ ሞተሩ ከላይ ከተጠቀሰው ኪሎሜትር በላይ እንዲሄድ ከፈለጉ, በተተካው መካከል ያለውን ልዩነት ወደ 200 ኪ.ሜ መቀነስ ጠቃሚ ነው.
ከኒሳን ኤክስ-ትራክ በተጨማሪ እነዚህ የኃይል አሃዶች በሚከተሉት ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል።
- የኒሳን ፕራይራ
- የኒሳን ጣና
- Nissan serena
- ኒሳን ዊንግሮድ
- የኒሳን የወደፊት
- የኒሳን ፕሪሪ
የነዳጅ ሞተር QR25DE
ይህ ሞተር, በእውነቱ, QR20DE ነው, ነገር ግን እስከ 2,5 ሊትር የጨመረው መጠን. ጃፓናውያን ሲሊንደሮችን ሳያደርጉ ሊሳካላቸው ችለዋል, ነገር ግን የፒስተን ስትሮክን ወደ 100 ሚሊ ሜትር በመጨመር ብቻ ነው. ምንም እንኳን ይህ ሞተር እንደ ስኬታማ ተደርጎ ሊቆጠር የማይችል ቢሆንም ፣ በ X-Trail ሶስት ትውልዶች ላይ ተጭኗል ፣ ይህ የሆነው ጃፓኖች ሌላ 2,5 ሊትር ሞተር ስላልነበራቸው ነው።
የኃይል አሃዱ የሚከተሉት ቴክኒካዊ ባህሪያት ነበሩት:
የተለቀቁ ዓመታት | ከ 2001 እስከ ዛሬ ድረስ |
---|---|
ነዳጅ | ቤንዚን AI-95 |
የሞተር መጠን, cu. ሴሜ | 2488 |
ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
የሞተር ኃይል ፣ hp / rev. ደቂቃ | 152/5200 160/5600 173/6000 178/6000 182/6000 200/6600 250/5600 |
Torque፣ Nm/rev. ደቂቃ | 245/4400 240/4000 234/4000 244/4000 244/4000 244/5200 329/3600 |
የነዳጅ ፍጆታ, l / 100 ኪ.ሜ; | |
ከተማ | 13 |
ትራክ | 8.4 |
ድብልቅ ዑደት | 10.7 |
የፒስተን ቡድን; | |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 89 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 100 |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 9.1 9.5 10.5 |
ሲሊንደር የማገጃ ቁሳቁስ | አልሙኒየም |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
የሞተር ዘይት መጠን, l. | 5.1 |
ልክ እንደ ቀድሞው የኃይል አሃድ, በከፍተኛ አስተማማኝነት መኩራራት አልቻለም. እውነት ነው, ለተሻጋሪው ሁለተኛ ትውልድ ሞተሩ ትንሽ ዘመናዊነት ተካሂዷል, ይህም በአስተማማኝነቱ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል, ነገር ግን በተፈጥሮው በከፍተኛ ደረጃ አልጨመረም.
ምንም እንኳን ይህ የኃይል አሃድ ከሁለት ሊትር ጋር የተዛመደ ቢሆንም ለሞተር ዘይቶች በጣም የሚፈለግ ነው. አምራቾች በውስጡ ሁለት ዓይነት ዘይቶችን ብቻ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ-
- 5W-30
- 5W-40
በነገራችን ላይ አንድ ሰው የማያውቅ ከሆነ, በጃፓን ኩባንያ ማጓጓዣ ላይ, የራሳቸው ምርቶች ዘይቶች ይፈስሳሉ, ይህም ከተፈቀደለት አከፋፋይ ብቻ መግዛት ይቻላል.
የነዳጅ ለውጥ ክፍተቶችን በተመለከተ, እዚህ አምራቾች ከ 15 ኪ.ሜ በኋላ ከሁለት ሊትር አቻው አጠር ያሉ ክፍተቶችን ይመክራሉ. ግን በእውነቱ ፣ ቢያንስ ከ 000 ኪ.ሜ በኋላ ፣ እና በጥሩ ሁኔታ ከ 10 ኪ.ሜ በኋላ መለወጥ የተሻለ ነው።
ይህ የኃይል አሃድ ከሁለት-ሊትር የበለጠ ረዘም ላለ ጊዜ የተመረተ ስለሆነ ፣ በእሱ ላይ ተጨማሪ የተጫነባቸው ሞዴሎች-
- Nissan Altima
- የኒሳን ጣና
- ኒኒ ማክስማ
- ኒታንቶ ሙራኖ
- ኒዮታ ፓተርፊንደር
- የኒሳን ፕራይራ
- Nissan Sentra
- ኢንፊኒቲ QX60 ድብልቅ
- ኒሳን ተንብዮአል
- Nissan serena
- የኒሳን መከላከያ
- የኒንቶሮን ግንባር
- ኒኒ Rogue
- የሱዙኪ ወገብ
የነዳጅ ኃይል ክፍል SR20DE/DET
ይህ በ 90 ዎቹ ውስጥ በጃፓን መስቀለኛ መንገድ ላይ የተጫነ ብቸኛው የኃይል አሃድ ነው. እውነት ነው, "X-Trails" ከእሱ ጋር በጃፓን ደሴቶች ላይ ብቻ ይገኙ ነበር እናም በዚህ ሞተር ያላቸው መኪኖች ወደ ሌሎች ሀገሮች አልተሰጡም. ነገር ግን በሩቅ ምስራቅ ውስጥ ይህን የኃይል አሃድ ያለው መኪና ማግኘት ይችላሉ.
በግምገማዎች መሰረት, ይህ በኒሳን ኤክስ-ዱካ ላይ የተጫኑት ምርጥ ሞተር ነው, ይህም በአስተማማኝ ምክንያቶች (ብዙዎች ይህ ሞተር በተግባር ዘላለማዊ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል) እና በኃይል ባህሪያት ምክንያት. ሆኖም ግን, በጂፕ የመጀመሪያ ትውልድ ላይ ብቻ ተጭኗል, ከዚያ በኋላ በአካባቢው ምክንያቶች ተወግዷል. ይህ ሞተር የሚከተሉትን መስፈርቶች አሉት
የተለቀቁ ዓመታት | ከ 1989 ወደ 2007 |
---|---|
ነዳጅ | ቤንዚን AI-95 ፣ AI-98 |
የሞተር መጠን, cu. ሴሜ | 1998 |
ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
የሞተር ኃይል ፣ hp / rev. ደቂቃ | 115/6000 125/5600 140/6400 150/6400 160/6400 165/6400 190/7000 205/6000 205/7200 220/6000 225/6000 230/6400 250/6400 280/6400 |
Torque፣ Nm/rev. ደቂቃ | 166/4800 170/4800 179/4800 178/4800 188/4800 192/4800 196/6000 275/4000 206/5200 275/4800 275/4800 280/4800 300/4800 315/3200 |
የነዳጅ ፍጆታ, l / 100 ኪ.ሜ; | |
ከተማ | 11.5 |
ትራክ | 6.8 |
ድብልቅ ዑደት | 8.7 |
የፒስተን ቡድን; | |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 86 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 86 |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 8.3 (SR20DET) 8.5 (SR20DET) 9.0 (SR20VET) 9.5 (SR20DE/SR20Di) 11.0 (SR20VE) |
ሲሊንደር የማገጃ ቁሳቁስ | አልሙኒየም |
የኃይል አቅርቦት ስርዓት | መርፌ |
የሞተር ዘይት መጠን, l. | 3.4 |
ይህ የኃይል አሃድ በጣም ሰፊውን የሞተር ዘይቶችን ይጠቀማል፡-
- 5W-20
- 5W-30
- 5W-40
- 5W-50
- 10W-30
- 10W-40
- 10W-50
- 10W-60
- 15W-40
- 15W-50
- 20W-20
በአምራቹ የሚመከር የመተኪያ ክፍተት 15 ኪ.ሜ. ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ የሞተር ሥራ ከ 000 በኋላ ወይም ከ 10 ኪሎሜትር በኋላ እንኳን ዘይቱን ብዙ ጊዜ መቀየር የተሻለ ነው.
SR20DE የተጫነባቸው መኪኖች ዝርዝር በጣም ትልቅ ነው። ከ X-Trail በተጨማሪ በሚያስደንቅ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል-
- ኒሳን አልሜራ
- የኒሳን ፕራይራ
- ኒሳን 180SX / 200SX / ሲልቪያ
- ኒሳን NX2000 / NX-R / 100NX
- Nissan Pulsar / Saber
- Nissan Sentra/Tsuru
- ኢንፊኒቲ G20
- የኒሳን የወደፊት
- የኒሳን ሰማያዊ ወፍ
- ኒሳን ፕራይሪ/ነጻነት
- ኒሳን Presea
- ኒሳን ራሸን
- በኒሳን አርኤን
- Nissan serena
- ኒሳን ዊንግሮድ / Tsubame
በነገራችን ላይ, በከፍተኛ ኃይል ምክንያት, ይህ የኃይል አሃድ የተጫነበት Nissan X-Trail, የጂቲ ቅድመ ቅጥያ ለብሷል.
የናፍጣ ሞተር YD22DDTi
ይህ በመጀመሪያው "X መሄጃ" ላይ ከተጫኑት ውስጥ ብቸኛው የናፍታ ኃይል አሃድ ነው። ከነዳጅ አቻዎቹ ጋር ሲወዳደር በጣም አስተማማኝ እና በጣም ዝቅተኛ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች ነበር። በጃፓን SUV የመጀመሪያ ትውልድ ላይ ከተጫኑት ሁሉም የኃይል አሃዶች መካከል እንደ ምርጥ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። የሚከተሉት መስፈርቶች ነበሩት:
የተለቀቁ ዓመታት | ከ 1999 ወደ 2007 |
---|---|
ነዳጅ | ናፍጣ ነዳጅ |
የሞተር መጠን, cu. ሴሜ | 2184 |
ሲሊንደሮች ቁጥር | 4 |
በአንድ ሲሊንደር ውስጥ የቫልቮች ብዛት | 4 |
የሞተር ኃይል ፣ hp / rev. ደቂቃ | 77/4000 110/4000 114/4000 126/4000 136/4000 136/4000 |
Torque፣ Nm/rev. ደቂቃ | 160/2000 237/2000 247/2000 280/2000 300/2000 314/2000 |
የነዳጅ ፍጆታ, l / 100 ኪ.ሜ; | |
ከተማ | 9 |
ትራክ | 6.2 |
ድብልቅ ዑደት | 7.2 |
የፒስተን ቡድን; | |
ሲሊንደር ዲያሜትር ፣ ሚሜ | 86 |
የፒስተን ምት ፣ ሚሜ | 94 |
የመጨመሪያ ጥምርታ | 16.7 18.0 |
ሲሊንደር የማገጃ ቁሳቁስ | ብረት ብረት |
የሞተር ዘይት መጠን, l. | 5,2 6,3 (ደረቅ) |
የሞተር ክብደት ፣ ኪ.ግ. | 210 |
በዚህ ሞተር ውስጥ ሊፈስሱ የሚችሉ የሞተር ዘይቶች ዝርዝር በጣም ትልቅ ነው-
- 5W-20
- 5W-30
- 10W-30
- 10W-40
- 10W-50
- 15W-40
- 15W-50
- 20W-20
- 20W-40
- 20W-50
በዘይት ለውጦች መካከል ያለው የጊዜ ልዩነት, እንደ አምራቹ ቴክኒካዊ መቼቶች, 20 ኪሎሜትር ነው. ነገር ግን በነዳጅ ኃይል አሃዶች ላይ እንደሚደረገው ለረጅም እና ከችግር ነጻ የሆነ ቀዶ ጥገና, ዘይቱ ብዙ ጊዜ መለወጥ አለበት, የሆነ ቦታ, ከ 000 ኪ.ሜ በኋላ.
እንደ ቀድሞው የኃይል አሃዶች እነዚህ ሞተሮች የተጫኑባቸው ሞዴሎች ዝርዝር በጣም ሰፊ ነው-
- ኒሳን አልሜራ
- የኒሳን ፕራይራ
- ኒኒኤኤኤ
- ኒሳን አልሜራ ቲኖ
- የኒሳን ኤክስፐርት
- ኒኒን ሱኒ
ስለ Rhesus YD22, በባለቤቶቹ መሰረት, እንደ 90 ዎቹ ሞተሮች ዘላለማዊ ባይሆንም, ቢያንስ 300 ኪ.ሜ.
ስለዚህ የናፍታ ሞተር ታሪክ ሲጠቃለል ጋሬት ተርቦቻርድ የሃይል አሃዶች በ X Trail ላይ ተጭነዋል ማለት አለበት። ጥቅም ላይ የዋለው መጭመቂያ ሞዴል ላይ በመመስረት, በእውነቱ, የዚህ ኃይል ክፍል ሁለት ስሪቶች በማሽኑ ላይ ተቀምጠዋል, በ 114 እና 136 የፈረስ ጉልበት.
መደምደሚያ
እንደ እውነቱ ከሆነ, እነዚህ ሁሉ በኒሳን X-Trail የመጀመሪያ ትውልድ ላይ የተጫኑ ሞተሮች ናቸው. የዚህን የምርት ስም ያገለገለ መኪና መግዛት ከፈለግክ በናፍጣ ሞተር መውሰድ ጥሩ ነው። ያገለገሉ የ X-Trails ላይ ያሉ የነዳጅ ሞተሮች በተሟጠጠ ሀብት ሊጨርሱ ይችላሉ።
በእውነቱ ፣ ይህ ስለ መጀመሪያው ትውልድ የኒሳን ኤክስ-ዱካ ተሻጋሪ የኃይል አሃዶች ታሪኩን ይደመድማል። በሁለተኛውና በሦስተኛው ትውልድ ላይ የተጫኑት የኃይል አሃዶች በተለየ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራሉ.