Toyota Alphard ሞተሮች
ይዘቶች
ቶዮታ በሩሲያ ውስጥ ታዋቂ ምርት ነው። በመንገድ ላይ የዚህን የምርት ስም መኪና ማግኘት ቀላል ነው. ነገር ግን በአገራችን ቶዮታ አልፋርድን ማየት ከወዲሁ ወደ ብርቅነት ቅርብ ነው። በጃፓን ይህ መኪና የሚነዳው እራሳቸውን ያኩዛ ብለው በሚጠሩ ወንዶች ነው።
ቶዮታ አልፋርድስን የሚያሽከረክሩ ሀብታም ቤተሰቦች አሉን። በሩሲያ ውስጥ እራሳቸውን ከያኩዛ ጋር በማመሳሰል ላንድ ክሩዘርን ከቶዮታ የሚመርጡ ሰዎች ሲሆኑ የምርት ስሙ በትውልድ ሀገር ውስጥ ክሩዛክን የሚያሽከረክሩት ለጡረታ ዕድሜ ቅርብ የሆኑ ሀብታም ቤተሰቦች መሆናቸው ትኩረት የሚስብ ነው ።
አሁን ግን ስለ አንድ የተለየ ነገር እየተነጋገርን ነው. ስለ ቶዮታ አልፋርድ ስለ ሞተሮች። በእነዚህ የተለያዩ ትውልዶች መኪኖች ላይ እና ለተለያዩ ገበያዎች የተጫኑትን ሁሉንም ሞተሮች አስቡባቸው። ከመኪና ገበያችን መጀመር ተገቢ ነው።
በሩሲያ ውስጥ የቶዮታ አልፋርድ የመጀመሪያ ገጽታ
በአገራችን ውስጥ የዚህ የቅንጦት መኪና ሁለት ትውልዶች በይፋ የተሸጡ ሲሆን አንድ ትውልድ በአገራችን በሚሸጥበት ጊዜ ሬስቶይንግ ተደረገ ። ለመጀመሪያ ጊዜ ይህ መኪና እ.ኤ.አ. በ 2011 ወደ እኛ ቀረበ ፣ እሱ እስከ 2015 ድረስ የተሠራው የሁለተኛው ትውልድ እንደገና የተፃፈ ስሪት ነበር። በንጹህ መልክ የቅንጦት ነበር, ይህንን መኪና መንዳት በጣም አስደሳች ነው. በ 2 ሊትር (V-ቅርጽ ያለው "ስድስት") መጠን ያለው ባለ 3,5GR-FE ሞተር ተጭኗል። እዚህ, የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ጠንካራ 275 "ፈረሶች" ፈጠረ.
ከአልፋርድ በተጨማሪ የሚከተሉት የአምራች መኪናዎች ሞዴሎች ከዚህ የኃይል አሃድ ጋር ተያይዘዋል-
- Lexus ES350 (የመኪናው ስድስተኛ ትውልድ ከ 04.2015 እስከ 08.2018);
- Lexus RX350 (ሦስተኛ ትውልድ ከ 04.2012 እስከ 11.2015);
- Toyota Camry (መኪኖች ስምንተኛ ትውልድ, ሁለተኛ restyling ከ 04.2017 እስከ 07.2018);
- ቶዮታ ካሚሪ (ስምንተኛው ትውልድ ፣ መጀመሪያ ከ 04.2014 እስከ 04.2017 እንደገና መፃፍ);
- Toyota Camry (ከ 08.2011 እስከ 11.2014 የአምሳያው ስምንተኛ ትውልድ);
- Toyota Highlander (የሦስተኛ ትውልድ መኪና ከ 03.2013 እስከ 01.2017);
- Toyota Highlander (ከ 08.2010 እስከ 12.2013 የአምሳያው ሁለተኛ ትውልድ).
በተለያዩ የመኪና ሞዴሎች, የ 2GR-FE ሞተር ኃይሉን በትንሹ የሚነኩ የተለያዩ ቅንብሮች ነበሩት, ነገር ግን ሁልጊዜ በ 250-300 "ማሬ" ውስጥ ይቆያል.
በሩሲያ ውስጥ የሶስተኛ ትውልድ Toyota Alphard
እ.ኤ.አ. በ 2015 መጀመሪያ ላይ ጃፓኖች አዲስ ቶዮታ አልፋርድ ወደ ሩሲያ አመጡ ፣ በእርግጠኝነት የበለጠ ልከኛ አልሆነም። በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው በሁሉም የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎች የተሞላው እንደገና የቅንጦት, ዘመናዊ ንድፍ ነበር. ይህ መኪና እስከ 2018 ድረስ ከእኛ ጋር ተሽጧል። ለውጦቹ በሰውነት, ኦፕቲክስ, ውስጣዊ እና ሌሎች ነገሮች ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል. ገንቢዎቹ ሞተሩን አልነኩም, ተመሳሳይ 2GR-FE ሞተር በቀድሞው ላይ እንደነበረው እዚህ አለ. ቅንጅቶቹ ተመሳሳይ ናቸው (275 የፈረስ ጉልበት)።
ከ 2017 ጀምሮ የሦስተኛው ትውልድ ቶዮታ አልፋርድ እንደገና የተስተካከለ ስሪት በሩሲያ ውስጥ ለግዢ ቀርቧል። እስከ ዛሬ ድረስ ይመረታል. መኪናው ይበልጥ ቆንጆ፣ ዘመናዊ፣ ምቹ እና በቴክኖሎጂ የተሻሻለ ሆኗል። እና በመከለያው ስር፣ አልፋርድ አሁንም 2GR-FE ሞተር ነበረው፣ ግን ትንሽ ተስተካክሏል። አሁን ኃይሉ ከ 300 ፈረስ ጋር እኩል ሆኗል.
ቶዮታ አልፋርድ ለጃፓን።
መኪናው ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ አገር ውስጥ ገበያ የገባው በ2002 ዓ.ም. እንደ ሞተር, የ 2AZ-FXE ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች (2,4 ሊት (131 hp) እና ኤሌክትሪክ ሞተር) በመኪናው ላይ ተጭነዋል. ነገር ግን የመጀመሪያው ትውልድ አሰላለፍ በድብልቅ ስሪት ብቻ የተወሰነ አልነበረም። የቤንዚን ስሪቶች ብቻ ነበሩ ፣ እነሱ 2,4 ፈረስ ኃይል ያመነጨው 2-ሊትር 159AZ-FE ሞተር ነበራቸው። በተጨማሪም, በ 1MZ-FE ሞተር (3 ሊትር የስራ መጠን እና 220 "ፈረሶች") ያለው ከፍተኛ ስሪትም ነበር.
በ 2005 ሞዴሉ እንደገና ተቀይሯል. ይበልጥ ዘመናዊ እና የተሻለ መሣሪያ ሆኗል. ተመሳሳይ ሞተሮች በኮፈኑ (2AZ-FXE, 2AZ-FE እና 1MZ-FE) ስር ተመሳሳይ ቅንጅቶች ቀርተዋል.
ቀጣዩ ትውልድ አልፋርድ በ 2008 ወጣ. የመኪናው አካል ክብ ቅርጽ ያለው ሲሆን የውስጥ ማስጌጫውም በጊዜው እንዲመሳሰል ተዘጋጅቷል. ሁለተኛው ትውልድ 2 ፈረስ (170 ሊትር) ማምረት የጀመረው በ 2,4AZ-FE ሞተር የተገጠመለት ነበር. በጣም ታዋቂው ICE ነበር, ግን ለአምሳያው ብቸኛው አልነበረም. በተጨማሪም 2GR-FE ሞተር ነበረው, መጠኑ 3,5 ሊትር, 280 "ማሬስ" አቅም ያለው.
እ.ኤ.አ. በ 2011 የሁለተኛው ትውልድ አልፋርድ እትም እንደገና ለጃፓን ገበያ ተለቀቀ። በንድፍም ሆነ በ"ዕቃ" ውስጥ ጎልቶ የወጣ ቄንጠኛ፣ ፋሽን መኪና ነበር። በመከለያው ስር ይህ ሞዴል 2 ፈረሶችን ያመነጨው 150 ሊትር 2,4AZ-FXE ሞተር ሊኖረው ይችላል. በተጨማሪም 2AZ-FE ነበር, ይህ የኃይል አሃድ ደግሞ 2,4 ሊትር መጠን ነበረው, ነገር ግን ኃይሉ 170 ፈረስ ነበር.
በተጨማሪም ከፍተኛ-መጨረሻ ሞተር - 2GR-FE, በ 3,5 ሊትር መጠን, 280 hp አምርቷል, የዚህ የኃይል አሃድ ተለዋዋጭነት አስደናቂ ነበር.
ከ 2015 ጀምሮ, የሶስተኛው ትውልድ Toyota Alphard በጃፓን ገበያ ውስጥ ይገኛል. ሞዴሉ እንደገና ቆንጆ እና ዘመናዊ እንዲሆን ተደርጓል. በመከለያው ስር ትንሽ ለየት ያሉ ሞተሮች ነበሯት። በጣም ቆጣቢው ሞተር 2AR-FXE (2,5 ሊት እና 152 "ፈረሶች") የሚል ምልክት ተደርጎበታል። ለዚህ የአምሳያው ትውልድ ሌላ የኃይል አሃድ 2AR-FE ተብሎ ይጠራ ነበር - ይህ ደግሞ 2,5-ሊትር ሞተር ነው ፣ ግን በትንሹ እስከ 182 hp ድረስ ባለው ኃይል ፣ በዚህ ጊዜ ውስጥ ለአልፋርድ የላይኛው-መጨረሻ የውስጥ የሚቃጠል ሞተር 2GR- ነው ። FE (3,5 ሊት እና 280 hp).
ከ2017 ጀምሮ፣ እንደገና የተፃፈው የሶስተኛ ትውልድ አልፋርድ በሽያጭ ላይ ነው። ሞዴሉ ውጫዊ እና ውስጣዊ ተለውጧል. እሷ በጣም ቆንጆ, ምቹ, ዘመናዊ, ሀብታም እና ውድ ነች. ማሽኑ በበርካታ የተለያዩ ሞተሮች የተገጠመለት ነው. በጣም መጠነኛ የሆነው የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ስሪት 2AR-FXE (2,5 ሊትር፣ 152 ፈረስ ኃይል) ነው። 2AR-FE ተመሳሳይ መጠን (2,5 ሊትር) ያለው ሞተር ነው, ነገር ግን 182 "ፈረሶች" ኃይል ያለው. እነዚህ ሞተሮች ከቅድመ-ቅጥ አሰራር ስሪት ተሰደዱ። ለሶስተኛው ትውልድ እንደገና ለተሰራው ስሪት አንድ አዲስ ሞተር ብቻ አለ - ይህ 2GR-FKS ነው። የሥራው መጠን በ 3,5 "ፈረሶች" ኃይል 301 ሊትር ነው.
ለተለያዩ ገበያዎች በተለያዩ ጊዜያት በቶዮታ አልፋርድ መኪናዎች የታጠቁትን ሁሉንም የኃይል ማመንጫዎች መርምረናል። ለበለጠ የመረጃ ግንዛቤ ምቾት በሞተሮች ላይ ያሉትን ሁሉንም መረጃዎች ወደ ጠረጴዛ ማምጣት ጠቃሚ ነው።
ለቶዮታ አልፋርድ የሞተር ዝርዝሮች
| ሞተሮች ለሩሲያ ገበያ | |||
|---|---|---|---|
| ምልክት ማድረግ | የኃይል ፍጆታ | ወሰን | ለየትኛው ትውልድ ነበር |
| 2GR-FE እ.ኤ.አ. | 275 ሰዓት | 3,5 l. | ሁለተኛ (ዳግመኛ ማስተካከል); ሦስተኛው (የማድረቂያ) |
| 2GR-FE እ.ኤ.አ. | 300 ሰዓት | 3,5 l. | ሦስተኛ (እንደገና ማስተካከል) |
| ICE ለጃፓን ገበያ | |||
| 2AZ-FXE | 131 ሰዓት | 2,4 l. | መጀመሪያ (dorestyling / restyling) |
| 2AZ-FE | 159 ሰዓት | 2,4 l. | መጀመሪያ (dorestyling / restyling) |
| 1MZ-FE | 220 ሰዓት | 3,0 l. | መጀመሪያ (dorestyling / restyling) |
| 2AZ-FE | 170 ሰዓት | 2,4 l. | ሁለተኛ (dorestyling/Restyling) |
| 2GR-FE እ.ኤ.አ. | 280 ሰዓት | 3,5 l. | ሁለተኛ (dorestyling/Restyling)፣ ሶስተኛ (dorestyling) |
| 2AZ-FXE | 150 ሰዓት | 2,4 l. | ሁለተኛ (እንደገና ማስተካከል) |
| 2AR-FXE | 152 ሰዓት | 2,5 l. | ሶስተኛ (dorestyling/Restyling) |
| 2AR-FE | 182 ሰዓት | 2,5 l. | ሶስተኛ (dorestyling/Restyling) |
| 2GR-FKS | 301 ሰዓት | 3,5 l. | ሦስተኛ (እንደገና ማስተካከል) |
