ድርብ ተጠያቂነት አሁንም ችግር ነው።

ከአሌክሳንድራ ቪክቶሮቫ፣ የኢንሹራንስ እንባ ጠባቂ ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ።

የኢንሹራንስ ኮሚሽነር በግማሽ ዓመቱ ያከናወኗቸውን ተግባራት አስመልክቶ ባቀረበው ሪፖርት ላይ እናነባለን። ከ50 በመቶ በላይ የሚሆኑ ቅሬታዎች ከአውቶ ኢንሹራንስ ጋር የተያያዙ ናቸው።አብዛኛዎቹ ከግዳጅ የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት መድን ጋር የተያያዙ ናቸው።

አሽከርካሪዎች ስለ የትኞቹ ጉዳቶች ቅሬታ ያቀርባሉ?

- እ.ኤ.አ. በ 2011 የኢንሹራንስ እንባ ጠባቂ ቢሮ በግለሰብ ጉዳዮች በንግድ ኢንሹራንስ ውስጥ ከ 14 ሺህ በላይ የጽሑፍ ቅሬታዎችን ተቀብሏል, በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ 7443 XNUMX ነበሩ. በእርግጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት ከአውቶ ኢንሹራንስ ጋር የተያያዙ ናቸው - በዋናነት የተሸከርካሪ ባለቤቶች የግዴታ የሲቪል ተጠያቂነት መድን እና በፈቃደኝነት ላይ የተመሰረተ የመኪና መድን። የመኪና ኢንሹራንስ.

ኢንሹራንስ ሰጪዎች ብዙውን ጊዜ ስለ ተባሉት ቅሬታ ያሰማሉ። ድርብ ተጠያቂነት ዋስትና, የኢንሹራንስ ኩባንያው ጥሪ በእንደገና ስሌት ምክንያት የሚመጡትን የአረቦን ክፍያዎች, እንዲሁም ጊዜው ያለፈበት የአረቦን ክፍያ, እንዲሁም ከተሽከርካሪው ሽያጭ በኋላ ጥቅም ላይ ያልዋለውን የአረቦን ክፍል ተመላሽ የማግኘት ችግሮች.

በሌላ በኩል ከኢንሹራንስ ሰጪዎች የካሳ ክፍያ የሚጠይቁ ሰዎች ቅሬታቸውን ሙሉ በሙሉ ወይም በከፊል አለመክፈል፣ የክስ ሂደት መዘግየት፣ ለጉዳት ማካካሻ ማቴሪያሎች የማግኘት ችግር፣ ከተጣራ የይገባኛል ጥያቄ ጋር ተያይዞ ስለ ሚፈለጉት ሰነዶች በቂ መረጃ አለመኖሩን ያመለክታሉ። , እና በእምቢተኝነቱ እና በማካካሻ መጠን ላይ በመድን ሰጪዎች ቦታቸው የማይታመን ማረጋገጫ. የችግሮቹ ሪፖርት ከተጠቀሱት መካከል፣ ያልተፈቀደ የተሽከርካሪ ጉዳት በአጠቃላይ መፈረጅ፣ ምንም እንኳን ለጥገና የሚወጣው ወጪ ከገበያ ዋጋው ያልበለጠ ቢሆንም፣ በግዛቱ ውስጥ ያለውን የተሽከርካሪ ዋጋ ማቃለል እና የአደጋውን ዋጋ ከመጠን በላይ ከመገመት ጋር የተያያዘ ነው። , በግል ጉዳት ወቅት የካሳ መጠን, የኪራይ ወጪዎች ምትክ ተሽከርካሪን ማካካሻ, የተጎጂው አካል ተሽከርካሪውን ለመጠገን የሚያገለግሉትን ክፍሎች ዓይነት የመምረጥ መብት, የመድን ሰጪዎች የመልበስ ክፍሎችን የመጠቀም ህጋዊነት; የተሸከርካሪውን የንግድ ዋጋ መጥፋት የማካካሻ ጉዳዮች፣ የመለዋወጫ ዕቃዎች ግዢ ዓይነት እና ምንጩን የሚያመለክቱ የመጀመሪያ ደረጃ መጠየቂያ ደረሰኞች ፣የሰውነት ሥራ እና የቀለም ዋጋ ቅናሽ እና የተጨማሪ እሴት ታክስ የማካካሻ አካልን ሳይጨምር።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ድርብ የይገባኛል ጥያቄዎች መጨረሻ። መመሪያ

 የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ኪሳራዎችን ለማጽዳት አሁንም ርካሽ ምትክዎችን ይጠቀማሉ. የፕሬስ ሴክሬታሪው እንዴት ይመለከቱታል?

- የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት ዋስትናን በተመለከተ, የኢንሹራንስ ኩባንያው በፍትሐ ብሔር ሕጉ የሚነሳውን ሙሉ የካሳ ክፍያ ደንብ ተገዢ ነው. እንደ ደንቡ, የተጎዳው አካል የተበላሸውን እቃ ወደ ቀድሞው ሁኔታ የመመለስ መብት አለው, ማለትም የመኪናው ጥገና በአምራችነት በተዘጋጀው ቴክኖሎጂ መሰረት, ለደህንነት እና ለትክክለኛው ጥራት ዋስትና በሚሰጥ መንገድ መከናወን አለበት. የእሱ ተከታይ ክወና. ስለሆነም በአጠቃላይ የዳኝነት ፍርድ ቤቶች የጉዳይ ህግ ላይ የበላይነት ያለው አመለካከት, የተጎዳው አካል ጉዳት ከደረሰበት ከተሽከርካሪው አምራች ዋጋ ላይ በመመርኮዝ ካሳ የመጠየቅ መብት እንዳለው መደገፍ አለበት. እና ይህ አስፈላጊ ነው. ይተኩዋቸው። ነገር ግን ተሽከርካሪን ለመጠገን የሚወጣው ወጪ ከመጎዳቱ በፊት ከገበያ ዋጋ ሊበልጥ አይችልም, እና እንደዚህ አይነት ጥገናዎች የተጎጂውን ብልጽግና ማምጣት የለባቸውም.

ማወቁ ጥሩ ነው: ምትክ መኪና ለማን ነው??

በግዴታ የፍትሐ ብሔር ተጠያቂነት ኢንሹራንስ በተጠየቀው ተሽከርካሪ ላይ ለሚደርሰው ጉዳት የሚከፈለውን የካሳ መጠን እንዴት ማወቅ ይቻላል የሚለው ጥያቄም ኢንሹራንስ ሰጪው የተበላሸ መኪና ለመጠገን የሚያገለግሉ መለዋወጫዎችን ዋጋ መቀነስ ይችላል ከሚለው ጥያቄ ጋር የተያያዘ ነው። ተሽከርካሪ በእድሜው ምክንያት, በተግባር ደግሞ የዋጋ ቅነሳ ይባላል. ጠቅላይ ፍርድ ቤት ለጥያቄዬ ምላሽ በዚህ ጉዳይ ላይ በሚያዝያ 12 ቀን 2012 (ቁጥር III ChZP 80/11) የኢንሹራንስ ኩባንያው በተጠቂው ጥያቄ መሰረት ሆን ተብሎ እና በኢኮኖሚያዊ ሁኔታ የሚሸፍነውን ካሳ የመክፈል ግዴታ አለበት. የተበላሸ መኪና ለመጠገን ለአዳዲስ ክፍሎች እና ቁሳቁሶች ትክክለኛ ወጪዎች እና ኢንሹራንስ ሰጪው ይህ የተሽከርካሪው ዋጋ እንዲጨምር እንደሚያደርግ ካረጋገጠ ብቻ ፣የካሳ ክፍያው ከዚህ ጭማሪ ጋር በሚዛመድ መጠን ሊቀንስ ይችላል። ውሳኔውን በመደገፍ ጠቅላይ ፍርድ ቤቱ በአዲሱ ክፍል ዋጋ እና በተበላሸው ክፍል ዋጋ መካከል ያለውን ልዩነት ለማካካሻ ክፍያ ለመቀነስ ምክንያቶች እንዳልሰጡ ጠቅላይ ፍርድ ቤት አፅንዖት ሰጥቷል. ጉዳት የደረሰበት አካል ጉዳቱ ከመከሰቱ በፊት መኪናውን ወደነበረበት ሁኔታ ለመመለስ አስፈላጊ የሆኑትን አዳዲስ ክፍሎችን የሚሸፍነውን መጠን ከኢንሹራንስ ሰጪው ለመቀበል የመጠበቅ መብት አለው.

አጠቃላይ ኪሳራ በሚደርስበት ጊዜ ለኢንሹራንስ ሰጪዎች ሐቀኝነት የጎደላቸው ድርጊቶችን ማጉረምረም የተለመደ ነው። መድን ሰጪዎች ከባድ ጉዳት ከደረሰበት መኪና፣ ከአደጋ ከተቀነሰ ካሳ ይከፍላሉ። ኢንሹራንስ ሰጪዎች "የተፈተነ" መኪና ወስደው ሙሉ ካሳ መክፈል አለባቸው ብለው ያስባሉ? የደህንነት ጉዳዮችም አሉ። በኢንሹራንስ ሰጪዎች ሙሉ በሙሉ የጠፉ ተሽከርካሪዎች ከሞላ ጎደል ወደ መንገድ ይመለሳሉ። እነዚህ ትክክለኛ ልምዶች ናቸው?

- ከተጠያቂነት ኢንሹራንስ ጋር በተያያዘ የተሽከርካሪው አጠቃላይ ኪሳራ ሊጠገን በማይችል መጠን ሲጎዳ ወይም ዋጋው ከመጋጨቱ በፊት ከተሽከርካሪው ዋጋ ሲበልጥ ነው። የማካካሻ መጠን ከአደጋው በፊት እና በኋላ ከመኪናው ዋጋ ልዩነት ጋር የሚዛመድ መጠን ነው. ኢንሹራንስ ሰጪው የካሳውን መጠን በአስተማማኝ ሁኔታ ለመወሰን እና ተመጣጣኝውን መጠን የመክፈል ግዴታ አለበት. ይህ የተጎዳው አካል ለመኪናቸው ገዥ እንዲያገኝ ሊረዳው ላይሆንም ይችላል። በሕገ መንግሥቱ የተጠበቁ የንብረት ባለቤትነት መብቶች ላይ ከፍተኛ ጣልቃገብነት በመኖሩ ብቻ በድርጊቱ ምክንያት የተበላሸ መኪና ባለቤትነት ወደ ኢንሹራንስ ሰጪው እንዲተላለፍ ሕጉን መለወጥ የተሳሳተ ውሳኔ ነው, ነገር ግን በተደጋጋሚ በሚነሱ ግጭቶች ምክንያት. ይህ ኪሳራ በጠቅላላ ብቁ መሆን አለበት, እና ጉዳት የደረሰባቸው ወገኖች በኢንሹራንስ ሰጪው የተዘጋጁትን ግምቶች ትክክለኛነት በተመለከተ ጥርጣሬዎች.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ በግምቱ ላይ ያሉ ችግሮች

በሞተር ኢንሹራንስ ኮንትራት ወይም በሶስተኛ ወገን በተሸፈነው ክስተት ምክንያት የተነሳው የአጓጓዥ ፣ የብሬክ ወይም የማሽከርከር ስርዓት አካላት የተስተካከሉበት የተሽከርካሪው ባለቤት አሁን ባለው ህጎች መሠረት መሆኑን ማስታወሱ ጠቃሚ ነው። የተጠያቂነት ዋስትና, ተጨማሪ የቴክኒክ ምርመራ ለማካሄድ ግዴታ አለበት, ከዚያም ስለዚህ እውነታ ኢንሹራንስ ኩባንያ ማሳወቅ. የዚህ ድንጋጌ ጥብቅ አተገባበር በአደጋ ውስጥ ወደነበሩት ተሽከርካሪዎች ወደ መንገዱ እንዳይመለሱ ይከላከላል, ደካማ ቴክኒካዊ ሁኔታ የመንገድ ደህንነትን አደጋ ላይ ይጥላል.

ለተሽከርካሪ ባለቤቶች የሲቪል ተጠያቂነት ኢንሹራንስ አቅርቦትን በሚመርጡበት ጊዜ ምን መፈለግ እንዳለበት, የሚባሉት. የመኪና ተጠያቂነት ዋስትና?

- የሞተር ተሽከርካሪ ባለቤቶች የግዴታ የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት መድን የማጠቃለያ መርሆዎች እና የዚህ ኢንሹራንስ ወሰን በግዴታ መድን ህግ ነው የሚቆጣጠሩት። ስለዚህ, የትኛውም የኢንሹራንስ ኩባንያ የተሽከርካሪው ባለቤት ቢወስን, ተመሳሳይ የኢንሹራንስ ሽፋን ይቀበላል. ስለዚህ የግለሰብ መድን ሰጪዎችን አቅርቦት የሚለየው ብቸኛው መስፈርት ዋጋው ማለትም የፕሪሚየም መጠን ብቻ ይመስላል። ነገር ግን፣ አንዳንድ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ለግዴታ ኢንሹራንስ፣ እንደ የእርዳታ መድን ላሉ ተጨማሪ የጥበቃ መጠን ይሰጣሉ። በተጨማሪም, በግለሰብ መድን ሰጪዎች ኮንትራቶችን የማስፈጸም አሠራር እርስ በርስ ሊለያይ ይችላል, እና ዝቅተኛ ፕሪሚየም, በሚያሳዝን ሁኔታ, ሁልጊዜ ከፍተኛ ጥራት ካለው አገልግሎት ጋር አይጣመርም. እኔ የማወጣው ወቅታዊ ዘገባዎች በአንዳንድ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ላይ የቀረቡት ቅሬታዎች ከገበያ ድርሻቸው በእጅጉ እንደሚበልጥ ያሳያሉ። እነዚህ ቅሬታዎች በተጠቂው ጥፋት ምክንያት የሚደርሰውን የኪሳራ ግምት ብቻ ሳይሆን የውሉ መቋረጥ ችግሮችን ወይም የአረቦን መጠንን በተመለከተ የሚነሱ አለመግባባቶችን የሚመለከቱ ናቸው። ስለዚህ, ኢንሹራንስ በሚመርጡበት ጊዜ የኢንሹራንስ ዋጋን ብቻ ሳይሆን የኢንሹራንስ ኩባንያውን ስም ወይም በዚህ ረገድ ልምድ ያላቸውን ልምድ ያላቸው ሰዎች አስተያየት ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው.

ከኢንሹራንስ እንባ ጠባቂ ጋር ቅሬታ የማቅረቡ ሂደት ምን ይመስላል?

- የኢንሹራንስ እንባ ጠባቂ የፖሊሲ ባለቤቶችን ፣ መድን ያለባቸውን ሰዎች ፣ በኢንሹራንስ ውል ውስጥ ያሉ ተጠቃሚዎችን ወይም ተጠቃሚዎችን ፣ የጡረታ ፈንድ አባላትን ፣ በሙያተኛ የጡረታ መርሃ ግብር ውስጥ ያሉ ተሳታፊዎችን እና የካፒታል ጡረታ የሚቀበሉ ሰዎችን ወይም የእነርሱን ተጠቃሚዎችን ይወክላል። እነዚህ ሰዎች ስለጉዳያቸው ቅሬታ ይዘው እኔን ለማግኘት እድሉ አላቸው። ለጣልቃ ገብነት፡ የኢንሹራንስ እንባ ጠባቂ ጽሕፈት ቤት አድራሻ፡ ሴንት. እየሩሳሌም 44, 00-024 ዋርሶ. ቅሬታው የእርስዎን ዝርዝሮች፣ የይገባኛል ጥያቄው የሚመለከተውን ህጋዊ አካል፣ የመድን ወይም የፖሊሲ ቁጥር፣ እና ከጉዳዩ ጋር ተያያዥነት ያላቸውን እውነታዎች ማጠቃለያ፣ እንዲሁም በመድን ሰጪው ላይ ያቀረቡትን የይገባኛል ጥያቄዎች እና አቋምዎን የሚደግፉ ክርክሮችን ማካተት አለበት። . እንዲሁም ጉዳዩ እንዴት እንደሚታይ የሚጠበቁ ነገሮችን ማዘጋጀት አለቦት፣ ማለትም በኢንሹራንስ ኩባንያው ጉዳይ ላይ ጣልቃ መግባት ወይም በጉዳዩ ላይ ያለ አቋም መግለጫ ብቻ። ቅሬታው ከኢንሹራንስ ኩባንያው ጋር የተላከውን ደብዳቤ እና ሌሎች ተዛማጅ ሰነዶችን ፎቶ ኮፒ በማያያዝ. አመልካቹ ሌላ ሰውን ወክሎ የሚሠራ ከሆነ፣ ያንን ሰው እንዲወክል የሚፈቅድ የውክልና ሥልጣን መያያዝ አለበት።

የእንባ ጠባቂ ፅህፈት ቤት በነጻ መረጃ እና ምክር በስልክ እና ለኢሜል ጥያቄዎች ምላሽ ይሰጣል። በዚህ ጉዳይ ላይ ተጨማሪ መረጃ በድረ-ገጹ www.rzu.gov.pl ላይ ይገኛል።

ባለፈው አመት በቃል አቀባይ ጥያቄ መሰረት ጠቅላይ ፍርድ ቤት ለተጎጂዎች ምትክ መኪና እንዲከራይ ወስኗል። የዚህስ ውጤት ምንድን ነው?

ህዳር 17 ቀን 2011 ዓ.ም በሰጠው ብይን (ማጣቀሻ ቁጥር III CHZP 05/11 - እትም ማስታወሻ) የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት መድን በተሽከርካሪ ጉዳት ወይም ውድመት የኢንሹራንስ ሰጪው ተጠያቂነት እንደሌለበት አረጋግጧል። ለኦፊሴላዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ የሚውለው ለተለዋጭ ተሽከርካሪ ኪራይ ሆን ተብሎ እና በኢኮኖሚ የተረጋገጡ ወጪዎችን ይሸፍናል ነገር ግን በተጠቂው የህዝብ ማመላለሻ መጠቀም አለመቻል ላይ የተመካ አይደለም። ስለዚህ ተተኪ መኪና የመከራየት ፋይዳው የንግድ ሥራ ማስኬድ ብቻ ሳይሆን የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ቀደም ብለው እንደሚናገሩት ነገር ግን የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴን ለማከናወን መጠቀምም ጭምር ነው። ፍርድ ቤቱ የኛን አስተያየት የተሸከርንበትን ምትክ የተጎዳው አካል በህዝብ ማመላለሻ መጠቀም እንደማይችል ወይም ሲጠቀምበት አለመመቸቱን በማስረጃ ማስቀመጡ በቅድመ ሁኔታ ሊወሰን አይችልም። እንደ ጠቅላይ ፍርድ ቤት ገለፃ ተጎጂው ሌላ ነፃ እና ጥቅም ላይ የሚውል መኪና ያለው ከሆነ ወይም ምትክ መኪና በመከራየት ለመጠቀም ካልፈለገ ወይም በጥገናው ጊዜ ያልተጠቀመው ምትክ መኪና መቅጠር ተገቢ አይደለም ። እንዲሁም የተከራየው መኪና ከተጎዳው መኪና ጋር አንድ አይነት መሆን እንዳለበት መታወስ አለበት, እና የኪራይ ዋጋው በአካባቢው ገበያ ካለው ትክክለኛ ዋጋ ጋር መዛመድ አለበት.