የመኪናው የኤሌክትሪክ ስርዓት VAZ 2106

የመኪና ተሽከርካሪዎች እድገት ከሰው ልጅ ዝግመተ ለውጥ ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው። የትራንስፖርት ምስረታ ቀስ በቀስ የዳበረ ነው, አንድ በራስ-የሚንቀሳቀሱ መኪና ዋና ዋና ክፍሎች ይመደባሉ ቦታ ሜካኒካል እና የኤሌክትሪክ ንጥረ ነገሮች, ውስብስብ ስብስብ ነው ጀምሮ: አካል, በሻሲው, ሞተር እና የኤሌክትሪክ የወልና, እርስ በርስ ፍጹም ተስማምተው መሥራት. የእነዚህ ንዑስ ስርዓቶች ዲዛይን እና ዝግጅት የንድፍ ገፅታዎችን እና ዓላማቸውን በመጠቀም የተሽከርካሪውን ቀልጣፋ አሠራር ያረጋግጣል።

የመኪናው የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ንድፍ VAZ 2106

የ VAZ 2106 መኪና ለብዙ ዓመታት የፈጠራ ምርምር እና ልማት እውነተኛ ፍጻሜ ነበር። አስተማማኝ ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ያሉት ማሽን ነው. VAZ 2106 ሲያመርት የቮልጋ አውቶሞቢል ፕላንት ስፔሻሊስቶች የቀድሞ ሞዴሎችን ወደ አውሮፓውያን የጥራት ደረጃዎች ለማሻሻል እና ለማሻሻል በማጣቀሻ ውሎች ተመርተዋል. በውጫዊው ላይ ለውጦችን በማድረግ የሶቪየት ዲዛይነሮች ለኋላ መብራቶች, የጎን አቅጣጫ ጠቋሚዎች እና ሌሎች አካላት አዲስ ንድፍ አዘጋጅተዋል. በጣም ተወዳጅ እና ግዙፍ መኪና VAZ 2106 በሀገር ውስጥ መንገዶች ላይ በየካቲት 1976 ሥራ ላይ ውሏል.

የ VAZ 2106 ሞዴል ንድፍ ብዙ ውጫዊ እና ውስጣዊ እድገቶችን ያካትታል

በእገዳው እና በኤንጂን ማሻሻያ ላይ ከተደረጉ ለውጦች በተጨማሪ ስፔሻሊስቶች በመኪናው ውስጥ ላለው የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታ ትኩረት ሰጥተዋል, ይህ ደግሞ ጎን ለጎን የተቀመጡ እና በኤሌክትሪክ ቴፕ የተጣበቁ ባለ ቀለም ሽቦዎች ስርዓት ነው. የኤሌክትሪክ ዑደት የማጓጓዣው አካል ሲሆን ሞተሩን ለመሥራት የተነደፈ ወረዳ እና የኤሌክትሪክ ኃይልን ለተጠቃሚዎች ብርሃን ለማስተላለፍ ወረዳን ያካትታል.

• የሞተር ጅምር ስርዓት;
• የባትሪ ክፍያ አባሎች;
• የነዳጅ ድብልቅ ማቀጣጠል ስርዓት;
• የውጭ እና የውስጥ መብራቶች አካላት;
• በመሳሪያው ፓነል ላይ ያለው ዳሳሽ ስርዓት;
• የድምፅ ማሳወቂያ አካላት;
• ፊውዝ ብሎክ.

የተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ ስርዓት ገለልተኛ የኃይል ምንጭ ያለው ዝግ ዑደት ነው። አሁኑኑ በኬብሉ በኩል ከባትሪው ወደ ሃይለኛው አካል ይፈስሳል, የአሁኑ ጊዜ ወደ ባትሪው በመኪናው የብረት አካል በኩል ወደ ባትሪው ይመለሳል, ከባትሪው ወፍራም ገመድ ጋር ይገናኛል. ቀጭን ሽቦዎች ዝቅተኛ ኃይል ለሚፈልጉ መለዋወጫዎች እና ማስተላለፊያዎች ያገለግላሉ.

በዲዛይን እና በ ergonomics የመቆጣጠሪያዎች መገኛ ዘመናዊ እድገቶችን በመጠቀም የእጽዋቱ ስፔሻሊስቶች የ VAZ 2106 ንድፍ በማንቂያ ደወል ፣ ለ wipers እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ መቆጣጠሪያ አምድ መቆጣጠሪያዎችን ያሟሉ ። ቴክኒካል አመልካቾችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማሳየት የመሳሪያው ፓነል በብርሃን ሪዮስታት የተሞላ ነበር. ዝቅተኛ የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ በተለየ የመቆጣጠሪያ መብራት ተወስኗል. የቅንጦት መሳሪያዎች ሞዴሎች በሬዲዮ, የኋላ መስኮት ማሞቂያ እና በኋለኛው መከላከያ ስር ቀይ የጭጋግ መብራት ተጭነዋል.

በሶቪየት አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ሞዴሎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የኋላ መብራቶች ከአንድ አቅጣጫ ጠቋሚ ፣ የጎን መብራት ፣ የብሬክ መብራት ፣ የተገላቢጦሽ ብርሃን ፣ አንጸባራቂዎች ፣ መዋቅራዊ በሆነ መልኩ የታርጋ መብራት ጋር ተጣምረው ወደ አንድ መኖሪያ ቤት ይጣመራሉ።

ሽቦ ዲያግራም VAZ 2106 (ካርቦረተር)

ውስብስብ የሽቦ አውታረመረብ በመኪናው ውስጥ ያልፋል። ግራ መጋባትን ለማስወገድ ከግለሰብ ኤለመንቱ ጋር የተገናኘ እያንዳንዱ ሽቦ የተለያየ ቀለም ስያሜ አለው. ሽቦውን ለመከታተል, አጠቃላይ መርሃግብሩ በተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያ ውስጥ ይንጸባረቃል. የሽቦዎቹ እሽግ በጠቅላላው የሰውነት ርዝመት ከኃይል አሃዱ እስከ ሻንጣው ክፍል ድረስ ተዘርግቷል. የኤሌትሪክ መሳሪያዎች ሽቦ ዲያግራም ቀላል እና ግልጽ ነው, ኤለመንቶችን በመለየት ላይ ችግሮች ሲያጋጥሙ ማብራሪያ ያስፈልገዋል. የቀለም ኮድ (ኮድ) የኤሌክትሪክ ሸማቾችን የመቀያየር ሂደትን ለማመቻቸት ጥቅም ላይ ይውላል, ዝርዝር ግንኙነቱ በስዕላዊ መግለጫዎች እና መመሪያዎች ውስጥ ይታያል.

የቀለም ኮድ ከሌሎች ኤለመንቶች መካከል የተወሰኑ የኤሌክትሪክ ተጠቃሚዎችን ማግኘት ቀላል ያደርገዋል

ሠንጠረዥ: የኤሌክትሪክ ንድፍ መግለጫ

የአቀማመጥ ቁጥር	የኤሌክትሪክ ዑደት አካል
1	የፊት መብራቶች
2	የጎን አቅጣጫ አመልካቾች
3	የማጠራቀሚያ ባትሪ
4	የባትሪ ክፍያ መብራት ማስተላለፊያ
5	የፊት መብራት ዝቅተኛ የጨረር ቅብብል
6	የፊት መብራት ከፍተኛ የጨረር ቅብብል
7	ማስጀመሪያ
8	ጀነሬተር
9	የውጭ መብራቶች

የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች አሠራር በነጠላ ሽቦ ዑደት መሰረት የተሰራ ሲሆን የኃይል ፍጆታ ምንጮች አሉታዊ ተርሚናሎች ከመኪናው አካል ጋር የተገናኙ ሲሆን ይህም "የጅምላ" ተግባርን ያከናውናል. የአሁኑ ምንጮች ተለዋጭ እና የማከማቻ ባትሪ ናቸው. ሞተሩን ማስጀመር የኤሌክትሮማግኔቲክ መጎተቻ ቅብብሎሽ ባለው ጀማሪ ይሰጣል።

የኃይል አሃዱን በካርበሪተር ለመሥራት, የሜካኒካል ኤሌክትሪክ ማስነሻ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል. የስርአቱ አሠራር የሚጀምረው በማቀጣጠያ ሽቦው እምብርት ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ በመፍጠር የኃይል ማጠራቀሚያ በመፍጠር ሲሆን ይህም በከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች ብልጭታዎችን ለማቀጣጠል ያገለግላል።

የኤሌክትሪክ ዑደትን የመጀመር አጠቃላይ ሂደትን ማግበር የሚጀምረው በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ እና የመኪናውን የመብራት ስርዓት ፣ የመብራት ስርዓት እና የብርሃን ምልክት በሚቆጣጠረው የእውቂያ ቡድን ነው።

ዋናው የውጭ መብራት መሳሪያዎች የዲፕ እና ዋና የጨረር የፊት መብራቶች, የአቅጣጫ ጠቋሚዎች, የኋላ መብራቶች እና የመመዝገቢያ ሰሌዳ መብራቶች ናቸው. ውስጣዊውን ክፍል ለማብራት ሁለት መብራቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. በተጨማሪም, በፊት እና በሮች በሮች ምሰሶዎች ላይ የበር ቁልፎች አሉ. የመሳሪያው ፓነል የኤሌክትሪክ ሽቦ ስለ መኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ ነጂውን ለማስጠንቀቅ የንጥረ ነገሮች ስብስብ ያካትታል-ታኮሜትር, የፍጥነት መለኪያ, የሙቀት መጠን, የነዳጅ ደረጃ እና የነዳጅ ግፊት መለኪያዎች. በምሽት የመሳሪያውን ፓነል ለማብራት ስድስት ጠቋሚ መብራቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የኤሌክትሪክ ሽቦ ዲያግራም ዋና ዋና ባህሪያት:

• የኤሌክትሪክ ዑደትን በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ በኩል ማግበር;
• የአሁኑን ሸማቾች በ fuse ሳጥን በኩል መቀየር;
• የቁልፍ ኖዶች ከኤሌክትሪክ ምንጭ ጋር ግንኙነት.

ስለ VAZ-2106 ካርቡረተር ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2106.html

ሽቦ ዲያግራም VAZ 2106 (ኢንጀክተር)

ከካርቦረይድ ሞተር ጋር ያለው የሜካኒካል ማቀጣጠያ ስርዓት ጉዳቱ ዝቅተኛ የቮልቴጅ መቋረጫ ነጥቦችን በማቀጣጠል ቀዳማዊ ጠመዝማዛ ላይ መጠቀም ነው. በአከፋፋዩ ካሜራ ላይ ያሉ የእውቂያዎች የሜካኒካል ልባስ፣ ኦክሳይድነታቸው እና የግንኙነቱ ወለል ከቋሚ ብልጭታ መቃጠል። በእውቂያ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ላይ የሚለብሱትን ለማካካስ የማያቋርጥ ማስተካከያ የሜካኒካዊ ለውጦችን ያስወግዳል. የእሳት ብልጭታ የሚወጣው ኃይል በእውቂያ ቡድኑ ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው, እና ደካማ ብልጭታ ወደ ሞተር ውጤታማነት ይቀንሳል. የሜካኒካል ስርዓቱ በቂ የአካል ህይወት መስጠት አይችልም, የእሳት ብልጭታ ኃይልን እና የሞተርን ፍጥነት ይገድባል.

የኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ያለው የወረዳ ዲያግራም የተሳሳተውን አካል ለመወሰን ያስችልዎታል

ሠንጠረዥ: የኢንጀክተሩ የኤሌክትሪክ ዑደት መግለጫ

የአቀማመጥ ቁጥር	የኤሌክትሪክ ዑደት አካል
1	መቆጣጠሪያ
2	የማቀዝቀዣ ደጋፊ
3	የግራውን የጭቃ መከላከያ መሳሪያ ወደ ማቀጣጠያ ስርዓት ማገጃ
4	የማቀጣጠያ ስርዓቱን ወደ ትክክለኛው የጭቃ መከላከያ መሳሪያ ማገጃ
5	የነዳጅ መለኪያ
6	የነዳጅ ደረጃ ማሰሪያ አያያዥ ወደ ነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ መታጠቂያ
7	የኦክስጅን ዳሳሽ
8	የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ታጥቆ አያያዥ ወደ ማቀጣጠል ስርዓት መታጠቂያ
9	የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ
10	የፍጥነት ዳሳሽ
11	ስራ ፈት ፍጥነት ተቆጣጣሪ
12	የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ
13	የቀዘቀዘ የሙቀት ዳሳሽ
14	የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ
15	የምርመራ እገዳ
16	crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ
17	የቆርቆሮ ማጽጃ ሶላኖይድ ቫልቭ
18	የማብሪያ ጥቅል
19	ብልጭታ መሰኪያ
20	መርፌዎች
21	የማቀጣጠያ ስርዓቱን ወደ መሳሪያው መከለያ ማገጃ
22	የኤሌክትሪክ ማራገቢያ ቅብብል
23	ተቆጣጣሪ ኃይል የወረዳ ፊውዝ
24	የማብራት ቅብብል
25	ተቀጣጣይ ቅብብል ፊውዝ
26	የነዳጅ ፓምፕ ኃይል የወረዳ ፊውዝ
27	የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ
28	የማስነሻ ማጠጫ ማያያዣ ወደ መርፌ ማሰሪያ
29	የኢንጀክተር ማሰሪያውን ወደ ማቀጣጠያ ስርዓት ማሰሪያ ማገድ
30	የመሳሪያውን ፓነል ማገጃ ወደ ማቀጣጠያ ስርዓት ማሰሪያ
31	የማስነሻ ቁልፍ
32	የመሳሪያ ስብስብ
33	የሞተር ፀረ-መርዛማ ስርዓት ማሳያ

ስለ መሳሪያ ፓነል መሳሪያው ያንብቡ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

የሜካኒካል ማቀጣጠያ ስርዓቱን ችግሮች ለመፍታት የኤሌክትሮኒክስ ማቀጣጠል ተጀምሯል. በመጀመሪያዎቹ ሲስተሞች፣ የእውቂያ መቀየሪያዎች በካምሻፍት ላይ ለሚሽከረከር ማግኔት ምላሽ በሚሰጥ የሃውል ውጤት ዳሳሽ ተተኩ። አዲሶቹ መኪኖች የሜካኒካል ማቀጣጠያ ስርዓቱን አስወግደዋል, ምንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በሌሉበት ኤሌክትሮኒክ ስርዓት ተክተዋል. ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ በቦርዱ ኮምፒዩተር ቁጥጥር ስር ነው. ከማስጀመሪያ አከፋፋይ ይልቅ፣ ሁሉንም ሻማዎች የሚያገለግል የማስነሻ ሞጁል ገብቷል። ከትራንስፖርት ቴክኖሎጂ ልማት ጋር ተሽከርካሪዎች ትክክለኛ እና ኃይለኛ ብልጭታ ማመንጨት የሚፈልግ የነዳጅ ማስወጫ ዘዴ ተጭነዋል።

ነዳጅ ለማቅረብ በ VAZ 2106 ላይ ያለው መርፌ ስርዓት ከ 2002 ጀምሮ ተጭኗል. ቀደም ሲል ጥቅም ላይ የዋለው የሜካኒካዊ ብልጭታ የሞተርን አፈፃፀም ለማሻሻል አልፈቀደም. የኢንጀክተሩ የተሻሻለው የኃይል አቅርቦት ዑደት ለጠቅላላው ስርዓት ሥራ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ዑደት ይጠቀማል። የኤሌክትሮኒክስ ክፍል (ኢሲዩ) ብዙ ሂደቶችን ይቆጣጠራል፡-

• ነዳጅ በመርፌ ቀዳዳዎች;
• የነዳጅ ሁኔታን መቆጣጠር;
• ማቀጣጠል;
• የጭስ ማውጫ ጋዝ ሁኔታ.

የስርዓቱ አሠራር የሚጀምረው በሻማው ላይ ስላለው ብልጭታ ለኮምፒዩተር በሚሰጠው የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ንባብ ነው። ስለ አካላዊ እና ቴክኒካዊ መመዘኛዎች ምልክቶችን የሚያስተላልፉ የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን በተሽከርካሪው ስርዓት ውስጥ ማካተት እንዳለበት በማሰብ የኢንጀክተሩ ኤሌክትሮኒካዊ ዑደት ከካርቦረተር ሞዴል ይለያል። ብዙ ዳሳሾች በመኖራቸው ምክንያት የኢንጀክተሩ ኤሌክትሮኒካዊ ዑደት በተረጋጋ እና በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል። ማይክሮ መቆጣጠሪያው ውስጥ ባለው የውስጥ ማህደረ ትውስታ ውስጥ ሁሉንም ምልክቶችን እና መለኪያዎችን ከዳሳሾች በማስኬድ በኋላ የነዳጅ አቅርቦት ተቆጣጣሪዎች አሠራር ፣ ብልጭታ ምስረታ ጊዜ ቁጥጥር ይደረግበታል ።

የከርሰ ምድር ሽቦ

የኤሌትሪክ ሽቦው ዋናው ክፍል በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የመኪናው ዋና ዋና ነገሮች, ኤሌክትሮኒካዊ እና ሜካኒካል ዳሳሾች ይገኛሉ. ብዛት ያላቸው ሽቦዎች በበርካታ የኬብል ሽቦዎች የተከበቡ የሞተርን አጠቃላይ ውበት ገጽታ ይቀንሳሉ ። የሞተርን ሜካኒካል ክፍሎች ምቹ ጥገና ለማድረግ አምራቹ ሽቦውን በፕላስቲክ ጠለፈ ውስጥ ያስቀምጠዋል ፣ ይህም በሰውነት ውስጥ ካለው የብረት ንጥረ ነገሮች ላይ ያለውን ጩኸት በማስወገድ እና ከእይታ ትኩረትን እንዳያሰናክል በሰውነት ጉድጓዶች ውስጥ ይደብቀዋል ። የኃይል አሃድ.

በመከለያው ስር የኤሌክትሪክ መስመር ዝርጋታ ከኃይል አሃዱ ዋና ዋና ነገሮች ጋር ግንኙነትን ያቀርባል

በሞተሩ ላይ ባለው መከለያ ስር እንደ ጀማሪ ፣ ጀነሬተር ፣ ዳሳሾች ያሉ የኤሌክትሪክ ኃይልን የሚበሉ ወይም የሚያመነጩ ብዙ ረዳት ንጥረ ነገሮች አሉ። ሁሉም መሳሪያዎች በተወሰነ መንገድ እና በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ በሚታየው ቅደም ተከተል እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. ሽቦዎቹ በአስተማማኝ እና በማይታይ ቦታ ላይ ተስተካክለዋል, ይህም በቻሲው እና በሞተር በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ላይ ጠመዝማዛ እንዳይሆኑ ያግዳቸዋል.

በሞተሩ ክፍል ውስጥ የመሬት ሽቦዎች አሉ, እነሱም ለስላሳ የብረት ገጽታ ላይ ብቻ በጥብቅ የተገናኙ መሆን አለባቸው. በመኪናው አካል በኩል አስተማማኝ የመሠረት ግንኙነት ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል አንድ ነጠላ የተገላቢጦሽ ዑደት ያቀርባል, ይህም የተሽከርካሪው "ጅምላ" ነው. ከሴንሰሮች ውስጥ የተጣመሩ ገመዶች ከሙቀት, ፈሳሾች እና የሬዲዮ ጣልቃገብነት መከላከያን በሚያቀርብ መከላከያ መያዣ ውስጥ ይቀመጣሉ.

በሞተር ክፍል ውስጥ ያለው የሽቦ አሠራር የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

• ባትሪ;
• ጀማሪ;
• ጀነሬተር;
• የማብራት ሞዱል;
• ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች እና ሻማዎች;
• በርካታ ዳሳሾች.

በካቢኔ ውስጥ የሽቦ ቀበቶ

በኤሌክትሪክ ሽቦዎች ፣ ሁሉም ዳሳሾች ፣ አንጓዎች እና ዳሽቦርድ እንደ አንድ ዘዴ ይሰራሉ ​​\uXNUMXb\uXNUMXb፣ አንድ ነጠላ ተግባርን ይሰጣሉ-በተገናኙ አካላት መካከል የኤሌክትሪክ ምልክቶችን ያለማቋረጥ ማስተላለፍ።

በካቢኔ ውስጥ ያለው ውስብስብ የሽቦ አሠራር የመሳሪያውን ፓነል ከሌሎች ክፍሎች እና ዳሳሾች ጋር ግንኙነት ያቀርባል

አብዛኛዎቹ የተሽከርካሪው ንጥረ ነገሮች በካቢኑ ውስጥ ይገኛሉ, የሂደቱን ቁጥጥር, አተገባበርን በመከታተል እና የአነፍናፊዎችን ቴክኒካዊ ሁኔታ በመመርመር.

በጓሮው ውስጥ የሚገኙት የአውቶሞቲቭ ሲስተም መቆጣጠሪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የመሳሪያ ፓነል እና ማብራት;
• የመንገድ ውጫዊ ብርሃን አካላት;
• ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች የማዞሪያ, ማቆሚያ እና የድምፅ ማስታወቂያ;
• ሳሎን መብራት;
• ሌሎች ኤሌክትሮኒካዊ ረዳቶች እንደ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች, ማሞቂያ, ሬዲዮ እና የአሰሳ ስርዓት.

በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው የሽቦ ማጠፊያው የመኪናውን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በ fuse ሳጥኑ በኩል ያገናኛል, ይህም የመሳሪያዎች ብዛት ምንም ይሁን ምን, በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ሽቦ ዋና አካል ነው. በቶርፔዶ ስር ከአሽከርካሪው በስተግራ የሚገኘው የፊውዝ ሳጥን ብዙ ጊዜ ከ VAZ 2106 ባለቤቶች ከባድ ትችት ፈጥሯል።

ፊውዝ የኤሌክትሪክ ዑደት አስፈላጊ ነገሮችን ከአጭር ዙር ይጠብቃል

የማንኛውም ሽቦ አካላዊ ንክኪ ከጠፋ ፊውዝዎቹ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ ፣ ይህም የ fusible link ያቃጥላል። ይህ እውነታ በመኪናው ኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ችግር መኖሩ ነበር.

ፊውዝ የኤሌክትሪክ ስርዓት ዋና ዋና ነገሮች ናቸው

ሠንጠረዥ: በ VAZ 2106 እገዳ ውስጥ የ fuses ስያሜ እና ኃይል

ርዕስ	የፊውሶች ዓላማ
F1(16A)	ቀንድ፣ የመብራት ሶኬት፣ የሲጋራ ማቃጠያ፣ ብሬኪንግ መብራቶች፣ ሰዓት እና የውስጥ መብራት (ፕላፎንዶች)
F2 (8 ኤ)	የዋይፐር ማስተላለፊያ፣ ማሞቂያ እና መጥረጊያ ሞተሮች፣ የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ማሽን
F3(8A)	ከፍተኛ ጨረር ግራ የፊት መብራት እና ከፍተኛ ጨረር ማንቂያ መብራት
F4(8A)	ከፍተኛ ጨረር ፣ የቀኝ የፊት መብራት
F5(8A)	የግራ ዝቅተኛ ጨረር ፊውዝ
F6(8A)	ዝቅተኛ ጨረር የቀኝ የፊት መብራት እና የኋላ ጭጋግ መብራት
F7(8A)	ይህ በ VAZ 2106 ብሎክ ውስጥ ያለው ፊውዝ የጎን መብራት (የግራ ጎን መብራት፣ የቀኝ የኋላ መብራት)፣ ግንዱ መብራት፣ ክፍል መብራት፣ የቀኝ መብራት፣ የመሳሪያ መብራት እና የሲጋራ መብራት ተጠያቂ ነው።
F8(8A)	የመኪና ማቆሚያ መብራት (የቀኝ ጎን መብራት፣ የግራ የኋላ መብራት)፣ የሰሌዳ ታርጋ ግራ መብራት፣ የሞተር ክፍል መብራት እና የጎን ማስጠንቀቂያ መብራት
F9(8A)	የዘይት ግፊት መለኪያ በማስጠንቀቂያ መብራት፣ የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን እና የነዳጅ መለኪያ፣ የባትሪ ክፍያ የማስጠንቀቂያ መብራት፣ አቅጣጫ ጠቋሚዎች፣ የካርበሪተር ማነቆ ክፍት አመልካች፣ የሚሞቅ የኋላ መስኮት
F10(8A)	የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ እና የጄነሬተር ማነቃቂያ ጠመዝማዛ
F11(8A)	መጠባበቂያ
F12(8)	መጠባበቂያ
F13(8A)	መጠባበቂያ
F14(16A)	የሞቀ የኋላ መስኮት
F15(16A)	የማቀዝቀዝ አድናቂ ሞተር
F16(8A)	በማንቂያ ሞድ ውስጥ አቅጣጫ አመልካቾች

የሽቦ ማጠፊያው ምንጣፉ ስር ተዘርግቷል, በተሽከርካሪው የብረት አካል ውስጥ በቴክኖሎጂ ክፍተቶች ውስጥ ከዳሽቦርዱ ወደ ሻንጣው ክፍል ውስጥ በማለፍ.

የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ጥገና እና የ VAZ 2106 ሽቦ መተካት ባህሪያት

በካቢኔው ዙሪያ እና በኮፈኑ ስር በትክክል የተቀመጠ ሽቦ ልዩ ትኩረት እና ጥገና አያስፈልገውም። ነገር ግን ከጥገና ሥራ በኋላ ገመዱ መቆንጠጥ ይቻላል, መከላከያው ተጎድቷል, ይህም ወደ አጭር ዙር ይመራዋል. መጥፎ ግንኙነት ወደ ገመዱ ማሞቂያ እና የንጣፉን ማቅለጥ ያመጣል. ተመሳሳይ ውጤት የመሳሪያዎችን እና ዳሳሾችን በአግባቡ አለመጫን ይሆናል.

የተሽከርካሪው ረጅም ጊዜ የሚቆይበት ጊዜ የሽቦቹን መከላከያ ሁኔታ ይነካል ፣ ይህም ጠንካራ እና ተሰባሪ ይሆናል ፣ በተለይም በሞተር ክፍል ውስጥ ጉልህ በሆነ ሙቀት ተጽዕኖ ስር። በተበላሹ ገመዶች ምክንያት የሚደርስ ጉዳት በቀላሉ ማግኘት አይቻልም. ጉዳቱ በሕዝብ ጎራ ውስጥ ያለ ሹራብ ከሆነ, ጥገናው ሽቦዎችን ሳይፈርስ ይከናወናል.

አንድ ሽቦ በሚተካበት ጊዜ የሽቦቹን ጫፎች በብሎኮች ውስጥ በመለያዎች ምልክት ያድርጉ ፣ አስፈላጊ ከሆነ የግንኙነት ስዕል ይስሩ።

የሽቦ መለዋወጥ ዋና ደረጃዎች:

• ለ VAZ 2106 ሞዴል አዲስ የሽቦ ቀበቶ;
• ከመኪናው አውታረመረብ የተቋረጠ ባትሪ;
• የመሳሪያው ፓነል ትንተና;
• የቶርፔዶ ትንተና;
• መቀመጫዎችን ማስወገድ;
• ወደ ሽቦው ሽቦ በቀላሉ ለመድረስ የድምፅ መከላከያ ሽፋንን ማስወገድ;
• ደካማ ግንኙነትን ሊያስከትል የሚችል ንጹህ ዝገት;
• በስራው መጨረሻ ላይ ባዶ ሽቦዎችን መተው አይመከርም.

የመጫኛ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ግራ መጋባትን ለማስወገድ የሽቦ መለዋወጥ ሂደት ያለ ኤሌክትሪክ ዑደት መከናወን የለበትም መሣሪያዎችን ለማገናኘት.

ነጠላ ሽቦ ሲቀይሩ ተመሳሳይ ቀለም እና መጠን ያለው አዲስ ይጠቀሙ። ከተተካ በኋላ የተስተካከለውን ሽቦ በሁለቱም በኩል ከሚገኙት የቅርቡ ማገናኛዎች ጋር በተገናኘ ሞካሪ ይሞክሩ.

ቅድመ ጥንቃቄዎች

ሥራ ከማከናወንዎ በፊት ባትሪውን ያላቅቁ እና አጭር ዙር ለመከላከል ሽቦዎቹ በሚያልፉባቸው ቦታዎች በመኪናው አካል ውስጥ ያሉትን የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች ሹል ጠርዞች ይለዩ ።

የኤሌትሪክ መሳሪያዎች ብልሽቶች VAZ 2106

በኤሌክትሪክ ኤለመንቶች ላይ ችግሮችን ማስወገድ ልዩ ክህሎቶችን እና ቀላል ደንቦችን መከተል ይጠይቃል.

• ስርዓቱ የኃይል ምንጭ ያስፈልገዋል;
• የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ቋሚ ቮልቴጅ ያስፈልጋቸዋል;
• የኤሌክትሪክ ዑደት መቋረጥ የለበትም.

ማጠቢያውን ሲያበሩ ሞተሩ ይቆማል

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያው የፈሳሽ አቅርቦት ሞተሩን የሚቆጣጠር መቀየሪያ የተገጠመለት ነው. የቆመ የሞተር ብልሽት የኃይል ገመዱን መሬት ላይ በመዝጋት፣ የተበላሸ ተርሚናል፣ የቆሸሹ እና የተበላሹ ገመዶች ሊፈጠሩ ይችላሉ። መላ ለመፈለግ, እነዚህን ሁሉ ንጥረ ነገሮች መፈተሽ እና ድክመቶችን ማስወገድ ጠቃሚ ነው.

ስለ VAZ-2106 ሃይል መስኮት መሳሪያ የበለጠ ይወቁ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

የማብራት ስርዓት ብልሽቶችን ያነጋግሩ

ሊሆኑ የሚችሉ የአካል ጉዳቶች መንስኤዎች-

• የማብራት አከፋፋይ (አከፋፋይ) እውቂያዎችን ማቃጠል / ኦክሳይድ;
• የማብራት አከፋፋይ ሽፋን ማቃጠል ወይም በከፊል ማጥፋት;
• የሩጫውን ግንኙነት እና አለባበሱን ማቃጠል;
• የሩጫውን የመቋቋም ውድቀት;
• capacitor አለመሳካት.

እነዚህ ምክንያቶች የሞተርን ሥራ ያበላሻሉ, በተለይም በቀዝቃዛው ወቅት ጅምር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ከተሰጡት ምክሮች አንዱ የሻማዎችን እና ተንሸራታቹን የመገናኛ ቡድን ማጽዳት ነው. ይህ ምክንያት ከተከሰተ, የአከፋፋዮች እውቂያዎች መተካት አለባቸው.

ያረጀ የማስነሻ ሽፋን በሩጫው ላይ ጉዳት ያደርሳል። በዚህ ሁኔታ, ክፍሎቹ መተካት አለባቸው.

ሌላው ምክንያት የማቀጣጠያ አከፋፋዩ የጩኸት መጨናነቅ አቅም (capacitor) ብልሽት ነው። በማንኛውም ሁኔታ, ክፍሉ መተካት አለበት.

የአከፋፋዩ የሜካኒካል ክፍል ማልበስ ዘንግ እንዲመታ ያደርገዋል, ይህም በተለያዩ የመገናኛ ክፍተቶች ውስጥ ይታያል. ምክንያቱ መሸከም ነው።

የማቀጣጠል ጥቅል ብልሽቶች

ሞተሩን ማስጀመር የማብራት ሽቦው በተፈጠረው ብልሽት የተወሳሰበ ሲሆን ይህም በአጭር ዑደት ምክንያት ማብራት ሲጠፋ በከፍተኛ ሁኔታ ማሞቅ ይጀምራል. የማብራት ሽቦው መበላሸቱ ምክንያቱ ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ ሽቦው ለረጅም ጊዜ የሚሠራ ሲሆን ይህም ወደ ጠመዝማዛ እና አጭር ዙር ወደ መፍሰስ ያመራል። ጉድለት ያለበት የማስነሻ ጥቅል መተካት አለበት።

የግለሰብ ቅርንጫፎች የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እቅዶች

የ VAZ 2106 የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጥቃቅን ለውጦች ተደርገዋል. በመኪናው ላይ ያለ ማብሪያ ማጥፊያ፣ የኋላ ጭጋግ መብራት ያለ የድምጽ ምልክት ነበር። በቅንጦት ማሻሻያ መኪናዎች ላይ, የኋላ መስኮት ማሞቂያ ስርዓት ተጭኗል. አብዛኛዎቹ የአሁን ተጠቃሚዎች በማብራት ቁልፍ በኩል የተገናኙ ናቸው, ይህም ማብራት በሚበራበት ጊዜ ብቻ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል, ይህም ድንገተኛ መዘጋት ወይም የባትሪ ፍሳሽ ይከላከላል.

ቁልፉ ወደ "እኔ" አቀማመጥ ሲቀየር ረዳት ንጥረ ነገሮች ማቀጣጠያውን ሳያበሩ ይሠራሉ.

የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ 4 ቦታዎች አሉት ፣ ይህም ማካተት በተወሰኑ ማገናኛዎች ውስጥ የአሁኑን አስደሳች ያደርገዋል

• በ "0" ቦታ ላይ ከባትሪው የተጎላበተው በ 30 እና 30/1 ማገናኛዎች ብቻ ነው, ሌሎቹ ደግሞ ኃይል ይቋረጣሉ.
• በ "I" አቀማመጥ, አሁኑኑ ወደ ማገናኛዎች 30-INT እና 30/1-15 ይቀርባል, "ልኬቶች", የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ, የማሞቂያው የአየር ማራገቢያ ማሞቂያ ስርዓት, የመሮጫ መብራቶች እና የጭጋግ መብራቶች ተሞልተዋል;
• በ "II" አቀማመጥ, እውቂያ 30-50 በተጨማሪ ቀደም ሲል ጥቅም ላይ ከዋሉት ማገናኛዎች ጋር ተገናኝቷል. በዚህ ሁኔታ, የማቀጣጠል ስርዓት, ጀማሪ, የፓነል ዳሳሾች እና "የማዞሪያ ምልክቶች" በወረዳው ውስጥ ይካተታሉ.
• በ III ቦታ, የመኪና አስጀማሪው ብቻ ነው የሚሰራው. በዚህ አጋጣሚ አሁኑኑ የሚገኘው ለ 30-INT እና 30/1 ማገናኛዎች ብቻ ነው።

የምድጃው የኤሌክትሪክ ሞተር የፍጥነት መቆጣጠሪያ እቅድ

የመኪና ማሞቂያው በብቃት የማይሰራ ከሆነ, ለእሳት ምድጃው ትኩረት መስጠት አለብዎት. የአውቶሞቲቭ ማሞቂያ ቴክኖሎጂ ቀላል እና ለመተንተን ተደራሽ ነው.

በማሞቂያው ማራገቢያ አሠራር ላይ ያለው ችግር መጥፎ ግንኙነት ወይም የተነፋ ፊውዝ ሊሆን ይችላል.

ሰንጠረዥ: የውስጥ ማሞቂያ አድናቂ የወልና ንድፍ

የአቀማመጥ ቁጥር	የኤሌክትሪክ ዑደት አካል
1	ጀነሬተር
2	የማጠራቀሚያ ባትሪ
3	የእንቁላል መቆለፊያ
4	ፊውዝ ሳጥን
5	ማሞቂያ የአየር ማራገቢያ መቀየሪያ
6	ተጨማሪ የፍጥነት መከላከያ
7	ምድጃ ማራገቢያ ሞተር

ችግሩ መጥፎ ግንኙነት ሊሆን ይችላል, ይህም ደጋፊው መስራት እንዲያቆም ያደርገዋል.

የእውቂያ መለኰስ የወረዳ

ቀላል የግንኙነት ማስነሻ ስርዓት የሩጫ ግንኙነት በአከፋፋዩ ውስጥ ሲቃጠል ጉልህ ችግሮች አቅርቧል።

ሠንጠረዥ: የእውቂያ ማቀጣጠል ስርዓት VAZ 2106 እቅድ

የአቀማመጥ ቁጥር	የኤሌክትሪክ ዑደት አካል
1	ጀነሬተር
2	የእንቁላል መቆለፊያ
3	አከፋፋይ
4	ሰባሪ ካሜራ
5	ብልጭታ መሰኪያ
6	የማብሪያ ጥቅል
7	የማጠራቀሚያ ባትሪ

ንክኪ የሌለው የማብራት ዑደት

የ VAZ 2106 ሞዴልን ሲያሻሽል የእውቂያ-አልባ ማቀጣጠል ስርዓት መዘርጋት ፈጠራ አማራጭ ነው ።ከዚህ አዲስ አቀራረብ ፣ የሞተር ጩኸት ይሰማል ፣ በከፍተኛ ፍጥነት መጨመር ወቅት ውድቀቶች ይወገዳሉ ፣ እና በቀዝቃዛ ጊዜ መጀመርን ያመቻቻል። .

ንክኪ የሌለው የማብራት ስርዓት መጫን የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ሠንጠረዥ፡ ንክኪ የሌለው የማስነሻ ስርዓት ንድፍ

የአቀማመጥ ቁጥር	የኤሌክትሪክ ዑደት አካል
1	ማቀጣጠል አከፋፋይ
2	ብልጭታ መሰኪያ
3	ማያ ገጽ
4	የቅርበት ዳሳሽ
5	የማብሪያ ጥቅል
6	ጀነሬተር
7	የማስነሻ ቁልፍ
8	የማጠራቀሚያ ባትሪ
9	መቀየሪያ

በእውቂያ-አልባ ስርዓት መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት በአከፋፋይ ምትክ የተጫነ የልብ ምት ዳሳሽ መኖር ነው። አነፍናፊው ምትን ያመነጫል፣ ወደ ተጓጓዥው ያስተላልፋል፣ ይህም እንደ የመቀጣጠያ ሽቦው ዋና ጠመዝማዛ (pulses) ይፈጥራል። በተጨማሪም, የሁለተኛው ጠመዝማዛ ከፍተኛ የቮልቴጅ ጅረት ይፈጥራል, በተወሰነ ቅደም ተከተል ወደ ሻማዎች በማለፍ.

የዲፕድ ጨረር የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እቅድ

የፊት መብራቶች የተሽከርካሪዎችን ታይነት ቀን እና ማታ ለማሻሻል ሃላፊነት ያለው አስፈላጊ የደህንነት ባህሪ ነው። ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል, ብርሃን ሰጪው ክር ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ይሆናል, የብርሃን ስርዓቱን አሠራር ይረብሸዋል.

በብርሃን ስርዓት ውስጥ መላ መፈለግ በ fuse ሳጥን መጀመር አለበት

የመብራት ማጣት በምሽት መንዳት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ስለዚህ ብርሃንን ለመጨመር ጥቅም ላይ ያልዋለ መብራት መተካት አለበት. ከመብራት በተጨማሪ ማስተላለፊያ እና ፊውዝ መቀያየር ለብልሽት መንስኤ ሊሆን ይችላል። መላ በሚፈልጉበት ጊዜ እነዚህን እቃዎች በፍተሻ ዝርዝር ውስጥ ያካትቱ።

ለአቅጣጫ ጠቋሚዎች የሽቦ ዲያግራም

የ VAZ 2106 ሞዴል ሲፈጥሩ, ዲዛይነሮቹ አስፈላጊ በሆኑ ንጥረ ነገሮች ዝርዝር ውስጥ የማንቂያ ስርዓትን አካተዋል, ይህም በተለየ አዝራር የሚነቃ እና ሁሉንም የማዞሪያ ምልክቶችን ያንቀሳቅሰዋል.

የመዞሪያዎቹ የግንኙነት ንድፍ ትንተና የብልሽት መንስኤን ለማግኘት ያስችልዎታል

ሠንጠረዥ: የአቅጣጫ ጠቋሚ ወረዳ ምልክቶች

የአቀማመጥ ቁጥር	የኤሌክትሪክ ዑደት አካል
1	የፊት አቅጣጫ ጠቋሚዎች
2	የጎን መዞሪያ ምልክት ተደጋጋሚዎች በፊት መከላከያዎች ላይ
3	ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ
4	ጀነሬተር VAZ-2106
5	የማብራት መቆለፊያ
6	የፊውዝ ሳጥን
7	ተጨማሪ ፊውዝ ሳጥን
8	የዝውውር ሰባሪው ማንቂያ እና አቅጣጫ ጠቋሚዎች
9	በመሳሪያ ስብስብ ውስጥ የስህተት አመልካች መብራትን መሙላት
10	የማንቂያ ቁልፍ
11	በኋለኛው መብራቶች ውስጥ አመልካቾችን አዙሩ

ከ VAZ 2106 መኪና የኤሌክትሪክ ስርዓት ጋር አብሮ ለመስራት ምንም ልዩ ችግሮች የሉም. የማያቋርጥ ጥንቃቄ የተሞላበት እንክብካቤ እና የእውቂያዎች ንጽሕናን መንከባከብ ያስፈልጋል. ሁሉንም ነገር በብቃት እና በትክክል ማከናወን አስፈላጊ ነው, አስፈላጊ አካላትን እና ስብሰባዎችን ህይወት ማራዘም.