ኤሌክትሪክ ፖርሽ - አንድ ግራም የጭስ ማውጫ ጋዞች የሌላቸው ስሜቶች

በፈርዲናንድ ፖርሼ የተነደፈው የመጀመሪያው መኪና ኤሌክትሪክ እንደሆነ ያውቃሉ? እርግጥ ነው፣ ያ ኤሌክትሪክ ፖርሽ በመንገድ ላይ ካለው ታይካን ጋር የሚመሳሰል አልነበረም። ታሪክ ወደ ሙሉ ክበብ የመጣበትን እውነታ አይለውጠውም። ይሁን እንጂ አሁን ያለው ነጥብ ከመነሻው የቴክኖሎጂ ብርሃን ዓመታት ይርቃል. ስለዚህ, የጀርመን አምራች ምን ፈጠራዎችን አመጣ? ከጽሑፋችን ይወቁ!

አዲሱ ኤሌክትሪክ ፖርሽ ለቴስላ ተወዳዳሪ ነው?

ለተወሰነ ጊዜ እያንዳንዱ አዲስ የተፈጠረ የኤሌክትሪክ መኪና ሳያውቅ በኤሎን ሙክ ከሚቀርቡት ሞዴሎች ጋር ይወዳደራል. የኤሌትሪክ ፖርሽም ተመሳሳይ ንጽጽሮችን አላመለጠም። ስለ የትኞቹ ሞዴሎች ነው እየተነጋገርን ያለነው? እሱ፡-

• ታይካን ቱርቦ;
• ታይካን ቱርቦ ኤስ;
• ታይካን ክሮስ ቱሪስሞ.

ከኤሌክትሪፊኬሽን አቅኚ መኪኖች ፈጽሞ የተለየ ሊግ ነው። ምንም እንኳን በወረቀት ላይ ያለው የመጀመሪያው ሞዴል ከቴስላ ሞዴል 5 ጋር አፈፃፀምን ቢጋራም ፣ እዚህ ነገሮች ከሞላ ጎደል የተለያዩ ናቸው።

የፖርሽ ታይካን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዝርዝሮች

በመሠረታዊው ስሪት ውስጥ, መኪናው 680 hp ኃይል አለው. እና 850 Nm የማሽከርከር ችሎታ. የታይካን ቱርቦ ኤስ ስሪት 761 hp ነው። እና ከ 1000 Nm በላይ, ይህም ይበልጥ አስደናቂ ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ ከጭንቅላቱ ላይ የሚፈሰውን ደም እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ቅርጽ በተሰጣቸው መቀመጫዎች ላይ ሲጫኑ የሚሰማውን ስሜት ለመግለጽ ከባድ ነው። ቢያንስ አንድ ጊዜ ሊሰማዎት ይገባል እና ከዚያ ይድገሙት, ምክንያቱም የኤሌክትሪክ ፖርቼ በገበያ ላይ ከሚገኙት በጣም ሱስ አስያዥ መድሃኒቶች ጋር ሊወዳደር ይችላል. ከነሱ በጣም የተሻለ ነው - በህጋዊ መንገድ መግዛት እና ሁል ጊዜ መኩራራት ይችላሉ. እርግጥ ነው፣ በቂ የሆነ የኪስ ቦርሳ ካለዎት...

የቅርብ ጊዜ የኤሌክትሪክ ፖርቼ እና አሰላለፍ

የ 680 hp ሞዴል መሰረታዊ ስሪት. ወደ 400 ኪ.ሜ የሚደርስ የንድፈ ሃሳብ ሃይል ክምችት አለው። ያለውን ኃይል እና 2,3 ቶን ክብደት ግምት ውስጥ በማስገባት ያ መጥፎ አይደለም። ነገር ግን፣ እንደ ንድፈ ሐሳቦች ሁኔታ፣ በመንገድ ፈተናዎች ያልተሸፈኑ መሆናቸው ይከሰታል። ሆኖም ግን, ከትንበያዎቹ አይለያዩም. ድንገተኛ ፍጥነት ሳይጨምር ከመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የኤሌትሪክ ፖርሽ በአንድ ቻርጅ ከ390 ኪሎ ሜትር በላይ ይጓዛል። የመንዳት ሁነታን እና ባህሪያቱን መቀየር ወደ 370 ኪ.ሜ የሚቀንሰውን ይህን ርቀት በእጅጉ አይቀንሰውም. እነዚህ አስደናቂ እሴቶች ናቸው, በተለይም በአምራቹ ከተገለጹት ጋር ሲነፃፀሩ. እና ይሄ ሁሉ በድምሩ 93 ኪ.ወ.ሰ.ታ ካላቸው ሁለት ባትሪዎች.

የፖርሽ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ክልል እና የማርሽ ሳጥኑ

ሌላ ነጥብ በዚህ ሞዴል ውስጥ ከፍተኛውን ክልል ይነካል. ይህ የማርሽ ሳጥን ነው። ይህ ምናልባት እንግዳ ሊመስል ይችላል፣ ምክንያቱም ኤሌክትሪክ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ከማርሽ ጋር አብረው አይሰሩም። እዚህ ግን ኤሌክትሪኩ ፖርሼ ያስደንቃል ምክንያቱም ሞተርን ባለ ሁለት ፍጥነት ማርሽ ሳጥን በማዋሃድ በከፍተኛ ፍጥነት ኃይልን ይቆጥባል። ይህ የሆነበት ምክንያት አሃዱ ከፍተኛውን የ 16 ሩብ ፍጥነት ያዳብራል, ይህም ለኤሌትሪክ ባለሙያዎች እንኳን ጥሩ ውጤት ነው.

አዲስ የኤሌክትሪክ ፖርሽ እና አያያዝ

ከStuttgart-Zuffenhausen የመጣው ሞዴል መኪና ሾፌር በማእዘኖች ውስጥ ምቾት እና ስሜትን መንዳት ለምዷል። በዚህ ሁኔታ, ሙሉ ለሙሉ የተለየ ነው. ለምን? ለኤሌክትሪክ ሞተር አጠቃቀም እና ባልተለመደ ሁኔታ ዝቅተኛ የስበት ማእከል ምስጋና ይግባውና ፖርቼ ታይካን ጋዙን ሳያወልቅ ኩርባዎችን እና ቺካን እንደ ሙጫ ማስተናገድ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በተለይ የተገለጸ የሰውነት ጥቅል የለም፣ ይህም እንደ የቅርብ ጊዜ 911 ላሉ ሞዴሎች እንኳን ሊደረስበት የማይችል ነው።

የቅርብ ጊዜ የኤሌክትሪክ Porsche ማጣደፍ

አስደናቂ ኃይላቸውን እና ጉልበታቸውን ከግምት ውስጥ በማስገባት በ 2,3 ቶን ክብደት ላይ ትንሽ ሊጠፉ ይችላሉ። ሆኖም ይህ ነጂው ይህንን ፕሮጄክት እንዲተኮሰ እና በ 3,2 ሴኮንድ ውስጥ የመጀመሪያውን መቶ እንዳይደርስ አያግደውም ። በ Turbo S ስሪት ውስጥ የኤሌክትሪክ ፖርቼ ይህንን ወደ 2,8 ሰከንድ ይቀንሳል ይህም በጣም ሊደረስበት የሚችል ነው. በተከታታይ እስከ 20 ጊዜ የማስወጣት ሂደቱን የሚያከናውን የማስጀመሪያ ቁጥጥር ስርዓት እዚህ ያለ አስፈላጊነት አይደለም ።

የፖርሽ ታይካን ኤሌክትሪክ መኪና እና የውስጥ ክፍል

የዚህን መኪና ምቾት እና አጨራረስ ግምት ውስጥ ካስገባን, ለማንኛውም አስተያየት ምንም ቦታ የለም. መቀመጫዎቹ ዝቅተኛ ናቸው, ነገር ግን ጥልቅ የመውረድ ስሜት የለም. ለስፖርት ሞዴሎች መሆን እንዳለበት በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ብቻ ተቀምጠዋል. ቢሆንም, ይህ በጣም ተግባራዊ መኪና ነው, ይህም በተለይ ሁለት ግንዶች ውስጥ በግልጽ ነው. የመጀመሪያው (የፊት) ለኃይል ገመዶች በቂ ቦታ አለው. ሁለተኛው በጣም ሰፊ ከመሆኑ የተነሳ በጣም አስፈላጊውን ሻንጣ በጥንቃቄ መጫን ይችላሉ. ለእዚህ ተስማሚ በሆኑ ክፍሎች ውስጥ ብዙ ነገሮችን ማስቀመጥ ይችላሉ.

ፖርሽ ታይካን እና የመጀመሪያዎቹ ብልሽቶች 

የዚህን የስፖርት ሊሞዚን ባለቤት ምን ሊረብሽ ይችላል? የንክኪ ማያ ገጾች ሊሆን ይችላል። በመርህ ደረጃ፣ በመሪው ላይ ካሉት ጥቂት ቁልፎች እና ከጎኑ ካለው የማርሽ ቀዘፋ ሌላ፣ በሹፌሩ ላይ ሌላ የእጅ መቆጣጠሪያ ቁልፎች የሉም። በንክኪ እና በድምፅ ሚዲያ፣ ተቀባዮች እና ሌሎች ነገሮችን ሁሉ መቆጣጠር ይችላሉ። የመጀመሪያው ዘዴ ዓይኖችዎን ከመንገድ ላይ እንዲያነሱ ቢፈልጉም, ሁለተኛው ግን ትንሽ ትዕግስት ይጠይቃል. በእጅ ቁጥጥርን ለለመደው የኤሌትሪክ ፖርሽ ባለቤት ይህ ሊታለፍ የማይችል ደረጃ ሊሆን ይችላል።

ኤሌክትሪክ Porsche - የግለሰብ ሞዴሎች ዋጋ

የኤሌትሪክ ፖርሽ መሰረታዊ ስሪት ማለትም ታይካን ዋጋው 389 ዩሮ ነው፣ በምላሹ በአንድ ቻርጅ ከ00 ኪሎ ሜትር በላይ መንዳት የሚችል ባለ 300 hp መኪና ያገኛሉ። የታይካን ቱርቦ ልዩነት በጣም ውድ ነው። 408 ዩሮ ይከፍላሉ. የታይካን ቱርቦ ኤስ ስሪት ቀድሞውኑ ወደ አንድ ሚሊዮን እየተቃረበ ነው እና ዋጋው 662 ዩሮ ነው። ስለ መሰረታዊ ስሪቶች እየተነጋገርን መሆኑን አስታውስ. ለ 00 ኢንች የካርቦን ፋይበር ጎማዎች ተጨማሪ PLN 802 መክፈል አለቦት። የበርሜስተር ድምጽ ሲስተም ሌላ 00 ዩሮ ያስከፍላል። ስለዚህ, በቀላሉ ወደ 21 ሺህ ደረጃ መድረስ ይችላሉ.

አስደናቂ የመንዳት መፍትሄዎች እና በጣም ትልቅ ክልል ማለት አዲስ የኤሌክትሪክ የፖርሽ ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት የሚፈልጉ ሰዎች እጥረት ሊኖር አይገባም። በአገራችን ውስጥ ያለ አንድ ችግር ፈጣን ቻርጅ መሙያዎች ወይም ይልቁንም የእነሱ አለመኖር ሊሆን ይችላል። ከኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ልማት ጋር, ሽያጮች ቀስ በቀስ መጨመር አለባቸው. የኤሌክትሪክ ፖርሽ ግን አሁንም በዋጋ የሚመጣ ፕሪሚየም የስፖርት መኪና ነው።