የኤሌክትሪክ መኪና: አንድ ማርሽ, የ "ግማሽ" ዓይነት የማርሽ ጥምርታ - እና በተቃራኒው!

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አንድ ማርሽ ብቻ መኖራቸው በብዙ አሽከርካሪዎች ዘንድ ይታወቃል። ሆኖም፣ ጥቂት ሰዎች ስለ ማርሽ ሬሾዎች የማርሽ ጥምርታ አስበው ነበር። ደህና, በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ, በ 7,5 እና 10 መካከል ነው: 1. ይህ በእንዲህ እንዳለ, በውስጣዊ ማቃጠያ መኪና ውስጥ ያለው "አንድ" አብዛኛውን ጊዜ 3-4: 1, በ 4: 1 አካባቢ ለተቃራኒ ማርሽ የተያዘ ነው. በሌላ አነጋገር የኤሌክትሪክ መኪናዎች በተቃራኒው "ግማሽ" ላይ ይሠራሉ!

ማውጫ

የኤሌክትሪክ መኪናዎች መለዋወጫዎች
- - ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ይልቅ ሁለት ሞተሮች

አብዛኛውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞተር ወደ ጎማ ያለውን የማርሽ ሬሾ ገደማ 8 ነው: 1. በመሆኑም የኤሌክትሪክ ሞተር እያንዳንዱ 8 አብዮት ጎማዎች 1 አብዮት ጋር ይዛመዳል. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በተቃጠሉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ፣ ልናገኘው የምንችለው ከፍተኛው የተገላቢጦሽ ማርሽ ሬሾ ወደ 4 ቅርብ ነበር፡ 1. “አንድ” ሬሾ አብዛኛውን ጊዜ ትንሽ የከፋ ሬሾ አለው፣ ብዙ ጊዜ 3-3,6፡ 1፣ እንደ ሞተር መፈናቀል (ቶዮታ ያሪስ) = 3,5፡1)።

> የሪማክ ጽንሰ-ሀሳብ አንድ 1/4 ማይል ከቴስላ ለምን የቀነሰ ነው? ምክንያቱም እሱ ... gearboxes አለው

የሚገርመው ነገር, የውስጥ ለቃጠሎ መኪኖች ውስጥ, ገደማ አራተኛ እስከ አምስተኛ ጊርስ ጀምሮ, ሞተር ፍጥነት ወደ ጎማ ፍጥነት ያለው ሬሾ ከአንድ ያነሰ ነው, ይህም 1: 1 ወደ 0,9: 1 ወይም 0,8: 1. ከ ይወርዳል በዚህ ምክንያት. በሀይዌይ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚቃጠለው ሞተር ትንሽ ጋዝ ይጠቀማል፣ ምንም እንኳን በተራቀቁ ዘንበል ላይ ሽቅብ ለመውጣት ቢቸግረውም።

ከኤሌክትሪክ ሞተሮች ይልቅ ሁለት ሞተሮች

በአጠቃላይ ኢኮኖሚ ባላቸው የኤሌክትሪክ መኪኖች ውስጥ, በተለየ መንገድ ይረዳሉ. ቴስላ ይህንን ያደርጋል, ለምሳሌ, የፊት መጥረቢያ ላይ ሁለተኛ ኤሌክትሪክ ሞተር በመጫን. የተለየ (ዝቅተኛ) ሬሾ አለው ወይም የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰራ ነው። በውጤቱም, መኪናው በሚፋጠንበት ጊዜ የበለጠ ኃይለኛ የኋላ ሞተር እና በአውራ ጎዳና ላይ በሚነዱበት ጊዜ የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ የሆነ የፊት ሞተር ይጠቀማል.

አመለከተ... የማርሽ ሬሾዎች በውስጣዊ ማቃጠያ መኪና ውስጥ ያሉት ብቻ አይደሉም። ተጠቃሚ brys555 በዩቲዩብ ላይ በትክክል እንደፃፈልን የማርሽ ሳጥኑ ከማርሽ ሳጥኑ (የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች) ጋር ተቀናጅቷል ወይም ከኋላ አክሰል ጋር ተቀናጅቷል።

ማስታወቂያ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-