የኤሌክትሪክ መኪናዎች
ከዊልቸር እስከ መንገዱ መሪ፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች አጓጊ አለም!
ከኤሌክትሪክ መኪና ምንም ማምለጫ የለም. ባለፉት አምስት ዓመታት የተከናወኑት ሁሉም ስኬቶች የተለየ መደምደሚያ እንድንሰጥ አይፈቅዱልንም የኤሌክትሪክ መኪናዎች በመንገድ ላይ ናቸው, እና ሊቆሙ አይችሉም. ለእሱ እንዴት እንደሚዘጋጁ እናሳይዎታለን! ከተወዳጅ ልጅ እስከ ችግር መኪናው የዛሬ 100 ዓመት ገደማ ለጅምላ ምርት ሲዘጋጅ እውነተኛ አብዮት ማለት ነው። አሁን በየትኛውም ቦታ, በማንኛውም ጊዜ እና ከማንም ጋር መጓዝ ይቻላል. ፈረስም ሆነ የባቡር ሀዲዱ ከአውቶሞባይሉ የላቀ ተለዋዋጭነት ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ለመኪናው ያለው ፍላጎት አልቀነሰም። ሆኖም ግን, አሉታዊ ጎን አለ: መኪናው ፈሳሽ ነዳጅ በናፍጣ ወይም በነዳጅ መልክ ይጠቀማል, ሁለቱም የነዳጅ ምርቶች ናቸው. ነዳጁ ተቃጥሎ ወደ አካባቢው ይለቀቃል. ለረጅም ጊዜ ማንም ግድ የለውም. በመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት ውስጥ አሁን መገመት ከባድ ነው…
የኤሌክትሪክ ስኩተር Ujet ከ PLN 31? [CES 2018]
ኡጄት 70 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው የኤሌክትሪክ ስኩተር አስተዋውቋል። በስኩተር ላይ ያሉት መንኮራኩሮች ይናገራሉ፣ እና ሞተሮቹ በቀጥታ የሚነዱ ይመስላሉ። እንደ አምራቹ ገለጻ, ኡጄት 5,44 የፈረስ ጉልበት እና 90 Nm የማሽከርከር ኃይል አለው. ዩጄት እስካሁን እንደተጀመረ ምርት አይደለም። ለ"አስደናቂ አፈጻጸም እና ደህንነት" ዋስትና ለመስጠት ናኖቴክኖሎጂን በመጠቀም የተሰሩ ጎማዎች አሉት። ክፈፉ ከብረት ውህዶች እና ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው, ስለዚህ የስኩተሩ ክብደት 43 ኪሎ ግራም ብቻ ነው, ይህም ከተመሳሳይ ውስጣዊ የቃጠሎ ሞዴሎች 2-3 እጥፍ ያነሰ ነው! > ርካሽ የኤሌክትሪክ ስኩተር! የኦስትሪያ ቪዮኒስ ለ PLN 8,5 ሺህ ዩጄት እስከ 70 ወይም 150 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ርቀት ሳይሞላ ዋስትና የሚሰጡ ሁለት ባትሪዎችን ያቀርባል. ባትሪው በቀላሉ ለመገጣጠም ቀላል እና...
የአውታረ መረብ ውህደትን መሙላት: መስተጋብር, የወደፊት አቅጣጫ
በተለያዩ የኤሌክትሪክ ተርሚናሎች ኔትወርኮች መካከል ያለውን ግንኙነት በተመለከተ የወጣው ድንጋጌ ከ2015 መጨረሻ በፊት ተግባራዊ ይሆናል። ይህ ፕሮጀክት በእርግጠኝነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የበለጠ እንዲንቀሳቀሱ ያስችላቸዋል. ከእነዚህ ማሽኖች የራስ ገዝ አስተዳደር እጦት ጋር ተያይዞ የተፈጠረው ችግር እስካሁን አልተቀረፈም። መስተጋብርን ማስተዋወቅ መንግስት በመላው ፈረንሳይ በሚገኙ የተለያዩ የኤሌክትሪክ ተርሚናሎች ኔትወርኮች መካከል ያለውን ግንኙነት የሚያስተዋውቅ አዋጅ ለማውጣት አቅዷል። በዚህ አቅጣጫ የአውሮፓ መመሪያ አስቀድሞ በ 2014 የመጨረሻ ሩብ መጀመሪያ ላይ ታትሟል። ከዚያም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አንድ ዓይነት የባንክ ካርዶችን ስለማዘጋጀት እየተነጋገርን ነው. ይህ መስተጋብር በተለይ የኤሌትሪክ መኪና ባለቤቶች ለተለያዩ ኦፕሬተሮች (የአካባቢው ባለስልጣናት፣ ኢዲኤፍ፣ ቦሎሬ፣ ወዘተ) ሳይመዘገቡ በአገሪቱ ውስጥ እንዲዘዋወሩ ለማድረግ ያለመ ነው። ስጡ ለ...
Renault የባትሪ ሰርቲፊኬት, የእኛ ባለሙያ አስተያየት
Mobilize፣ በRenault በጥር 2021 ለአዲስ ተንቀሳቃሽነት የተዘጋጀ አዲስ የምርት ስም የባትሪ ሰርተፍኬትን ጨምሮ የተለያዩ አዳዲስ አገልግሎቶችን እያስታወቀ ነው። የባትሪ የምስክር ወረቀት ምንድን ነው? የባትሪ ሰርተፊኬት፣ የባትሪ ምርመራ፣ ወይም የባትሪ ምርመራ እንኳን ያገለገሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ገዢዎችን ለማረጋጋት የታሰበ ሰነድ ነው። የኢቪ ባትሪ በጊዜ እና በጥቅም ላይ ስለሚውል ያገለገለ ኢቪ ከመግዛትዎ በፊት ሁኔታውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። በእርግጥ ባትሪውን የመጠገን ወይም የመተካት ዋጋ ከ 15 ዩሮ ሊበልጥ ይችላል. የባትሪውን የጤና (ወይም SOH) ሁኔታ የሚያመለክት የባትሪ ሰርተፍኬት በሻጮች እና ገዢዎች መካከል መተማመንን ለመፍጠር እና አስፈላጊ የመሸጫ ቦታ ነው። ስለ Renault ባትሪ የምስክር ወረቀትስ? ከMyRenault መተግበሪያ ለግለሰቦች እና ከቅድሚያ ነፃ…
የተዳቀሉ መኪኖች፡ ለተሳፋሪዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ፣ ለእግረኞች ያነሰ
በቅርብ ጊዜ የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ዲቃላ መኪናዎች ተመሳሳይ የነዳጅ ስሪት ካላቸው ሞዴሎች ይልቅ በአደጋ ውስጥ ለአሽከርካሪዎች እና ለተሳፋሪዎች የበለጠ ደህና ናቸው. ዲቃላዎች የበለጠ ደህና ናቸው? የመንገድ መጥፋት ዳታ ኢንስቲትዩት እንደገለጸው፣ ከተመሳሳይ ተሽከርካሪ ጋር ሲጋጭ የመጎዳት እድሉ በ25% ያነሰ ነው። የድብልቅ ሞዴሎች ክብደት ለዚህ ክስተት ዋና ምክንያት ይመስላል. እንደ እውነቱ ከሆነ ዲቃላዎች በተለምዶ ከመደበኛ የነዳጅ ሞዴሎች 10% የበለጠ ይመዝናሉ። ለምሳሌ በአኮርድ ሃይብሪድ እና በጥንታዊው የፔትሮል ስምምነት መካከል ያለው የክብደት ልዩነት 250 ኪሎ ግራም ያህል ነው። ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ, በመርከቡ ላይ ያሉ ተሳፋሪዎች የመጎዳት እድላቸው አነስተኛ ነው. በድብልቅ ሞዴሎች፣ ባትሪው አብዛኛውን የመኪናውን ግንድ ቦታ የሚወስድበት ምክንያት በ…
ማዝዳ ኤምኤክስ-30 - እውነተኛ 90 እና 120 ኪሜ በሰዓት። በጣም ደካማ፣ ግን እጅግ በጣም ጥሩ መሳሪያ እና ዋጋ [ናይላንድ ሙከራ]
ብጆርን ኒላንድ ከክረምት (30-1 ዲግሪ ሴልሺየስ) ጋር በሚመሳሰሉ የክረምት ጎማዎች ላይ እውነተኛውን Mazda MX-3 ማይል ፈትኗል። መኪናው አላበራም, ነገር ግን ኒላንድ መሳሪያውን እና የአምሳያው ጥሩ ዋጋ ወደውታል. ማዝዳ ኤምኤክስ-30 ለከተማ ጉብኝት አስደሳች ተጨማሪ ሊሆን ይችላል ሲል ደምድሟል። Mazda MX-30 - ከፖላንድ ክረምት ጋር በሚመሳሰሉ ሁኔታዎች ውስጥ የክልል ሙከራ በትንሽ መግቢያ ማለትም በመኪና እንጀምር። Mazda MX-30 በ Crossover ክፍል C SUV በባትሪ o አጠቃላይ ኃይል 35,5 ኪ.ወ. ማዝዳ የመኪናውን "የካርቦን አሻራ ዝቅ ለማድረግ" ይህንን ዝቅተኛ ዋጋ መርጧል. መኪናው 107 ኪሎ ዋት (145 ኪ.ሜ) የሞተር ኃይል ያለው ሲሆን 200 WLTP ክፍሎችን ማሸነፍ መቻል አለበት. MX-30 ዋጋ በአሁኑ ጊዜ በ…
ኪያ ኢ-ኒሮ ከ430-450 ኪሎ ሜትር ርቀት ያለው፣ 385 ሳይሆን፣ እንደ ኢፒኤ? [መረጃ እንሰበስባለን]
የኪይ ኢ-ኒሮ ክልል 64 ኪ.ወ በሰአት እንደሆነ ከአለም ዙሪያ ሪፖርቶች አሉ። በዝግታ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ ከኤፒኤ መለኪያዎች ከሚያሳዩት የተሻለ ነው፣ እና ለሙቀት ፓምፕ ስሪት፣ በአንድ ቻርጅ ከ400 ኪሎ ሜትር በላይ ሊጓዝ ይችላል። የEPA አሰራር በትክክል 385 ኪሎ ሜትር የሚሸፍን ሲሆን ጋዜጠኞች በዓለም ዙሪያ ከሚጓዙት ቢያንስ 9 በመቶ ያነሰ ነው። እንደተጠቀሰው፣ EPA የኢ-ኒሮ ክልልን 385 ኪሎ ሜትር እንዲሆን አድርጎታል። ይህንን እንደ እውነተኛ እሴት ተቀብለነዋል ምክንያቱም የእኛ ተሞክሮ እንደሚያሳየው EPA በድብልቅ ሁነታ ወደ EV ክልሎች ሲመጣ በጣም ትንሽ እንከን ያለበት አሰራር ነው። በአውሮፓ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውለው የWLTP አሰራር የኪያ ኢ-ኒሮ 455...
መርሴዲስ EQC እና የተለቀቀው 12 ቪ ባትሪ? በመከለያው ስር ማገናኛዎች አሉ, እርስዎ መሙላት ይችላሉ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አብዛኛውን ጊዜ ከማቃጠያ ሞዴሎች የበለጠ በይነተገናኝ ናቸው፡ የአየር ኮንዲሽነሩን በርቀት እንዲቆጣጠሩ ያስችሉዎታል ኃይል መሙላት ይጀምሩ ወዘተ. በአዲስ መኪኖች ውስጥ እንኳን - በ Mercedes EQC ውስጥ እንዴት እንደሚደረግ እነሆ። የ 12 ቮ ባትሪን በ Mercedes EQC ውስጥ እንዴት መሙላት እንዳለብን የሞባይል መተግበሪያ ዝቅተኛ የ 12 ቮ ባትሪ ቮልቴጅ ያሳውቀናል ከ 12 ቮ በታች ያለው ቮልቴጅ እርምጃ እንድንወስድ ያደርገናል, ማለትም. ባትሪውን ከቻርጅ መሙያው ጋር ያሽከርክሩ ወይም ያገናኙት፡ ይህ ካልሆነ መኪናው ሊንቀሳቀስ ይችላል፡ በአንባቢያችን እንደተከሰተው። በ Mercedes EQC ውስጥ የባትሪ ኤሌክትሮዶች ጫፎች በኮፈኑ ስር ይገኛሉ እና ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ባለው ቦታ ላይ ይገኛሉ. ተጨማሪ…
Tesla የሶላር ሱፐርቻርጀር ያዘጋጃል፡ 30 ደቂቃ ለ 240 ኪሜ የራስ ገዝ አስተዳደር
አሜሪካዊው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ስፔሻሊስት በመጀመሪያ ለሞዴል ኤስ ተብሎ የተነደፈ አዲስ ፈጣን ቻርጀር በሰላሳ ደቂቃ ውስጥ 240 ኪ.ሜ. በ 240 ደቂቃ ውስጥ 30 ኪ.ሜ. የአሜሪካው ኩባንያ ቴስላ ሞተርስ ለሞዴሉ ኤስ በፀሀይ ሃይል የሚሰራ ቻርጀር ሰራ። በሰላሳ ደቂቃ ውስጥ 440 ቮልት እና 100 ኪሎ ዋት ሃይል ማመንጨት የሚችል፣ እንደ ኢሎን ሙንስክ የመሰለ ሱፐር ቻርጀር 240 ኪሎ ሜትር ይጓዛል። ቴክኖሎጂው በአሁኑ ጊዜ 100 ኪሎ ዋት ሃይል ለዚህ የመሙያ ጊዜ የሚያቀርብ ከሆነ፣ ቴስላ በቅርቡ ያንን ሃይል ወደ 120 ኪሎዋት ለማሳደግ አስቧል። በመጀመሪያ ለሞዴል ኤስ እና ለ 85 ኪ.ወ ሰ አሃድ የተሰራው ስርዓት ወደ…
BYD Han - የመጀመሪያ ግንዛቤዎች. ቻይና ቴስላን ከማንም በበለጠ ፍጥነት እያሳደደች ነው? [ቪዲዮ]
InsideEVs በዊልስቦይ ቻናል ላይ የBYD ሃን መኪና የመጀመሪያ እይታዎችን የሚያሳይ ቪዲዮ መታየቱን በጥንቃቄ አስተውለዋል። ከቴስላ ሞዴል 3 በላይ ለመሆን እና ከእሱ ርካሽ ለመሆን መጠኑ እና አፈጻጸም ያለው ትልቅ ቻይናዊ ኤሌክትሪክ ባለሙያ ነው። ምንም እንኳን ገምጋሚው የካሊፎርኒያ አምራች ተሽከርካሪዎችን በተመለከተ ብዙም ባይጠቅስም ስዕሎቹ እንደሚያሳዩት የBYD ማሳደድ በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው። BYD Han vs Tesla ከቢዲ ሃን ጋር ያለውን ግንኙነት ማጠቃለል ከመጀመራችን በፊት በርካታ ጠቃሚ ነጥቦችን እንመረምራለን። እንዲህ ይነበባል፡- BYD Han Tesla Model 3 ወይም Model S ተወዳዳሪ ነው? BYD ሃን በ BYD Blade ባትሪዎች የተጎላበተ ነው፣ እነዚህም አዲስ የLiFePO.4 ህዋሶች ያሉት የባትሪ ዓይነት ነው። በBYD Blade የመጀመሪያ ደረጃ ላይ፣ አምራቹ አስታወቀ…
የኒሳን ቅጠል: በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የኃይል ፍጆታ ምንድነው? [ፎረም] • መኪናዎች
በኒሳን LEAF ፖልስካ ቡድን/ፎረም ውስጥ ስለ ኒሳን ቅጠል የኃይል ፍጆታ በተለመደው መንዳት ላይ አንድ አስደሳች ጥያቄ ቀረበ። በመደበኛ ማሽከርከር, ምላሹ በበጋው በ 12 ኪ.ሜ ከ 14 እስከ 100 ኪሎ ዋት (kWh) እና በክረምት ከ 16 እስከ 23 ኪ.ወ. የይዘት ሠንጠረዥ በ 1 ኛ ትውልድ ቅጠል ውስጥ የኃይል ፍጆታ ብዙ ኃይል, ትንሽ ገንዘብ የቡድኑ መዝገብ በ 10,8 ኪሎ ሜትር ከ 100 ኪሎ ሜትር ባነሰ 70 ኪ.ወ. ሙሉ ለሙሉ የወጣ ሌላ አሽከርካሪ ፍጥነቱን ወደ 11,6 ኪ.ወ/100 ኪ.ሜ ዝቅ አደረገ (8,6 ኪ.ሜ በሰዓት የኒሳን ቅጠል ውጤት ነው)። ነገር ግን መዝገቡን ካስወገድን, ለመደበኛ የመዝናኛ መንዳት ዝቅተኛው ገደብ በ 12,2 ኪ.ሜ በበጋ እና 100 ኪ.ወ.
WRC.net.pl እና "ሴሚኮንዳክተር ባትሪዎች". ማርሲን ዛቦልስኪ፣ ይህ ደካማ ነው [አምድ]
" ስሜት! በዚህ አዲስ ቴክኖሎጂ ቶዮታ የታሪክን ሂደት ይለውጣል። ኢሎን ማስክ ወይም ቪደብሊው ይህንን ብቻ ነው ማለም የሚችሉት። ናፍጣ አልቋል” ሲል በWRC.net.pl ላይ ያለው አርዕስት ይነበባል። እና ይህ ንዑስ ርዕስ፡ "ለምንድነው ጠንካራ የመንግስት ባትሪዎች አብዮታዊ የሆኑት?" እንግዲህ ይህን አብዮት እንመልከተው... ከመግቢያው ይልቅ ማጠቃለያ የይዘት ሠንጠረዥ ከማጠቃለያ መግቢያ ይልቅ ሴሚኮንዳክተር ባትሪዎች ማለትም ኢሎን ፒሞ፣ ቴስላ አለቃ ፈሳሽ ኤሌክትሮላይቶች እና ጠንካራ ኤሌክትሮላይቶች - ፈሳሽን ትተን ጠጣር መጠቀም ለምን እንፈልጋለን? ድፍን ኤሌክትሮላይቶች ሊቲየም ዴንራይቶችን የሚገድብ ስክሪን ናቸው። እና በዚህ ሁሉ ቶዮታ የኤሎን ፒሞ ስኬቶችን ብቻ የሚያልመው የት ነው? ጠንካራ የኤሌክትሮላይት ሴሎች በእርግጥ አብዮታዊ ናቸው? የWRC.net.pl ደራሲ ምን እንደሆነ አያውቅም…
Tesla Model X እና Ford Explorer የፊልም ማስታወቂያዎችን ይጎተታሉ። የትኛው መኪና የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ነው እና ክልሎቹ ምንድ ናቸው?
የሁሉም ኤሌክትሪክ ቤተሰብ ቻናል ተጎታች የመጎተት ችሎታን Tesla Model X እና Ford Explorer STን ሞክሯል። ሁለቱም መኪኖች ያለ ተጎታች ከመንዳት በሦስት እጥፍ የሚበልጥ ነዳጅ / ጉልበት እንደሚበሉ ታወቀ። ግን የእነሱ ክልል በጣም የተለየ ነው - ፎርድ በአንድ ነዳጅ ማደያ ውስጥ ከቴስላ ሞዴል X. Ford Explorer vs Tesla Model X በዋጋ ንፅፅር እንጀምር። በፖላንድ አወቃቀሪ ውስጥ ፎርድ ኤክስፕሎረር ST የለም፣ እና በእሱ የተሰጠው የፎርድ ኤክስፕሎረር ST መስመር ዋጋ ከPLN 372 ነው። ንጽጽሩ በፖላንድ ውስጥ የቀረበው ሞዴል ተሰኪ ዲቃላ መሆኑን የበለጠ ይሰብራል ፣ መደበኛው ፎርድ ኤክስፕሎረር ST የተለመደ የቤት ውስጥ…
በ 2009 በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የኤሌክትሪክ መኪኖች
የኤሌክትሪክ መኪና ምንም ጎጂ ልቀቶች የሉትም, ነገር ግን ስፖርታዊ እና ፈጣን ሊሆን እንደሚችል ያውቃሉ? በምስሎች፣ ቪዲዮዎች እና ስታቲስቲክስ ውስጥ ያሉ ማስረጃዎች። እ.ኤ.አ. በ 10 በጣም ፈጣን 2009 ቱ እነዚህ ናቸው 1. Shelby Supercars Aero EV: 0-100 km / h በ 2.5 ሰከንድ ውስጥ 1000 HP በሚያመርቱ ሁለት AESP ሞተሮች የተገጠመላቸው, 0-100 ኪሜ በሰዓት በ 2.5 ሰከንድ እና ከፍተኛው 335 ፍጥነት. ኪሜ / ሰ. ድር ጣቢያ: www.shelbysupercars.com SSC Ultimate Aero 2009 እንኳን ወደ 435 ኪሜ በሰዓት (ከታች ያለው ፎቶ): 2. Datsun ኤሌክትሪክ 1972 ተቀይሯል: 0-100 ኪሜ / በሰዓት 2.95 ሰከንዶች. ኮድ ስም: "ነጭ ዞምቢ". ከፍተኛው ፍጥነት፡ 209 ኪሜ በሰአት። በሁለት ሞተሮች የታጠቁ፣ 60 ሊቲየም-አዮን…
Ford Mustang Mach-E 98 kWh፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ፣ ክልል፡ ሙከራ፡ 535 ኪሜ በ90 ኪሜ በሰአት፣ 357 ኪሜ በ120 ኪሜ በሰአት [YouTube]
የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ፈተና በብጆርን ናይላንድ። ኖርዌጂያዊው የመኪናውን አቅም በትልቁ ባትሪ እና በኋለኛ ዊል ድራይቭ ሞክሯል፣ ሙከራው የተካሄደው በበጋ ወቅት ነው፣ ስለዚህ በጣም ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ። መኪናው ከ MEB የመሳሪያ ስርዓት መኪናዎች (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) ጋር ተመሳሳይ የኃይል ፍጆታ እንዳለው አሳይቷል - ስለዚህ በትልቁ ባትሪ የበለጠ ይሄዳል. ዝርዝር መግለጫዎች ፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ኤክስአር፡ ክፍል፡ ዲ/ዲ-SUV (ተሻጋሪ)፣ ባትሪ፡ 88 (98,8) kWh፣ ድራይቭ፡ የኋላ (RWD፣ 0 + 1) ሃይል፡ 216 kW (294 hp) .)፣ ጉልበት፡ 430 Nm፣ ማፋጠን፡ 6,1 ሰ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት፣ መቀበያ፡ 610 WLTP ክፍሎች [521 ኪሜ በእውነተኛ ቃላቶች በ www.elektrowoz.pl ስሌቶች መሠረት]፣ PRICE: ከ…
መደበኛ ድቅል ስሪት ወይም ተሰኪ - ምን መምረጥ?
ዛሬ ለከተማው የኤኮኖሚ መኪና የሚፈልጉ ገዢዎች ምናልባት አንድ ትክክለኛ ምርጫ ብቻ ነው ያላቸው፡ እንደውም ድቅል መሆን አለበት። ሆኖም ግን, "ባህላዊ" አቀማመጥ ያለው መኪና ወይም ትንሽ የላቀ (እና በጣም ውድ) ተሰኪ ስሪት (ይህም ከግድግዳ መውጫ የሚከፈል) መሆን አለመሆኑን መምረጥ አለብዎት. በቅርብ ጊዜ, "ድብልቅ" የሚለው ቃል ብዙ ጥርጣሬ አላደረገም. የጃፓን መኪና እንደነበረች ይታወቅ ነበር (የመጀመሪያው ጥምር ቶዮታ፣ ሁለተኛው ፕሪየስ ነው)፣ በአንጻራዊ ቀላል የነዳጅ ሞተር፣ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ፣ በጣም ኃይለኛ ያልሆነ የኤሌክትሪክ ሞተር እና በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ባትሪ የተገጠመለት። . እንዲህ ዓይነቱ ስብስብ ሪከርድ የኤሌክትሪክ ክልል ላያቀርብ ይችላል (ምክንያቱም ማቅረብ ስለማይችል ነገር ግን ማንም ስለ አንድ ትልቅ አላሰበም ...
