የኤሌክትሪክ መኪና - ዛሬ ዋጋ ያለው ነው? እንዲህ ዓይነቱን ተሽከርካሪ መጠቀም ምን ጥቅሞች አሉት?

ያለ ጥርጥር፡ የምንኖረው በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ የጥበቃ ለውጥ ውስጥ ነው። የተቃጠሉ ተሽከርካሪዎች መጨረሻ መጀመርያ የኤሌክትሮ ተንቀሳቃሽነት ዘመን መጀመሩንም ያበስራል። ግን በእኛ የፖላንድ ሁኔታ ውስጥ "ኤሌክትሪክ" መጠቀም ምክንያታዊ ነውን? ምንም የኃይል መሙያ ነጥቦች የሉም፣ እና እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ መኪና ወደ አውቶቡስ መስመር አይነዳም። ለግዢ ተጨማሪ ክፍያ? ምናልባት ሊኖር ይችላል, ግን በትክክል መቼ እና በምን መጠን እስካሁን አልታወቀም. ግን ... ተስፋ አትቁረጥ።

ጊዜው ፍጹም ይመስላል ...

በ "ኤሌክትሪክ" ዋጋዎች እና ግዢ እንጀምር. ደስ የሚለው ነገር የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኤክሳይዝ ታክስ ከመክፈል ነፃ መሆናቸው ነው። ይህ ማለት የኤክሳይዝ ታክስ አንከፍልም፣ ከውጭ ‹‹ኤሌክትሪሻን›› ለማምጣት በምንፈልግበት ሁኔታ ወይም አዲስ መኪና የሚሸጥ ሳሎን ዋጋ ላይ አይጨምርም። ማሳሰቢያ፡- ዜሮ ኤክሳይዝ የሚተገበረው በሃይድሮጂን እና በፕላግ-ኢን ዲቃላዎች ውስጣዊ የሚቀጣጠል ሞተር እስከ 2 ሊትር ብቻ ነው (እዚህ እስከ 2022 መጨረሻ ድረስ) ላይ ለሚሰሩ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነው። በ "መደበኛ" ዲቃላዎች (ከሶኬት ላይ የመሙላት እድል ሳይኖር) እና ከ 2000 ሴ.ሜ በላይ ባለው ሞተር የተሰኪው ስሪት. ተመልከት፣ ተመራጭ ተመኖች በሚባሉት ላይ ብቻ መተማመን ትችላለህ። ስለዚህ እንዲህ ባለ ሁኔታ ውስጥ የኤክሳይዝ ታክስ በግማሽ ይቀንሳል - እስከ 2 ሊትር የሚደርስ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ያሉት "ተራ" ዲቃላዎች, የኤክሳይዝ ታክሱ 1,55 በመቶ ነው, እና በጅቦች እና ተሰኪዎች ውስጥ. ከ2-3,5 ሊት - 9,3, XNUMX በመቶ አቅም ያለው ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ያላቸው ስሪቶች).

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መግዛት አሁንም ውድ ነው

አዲስ "የኤሌክትሪክ መኪና" መግዛትን በተመለከተ መጥፎ ዜናው እነዚህ መኪኖች በአንጻራዊ ሁኔታ ውድ ቢሆኑም ጥቅሞቻቸውን ለመጠቀም በመጀመሪያ ኪስዎ ውስጥ መቆፈር አለብዎት. ወይም - የበለጠ ትርጉም ያለው! - የኤሌትሪክ ባለሙያ መከራየት ወይም የኤሌክትሪክ መኪና መከራየት በተሰጠው ዕድል ይጠቀሙ... በጣም ርካሹ ሞዴሎች ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ በ 100 ዶላር ይጀምራሉ. (ክፍል A), ነገር ግን ክፍሎች B እና C የኤሌክትሪክ ዕቃዎች አብዛኛውን ጊዜ PLN 120-150 ሺህ ያስከፍላል. ዝሎቲ እና ከዚያ በላይ። የመንግስት የእርዳታ ፕሮግራም? ነበር፣ ግን አልቋል። እንደገና መጀመር አለበት፣ ምናልባትም በ2021 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ። ሌላው መጥፎ ዜና ደግሞ ነፃ የኃይል መሙያ ነጥቦች መጥፋት መጀመራቸው ሲሆን ዛሬ በከተማው ውስጥ ነፃ ፈጣን ቻርጅ ማግኘቱ ብዙ ዕድል ይጠይቃል። ስለዚህ አብዛኛውን ጊዜ ለክፍያ መክፈል አለቦት - በከተማ ውስጥ ወይም በቤት ውስጥ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ክፍያዎች አካል። በነገራችን ላይ በእራስዎ ጋራዥ ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ ጣቢያ በአሁኑ ጊዜ በጣም ብልጥ የሆነ ሀሳብ ይመስላል ፣ ግን ጥቂቶች ብቻ ሊገዙት ይችላሉ። በመትከያው ወጪ እና በመሳሪያው ዋጋ ብዙም ሳይሆን... ጋራጅ ባለመኖሩ ነው።

የኤሌክትሪክ መኪኖች እየተሻሻሉ ነው።

ታዲያ ብቸኛው መጥፎ ዜና ምንድን ነው? አይደለም! ከዜሮ የኤክሳይዝ ታክስ ውጪ ቢያንስ ጥቂት ጥሩዎች አሉ። ስለዚህ፣ አሁን የተፈጠሩት እውነተኛው ርቀት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከ400 ኪሎ ሜትር በላይ እየጨመሩ ነው። እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ከ80-150 ኪ.ሜ. ብዙ ጊዜ ከፈጣን ቻርጀር ጋር በመገናኘት ለጥቂት ደቂቃዎችም ቢሆን የኃይል ማጠራቀሚያውን ቢያንስ በበርካታ አስር ኪሎ ሜትሮች ወደነበረበት እንዲመልሱ ያስችልዎታል። በተጨማሪም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ብዙውን ጊዜ ጥሩ አፈፃፀም አለው እና በከባድ የከተማ ትራፊክ ውስጥ ሊንቀሳቀስ ይችላል - ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታ "ወዲያውኑ" ይገኛል በሰዓት ከ0-80 ኪ.ሜ እና 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት አፈፃፀም ብዙውን ጊዜ ከሚቃጠሉ ተሽከርካሪዎች በጣም የተሻለ ነው። ተመሳሳይ ኃይል ያላቸው ጋዞች. ከዚህ ጋር የተያያዙ ምቾቶች ተጨምረዋል የመኪና ማቆሚያ - በከተማው ውስጥ በተከፈለ የመኪና ማቆሚያ ዞኖች ውስጥ ለሚከፈልበት የመኪና ማቆሚያ መክፈል አያስፈልግዎትም.(ለማዳቀል እና ተሰኪዎች አይደለም!).

ማሳሰቢያ-ይህ የመኪና ማቆሚያ ቦታ የግል ከሆነ እና ለምሳሌ በሱፐርማርኬት ፣ በገበያ ማእከል ፣ በባቡር ጣቢያ ፣ ወዘተ ውስጥ የሚገኝ ከሆነ አሁንም መክፈል አለብዎት ፣ ምክንያቱም በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች በዚህ አካባቢ አስተዳዳሪ የተቋቋሙ ልዩ ህጎች አሉ ። .

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች እንዲሁም የአውቶቡስ መስመሮች የሚባሉትን መጠቀም ይችላሉ ብዙ ሕዝብ በሚኖርበት ከተማ መዞርም ትልቅ ምቹ ነው። ግን እስከ ጃንዋሪ 1 ቀን 2026 ድረስ የሚሰራ እስከሆነ ድረስ የአውቶቡስ መስመሮችን የመተው እድልን በተመለከተ ይጠንቀቁ (ታዲያ ምን? እኛ አናውቅም ...) እና ለተዳቀሉ (ተሰኪዎችን ጨምሮ) አይተገበርም ። እንዲሁም ክልል ማራዘሚያ ተብሎ የሚጠራው የተገጠመላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች.

ማጠቃለል

ምንም ጥርጥር የለውም, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዘመን በዓለም ላይ ተጀምሯል, ይህም ደግሞ ፖላንድ ውስጥ ነው. እና ከመገናኛ ብዙኃን እና ከአውሮፓ ህብረት ባለስልጣናት ወደ አረንጓዴ መኪናዎች የመቀየር ግፊት ይጨምራል. ስለዚህ, ተሽከርካሪዎን ለመለወጥ እያሰቡ ከሆነ, የኤሌክትሪክ ባለሙያ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ፍጹም ምርጫ ይሆናል. በመኪናው ወጭ መልክ የመግባት ፍትሃዊ ትልቅ እንቅፋትን ብቻ መያዝ ይቻላል ፣ነገር ግን ለኪራይ ውል እና ለረጅም ጊዜ ኪራይ የሚቀርቡ ቅናሾች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ ማሸነፍ ይቻላል ።