የኤሌክትሪክ መኪናው በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ (ከ5-7 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ይወጣል. በጣም ደካማው የመርሴዲስ EQC, ምርጥ ቴስላ

የካርዎው ቻናል የሙቀት መጠኑ ዝቅተኛ በሆነበት በበልግ መገባደጃ ላይ ትክክለኛውን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማየት ወሰነ። ሙከራው Tesla Model 3፣ Mercedes EQC፣ Audi e-tron፣ Nissan Leaf e +፣ Kia e-Niro እና Jaguar I-Paceን ያካተተ ነበር። የሚገርመው በጣም ደካማው ሹፌር መርሴዲስ ኢኪውሲ ነው፣የኦዲ ኢ-ትሮን እንኳን የተሻለ አፈጻጸም አሳይቷል።

የኤሌክትሪክ መኪናው በመከር ወቅት ይንቀሳቀሳል, በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ግን ጥሩ የአየር ሁኔታ

ሁሉም መኪኖች አንድ ላይ እየነዱ ነበር፣ በጣም ቆጣቢ በሆነው የመንዳት አማራጭ እና እስከ 20 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን ተስተካክለዋል። የውጪው የሙቀት መጠን መጀመሪያ ላይ 7 ዲግሪ ሴልሺየስ እና በፈተናው መጨረሻ 4,5 ዲግሪ ገደማ ነበር። በፈጣኑ መስመር ላይ የኤሌትሪክ ባለሙያው በሰአት እስከ 113 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት በመርከብ መቆጣጠሪያ ተንቀሳቅሷል።

በካርዎው የተሞከሩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከሚከተሉት ክፍሎች (ክፍሎች) የተውጣጡ እና ተመሳሳይ ኪሎ ሜትሮችን የሚያቀርቡ እንደዚህ ዓይነት ጥቅም ላይ የሚውል (እና አጠቃላይ) አቅም ያላቸው ባትሪዎች አሏቸው።

• Tesla ሞዴል 3 ከሁሉም ጎማ ጋር - 74 ኪ.ወ. በሰአት (80,5 ኪ.ወ)፣ ክፍል D፣ 499 ኪሜ፣
• የመርሴዲስ ኢ.ሲ.ሲ - 80 kWh, ክፍል D-SUV, ~ 330-390 ኪሜ,
• ኦዲዮ ኤ-ቲን - 83,6 ኪ.ወ (95 ኪ.ወ. በሰዓት)፣ E-SUV ክፍል፣ 329 ኪ.ሜ፣
• የኒሳን ቅጠል ኢ + - ~ 58 ኪ.ወ ሰ (62 ኪ.ወ. በሰዓት)፣ ክፍል C" 346-364 ኪሜ፣
• ኢ-ኒሮ ሁን - 64 kWh (68 kWh?), የ C-SUV ክፍል, 385 ኪ.ሜ,
• ጃጓር I-Pace - 84,7 ኪ.ወ., ክፍል D-SUV, 377 ኪ.ሜ.

> ሴኔት በህጉ ላይ "የእኛ" ማሻሻያ አጽድቋል. በፌብሩዋሪ 2020 አጋማሽ ላይ ተግባራዊ ይሆናል ተብሎ የሚጠበቀው [ሕግ]

በቪዲዮው ላይ ከቀኑ 6፡05 ላይ የሁሉም መኪኖች በየተራ የሚገርም ቅጽበታዊ ገጽ እይታ ነበር። ሁሉም መኪኖች አንድ አይነት የመቅጃ መሳሪያዎች (ካሜራዎች/ስማርትፎኖች) እንደነበራቸው ለማወቅ በጣም ከባድ ነው ነገር ግን በ ውስጥ መስማት ይችላሉ Tesla ሞዴል 3 በጣም ከፍተኛ ድምጽ ነው... ማይክራፎኑ ጣሪያው የሚያጎላ የሚመስል ድምጽ አነሳ።

የፈተና ውጤቶች: 6 / መርሴዲስ, 5-> 3 / Audi, Nissan, Jaguar, 2 / Kia, 1 / Tesla.

መርሴዲስ EQC በጣም የከፋ ነበር።... ካለፉ በኋላ 294,5 ኪ.ሜ ከዚህ ያነሰ ነበር 18 ኪ.ሜ፣ 5 በመቶ ባትሪ እና ማሽኑ አስቀድሞ የኤሊ አዶውን እያሳየ ነው። ይህ በአጠቃላይ 312 ኪሎ ሜትር ርቀት ይሰጣል.

ከ 316 ኪሎ ሜትር በኋላ ከፍጥነት መንገዱ መውጣት ነበረባቸው ኒዝ ኒላንድ, ጃጓር I-Pace i ኦዲዮ ኤ-ቲንከ3፣ 8 እና 8 ኪሎ ሜትር ርቀት ጋር የሚዛመድ የባትሪ አቅም 17,7፣ 30,6 እና 32,2 በመቶ ይቀራሉ። የተቀረው የኪያ ኢ-ኒሮ ክልል 106 ኪሎ ሜትር ነበር!

ሰማይ ማዶ ኢ-ኒሮ ሁን ከ84 ኪሎ ሜትር ባነሰ ርቀት ከቻርጅ መሙያው ጋር እንዲገናኙ ትዕዛዙን እያሳየ ነበር። ስለዚህም እስከዚህ ነጥብ ድረስ ከሞላ ጎደል እኩል ስኬት አልፏል። 400 ኪሜ!

> በብርድ ጊዜ በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ ያቁሙ - አስከሬን ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይወድቃል, ሞቃት እና አስደሳች ይሆናል? [youtube]

ከዚህ በኋላ 406 ኪሜ w ቴስላ ሞዴል 3 2 በመቶ የባትሪ አቅም ይቀራል። በዚህ ምክንያት መኪኖች በአንድ ክፍያ ርቀቶችን ሸፈኑ፡-

1. ቴስላ ሞዴል 3 - 434 ኪ.ሜ.
2. ኪያ ኢ-ኒሮ-410,4 ኪሜ፣
3. ጃጓር አይ-ፒስ - 359,4 ኪ.ሜ,
4. የኒሳን ቅጠል እና + - 335,1 ኪ.ሜ.
5. ኦዲ ኢ-ትሮን - 331,5 ኪ.ሜ,
6. መርሴዲስ EQC - 312,2 ኪ.ሜ,

ቢሆንም, እባክዎ ያንን ያስተውሉ የመጨረሻዎቹ ኪሎሜትሮች በኃይል ትንሽ አልፈዋል, በዝቅተኛ ፍጥነት. መኪኖች በሀይዌይ ላይ ሲነዱ በፍጥነት ቆመዋል። በሌላ በኩል፡ ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ወይም በዝግታ መንዳት፣ መኪኖች የበለጠ ይሄዳሉ፣ ነገር ግን ካርዎው የተለመደውን መንዳት ለመኮረጅ ፈልጎ ነበር።.

ባትሪው በድንገት ካለቀ ባለቤቶቹ በከፋ ሁኔታ ውስጥ ይሆናሉ። Audi e-tron እና Mercedes EQC ምክንያቱም እነዚህ ሞዴሎች ወደ ባትሪ መሙያ ቦታ ሊገፉ አልቻሉም... Tesla Model 3፣ Nissan Leaf e +፣ Kia e-Niro እና Jaguar I-Pace ሁሉም ይህንን ዘዴ ፈቅደዋል፣ ምንም እንኳን I-Pace ከባድ ቢሆንም።

1-2 ማስታወቂያዎችን መመልከት እና መጫን በጣም ተገቢ ነው ምክንያቱም የካርዎው ቻናል ጥሩ ስራ ሰርቷል፡

ሁሉም ፎቶዎች: (ሐ) Carwow

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-