የመኪና መቆጣጠሪያዎች፡ ሞተርን ፈትሽ፣ የበረዶ ቅንጣት፣ የቃለ አጋኖ ነጥብ እና ሌሎችም።
የማሽኖች አሠራር

የመኪና መቆጣጠሪያዎች፡ ሞተርን ፈትሽ፣ የበረዶ ቅንጣት፣ የቃለ አጋኖ ነጥብ እና ሌሎችም።

የመኪና መቆጣጠሪያዎች፡ ሞተርን ፈትሽ፣ የበረዶ ቅንጣት፣ የቃለ አጋኖ ነጥብ እና ሌሎችም። በዳሽቦርዱ ላይ ያሉት ጠቋሚዎች የተለያዩ የተሽከርካሪ አካላትን አሠራር እና ጉድለቶቻቸውን ያሳያሉ። እናሳያቸዋለን እና ትርጉማቸውን እንገልፃለን አንዳንድ ጊዜ የተለያዩ ስህተቶች ለአንድ መብራት ሊገዙ ይችላሉ. ስለዚህ ማንኛውንም ነገር ከመተካታችን በፊት የመጀመሪያ ምርመራ እናድርግ.

የመኪና መቆጣጠሪያዎች፡ ሞተርን ፈትሽ፣ የበረዶ ቅንጣት፣ የቃለ አጋኖ ነጥብ እና ሌሎችም።

ግሬዘጎርዝ ቾይኒኪ እ.ኤ.አ. በ2003 ፎርድ ሞንዴኦ መኪና እየነዳ ለሰባት ዓመታት ያህል ቆይቷል። ባለ ሁለት ሊትር TDci ሞተር ያለው መኪና በአሁኑ ጊዜ 293 ማይል አለው. ኪሎ ሜትር ሩጫ. በመርፌ ስርዓቱ ውድቀት ምክንያት በአገልግሎቱ ውስጥ ብዙ ጊዜ ቆሟል።

ሞተሩን ለመጀመሪያ ጊዜ ለመጀመር ችግር አጋጥሞታል እና የተወሰነ ኃይል አጥቷል. ቢጫው አምፑል የሚያበራው መሰኪያ በርቶ ነበር፣ ስለዚህ በጨለማ ውስጥ ያሉትን ሻማዎች ቀይሬያለሁ። ውድቀቶቹ ሳይቆሙ ሲቀሩ ብቻ መኪናውን ከኮምፒዩተር ጋር ለማገናኘት ወደ ተፈቀደለት የአገልግሎት ጣቢያ ሄድኩ ይላል ሹፌሩ።

ተጨማሪ ያንብቡ: የመኪናውን የፀደይ ምርመራ. የአየር ማቀዝቀዣ, እገዳ እና የሰውነት ሥራ ብቻ አይደለም

ችግሩ በሻማዎቹ ውስጥ ሳይሆን በኢንጀክተር ሶፍትዌሩ ውስጥ ባሉ ስህተቶች ላይ ከሻማው ምልክት ጋር በሚያንጸባርቅ አመልካች እንደታየው ታወቀ። ታሪክ እራሱን ሲደግም ሚስተር ግሬዝጎርዝ ክፍሎቹን በራሱ አልተተካም ፣ ግን ወዲያውኑ ወደ ኮምፒዩተር ምርመራ ሄደ። በዚህ ጊዜ ከአፍንጫዎቹ አንዱ ሙሉ በሙሉ ተሰበረ እና መተካት እንዳለበት ታወቀ። አሁን ጠቋሚው ከጊዜ ወደ ጊዜ ያበራል, ግን ከጥቂት ጊዜ በኋላ ይጠፋል.

- መኪናው የበለጠ ነዳጅ ይበላል. ቀድሞውንም ቢሆን መታደስ ያለበት የፓምፕ ብልሽት አለብኝ” ይላል ሹፌሩ።

በመኪናው ውስጥ መቆጣጠሪያዎች - በመጀመሪያ ሞተሩ

የመኪና አምራቾች ለአብዛኞቹ ብልሽቶች የሚናገሩት በአብዛኛው በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ ባለው ቢጫ ሞተር ምልክት የማስጠንቀቂያ ብርሃን ነው። ልክ እንደሌሎች መብራቶች, ከጀመረ በኋላ መውጣት አለበት. ጉዳዩ ይህ ካልሆነ, መካኒክን ማነጋገር አለብዎት.

- መኪናውን ከኮምፒዩተር ጋር ካገናኘው በኋላ መካኒኩ መልስ ይቀበላል, ችግሩ ምንድን ነው. ነገር ግን ልምድ ያለው ሰው ያለ ግንኙነት ብዙ ስህተቶችን በትክክል መመርመር ይችላል. በቅርቡ፣ ሞተሯ በከፍተኛ ፍጥነት ሳይሠራ፣ የነዳጅ ፔዳሉን ለመጫን ፈቃደኛ ባለመሆኑ ስምንተኛውን ትውልድ ቶዮታ ኮሮላን አነጋግረናል። የሬዝዞው መካኒክ የሆነው ስታኒስላቭ ፕሎንካ እንደተናገረው ኮምፒውተሩ በማቀጣጠያ ሽቦው ላይ ችግር እንዳለ ጠቁሟል።

ተጨማሪ አንብብ: የመኪና ጋዝ መትከል. ከ LPG ጥቅም ለማግኘት ምን ማስታወስ ያስፈልግዎታል?

እንደ ደንቡ, ቢጫው ሞተር በኮምፒዩተር ቁጥጥር ስር ባሉ ሁሉም ነገሮች ላይ ችግሮችን ያሳያል. እነዚህ ሻማዎች እና ማቀጣጠያ መጠምጠሚያዎች፣ ላምዳ ዳሰሳ ወይም የጋዝ ተከላውን የተሳሳተ ግንኙነት ተከትሎ የሚመጡ ችግሮች ሊሆኑ ይችላሉ።

- የ glow plug አመልካች መብራቱ ከኤንጂኑ አመልካች መብራት ጋር እኩል የሆነ የናፍጣ ነው። ከኢንጀክተሮች ወይም ከፓምፑ በተጨማሪ የኋለኛው የተለየ አመልካች ከሌለው በ EGR ቫልቭ ወይም በ particulate ማጣሪያ ላይ ችግሮችን ሪፖርት ሊያደርግ ይችላል ሲል ፕሎንካ ገልጿል።

በመኪናው ላይ ያሉት መብራቶች ቀይ ናቸው? አትብላ

የተለየ ብርሃን በብዙ አምራቾች ጥቅም ላይ ይውላል፣ ለምሳሌ፣ ከመጠን በላይ የብሬክ ፓድ (ብሬክ ፓድ) መበላሸትን ያሳያል። ይህ ብዙውን ጊዜ የሼል ምልክት ያለው ቢጫ መብራት ነው. በምላሹ፣ በብሬክ ፈሳሽ ላይ ስላሉ ችግሮች መረጃ ለብርሃን የእጅ ብሬክ አመልካች ሊገዛ ይችላል። ቢጫው ABS መብራት ሲበራ የኤቢኤስ ዳሳሹን ያረጋግጡ።

- እንደ ደንቡ, ቀይ አመልካች ከሆነ እንቅስቃሴው ሊቀጥል አይችልም. ይህ ብዙውን ጊዜ ስለ ዝቅተኛ የዘይት ደረጃ፣ በጣም ከፍተኛ የሞተር ሙቀት፣ ወይም በኃይል መሙላት ላይ ያሉ ችግሮች መረጃ ነው። በሌላ በኩል አንዱ ቢጫ መብራቶች ከበራ መካኒኩን በደህና ማነጋገር ይችላሉ ይላል ስታኒስላቭ ፕሎንካ።

ዳሽቦርዱን እንዴት ማንበብ ይቻላል?

እንደ ተሽከርካሪው ሞዴል ላይ በመመስረት የመብራት ብዛት ሊለያይ ይችላል. ከማሳወቅ በተጨማሪ, ለምሳሌ ስለ የፊት መብራቶች አይነት, በመንገድ ላይ የበረዶ ግግር, የትራክሽን መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ማጥፋት ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ሁሉም ማብራት ከተከፈተ እና ሞተሩ ከተከፈተ በኋላ መውጣት አለባቸው.

በመኪናው ውስጥ ጠቋሚዎች - ቀይ ጠቋሚዎች

ባትሪ. ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ጠቋሚው ማጥፋት አለበት. ካልሆነ፣ ምናልባት ከኃይል መሙላት ጉዳይ ጋር እየተገናኙ ነው። መለዋወጫው የማይሰራ ከሆነ, መኪናው የሚንቀሳቀሰው በባትሪው ውስጥ በቂ ጅረት እስካለ ድረስ ብቻ ነው. በአንዳንድ መኪኖች የአምፑሉ ብልጭ ድርግም የሚል ብልጭ ድርግም የሚለውም መንሸራተትን ሊያመለክት ይችላል።

ተጨማሪ አንብብ: የማብራት ስርዓት ብልሽት. በጣም የተለመዱ ብልሽቶች እና የጥገና ወጪዎች

የሞተር ሙቀት. ይህ ለመኪናው ትክክለኛ አሠራር በጣም አስፈላጊ ከሆኑት መለኪያዎች አንዱ ነው. ቀስቱ ከ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከፍ ብሎ ከሆነ, መኪናውን ማቆም የተሻለ ነው. ልክ እንደ ቀይ የቀዘቀዘ የሙቀት መብራት (ቴርሞሜትር እና ሞገዶች)፣ ከመጠን በላይ የሚሞቅ ሞተር የመጭመቅ ችግር ነው እና ትልቅ ጥገና ያስፈልገዋል። በምላሹ፣ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በቴርሞስታት ላይ ያሉ ችግሮችን ሊያመለክት ይችላል። ከዚያም ሞተሩ እንደ ሙቀት መጨመር ባሉ መዘዞች አይሰቃይም, ነገር ግን ዝቅተኛ ሙቀት ካለው, ብዙ ተጨማሪ ነዳጅ ይበላል.

የማሽን ዘይት። ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ጠቋሚው ማጥፋት አለበት. ካልሆነ ተሽከርካሪውን በደረጃው ላይ ያቁሙትና ዘይቱ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ እንዲፈስ ይፍቀዱለት. ከዚያ ደረጃውን ያረጋግጡ. ምናልባትም ሞተሩ በዘይት እጥረት ምክንያት የቅባት ችግሮች ያጋጥመዋል። ማሽከርከር የአሽከርካሪው መገጣጠሚያውን እንዲይዝ ሊያደርግ ይችላል, እንዲሁም ከእሱ ጋር የሚገናኘው ተርቦ ቻርጀር, እሱም በዚህ ፈሳሽም ይቀባል.

የእጅ ፍሬን። ፍሬኑ ቀድሞውኑ ካለቀ, አሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ እንዳልለቀቀ አይሰማውም. ከዚያ የቃለ አጋኖ ነጥብ ያለው ቀይ አመልካች ስለ እሱ ሪፖርት ያደርጋል። ይህ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም ለረጅም ጊዜ ማሽከርከር, ክንድዎ ትንሽ ቢዘረጋም, የነዳጅ እና የፍሬን ፍጆታ ይጨምራል. የፍሬን ፈሳሽ ችግሮች ብዙውን ጊዜ በዚህ መብራት ስር ይጠቀሳሉ.

ተጨማሪ አንብብ፡ የቅድመ-ግዢ ተሽከርካሪ ምርመራ። ምን እና ለስንት?

የወንበር ቀበቶ. ሹፌሩ ወይም ከተሳፋሪዎቹ አንዱ የመቀመጫ ቀበቶቸውን ካላደረጉ በመሳሪያው ፓኔል ውስጥ ቀይ መብራት በመቀመጫው እና በመቀመጫ ቀበቶዎች ውስጥ ያለ ሰው ምልክት ይታያል. እንደ Citroen ያሉ አንዳንድ አምራቾች በመኪና ውስጥ ለእያንዳንዱ መቀመጫ የተለየ መቆጣጠሪያዎችን ይጠቀማሉ።

በማሽኑ ውስጥ ጠቋሚዎች - ብርቱካን አመልካቾች

ሞተሩን ይፈትሹ. በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይህ ፊደል ሊሆን ይችላል ፣ በአዲሶቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ብዙውን ጊዜ የሞተር ምልክት ነው። በነዳጅ አሃዶች ውስጥ ፣ ከፀደይ ጋር ካለው የናፍታ መቆጣጠሪያ ጋር ይዛመዳል። በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስር ያሉ አካላትን ማንኛውንም ውድቀት ያሳያል - ከሻማዎች ፣ በማቀጣጠያ ሽቦዎች ወደ መርፌ ስርዓት ችግሮች። ብዙውን ጊዜ, ይህ መብራት ከበራ በኋላ, ሞተሩ ወደ ድንገተኛ ሁነታ ይሄዳል - በትንሽ ኃይል ይሰራል.

ኢፒሲ በቮልስዋገን አሳሳቢ መኪናዎች ውስጥ ጠቋሚው በኤሌክትሮኒክስ ብልሽት ምክንያት ጨምሮ በመኪናው አሠራር ላይ ችግሮችን ያሳያል. የብሬክ መብራቶችን ወይም የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ ውድቀትን ወደ ምልክት ሊመጣ ይችላል።

የኃይል መሪነት. አገልግሎት በሚሰጥ መኪና ውስጥ ጠቋሚው ከተነሳ በኋላ ወዲያውኑ መውጣት አለበት. ሞተሩን ከጀመረ በኋላ አሁንም መብራት ካለ, ተሽከርካሪው በኤሌክትሮኒካዊ የኃይል መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ላይ ያለውን ችግር እያሳወቀ ነው. መብራቱ ቢበራም የኃይል መቆጣጠሪያው አሁንም እየሰራ ከሆነ, ኮምፒዩተሩ ለምሳሌ, የማሽከርከሪያ አንግል ዳሳሽ እንዳልተሳካ ሊነግርዎት ይችላል. ሁለተኛው አማራጭ - አመላካች መብራት እና የኤሌክትሪክ እርዳታ ጠፍተዋል. የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ባላቸው መኪኖች ውስጥ፣ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ መሪው በጣም ጥብቅ ስለሚሆን መንዳት ለመቀጠል አስቸጋሪ ይሆናል። 

የአየር ሁኔታ ስጋት. በዚህ መንገድ ብዙ አምራቾች ስለ ዝቅተኛ የአየር ሙቀት አደጋዎች ያሳውቃሉ. ይህ ለምሳሌ, የመንገዱን የበረዶ ግግር እድል ነው. ለምሳሌ፣ ፎርድ የበረዶ ኳስ ያስነሳ ሲሆን ቮልስዋገን ደግሞ በሚሰማ ምልክት እና በዋናው ማሳያ ላይ የሚያብረቀርቅ የሙቀት እሴት ይጠቀማል።

ተጨማሪ አንብብ፡ በቀን የሚሰሩ መብራቶችን ደረጃ በደረጃ መትከል። የፎቶ መመሪያ

ESP፣ ESC፣ DCS፣ VCS ስሙ እንደ አምራቹ ሊለያይ ይችላል, ነገር ግን ይህ የማረጋጊያ ስርዓት ነው. የበራ አመልካች መብራት ሥራውን ያሳያል, እና ስለዚህ, መንሸራተት. ጠቋሚው መብራቱ እና ጠፍቶ ከሆነ፣ የESP ስርዓቱ ተሰናክሏል። በአንድ አዝራር ማብራት አለብዎት, እና ካልሰራ, ወደ አገልግሎቱ ይሂዱ.

የመስኮት ማሞቂያ. የንፋስ መከላከያው ወይም የኋላ መስኮቱ ምልክት አጠገብ ያለው መብራት ማሞቂያቸው መብራቱን ያሳያል.

የሚያበራ መሰኪያ. በአብዛኛዎቹ ናፍጣዎች ውስጥ በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ ካለው "ሞተር ቼክ" ጋር ተመሳሳይ ተግባር ያከናውናል. በመርፌ ሲስተም፣ ቅንጣቢ ማጣሪያ፣ ፓምፕ እና እንዲሁም በሚያብረቀርቁ መሰኪያዎች ላይ ችግሮችን ሊያመለክት ይችላል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መብራት የለበትም.

ተጨማሪ አንብብ፡ ጥገና እና ባትሪ መሙላት። ጥገና ነጻ ደግሞ አንዳንድ ጥገና ያስፈልገዋል

የአየር ቦርሳ. ሞተሩን ከጀመረ በኋላ ካልወጣ, ስርዓቱ የአየር ከረጢቱ እንቅስቃሴ-አልባ መሆኑን ለአሽከርካሪው ያሳውቃል. ለዚህ ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. አደጋ በማይደርስበት መኪና ውስጥ, ይህ የግንኙነት ችግር ሊሆን ይችላል, ይህም ቁርጭምጭሚትን በልዩ መርፌ ከተቀባ በኋላ ይጠፋል. ነገር ግን መኪናው አደጋ ቢያጋጥመው እና ኤርባግ ተዘርግቶ ካልሞላ የማስጠንቀቂያ መብራቱ ይህንን ያሳያል። እንዲሁም የዚህን ቁጥጥር እጥረት ማሰብ አለብዎት. ከተቀሰቀሰ በኋላ በአንድ ወይም በሁለት ሰከንድ ውስጥ ካልበራ የኤርባግ ማስጀመሪያውን ለመደበቅ የተበላሸ ሊሆን ይችላል።

የተሳፋሪ አየር ከረጢት። ትራሱን ሲነቃ የጀርባው ብርሃን ይለወጣል. ንቁ በማይሆንበት ጊዜ፣ ለምሳሌ አንድ ልጅ ከኋላ በኩል ባለው የሕፃን ወንበር ላይ ሲጓጓዝ፣ መከላከያው መጥፋቱን የሚጠቁም የማስጠንቀቂያ መብራቱ ይመጣል።

ኤቢኤስ ምናልባትም እነዚህ በድንገተኛ ብሬኪንግ እርዳታ ስርዓት ላይ ችግሮች ናቸው. ይህ በአብዛኛው በሴንሰሩ ላይ ጉዳት ያደርሳል, መተካት ውድ አይደለም. ነገር ግን ጠቋሚው እንዲሁ ላይ ይሆናል, ለምሳሌ, ሜካኒኩ በትክክል ማዕከሉን ሲጭን እና ኮምፒዩተሩ ስርዓቱ እየሰራ መሆኑን ምልክት እንዲቀበል አይፈቅድም. ከኤቢኤስ አመልካች በተጨማሪ ብዙ ብራንዶች የተለየ የብሬክ ፓድ ልብስ አመልካች ይጠቀማሉ።

በማሽኑ ውስጥ ጠቋሚዎች - የተለያየ ቀለም አመልካቾች

መብራቶቹ. የፓርኪንግ መብራቶች ወይም ዝቅተኛ ጨረሮች ሲበሩ አረንጓዴው አመላካች በርቷል. ሰማያዊ ብርሃን የሚያመለክተው ከፍተኛው ጨረር መብራቱን ነው - ረዥም ተብሎ የሚጠራው.

በር ወይም እርጥበት ማንቂያ ይክፈቱ። በጣም የተራቀቁ ኮምፒውተሮች ባሉባቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ማሳያው የትኞቹ በሮች ክፍት እንደሆኑ ያሳያል. በተጨማሪም መኪናው የኋላ በር ወይም መከለያው ሲከፈት ይነግርዎታል. ትናንሽ እና ርካሽ ሞዴሎች በቀዳዳዎች መካከል አይለዩም እና የእያንዳንዳቸውን መከፈት በጋራ ጠቋሚ ምልክት ያሳያሉ.  

የአየር ማቀዝቀዣ. ስራው በሚቃጠል አመላካች የተረጋገጠ ሲሆን, ቀለሙ ሊለወጥ ይችላል. ይህ ብዙውን ጊዜ ቢጫ ወይም አረንጓዴ ብርሃን ነው, ነገር ግን ሃዩንዳይ, ለምሳሌ, አሁን ሰማያዊ መብራትን ይጠቀማል. 

ጠቅላይ ግዛት ባርቶስዝ

ፎቶ በ Bartosz Gubernata

አስተያየት ያክሉ