ተሰኪ ዲቃላ ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ፡ የበለጠ በቤት ውስጥ፣ ለመንዳት በጣም ርካሽ ነው [አንባቢ Tomasz]
የኤሌክትሪክ መኪናዎች

ተሰኪ ዲቃላ ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ፡ የበለጠ በቤት ውስጥ፣ ለመንዳት በጣም ርካሽ ነው [አንባቢ Tomasz]

አንባቢው ሚስተር ቶማዝ ከሚስቱ እና ከሁለት ልጆቹ ጋር በአንድ ቤተሰብ ውስጥ ይኖራሉ። በ2018 ተሰኪ ዲቃላ እና በ2019 ኤሌክትሪክ መኪና ገዛ። እና አሁን ላለፉት ጥቂት አመታት የኃይል ፍጆታን በተመለከተ ዘገባ አዘጋጅቶልናል. እሱ ተሰኪ ዲቃላ ገዝቶ ወደ G12as የማስተዋወቂያ ተመን የሚቀይርበት የመጀመሪያ ክፍል እነሆ - ስለዚህ እየተነጋገርን ያለነው ስለ 2018/2019 መዞር ነው።

ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ከገዛን በኋላ በክፍል 2/2 ላይ ወደ አለባበሱ ትንተና ሄድን። እንዲሁም የዋጋ ጭማሪዎች በG12as ታሪፍ ላይ በአሰራር ትርፋማነት ላይ ያለውን ተጽእኖ መርምረናል፡-

> plug-in hybrid እና ኤሌክትሪሻን ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ፡ ፍጆታው እንደቀጠለ ነው፣ ዋጋ ጨምሯል፣ ግን ... [አንባቢ ክፍል 2/2]

ተሰኪ ዲቃላ መኪና ሲተካ የኤሌክትሪክ ክፍያዎች እንዴት ይጨምራሉ?

ማውጫ

  • ተሰኪ ዲቃላ መኪና ሲተካ የኤሌክትሪክ ክፍያዎች እንዴት ይጨምራሉ?
    • የቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ በሦስት እጥፍ ይጨምራል እና የአስተዳደር ወጪ ስድስት እጥፍ ነው

ሚስተር ቶማዝ የሚኖረው በዋርሶ አቅራቢያ ነው፣ስለዚህ ወደ ዋና ከተማው ለስራ፣ለገበያ ወዘተ ይጓዛል።ሶስት መኪናዎች ነበሩት።

  • ቶዮታ Auris ኤችኤስዲ ፣ የ C-ክፍል ድብልቅ ፣ ከመደበኛው ቃጠሎ ጋር ፣ በ BMW i3 ተተክቷል ፣
  • ሚትሱቢሺ Outlandera PHEV፣ ተሰኪ ዲቃላ C-SUV በግምት 40 ኪሎ ሜትር የኤሌክትሪክ ክልል ያለው (ከግንቦት 2018)
  • BMW i3 94 አህ፣ i.e. ንጹህ ኤሌክትሪክ ቢ-ክፍል (ከሴፕቴምበር 2019)።

ተሰኪ ዲቃላ ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ፡ የበለጠ በቤት ውስጥ፣ ለመንዳት በጣም ርካሽ ነው [አንባቢ Tomasz]

Outlander PHEV (ሜይ 2018) ከገዛ በኋላ አንባቢው ከG11 ታሪፍ ወደ G12as ፀረ-ጭስ ታሪፍ ተቀይሯል። በውጤቱም, በቀን ውስጥ ለ PLN 0,5 / kWh ለኤሌክትሪክ ክፍያ, በምሽት - ከ PLN 0,2 / kWh ያነሰ. እና ይህ ስርጭትን ያካትታል.

የቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ በሦስት እጥፍ ይጨምራል እና የአስተዳደር ወጪ ስድስት እጥፍ ነው

እዚህ ሁለት ወቅቶች ተዛማጅ ናቸው፡- የመኸር ክረምትከሴፕቴምበር 2018 እስከ ማርች 2019 ያለው እና የጸደይ ክረምት ከመጋቢት እስከ ሴፕቴምበር 2019 ተሰኪ መኪና ለመግዛት ከመወሰኑ በፊት በዓመት 2 ኪ.ወ. አሁን ከውጪ ሀገር PHEV ግዢ ጋር፣ ፍጆታው ወደሚከተለው ጨምሯል።

  • በመኸር እና በክረምት 4 ኪ.ወ, ከነዚህም ውስጥ 150 ኪ.ወ.
  • በፀደይ እና በበጋ 3 ኪ.ወ, ከነዚህም ውስጥ 300 ኪ.ወ.

ስለዚህ በዓመት ከተለመደው 2 ኪሎ ዋት በሰዓት ፍጆታ ፍጆታ ወደ 400 ኪ.ወ. ማለትም ከ 7 በመቶ በላይ ጨምሯል። በክረምት ውስጥ, የበለጠ ብዙ ነበሩ, ምክንያቱም መኪናው የበለጠ ጉልበት ስለሚወስድ, ውስጡን ማሞቅ አስፈላጊ ከሆነ ብቻ (በቤት ውስጥ የጋዝ ማሞቂያ). ከ450 በመቶ በላይ የሚሆነው ያለፈው ተመን በጣም አስከፊ ይመስላል፣ ነገር ግን ሂሳቦቹን ሲመለከቱ፣ ያን ያህል ትልቅ ጉዳይ አይደለም።

አንባቢያችን መኪናውን በዋናነት በሌሊት ያስከፍላል፣ ነገር ግን በሚፈለግበት ጊዜ በቀን ውስጥ፣ እና ዓመቱን ሙሉ 3 ኪሎ ዋት ኃይል ይበላ ነበር። እነዚህ 3 ኪ.ወ በሰዓት ኃይል 880 ዝሎቲዎችን አስከፍሎታል።... በከተማው ውስጥ ቀስ ብሎ በሚያሽከረክርበት ጊዜ የእሱ Outlander PHEV በአማካይ ወደ 20 ኪሎዋት በሰዓት 100 ኪሜ ይፈልጋል። ለ 776 ዝሎቲዎች 19,4 ኪሎ ሜትር ያህል ተጉዘዋል.... ይህ የጉዞ ዋጋ PLN 4 በ 100 ኪሜ (!) ይሰጣል.

> Mitsubishi Outlander PHEV - በወር ምን ያህል ያስከፍላል እና በቤንዚን ምን ያህል መቆጠብ ይችላሉ? [አንባቢ ቶማስዝ]

የተዳቀሉ መኪናዎች አሠራሮች ፣ በፈሳሽ ጋዝ ላይ ቢጫኑም ፣ በዚህ ጊዜ ውስጥ ቢያንስ 14-15 ዝሎቲ / 100 ኪ.ሜ. በቤንዚን ሲነዱ፣ ይህ በ25 ኪሎ ሜትር እና ከዚያ በላይ ከ PLN 100 አካባቢ ይሆናል።

የ Outlander PHEV በተገለፀው ጊዜ ውስጥ በጣም ትልቅ ርቀት እንደሸፈነ መታከል አለበት። ክፍሉ ተቀጣጠለ በዋርሶ ውስጥ በሚገኙ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የሚገኘውን ነፃ ኃይል በመጠቀም በከፊል.

ክፍል 1/2 መጨረሻ። በሁለተኛው ክፍል የኤሌክትሪክ መኪናው በቤተሰብ የኃይል ፍጆታ ላይ ያለው ተጽእኖ - ማለትም ወደ 2019 እና 2020 እንሸጋገራለን, የፀረ-ጭስ ታሪፍ በጣም የተገደበ ነበር.

> በፀረ-ጭስ ታሪፎች [Wysokie Napiecie] ውስጥ የኢነርጂ ዋጋ እየጨመረ ነው። ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ድጎማ ለአፍንጫው ተመሳሳይ ድብደባ?

ሚስተር ቶማዝ ለ BMW i3 City Car እና TeslanewsPolska.com የደጋፊ ገጾችን ያቆያል። ከሁለቱም ጋር እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ እንመክርዎታለን.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ